カテゴリー: マクラーレンF1チーム

マクラーレンは、F1韓国GPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが2位、ジェンソン・バトンが4位だった。

ルイス・ハミルトン （2位）
「今シーズンで最も力強いレースのひとつだった。後ろのマーク（・ウェバー）からのプレッシャーは凄かったし、ロックしたり、膨らんだり、簡単にミスをしてしまいそうだった。でも、一度もミスをしなかったことには本当に満足している。プレッシャーに耐えることはワールドチャンピオンの証だと思っているし、今日のレースではそれを示すことができたと思う」

「僕たちのマシンのスタートはまずまずだったけど、レースを通してフロントエンドが悪化していった。終盤には、それを助けてくれるコックピットのスイッチが全部最大になっていたよ！ ディファレンシャルとフロントウイングは最高値になっていたけど、どうすることもできなかった。ほぼ最大限のロックでコーナーに入っていたけど、それでもマシンは曲がらなかった。なので、コーナーでスピードを維持することができなかったし、それでマークに追いつかれてしまった。レースが終わってはじめて、フロントウイングにデブリが挟まっていたことがわかった。おそらくそれがアンダーステアの原因になったのかもしれない。チームにとってよい結果だった。スタッフは週末を通してミスを犯しなかったし、今日の結果を誇りに思うべきだと思う。でも、大変だったよ！ 次の3レースでもこの勢いを維持できることを本当に期待している。戻ることができていい気分だよ」

ジェンソン・バトン （4位）
「今日は4位以上は無理だったと思う。レース全体を通じてアンダーステアに手こずっていたし、4位は今日のマシンの能力を反映していると思う。1周目にターン3の進入でブレーキをかけたら、フェリペ（・マッサ）が僕のインサイドに入ってきたので、アウトサイドで見動きがとれなくなり、かなり順位を落としてしまった。1周目の終わりには6番手だったけど、1周目がうまくいかなかったことで結果を変わってしまったとは思ってない。レースを通して、フロントエンドがグリップしていなかった。DRSゾーンに入ることができなかったので、直線でのアドバンテージが不足しているときに前のマシンに近づくのは常にトリッキーだった。1回目のピットストップ後、ピット出口でブレーキを遅らせたニコ（・ロズベルグ）に抜かれた。ここの出口は少し変わっている。他のマシンの後ろでピットを出ても、ターン3でDRSの恩恵を受けることができるで、おそらく前に出ることができる。でも、ニコはピット出口でロックして膨らんだので抜くことができた。つまり、彼は僕の後ろでDRSラインを通過したのでストレートでDRSを使って僕を抜くことができた。すぐに抜き返して、ルイスとマークの2位争いに近づくことができたけど、各々のスティントの終盤頃にはフロントエンドが効かなくなっていた。最終セクターで十分近づくことができなかった。ピットストップではフロントエンドを加えたけど、アンダーステアが多くて、DRSを使えるほどマーク（・ウェバー）に近づくことができなかった。レース全体でDRSを使ったのは1度だけだったと思う。それでも、今日が悪い1日だったかというと、それほど悪くはなかったよ！」

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マクラーレンは、F1韓国GPの予選で、ルイス・ハミルトンがポールポジション、ジェンソン・バトンが3番手だった。

ルイス・ハミルトン （1番手）
「一年を通して、僕の予選パフォーマンスがそんなに悪かったとは思わない。Q3の最後の走行をまとめられなかったのはここ2レースだけなので、今日の結果はまったく予想外なわけではない。それでも、僕たちはチームとして速かったし、マシンの改善をもたらすことを止めなかった。僕たちが望む位置を取り戻すために懸命に作業してくれたサーキットとワーキングの全員をとても誇りに思う」

「もちろん、ポールポジションはまだ最初のステップでしかない。特に明日は長く、予測できないレースになるとわかっているときはね。ポールはいつだって素晴らしい結果だし、チームの700回目のF1グランプリで達成できたことを特に誇りに思う。僕たちはスタートの改善に取り組んできたし、明日はポールをリードに変えられることを願っている。タフなグランプリになりそうだし、僕の後ろからスタートする2人を負かすのは難しいだろうけど、リードを維持して、確実にレースをコントロールできることを願っている。レースに全力を注ぎたい」

ジェンソン・バトン （3番手）
「ルイス、おめでとう。彼はとても速かったし、週末ずっと速かった。午後は彼に十分に近づくことができなかった。最後の走行では、最終コーナーでいくつかポジションを失ってしまったと思う。エイペックスでリミッターに当たってしまい、ちょっとタイムを失ってしまった。でも、マシンの中での感覚はいいよ。3番手は望んでいたスタート位置ではないけど、そこから良いレースができると思う。このサーキットには長いストレートがたくさんある。特にスタート後はそうだね。ターン2からターン3は向かい風なので、1周目には多くのアクションがあると思う。楽しみにしているよ！ 今週末のマシンのフィーリングはいい感じだ。チームとして僕たちは素晴らしい仕事をしてきたし、特にシャシーを交換するために昨晩とても一生懸命に作業してくれたガレージのスタッフに感謝したい。重い燃料でまだ走れていないので少し未知な状態で明日に向かっている。明日スタートしたら、重い燃料でマシンがどのような挙動をするかを感じ取る必要があるし、スティントでタイヤがどうなっていくかに集中しなければならない。僕たちは最高のレースをするためにあらゆる手を尽くしている。さらに心強いのは、これを続けて、ポールや優勝を争っていければ、本当に良い形でシーズンを終えられるし、2012年のためのパーフェクトなベースになるだろう」

マクラーレンは、F1韓国GP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンが1番手、ジェンソン・バトンが2番手だった。

ルイス・ハミルトン （1番手）
「ペースやセットアップに関しては今日のタイムから読み取れるものはあまりない。特に今後2日間は天気が良くなると聞いているしね。それでも日曜日が雨なら僕たちはいいポジションにいると思うし、それはポジティブだ」

「明日ここでポールが獲れれば素晴らしいだろうね。結局スリックで走ることは不可能だったので、今日のタイムから判断するのは難しい。でも、僕たちは速いと思うし、マシンもいい。僕たちに競争力があることは前回のレースでジェンソンが示してくれている。だから予選でレッドブルに挑めるのは間違いないだろう。明日はもっと良い感覚が得られると思っている」

ジェンソン・バトン （2番手）
「今日のコンディションでマシンは速かったけど、ドライでどうかを話すのは難しい。同じだといいね。後ろのマシンとのギャップが同じであれば最高だけど、そうなることはないだろう。湿度がかなり高くて、路面も乾かなかったので、今日はあまり多くのことは学べなかった。終了間際はドライになりそうだったけど、スリックタイヤに熱を入れることができないくてまったくグリップが得られなかった。ここ数戦にわたって僕たちは予選でより強くなっている。ここでも予選をうまくやりたいし、もちろんここでも頑張るつもりだけど、明日のP3もとても重要になるだろう。重い燃料でドライタイヤを履いたときのマシンの挙動は誰もわからないからね。理解すへきことはたくさんある」

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