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カテゴリー: マクラーレンF1チーム

  • マクラーレン：ハミルトン3番手に嬉しい驚き （F1ヨーロッパGP予選）

    マクラーレン：ハミルトン3番手に嬉しい驚き （F1ヨーロッパGP予選）

    マクラーレンは、F1ヨーロッパGP予選でルイス・ハミルトンが3番手、ジェンソン・バトンが7番手だった。

    ルイス・ハミルトン （3番手）
    「今週末の前は、3番グリッドの速さがあるとは期待していなかった。驚いているけど、素晴らしい結果だ。Q3の最初のラップは良かったと思っていたけど、他が何をしているかはわからなかった。最後のラップはコンマ2秒アップさせたけど、ターン17で限界を超えてリアをロックさせてしまった。幸い前のラップが良かったので、3番手になれてとても嬉しいよ」

    「実際、3番手にはとても満足している。クリーンな側なので、2番手よりもスタートには良いポジションだ。インサイドにクリーンなラインがとれるので、マーク（ウェバー）が僕の前で1コーナーに進入るのを難しくすることができる。今日の予選は僕たちにとって重要だった。多くのチームが今回のレースにアップデートを持ち込んで速くなるのはわかっていたので、ダメージを最小限に抑える決意でここに来た。明日はまだどんな可能性もある。トラックの後ろ側には長いストレートがあるし、十分に近づいたままでいられれば、Ｆダクトを使って、オーバーテイクできる可能性がある」

    「明日はスタッフがいつものようにピットストップで最高の仕事をしてくれると信頼している。エキサイティングなレースになると思う」

    ジェンソン・バトン （7番手）
    「Q3の最後のラップの最終コーナーまで順調だった。クルマにはかなり満足していたけど、その前の速い右コーナーで少しオーバーステアになってしまった。最終コーナーのためのセットアップが十分ではなかったんだと思う。ロックして膨らんでしまい、コンマ2秒を失った。4番グリッドは可能だったかもしれない。とても期待外れだったね」

    「でも、それについては何もできないし、明日良いレースをするためにプッシュするつもりだ。良いスタートをして、トラフィックイに捕まらないようにしたい。期待外れと言ったけど、スタート順位をあげて、素早いピットストップをして、戦略を最大限に生かしたい。実際、ここではピットストップがオーバーテイクできる唯一の場所だ」

    「最終的なグリッドには少し驚いている。いくつかのチームは今回のレースにアップグレードを持ち込んだけど、他の多くのレースで見たきたのと非常に似ている。僕たちにとってはポジティブなことだね」

    関連：
    F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • マクラーレン：F1ヨーロッパGP初日

    マクラーレン：F1ヨーロッパGP初日

    マクラーレンは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行でルイス・ハミルトンが5番手、ジェンソン・バトンが9番手だった。

    ルイス・ハミルトン （5番手）
    「最初のセッションはかなり良かったと思う。でも、ブロウン・ディフューザーのクルマがどれくらい早くスピードを得るかを見るのが興味深かった。午後、特に一発でとても競争力がありそうだった。高速でのグリップは肩を並べるのが難しそうだね」

    「それでも、僕たちのレースペースは良いだろうし、プッシュし続けるつもりだ。今週末はブロウン・ディフューザーのクルマにアドバンテージがあるけど、僕たちとしてはどれだけ彼らを捕えられるかが重要だ」

    「ミハエル（シューマッハ）と小さな意見の相違があったけど、ギャップを見つけるのは常に難しい。僕の前に彼がいるのはわかったし、彼はアタックしていると思ったけど、そのあと突然彼は前のクルマとのギャップを作るためにスローダウンした。そのあたりは、前後のクルマとのギャップを管理することが重要だ。幸いにも彼を避けられたので、感情的なしこりはない。とにかく彼が謝罪したと聞いているし、問題はないよ」

    「ここでは誰もが常に最終コーナーで渋滞になるので、そう言った意味では少しモナコに似ているかもしれないね。予選でギャップを見つけるのがどれくらいトリッキーかがわかるよね」

    ジェンソン・バトン （9番手）
    「このサーキットでバランスを得るのは難しいけど、P2でバランスを変更して、今ではクルマの感覚はかなりいいよ。ロングランもかなり有望だった。序盤は少し慎重になり過ぎていたけど、終盤はプッシュすることができた」

    「それなりに満足しているけど、速いクルマがたくさんいたね。フェラーリはとても速そうだ。レッドブル、ルノー、メルセデスもそうだね。でも、それはチームがシーズンの違ったポイントでアップグレードパッケージを持ち込んでいるからだ。僕たちはここにアップグレードを持ち込んでいないけど、多くのチームが持ち込んでいた。シーズンを通してならされてくるけど、まずはここで戦って、僕たちが持っているものから最大限を引き出すよ」

    「今回は勝手知ったるクルマなので、それを調整して、今週末はミスをしないようにしたい。タフな週末になるだろうけど、楽しみでもあるし、多くのポイントを獲らなければならない」

    関連：
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • マクラーレン、パット・フライのフェラーリ移籍にも動じず

    マクラーレン、パット・フライのフェラーリ移籍にも動じず

    マクラーレンは、元チーフエンジニアのパット・フライがライバルチームであるフェラーリに移籍することをあまり心配してはいないようだ。

    フェラーリは、マクラーレンに18年間在籍したパット・フライが、7月1日からアシスタント・テクニカルディクターとして加入することを発表した。

    しかし、マクラーレンのエンジニアディレクターを務めるパディ・ロウはパット・フライのフェラーリへの移籍が“大きな懸念”ではないと語る。

    「私がこう言ってもパットは気にしないだろうが、変化をもたらすことはチーム内が発展するチャンスだ。長期的な発展を維持するためにも必要なことだ。次の世代にとっては素晴らしいチャンスとなる」

    「フェラーリは、我々の長年のライバルだ。彼はフェラーリで素晴らしい仕事をすると思う。『パットが我々の知識をすべて持っていくかもしれない』といった恐れはない。チームはあらゆる異なる分野が組み合わさって強さとなっている」

  • マクラーレン、イギリスGPでレッドブル型のエキゾーストを投入

    マクラーレン、イギリスGPでレッドブル型のエキゾーストを投入

    マクラーレンは、イギリスGPでレッドブル型のエキゾースト・レイアウトを投入する予定であることを明らかにした。

    レッドブルがRB6に採用するエキゾースト・ブロウン・ディフューザーは、ダウンフォースを改善するために低い位置に設置されたエキゾーストからディフューザーに気流を向けるように設計されており、1周につきコンマ5秒の効果があるとされている。

    そのため、多くのチームがマシンに取り入れるために開発を進めており、フェラーリは今週末のF1ヨーロッパGPでF10に投入することをすでに明らかにしている。

    マクラーレンのエンジアリングディレクターを務めるパディ・ロウは、システムをMP4-25に装着する準備はほぼ整っており、シルバーストンで使用する前に直線テストで評価する予定だと述べた。

    「パフォーマンス的にかなり重要なステップだ」とパディ・ロウは語る。

    「イギリスGPに持ち込み、最初からうまく働かせることを目指している」

    「いくつか技術的な挑戦がある。特にエキゾーストの気流を直接ボディワークに吹きかけることは、高い温度を発生させることになる。きちんとしたトラックテストをせずにそのようなシステムを本格的に使用することは挑戦だ」

    「我々はプラクティスセッションとレースでうまく働かせるためにシルバーストンの前に空力テスト日を使ってテストする予定だ」

    パディ・ロウは、フェラーリが最初にトラックでそのシステムを得ることにフラストレーションを感じていることを認めるが、今週末フェラーリが上位に飛躍することは保証されてはいないと語る。

    「彼らがどのように搭載するかを見てみる必要がある。他チームが我々よりもわずかに早かったのは残念だが、我々は自分たちの方法で行っている」

    またパディ・ロウは、システムを組み込むためにマクラーレンの設計に相当な変更を必要としたことを明らかにし、信頼性に影響を与えずにうまく働かせることは挑戦であると付け加えた。

    「かなり大がかりなプロジェクトだった。少なからず新しいエキゾーストシステムにするわけだし、多くの変更がある。特に素早くそれをしようとしているわけだからね」

    「最初のレースに向けてのリスク分析に関して、予測したパフォーマンスを得られるとかなりの自信を持っている。我々は風洞でテストを実施し、シミュレーターでそれらがどのように働くかを評価することができた」

    「我々はそれを利用するためにかなりうまく準備できていると思っている。懸念事項は、信頼性があり、レースに適しているかどうかだ」

  • パット・フライ、マクラーレンからフェラーリへ移籍

    パット・フライ、マクラーレンからフェラーリへ移籍

    マクラーレンを離脱したチーフエンジニアのパット・フライが、フェラーリに加入するようだ。

    1993年にベネトンからマクラーレンに加入したパット・フライだが、先月チームを離れたことが明らかになっていた。

    イタリアのメディアによると、ニック・フライはフェラーリに加入し、フェラーリの来季マシンに影響を与えることになると報じている。

    マクラーレンは隔年でチーフエンジニアを交代する体制をとっており、パット・フライは2009年マシンMP4-24を開発し、今年は2011年マシン（おそらくMP4-26）を担当するはずだった。

  • ボーダフォン、バトンとハミルトンがF1マシンを組み立てる新CMを公開

    ボーダフォン、バトンとハミルトンがF1マシンを組み立てる新CMを公開

    マクラーレンのジェンソン・バトンとルイス・ハミルトンが出演するボーダフォンの新しいCMが公開された。

    ボーダフォンとマクラーレンは2005年に長期的なタイトルスポンサー契約に同意。フェラーリとボーダフォンの契約が終了した2007年から両社の関係は続いている。

    今回のCMでは、ジェンソン・バトンとルイス・ハミルトンがチームスタッフの手を借りずにF1マシンを組み立てるというストーリー。

    途中、ジェンソン・バトンがチームスタッフに携帯電話でアドバイスを受けたり、写真を撮影するシーンが盛り込まれている。

    このCMは、ボーダフォンのブランド・ポジショニング“Power to You”のキャンペーンの一環。「ジェンソンとルイスは彼らのチームに頼っている。彼らのチームは我が社のネットワークに頼っている」というメッセージで締めくくられている。

    関連：
    F1動画：ハミルトンが携帯でMP4-24を遠隔操作？ – 2009年3月11日

  • ルイス・ハミルトン：F1ヨーロッパGPプレビュー

    ルイス・ハミルトン：F1ヨーロッパGPプレビュー

    ルイス・ハミルトンが、F1ヨーロッパGPへ向けての意気込みを語った。

    ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
    「バレンシアでレースをするのを本当に楽しみにしている。去年は素晴らしい攻めのレースができた。でも、ここ2シーズンは2位フィニッシュだったので、やり残した仕事のように感じているよ！チャンピオンシップにいろんな種類のサーキットがあるのも良いことだと思う。カナダの速くて流れるようなロードコースからバレンシアのタイトなストリートトラックに行く。そして、来月はシルバーストンだ。1年で最速のトラックのひとつだし、素晴らしい歴史があるサーキットだ。いろんな種類あれば、レースがエキサイティングになるし、予測不可能になる。ドライバーとして全員が本当に求めていることだ」

    「ここ数戦は素晴らしいレースができた。ここでも素晴らしいレースができれば、スパインファンにとって素晴らしいだろうね。過去にはあまりオーバーテイクがみられないサーキットだったけど、今年は違うかもしれない。グリッドはとてもタイトだし、先週のモントリオールでもフィールドのいろんなところでバトルがあったので、今年は接戦でエキサイティングなレースになると思う」

  • ジェンソン・バトン：F1ヨーロッパGPプレビュー

    ジェンソン・バトン：F1ヨーロッパGPプレビュー

    ジェンソン・バトンが、F1ヨーロッパGPへ向けての意気込みを語った。

    ジェンソン・バトン （マクラーレン）
    「チームとして僕たちはここ2レースで最大のポイントを獲得したし、僕たちはかなり勢いを増しているように思う。チームは本当に1つのユニットとして機能しているので、再びその決意と野心を結果に反映できることを期待して来週末のバレンシアに向かえると思う」

    「ストリートサーキットだけど、モナコやシンガポールのような他のストリートトラックとはかなり違うような感じがするね。まず第一にかなり速い。エイペックスでかなり容赦ないウォールがある低速コーナーがいくつかあるけど、高速の方向転換もあるし、ロングストレートもあるので、セットアップ面でかなり面白い場所だ。完全にダウンフォースに頼るわけではないし、トレードオフされるので、僕たちのパッケージに合っているだろうね」

    「バレンシアは、イギリスでの2つの重要なイベント前の最後のレースになる。シルバーストンでのホームレースとその前にグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードがある。両方ともイギリスのファンがたくさん詰めかけるイベントだ。ワールドチャンピオンとして、両方のイベントを楽しみにしている。シルバーストンは素晴らしい経験になるだろうし、グッドウッドではアラン・プロストのMP4/2Cをドライブするという子供の頃の夢が叶う。時々、僕がどれくらい幸運か信じられなくなるよ」

  • ロン・デニス、マクラーレンの開発力を賞賛

    ロン・デニス、マクラーレンの開発力を賞賛

    マクラーレンの元チーム代表で、現在はマクラーレン・グループおよびマクラーレン・オートモティブの会長を務めるロン・デニスは、マクラーレンの開発スピードが最近の成功に大きく貢献していると語る。

    F1カナダGPを訪問したロン・デニスは、ピットレーンからチームの1-2フィニッシュを見守った。

    「素晴らしいよ。私もまだレーサーだからね」とロン・デニスは語る。

    「誰にとっても素晴らしいレースだったが、我々にとっては特にそうだった」

    「我々が少しギャンブルをしているのはわかっていたが、それが成果をあげた。我々はセーフティカーを望んでいたが、いずれにせよ我々には十分な強さがあった」

    「絶え間ない開発が勝利につながっている」

  • マクラーレン：2戦連続1-2フィニッシュ （F1カナダGP)

    マクラーレン：2戦連続1-2フィニッシュ （F1カナダGP)

    マクラーレンは、F1カナダGPでルイス・ハミルトンが優勝、ジェンソン・バトンも2位に入り、2戦連続となる1-2フィニッシュを達成した。

    オプションタイヤでのスタートとなったマクラーレン勢だが、結果的にその戦略は吉と出た。ポールポジションからスタートしたルイス・ハミルトンは、1回目のピットストップでフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）に先行を許すが、その後コース上でオーバーテイク。ジェンソン・バトンもアロンソをかわして2位に浮上。力強いパフォーマンスで前戦トルコGPから2戦連続となる1-2フィニッシュを飾った。

    今回の結果により、ドライバーズランキングでルイス・ハミルトンが首位に浮上。ジェンソン・バトンも2位につけており、コンストラクターズで大きくリードした。

    ルイス・ハミルトン （1位）
    「信じられないくらいチャレンジングな午後だった。特に最後の20周は、タイヤを労わりながら、ジェンソンやフェルナンド（アロンソ）を抑えようとしていたからね。簡単ではなかったよ！」

    「このトラックは独特だ。本当にタイヤを労わらなければならないし、それらがどれくらい長くもつかはわからないので確信することができないんだ。フェルナンドからはかなりプレッシャーを受けていた。本当に良いバトルができたね。彼は激しくプレッシャーをかけていたけど、小さなギャップを築いて、それを維持することができた。ラインを通過したときは素晴らしい感覚だった」

    「ペースに関しては、まだレッドブルのクルマの方が僕たちよりわずかに速いと思う。でも、全体的なパッケージは僕たちの方が強いと思う。だから、これからは最近の僕たちが成し遂げた進化を積み上げていく必要があるし、そうしていくつもりだ。ギャップを広げることに本気で取り組んで、全力で努力するよ。僕たちには今勢いがあるので、2週間後のバレンシアでも連勝を続けられることを期待している」

    「ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス・チーム内のフィーリングと雰囲気は、これまで以上に良くなっている。これまでのチームメートの中で、ジェンソンがもたらす貢献は最高なものだ。今日も彼は4番手から2位になるために素晴らしい仕事をした。彼は彼の仕事をしているし、僕は僕の仕事をしている。チームはこれまでよりもハッピーだ。本当に素晴らしい一日だったよ」

    ジェンソン・バトン （2位）
    「ターン1は少しエキサイティングすぎた。フェリペ（マッサ）に当てられて、クルマにダメージがないか心配したんだけど、幸い僕が感じたのはパンクじゃなくて、単にリアタイヤのグレイニングだった。そのあと、プライムタイヤに交換してからは、クルマが本当にうまく機能しはじめた」

    「でも、このあたりがとても難しい。プライムでもグレイニングが起こってしまうので、タイヤを本当に労わらなければならない。でも、慎重にタイヤをいたわることができたし、トラフィックの中でセバスチャン（ベッテル）を5秒引き離すことができた。そのあと、フェルナンド（アロンソ）に追いつくため、全開で走ることに集中した。それがうまくいって、僕たちが再びトラフィックに捕まったとき、彼に仕掛けて追い抜くことができた」

    「そのあと、ルイスに追いつくために全力を尽くしたんだけど、フェルナンドを追いかけているときにタイヤを使いすぎていたので、ルイスとの差を2秒以下に縮めることはできなかった」

    「全体としては、僕たちにとって素晴らしいな週末になった。ルイスは予選で見事な仕事をいた。彼にはかなわなかった。でも、レースでは彼の後ろで2位になれて気分はいいね。次は順位が逆になることを願っているよ！」

    関連：
    F1カナダGP：優勝はルイス・ハミルトン！マクラーレンが1-2！