カテゴリー: メルセデスF1

メルセデスGPは、F1カナダGPでニコ・ロズベルグが6位、ミハエル・シューマッハが11位だった。

ニコ・ロズベルグ （6位）
「今日の状況を考えると、6位が最良だったと思う。リザルトには満足している。昨日の予選ではタイヤが機能してくれなかったうえ、スタート直後に混乱に巻き込まれて順位を落としてしまった。だが、そこからプッシュして複数のオーバーテイクに成功したおかげで、ポジションを回復することができた」

「レースペースもかなり良かったと思う。タイヤ戦略は素晴らしかったが、タイヤマネージメントが難しかった。スムーズを心がけてグレーニングをコントロールできたものの、ミラーを見るたびにリアタイヤ表面が悪化して行くのが分かった。幸いなことに、プライムが最後までもってくれたので、6位でフィニッシュできた。ドライバーズランキングも6位に上がった」

ミハエル・シューマッハ （11位）
「スタートはうまく行った。レース前に密かに期待していたとおり、順位を上げることができた。初回ストップも計画どおり。この時点では、かなり行けると踏んでいた。だが、クビカとバトル中に接触して右フロントがパンクしてしまった。あれで今回のレースが決まったと言ってもいい。その後はトラフィックに引っかかってしまい、ほとんど何も打つ手がなかった。というのも、今回は僕らの武器はそれほど鋭利ではなかった。終盤は、ポジションを守ろうと全力を尽くしたが、レースディスタンスの半分以上も同じタイヤで走っていたため、かなりの妥協を強いられた。トップスピードのあるマシンを相手にしたので、非常にタフな戦いだった。だが、それを除けば悪いレースではなかった。今後につながる収穫もあった」

ロス・ブラウン
「ひどいスタートになってしまったが、中団グリッドからスタートすると、多かれ少なかれああいうことになる。ニコは行く手を阻まれ、ミハエルはライバルにヒットされてフロントウィングが壊れてしまった。だが、タイヤ戦略は申し分なかった。ニコは、状況に応じて、速いペースの走行と、タイヤをいたわる走行を使い分けて見せた。その意味では、素晴らしいレースをしてくれた。序盤のミハエルには、力強さが感じられた。ポジションも悪くなかったと思う。クビカとの接触で右フロントがパンクし、余分なピットストップを強いられたことが残念だ。あれで当初予定していたタイヤ戦略が採れなくなった。結果論だが、あの時点でオプションに変更して、できるかぎり長く走らせようと考えたのは、ちょっと野心的に過ぎたかもしれない。終盤のミハエルはかなり苦しそうだった。今回もポイントこそ獲得できたが、期待を下回るものだった」

ノルベルト・ハウグ
「今日のレースは素晴らしかった。モントリオールの会場に詰めかけたファンも、TV観戦した世界各国のファンも、大いに楽しんでいただけたと思う。メルセデスGPについて言えば、今日は予選よりも明らかにいいペースで走行することができた。特に序盤は、ミハエルが3番手につける局面もあり、いい結果につながると期待していた。パンクさえなければ、相応のリザルトを得ていたに違いない。一方、ニコは6位という結果を出してくれた。レース中のラップタイムもトップ3に入るもので、昨日よりも相対的にスピードアップできていたことが分かった。とはいうものの、マシンをさらに向上させる必要がある。2戦連続の1-2フィニッシュを達成したボーダフォン・マクラーレン・メルセデスには、祝福の言葉を贈りたい。1997年以来、メルセデス・ベンツは224戦に参戦し、今回の勝利で72勝を記録することができた。マクラーレンのほか、ブリックスワースとシュツットガルトのエンジン開発担当スタッフの労をねぎらいたい」

関連：
F1カナダGP：優勝はルイス・ハミルトン！マクラーレンが1-2！