カテゴリー: マクラーレンF1チーム

ヘイキ・コバライネンのトルコGP出場にGOサインが出た。

ヘイキ・コバライネンは、スペインGPでの大クラッシュで意識を失ったとことから、グランプリに出走するためにはトルコで木曜日にFIAの健診を受ける必要があった。

「FIAメディカルチームの決定に非常に満足している。僕は100%だと感じていたから、FIAのテストをパスする自信をもってここに着た。もし100%じゃなかったら、僕はチームに話していただろうし、家にいたよ」

「今週末のための準備はうまくいっているし、たくさんのトレーニングをしてきた。FIAの安全基準とスペインで僕を安全にマシンから引き出すため懸命に作業にあたってくれた人たちのすべてが素晴らしいね。」

ヘイキ・コバライネンは、前戦スペインGPでマシンの破損により、高速でタイヤバリアに突っ込む大クラッシュを起こしていた。2日間の入院したが、その後はトーレニングを再開していた。

スペインGPで大クラッシュを起こしたヘイキ・コバライネン。事故後、体調は良いものの、トルコGPのレースに出場するには、木曜に行われるFIAのテストをクリアする必要がある。コバライネンがトルコGPへの意気込みを語った。

ヘイキ・コバライネン
「素晴らしい気分だし、首の調子もかなり良いね。トレーニングにも取り組んでいるだ。木曜日にスペインを離れてフィンランドに戻った。そこでレースに向けて体調を整えるためにチームドクターと一緒に僕らの施設でトレーニングに励んだ。週末の本格的なトレーニングの前に、軽めのトレーニングをしていた。ルイス（・ハミルトン）も週末にはレースに向けて、ここでトレーニングをすることになっている。」

「僕にとっての次のステップは木曜日にトルコで行われるフィットネステストだ。週末、マシンに乗り込み、チームと一緒にレースをするのが待ち切れないよ。でも、僕が出場できるかの決定はFIAが安全性を基に決める。」

「ターン8は4つのコーナーからなっている。1つのコーナーを過ぎた後は左、左、左、そして左というように4つのエイペックスを越える。それをきちんと乗り越えていくためには、ひとつのエイペックスをうまく切り抜けなきゃいけない。その後は少しだけ右にリフトする。そうすれば次のコーナーに全開で突っ込めるんだ。全速でいくのは簡単じゃないけど、ほとんど全速だから、ライン取りがかなり重要。これがチャレンジングな理由のひとつだね。ドライバーはチャンレンジが好きだから、それが楽しめる理由でもあるんだ。」

「上りとくだりが多いサーキットのひとつであることは確かだね。それに、いくつか先の見えないエイペックスもある。かなりフラットな場所もあるから、妥協点がかなりあると思うし、セットアップにそれほど影響はないと思う。 ライン取りに多くの注意を払って、上りで最大の力を出していかなきゃいけないし、自分自身のテクニックを最大に出していく必要がある。上りは市販車を運転している時と同じようなものだね。胃のあたりにくる感じだけど、週末を通して走っていくことで、それにも慣れていくさ。」

F1スペインGPで大クラッシュを起こしたヘイキ・コバライネンだが、脳しんとう以外に怪我はなかったようだ。

コバライネンは、200km/h以上のスピードで通過する高速コーナーのターン9で、左フロントホイールが破損し、減速することなくタイヤバリアに激突。大事故となり、安否が心配されていたが、脳しんとう以外の怪我はおっていないとのことだ。

マクラーレンのチーム代表ロン・デニスは「数日でコバライネンは全快すると思う」と語った。コバライネンはバルセロナの病院でCTスキャンを受け、現在はそのまま入院している。

またロン・デニスは事故の原因を“99%間違いなく”滅多に起きないホイールの損傷だと語った。

ヘイキ・コバライネンが次戦トルコGPに出場するかどうかはFIAノメディカルチェックの結果次第とのことだ。

27日に行われたF1スペインGPで、ヘイキ・コバライネン（マクラーレン）が大クラッシュ。事故現場にはブルーシートが張られ、安否が気遣われたが、幸いコバライネンに意識はあり、観客に手を振るなど元気な姿を見せた。

コバライネンは、22周目に高速コーナーのターン9の手前で、突然マシンの左フロントホイールが破損。そのまま真っ直ぐにタイヤバリアに衝突した。マシンは正面からタイヤバリアに突っ込み、大きく食い込んだ。

コバライネンのMP4-23のフロントは大きく破損。ドライバーの足元の位置まで破損しており、コバライネンの怪我が心配される。コバライネンはヘリコプターでバルセロナ近郊の病院へ運ばれた。