カテゴリー: マクラーレンF1チーム

フェルナンド・アロンソは、今季の自分のパフォーマンスは平均以下だったと認め、2016年はもっと良い仕事をする必要があると述べた。

「いくつか良いラップはできた」とフェルナンド・アロンソ。「日本でのQ2を思い出す。オースティンのレースは、難しいコンディションのなかでよかったと思うし、クルマに自信を感じ、プッシュすることができた」

「でも、その2つの瞬間は除けば、ベストなシーズンだったとは思わないし、来年、改善する必要があるのは確かだ」

「上位を走っているときは、よりモチベーションが高まるし、もちろん、それは助けになる」

「でも、僕はスタンバイ状態だし、来年フルにエネルギーを放出するためのエコノミーモードだと言ってもいいかな」

ホンダが復活した今年、マクラーレンは、ペースと信頼性に苦しむシーズンとなった。

フェルナンド・アロンソは、今年2度のポイントの獲得に留まり、ドライバーズ選手権ではチームメイトのジェンソン・バトンの後ろの17位に沈んでいる。
だが、フェルナンド・・アロンソは、勝利の道に戻るための適切な場所にいると確信したままだ。

「厳しかったね」とフェルナンド・アロンソは語る。「僕たち全員が勝ちたいと思っている。でも、数年間それは難しかった」

「近い将来、メルセデスを倒すための唯一の方法は、非常に強いプロジェクト、異なる種類の哲学、新しいF1を理解することだ。僕は正しい場所にいると思っている」

フェルナンド・アロンソは、ホンダは今年、2014年のルノーとフェラーリよりもシーズン中に大きな前進を果たしたと思っている。

「僕たちにとって難しいシーズン、フラストレーションを感じるシーズンになることはわかっていた。期待はとても高かったけど、同時にルノーとフェラーリの2014年の問題は、現在、僕たちがホンダと抱えているものとだいたい同じだったからね」

「メルセデスだけが、初年度に状況をうまくまとめた。2014年のフェラーリとルノーと比較すれば、僕たちの難しいシーズンはずっと素晴らしい」

「通常の冬を過ごし、通常の進歩を果たせれば、来年は他のメーカーよりもずっとよくなるはずだ」

フェルナンド・アロンソは、ホンダの異なるアプローチが最終的には成果を挙げると自信を持っている。

「弱点になるかもしれないし、勝てるフォーミュラになるかもしれない」とフェルナンド・アロンソはホンダのアプローチについてコメント。

「僕はこれが勝てるフォーミュラだと信じて選んだ。メルセデスがやっていることをコピーすれば、メルセデスに近づくことはできるかもしれないけど、メルセデスに勝ることはないだろう」

「隔離され、異なる文化、異なる規律、異なる労働倫理でそこにいること…プロセスのいくつかは遅かったので今年は難しかったけど、僕たちのアイデアのいくつかはパドックで非常にユニークだ」

「もし、それらをうまく機能させることができれば、誰かがコピーするのはとても難しい」

散々な2015年にも関わらず、フェルナンド・アロンソは、2016年のマクラーレン・ホンダは非常にコンペティティブだと考えており、もしそれが叶わなければ驚くと述べた。

また、2016年も厳しければ、もう一年待つ準備はできているとフェルナンド・アロンソは主張する。

「来年、僕たちは高い望みを抱いていると思うので、そうなってしまったら悲劇だね。僕はチームを本当に信頼しているし、僕たちには優秀な人々とリソース、うまくやっていく全てが揃っていると本当に信じている」

「なので、1回目のテストでクルマが悪ければ、それは僕にとってサプライズになるだろう。でも、それが問題だとは思っていない。2017年にむけて学習し、準備するもう一年になる」

「序盤からそうしなければならなくなったら悲しいけど、僕たちには全てが揃っているので、僕たちがあまりコンペティティブじゃなければ、それは僕にとってサプライズだろう」

フェルナンド・アロンソは、マクラーレンの最近のアップグレードがMP4-30に良い方向性をもたらしているため、2015年のF1シーズンが終わってしまうのは不運だと考えている。

マクラーレンは2週間前のオースティンで大幅な空力アップグレードを導入。また、フェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンは、信頼性には不安定さはあるが、ホンダが“フェーズ4”エンジンで見い出したパフォーマンスのステップに満足していると述べている。

マクラーレンは、今シーズンのレース週末をテストのために使っていたことを明らかにしており、フェルナンド・アロンソは、トラック時間が尽きてきているのは残念だと述べた。

「オースティン、そして、もちろんメキシコでも、クルマは正しい方向に進んでいた」とフェルナンド・アロンソは述べた。

「空力的に、僕たちはオースティンでいくつかの改善をもたらしたし、クルマは期待していたものを届けている」

「エンジンも全てのレースで改善している。“スペック4”にいは間違いなくもっと多くのパフォーマンスがある。パッケージ全体が全てのレースで改善している」

「残念なことにシーズンは終わりにむかっているけど、マッケージはポジティブな傾向にある。この傾向がテストやレースのない冬の間も続いてくることを願っている」

フェルナンド・アロンソは、2016年にむけたホンダのより多くな改善の最初の兆候は、オフシーズンにダイナモテストを行ってみなければ明らかにはならないと述べた。

「最近のレースは、僕たちが来年にむけて鍵を開けているポテンシャルのいくつかを示していた」

「エンジン面はクエスチョンマークだ。僕たちが望んでいる改善のいくつかは、今はただ理論上でしかないからね」

「プロジェクトを立てる必要があるし、1月と2月にダイナモでエンジンを走らせる必要がある」

「その日までは進歩という面では完全にはわからないけど、僕は楽観的に捉えているよ」

「エンジンの信頼性、パフォーマンス、エンジンの哲学、エレクトリックとターボの哲学という点で、僕たちは今年多くの教訓を学んだ」

フェルナンド・アロンソは、元スペイン国王のフアン・カルロス1世にホンダ・エンジンについての印象を漏らした。

1年前、フアン・カルロス1世は、フェルナンド・アロンソが2015年にマクラーレン・ホンダに移籍することを漏らしていた人物。

メキシコGPを訪れたフアン・カルロス1世は、フェルナンド・アロンソと再び内密な話をしたようだ。

「彼はエンジンがなく、どうすることもできないと私に話した」とフアン・カルロス1世はスペインの“Movistar”に語った。

だが、フェルナンド・アロンソは、レース前に発覚したエンジン問題に言及していたのかもしれない。

実際、フェルナンド・アロンソは、レースでは1周しかできないとを知っていたと認めている。だが、情熱的なメキシコの観客への“敬意”から、少なくともグリッドには並びたかったと述べている。

フェルナンド・アロンソとチームメイトのジェンソン・バトンは、2016年に勝利を争えるというかすかな希望を抱いている。

ジェンソン・バトンは「僕たちがレースに勝てるか？ 僕はそうは思わない」とジェンソン・バトンは Globo Esporte にコメント。

「でも、表彰台は争えると思う。勝てるといいね」

「でも、2017年には特に興奮している。マクラーレン・ホンダはタイトルを争えると思っている。レギュレーションが大きく変わるし、ホンダはそれまでにずっと多くの経験を積んでいるからね」

メキシコではグリッドペナルティにより最後尾からスタートしたジェンソン・バトンは、ライバルよりも時速10km以上も遅れている状況を“痛い”と表現している。

しかし、ジェンソン・バトンは2016年にはそれらの問題の多くは解消すると考えている。

「来年の僕たちのパワーユニットは、今の僕たちのものとはかなり異なる。みんなが最大の問題だとわかっているハイブリッド側のパワー出力の問題はなくなるだろう」