カテゴリー: マクラーレンF1チーム

マクラーレンは、F1イギリスGPの予選で、ヘイキ・コバライネンが13番手、ルイス・ハミルトンが19番手だった。

ルイス・ハミルトン （19番手）
「夜通しで行った改善により、高速コーナーでのマシンの感覚は良くなったけど、最高のラップタイムを得るためにはまだダウンフォースが不足している。でも、昨日よりも信頼して高速コーナーを攻めることだできると感じた。今日は最善を尽くした。できる限り懸命にプッシュしていたけど、僕たちのマシンはあまりに遅すぎた。全力を尽くしたし、あまり多くはないけど、マシンか最大限を引き出した。最終ラップではプッシュしたけど、特別なにもなかった。でも、もう一日戦うし、明日のレースではどんなことも起こりえる。プッシュし続けるつもりだし、ファンのために良いショーを行いたい。ここ数日、ファンから信じられないくらいの応援をしてもらった。素晴らしいことだ。彼らは切り抜けるために本当に助けになっているし、彼ら全員に本当に感謝している」

ヘイキ・コバライネン （13番手）
「今日の結果はチームにとって明らかに期待はずれだけど、状況を考えればマフォーマンスには満足している。全力を尽くしたし、これ以上速くはならなかっただろう。ミスは犯さなかったし、ずっと限界まで攻めていた。ルイスがQ2に行けると確信していたので、彼が最初のセッションの赤旗によってタイムを改善できなかったのは残念だ。僕たちのマシンがこのサーキットに適していなくて、Q3に進むのが難しいだろうことはわかっていた。でも、午後のバランスは問題なかったよ。僕たち全員がマシンのダウンフォース不足を解決するために本当に一生懸命取り組んでいる。みんな、マシンに多くの変更を施すために徹夜で懸命に働いてくれたし、午前中のセッションの間もマシンから最大限を引き出すために一緒に本当によく働いた。でも、仕事はここで終わりではないし、僕たちの当面の目標は最大限の戦略をとり、レースをフィニッシュすることだ」

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マクラーレンは、F1トルコGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが13位、ヘイキ・コバライネンが14位だった。

ルイス・ハミルトン （13位）
「何のドラマもないレースだったが、個人的には走りを楽しむことができた。スタート時点では、かなりの燃料を搭載していてクルマが重い状態だったが、とにかくプッシュした。自分のポテンシャルをフルに発揮できたと思えるので、（この順位でも）微笑むことができる。今後ともしっかりと顔を上げて、ハードワークを続けることがもっとも重要だ。これからの自分の役割は、今季型マシンに存在する問題を解消し、来季型を最良の状態に仕上げられるようチームを支援することにある。再び勝てるマシンを手にすることができれば、またこの手で勝利を掴んでみせる。ジェンソン（バトン：ブラウンGP）は、今日も素晴らしい仕事をした。次戦シルバーストンでも彼の健闘を祈りたい。自分にとっても地元イベントなので、できるだけのことはしたい。僕がこんな状態でも、ファンは見捨てないでしっかりと応援してくれるだろう」

ヘイキ・コバライネン （14位）
「チーム全員が自尊心を試されたレースだったと思う。スタート直後は、マシンポテンシャルのすべてを発揮させることができたので、かなり満足している。ルーベンス（バリチェロ：ブラウンGP）とはいいファイトができた。正々堂々と戦ったことはもちろんだが、昔ながらのレーシングテクニックとKERSを駆使して、自分より速いクルマを抑え込めたことに大きな満足感を覚えている。最終スティントでは、コマンドポストからの指示を受けて、次の戦いに備えてエンジンをいたわる戦術を採用した。14位フィニッシュという現実は受け入れなければならないが、マクラーレン・メルセデスには現状を打開する力がある、と信じている。かつてのような状況を取り戻すためにも、今はハードワークを続けるしかない」

マーティン・ウィトマーシュ（マクラーレン・チームプリンシパル）
「大きなフラストレーションを感じる状況の下、ルイスとヘイキは非常に印象的なパフォーマンスを披露してくれた。ふたりとも最善を尽くしたと思う。彼らの頑張りには頭が下がる。2名の強力なドライバーが、ともにポイントを獲得できないという現状には苛立ちを覚えるが、今は我々のマシンが期待しただけのスピードに達していない。すぐにウォキング（チーム本拠）に戻って問題の解決を図りたいが、残念ながら、これには魔法のレシピはない。ハードワークを続けて解決策を見出すしかないとはいえ、マクラーレン・メルセデスにはハードワークの伝統がある。本日のレースに話を戻すと、ルーベンスは、非常に戦闘力の高いマシンに乗っていたにもかかわらず、スタートで順位を落として以降はポジションを上げることができなかった、という点に注目したい。後ろから追いかける側には、追い上げの手段は事実上ほとんどないのだ。大きなフラストレーションを感じるものの、現実は現実として受け入れざるを得ない」

ノルベルト・ハウグ （メルセデス・ベンツ・モータースポーツ・バイスプレジデント）
「イスタンブールパークのようなサーキットは、マクラーレン・メルセデスには最適ではないと思っていたが、そのとおりの結果になった。長いストレートとタイトコーナーで構成されるセクター3では、ライバルと遜色ないスピードを示したが、それ以外の高速セクションにはうまく対応できなかった。抜本的な改善が必要とされている。もちろん、チーム全員がその必要性を自覚している。ミスのない走りでマシンポテンシャルをフルに発揮してくれたルイスとヘイキに、感謝の気持ちを伝えたい。ブラウンGPとジェンソン・バトンが圧倒的な強さを誇っている。したがって、マクラーレン・メルセデスを含めたライバル勢は、どこも満足などしていないはずだ。7戦で6勝目をマークしたジェンソンに祝福の意を表するとともに、素晴らしいエンジンを提供している当社エンジン部門には、労いと感謝の言葉を贈りたい」

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マクラーレンは、F1トルコGPの予選で、ヘイキ・コバライネンが14番手、ルイス・ハミルトンは16番手でQ1敗退となった。

ヘイキ・コバライネン （14番手）
「僕たちのクルマは、高速コーナーを攻めるにはグリップが十分ではなかった。他のチームは週末を通してグリップを得て、オプションタイヤをうまく使えているようだったけど、僕たちはプライムを使っていて、パフォーマンスを失っていた。ブレーキと加速はまだ良いんだけど、路面温度が上がるとグリップを失っていた。リーダーとのギャップはまだあまりに大きいので、上位に近づけるようにマクラーレン・テクノロジー・センターに戻ってより多くの作業をする必要がある。僕たちは決してあきらめないけど、明日のレースは難しくなるだろう」

ルイス・ハミルトン （16番手）
「路面のグリップが下がってしまい、僕たちのクルマは他と比較して遅くなってしまったようだ。今日はできる限りプッシュしたけど、まったくグリップがなかった。僕たちは今、次のレースのために焦ってマシンに多くの変更しすぎないようにしなければならない。僕たちのクルマの問題を整理して、解決するには時間がかかる。でも、チームは素晴らしい仕事をしている。彼らは変わらぬ決意で日夜本当に働いているし、これまで同じく打ち込んでいる。僕たちにとってチャレンジングな年なのは明らかだけど、僕たちが復活することに疑いはない」

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マクラーレンは、F1トルコGP初日のフリー走行で、ヘイキ・コバライネンが1番手、ルイス・ハミルトンは13番手だった。

ヘイキ・コバライネン （1番手）
セッションのスタートではトラックがとてもグリーンだったし、特に開始時のコーナーではトラックに留まるのがかなり難しかった。再sト、マシンはドライブするのがかなり難しかったけど、セッションの間に懸命に作業して、良いバランスを見つけることができたと思う。最も重要なことは、マシンが完璧に働いているということだ。バランスは驚くほど良い。僕たちはさらなる進歩を遂げたと思うし、今日はチームのみんなが喜んでよいと思う。明日トップ10を争うのはまだ厳しいと思うけど、戦いに加われるよう、今夜、改善させるために最大限の努力するつもりだ。全体的にさらに前進を遂げることができてとても励みになっているよ。

ルイス・ハミルトン （13番手）
今朝、トラックはとても滑りやすかった。特に最初のセクターでは、多くのクルマが滑っていたね。でも、とても良いセッションだったし、マシンはとても満足できた。運転するのに良い感覚だった。さらに心強いことに、今日テストした新しいパーツからも改善を感じることができた。週末にむけて良いスタートだった。ここに到着する前は、バルセロナと同じようなペースかもしれないと思っていたけど、予想していたよりは速いと思う。午後に何度かスピンしてしまった。でも、それはハードにプッシュしていた証拠だよ！いくつかのコーナーの出口で少し不安定だったけど、今日のマシンのペースは嬉しい驚きだった。ファクトリーのみんながこの進歩を僕たちに届けるために懸命に作業してくれた。現在、マシンを改善するために作業し続けているし、明日は僕たちにとってさらに良い一日になることを期待している。

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