カテゴリー: マクラーレンF1チーム

ランド・ノリスは、F1カナダGPの67周目に発生したオスカー・ピアストリとの接触事故の責任があると判断され、5秒のタイムペナルティを受けた。

このインシデントは、70周のレースの残り4周という段階で、ホームストレート上で発生した。今季初めて本格的にF1ドライバーズ選手権を巡って争う中での両者の接触だった。

66周目、ノリスはヘアピンで見事なオーバーテイクを決めた。そこから2台はバックストレートで横並びとなり、ピアストリが最終シケインへの進入でポジションを守った。

そしてホームストレートで再び攻撃に出たノリスは、ピアストリとウォールの間にできた隙間を狙った。しかしその際、ピアストリのマシンMCL39の左リアタイヤに接触。ノリスはその衝撃でウォールにクラッシュし、レースをリタイアした。ピアストリは無傷でレースを続行した。

ノリスはリタイア扱いとなったものの、レース結果には「完走扱い」として正式に記録されたため、スチュワードはペナルティの裁定に踏み切った。

調査の結果、スチュワードは以下の声明を発表した。

「スチュワードは、4号車（ランド・ノリス）および81号車（オスカー・ピアストリ）のドライバー、チーム代表者、そして映像・車載カメラの証拠を基にヒアリングを行った。

4号車はメインストレート上で81号車をオーバーテイクしようとしていた。左側に移動しようと試みたが、スペースはなかった。4号車のドライバーは『スペースがあるかもしれない』と考えたが、気づくのが遅く、81号車に接触したと述べた。

4号車はダメージを負ってリタイアとなったが、レース結果には正式に記録された。一方、81号車にはダメージはなかった。

スチュワードは、今回の接触の責任は4号車のドライバーに完全にあると判断した。

この接触が即座に明確なスポーティング上の影響をもたらさなかったため、4号車に対してレース後に5秒のタイム加算ペナルティを科すこととした。」

ランド・ノリスは、F1カナダGP終盤に起きたチームメイトのオスカー・ピアストリとの接触について謝罪し、自身の「判断ミス」による「バカな」動きだったと非を認めた。

ノリスはレース終盤、4位争いの中でピアストリを追い詰め、両者のギャップは徐々に縮まっていた。ヘアピンでのオーバーテイクにより一時はノリスが前に出たものの、ピアストリがターン13でポジションを奪い返す展開となった。

しかし、その後ノリスがストレートで再び抜きにかかった際、25歳のイギリス人ドライバーはブレーキングを遅らせすぎ、ピアストリのマシンに追突してしまった。

この接触でノリスのマシンはダメージを負い、彼はコース脇にマシンを停めてリタイアを余儀なくされた。一方のピアストリは走行を続け、最終的に4位でチェッカーを受けた。このインシデントによってセーフティカーも導入された。

2025年F1カナダGP：67周目にマクラーレン同士が接触しノリスがリタイア
レース後に振り返ったノリスは、この一件について全面的に責任を認め、その瞬間にどう考えていたかを語った。

「オスカーがもう少し右に寄ると思ったんだ。もちろん、彼が簡単に抜かせてくれるなんて期待してなかったけど、単純に僕の判断ミスだった」と6勝を誇るノリスは説明した。

「完全に僕のミスだ。全責任は僕にある。だからチーム全員とオスカーに謝りたい。あんな動きをしてしまって申し訳ない」

「チャンピオン争いをしている以上、仕掛けるしかなかったのでは？」と問われるとノリスはこう答えた。

「うん、でもヘアピンでの仕掛けみたいに、いいフェアな動きっていうのがある一方で、終盤にやったみたいにバカな行動もある。あれは明らかにバカだった」

ノリスはクラッシュによってノーポイントでカナダを後にした

Sky Sports F1のインタビューでは、ノリスはピアストリを追う中で「道を譲ってほしい」と頼んだことは一切なかったと明言。ピアストリはその時メルセデスのキミ・アントネッリ（3位）を追っていた。

またノリスは、次戦オーストリアGP（6月27～29日）に向けてどのように気持ちを切り替えるかについても聞かれ、次のように答えた。

「今夜はベッドに入って、みんなに謝って、それから切り替えて進むよ」

ランド・ノリスは、F1カナダGP初日の走行を「今季最も難しい金曜日だった」と振り返り、マクラーレンにとっては課題の多いスタートだったと明かした。

今週末、マクラーレンはMCL39に新たなアップグレードを投入。しかし、FP1では7番手、FP2では2番手と結果こそ悪くなかったものの、ノリス自身はその裏にある苦労をこう語った。

「（新パーツの感触は）正直あまり大きな違いはなかった。というのも、このコースはバンプや縁石が多くてグリップも低いから、ここだけで評価するのは難しい。もっと他のサーキットでも試さないとわからない」

「全体としては、今年最も難しい一日だった。ペースが大きく劣っていたわけじゃないけど、1周をまとめるのがとにかく難しかった。全セッションを通じて、うまくラップが決まったのは1回だけだったと思う。やるべきことはたくさんある」

ノリスはF1カナダGP初日を2番手で終えた

「最もトリッキーな金曜日」でも楽観視は崩さず
難しい一日だったとはいえ、ノリスは予選日に向けて前向きな姿勢も示した。

「クルマをもう少し良い状態に持っていく必要がある。とはいえ、全チームが同じように難しい状況だからね」

「確かに最もトリッキーな金曜日だった。結果というよりは、一貫性を持って走らせるのが本当に難しかったんだ。でも、大きく離されてるわけじゃない」

「まだ上位を狙える位置にいるよ。ただ、すべてが僅差だ。メルセデスは去年もここでかなり速かったし、今年も非常に強い。今日の走りを見ても、その実力を証明していた」

「文句を言ってるけど、結局1位じゃないから言ってるだけで、僕らもそこまで悪くない。ただ、少しでもクルマを扱いやすくしたい。それだけだ」