DBCHECK

カテゴリー: マクラーレンF1チーム

  • ジェンソン・バトン 「僕の将来は9月に決まる」

    ジェンソン・バトン 「僕の将来は9月に決まる」

    ジェンソン・バトンは、2017年に関してマクラーレンと9月に議論することを明かした。

    マクラーレン・ホンダは、2017年にリザーブドライバーのストフェル・バンドーンを起用するとの見方が強まっており、今年シーズン末で契約期間が終了するジェンソン・バトンの去就は不透明となっている。

    だが、ジェンソン・バトンは、そのような噂や推測はどこから来ているのかとむしろ混乱していると語る。

    「全ては憶測だ。誰も何が起こっているのか知る由もないからね」とジェンソン・バトンは Sky Sports に述べた。

    「9月までは来年のことに関しては決めるつもりはない。チームが“9月までは議論するつもりはない”と言っているからね。何故そのような憶測がされるのか僕にはわからない」

    「そのあと様子を見てみよう。今のところはとにかくレースを楽しむつもりだ。ハンガリーはもっと良くなることを期待しているし、ポイントを争えるといいね」

    昨年は、引退してトップギアの司会者になるとも噂されたジェンソン・バトンだが、自分にはまだグリッドの先頭を争いたいという願望あると述べた。

    「表彰台のために戦っていたい」とジェンソン・バトンはコメント。

    「この2年間はホンダとの新しいパートナーシップに多くのハードワークを捧げてきた。インプットすると、それが空力面だけでなく、エンジン面にも違いを生む、本当にエキサイティグなプロジェクトだ」

    「でも、僕たちは、来年コンペティティブになるために良いステップを果たす必要がある。来年僕がF1でレースをするなら、それが僕の望んでいることだし、必要としていることだ」

    2000年にF1キャリアをスタートさせたウィリアムズへの復帰が報じられているジェンソン・バトンだが、将来はラリークロスやプロのトライアスロンにも目を向けているとも述べている。

  • マクラーレン・ホンダ：2016年 シルバーストン公式テスト 1日目レポート

    マクラーレン・ホンダ：2016年 シルバーストン公式テスト 1日目レポート

    シルバーストン・サーキットで行われたシーズン中の公式テスト初日は、フェルナンド・アロンソがMcLaren-Honda MP4-31のドライブを担当した。

    今日のシルバーストンはドライとウエットコンディションが入り混じる典型的な“ブリティッシュ・ウェザー”となり、午前中は晴れ間が広がるドライコンディションでしたが、午後は一変して大雨と強風に見舞われた。

    チームは本日の走行プログラムを実施しながら、変わりやすい天候を利用して、各種セットアップやドライおよびウエットタイヤの両方をテストすることができた。

    本日の走行プランでは、空力コンポーネントのコリレーション、空洞データを使った先日のアップグレードの検証、ならびに次の2戦に向けたセットアップを行うことに焦点を当てた。

    今日のプログラムで収集したデータの一部は、来年のマクラーレン・ホンダのシャシー開発に使用する。また、チームは先日導入されたホンダのパワーユニットのアップグレードに関する追加テストも実施した。

    アロンソは、信頼性の問題を抱えることなく、本日の走行プランを完了した。合計105周を走行し、1分31.290秒というベストラップタイムで、全ドライバーの中で最速のラップタイムを記録した。

    デーブ・レディング （マクラーレン・ホンダ チームマネージャー）
    「今日は変わりやすい天候のため、フェルナンド、メカニックおよびエンジニアは難しい作業を強いられましたが、本日のテストプログラムを完了できたことを、とてもうれしく思います。雨が降ったことで、多数の設定をテストし、貴重なデータを収集することができました。そのデータを使って、夏休みに入る前の次の2戦のセットアップを実施します。今日はポジティブな一日でした。フェルナンドが実施した合計105周の走行から得た情報をもとに、ストフェルがハンドルを握る明日の走行プログラムを決定します。今回のテストで収集したデータは、我々のシャシー（特に空力コンポーネント）およびパワーユニットの短期的かつ長期的な開発に役立てます。今日のロングランでは、パワーユニットで有効な長距離走行を行うとともに、最新のアップグレードに関するデータ確認も実施しました」

    中村聡 （ホンダ R&Dチーフエンジニア）
    「シルバーストン・サーキットでの初日のテストは、先週末のGPに新規投入したエンジンのインテイクシステムの機能確認とデータ取得を行いました。フェルナンドが安定した走りを見せてくれたおかげで、本日の105周で信頼性の確認が進み、かなりの量の走行データを得ることができましたので、エンジニアにとっては忙しい夜になると思います。変わりやすい天気の中、ドライとウエットのコンディションの両方でテストすることもでき、すべてがスムーズに進んだ一日だったので満足しています」

  • ストフェル・バンドーン 「2017年はF1グリッドにいなければならない」

    ストフェル・バンドーン 「2017年はF1グリッドにいなければならない」

    ストフェル・バンドーンは、2017年はF1でレースをしなければならないとし、マクラーレン・ホンダがジェンソン・バトンのシートを手渡さなかった場合の選択肢があると語る。

    ストフェル・バンドーンは、すでにマクラーレン・ホンダで1戦を戦っている。4月に負傷したフェルナンド・アロンソの代役としてバーレーンGPに出場し、チームに初ポイントをもたらしている。

    ストフェル・バンドーンは、2016年で契約が終了するジェンソン・バトンのシートを獲得することが濃厚だとみられている。

    「長い間このために頑張ってきたし、来年は状況がうまくいくことを願っている」とストフェル・バンドーンは Sky Sports にコメント。

    「僕はやれる全ての準備をしてきた…初のグランプリさえ戦っている。そうだね、2017年はF1グリッドにいなければならない」

    「来年についてはとてもポジティブに感じてるし、クルマに乗れると自信を持っている。決定は遅れるよりも早くになされることを期待している」

    昨年GP2のタイトルを獲得したストフェル・バンドーンは、マクラーレン・ホンダがジェンソン・バトンを保持した場合、GP2時代のボスであるフレデリック・バスールが率いるルノーなどが契約に興味を示す可能性がある。

    「僕はこのチーム（マクラーレン・ホンダ）でレースがしたい。でも、何らかの理由、それはわからないけど、可能ではなくなった場合は、他に手に入れられるオプションがあると確信している」

  • ストフェル・バンドーン 「バルセロナ以降のマシンの進歩を感じられた」

    ストフェル・バンドーン 「バルセロナ以降のマシンの進歩を感じられた」

    ストフェル・バンドーンは、前回チームのためにテストをしたバルセロナでのインシーズンテストからマクラーレン・ホンダが遂げた進歩を感じることができたと述べた。

    マクラーレンは、5月のバルセロナテスト以降、MP4-31に多くのアップグレードを導入しており、それ以降の5戦中4戦でQ3に進出している。

    シルバーストンテスト最終日にMP4-31を走らせたストフェル・バンドーンは、その改善は際立っていると述べた。

    「そうだね、ポジティブな意味でバルセロナとはかなり感覚が違っていた」とストフェル・バンドーンはコメント。

    「再びクルマに乗ってみて、すぐにかなりポジティブに感じたし、すぐにプッシュできるのは常に良い状況だ。うまく進歩している」

    前回ストフェル・バンドーンがテストを行って以降、ホンダもパワーユニットにアップグレードを導入している。

    しかし、ストフェル・バンドーンは、どの部分で特定のゲインがなされたことをピンポイントで挙げるのは難しいと述べた。

    「クルマを運転してから長い時間が経っているので、F1カーに戻るたびに自然とかなり速いと感じるものだ。僕たちが得たデータによれば、いくつか進歩を果たしているけおｄ、まだ望んでいるレベルではないし、僕たちはプッシュし続けている」

    「テストの間にも特に舞台裏では常に物事が進んでいる。空力やクルマだけでなく、エンジン作業もね。ｄめお、それは主にホンダは舞台裏で引き受けている作業だ」

    今回はストフェル・バンドーンが現行マシンをテストする最後の機会となるため、バンドーンは走行時間を最大限に活用しようとしていた。

    「いつも通り、僕はこのような日から利益を得ようとしている。若手ドライバーにとってクルマに乗る機会は多くないので、得られる日全てから利益を得る必要があるし、できるだけ多くのラップを走らなければならない」

    関連：F1シルバーストンテスト 2日目：キミ・ライコネンがトップタイム

  • ホンダ F1 「アップグレードの潜在的な欠点をチェックすることができた」

    ホンダ F1 「アップグレードの潜在的な欠点をチェックすることができた」

    ホンダが、F1シルバーストンテスト2日目のマクラーレン・ホンダの作業を振り返った。

    中村聡 （ホンダ R&D チーフエンジニア）
    「昨日と同じように最終日の走行も全てがスムーズに進み、テストプログラムの全ての面を完了させることができました。新しいアップグレード版ICEインテークシステムの機能と信頼性をさらに確認することができ、ハンガロリンクでのあらゆる潜在的な欠点をチェックすることができました」

    「また、ハンガリーにむけて良いデータ・セットアップに取り組むこともできました。このデータは次のレース週末までにミルトン・キーンズとさくらの両方でダイナモで分析されます」

    「両方のドライバーがこの2日間で良い仕事をしてくれましたし、堅実な走りで、我々が作業するための正確で細かなフィードバックを与えてくれました。フェルナンドとストフェルに感謝しています。最後に、チームはこのような連戦とテスト状況のなかで驚くべき仕事をしてくれました」

    関連：F1シルバーストンテスト 2日目：キミ・ライコネンがトップタイム

  • 【動画】 マクラーレンの新旧ドライバー5名がカート対決

    【動画】 マクラーレンの新旧ドライバー5名がカート対決

    マクラーレンの3世代のドライバーが熱いカートバトルを繰り広げる動画が公開された。

    動画では、ミカ・ハッキネンとデビッド・クルサードが、カートをするためにプリベートジェットで飛び立つところからスタート。

    二人が向かったのは、フェルナンド・アロンソがスペインに作ったカート専用サーキット。

    そこには、マクラーレン・ホンダのジェンソン・バトン、ストフェル・バンドーン、そして、サーキットのオーナーであるフェルナンド・アロンソが待っており、5人で熱いカートバトルがスタートした。

    ＜動画の公開は終了しました＞

  • ストフェル・バンドーン 「内容には満足している」 / マクラーレン・ホンダ

    ストフェル・バンドーン 「内容には満足している」 / マクラーレン・ホンダ

    マクラーレン・ホンダは、F1シルバーストンテスト2日目にストフェル・バンドーンが114周を走行し、5番手タイムとなる1分31秒764を記録した。

    ストフェル・バンドーン （マクラーレン・ホンダ）
    「かなり成功した一日を過ごすことができた。午前中にはやらなければならない多くの空力物があったし、その後はいくつか良い走行ができた。僕たちはいろいろな新しいシステムをクルマに搭載してテストした」

    「インシーズンテストの最終日なので、完了しなければならないプログラムは常にたくさんある。空力やセットアップだけえなく、パワーユニットに関連した作業もね。僕たちはあまり雨の影響も受けなかったし、今日はドライコンディションを最大限に活用した。クルマの感触はポジティブだったし、すぐにプッシュすることができた。コックピットを離れて数カ月なので、それは常に素晴らしいフィーリングだ。僕たちはイギリスGPの週末に発生した問題のいくつかを解決するために多くの開発を推し進めた。ここは一日が進むにつれて風の変化が大きいので常に簡単ではないし、クルマのバランスにかなり大きな違いを生じさせた」

    「幸運にも昨日の雨によって僕たちには多くのタイヤが残っていたので、セットアップ変更の間にできるだけ多くの周回を目指した。今日の内容には満足している」

    ストフェル・バンドーン関連：F1シルバーストンテスト 2日目：キミ・ライコネンがトップタイム

  • ホンダ F1 「アップグレードの機能とデータを確認できた」

    ホンダ F1 「アップグレードの機能とデータを確認できた」

    ホンダが、F1シルバーストンテスト初日の作業を振り返った。

    中村聡 （ホンダ R&D チーフエンジニア）
    「今日のテストは、イギリスGPにむけてICEに適用した吸気システムのアップグレードの機能とデータを確認することに集中しました。フェルナンドの堅実かつ一貫した走行のおかげで、我々は信頼性とパフォーマンスに関して有益なデータを集めることができましたし、今夜はエンジニアが忙しくなりますね」

    「ドライとウェットコンディションの両方で多くのラップを走り込むことができましたし、全ての走行がスムーズだったので、初日の走行には満足しています」

    関連：F1シルバーストンテスト 初日：フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • マクラーレン・ホンダ、フェルナンド・アロンソの2017年以降の残留を望む

    マクラーレン・ホンダ、フェルナンド・アロンソの2017年以降の残留を望む

    マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが2017年以降もプロジェクトの一員のままでいてくれることを望んでいる。

    ジェンソン・バトンの将来は不確定なままだが、マクラーレン・ホンダのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、フェルナンド・アロンソに関してはまだチームにいるべきだと AS に述べた。

    「フェルナンドが引退する準備ができているとは思わない」とエリック・ブーリエはコメント。

    「彼はマクレーン・ホンダを信頼しているなら、彼は再びチャンピオンになると確信している。

    フェルナンド・アロンソの現在の契約は2017年末までとなっているが、エリック・ブーリエはフェルナンド・アロンソが再び契約を結んでくれることを望んでいると述べた。

    「そうだね、もちろんだ」とエリック・ブーリエは主張。

    「私はプロジェクトを本当に信じているし、進歩を目にしている」

    「マクラーレンは準備ができているし、全体的なパッケージを得れば、すぐにトップにいると思っている。確実にね。そして、もちろん、フェルナンドと一緒にいることを願っている」

  • マクラーレン 「ホンダのアップグレードは約束された結果を届けている」

    マクラーレン 「ホンダのアップグレードは約束された結果を届けている」

    マクラーレン・ホンダのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、ホンダがF1イギリスGPに投入したアップグレードが約束された結果を出していると述べた。

    ホンダは、F1イギリスGPにむけてエンジンを改善するために2トークンを費やした。これは、新スペックのターボチャジャーを導入したカナダに続いて今季2つ目のアップグレードとなる。

    エリック・ブーリエは、マクラーレンはホンダの進化に満足していると語る。

    「約束された結果が届けられているので満足している」とエリック・ブーリエはコメント。

    「現在、我々はまだライバルと並んではいないし、メルセデスには離されたままだ。だが、少なくともホンダの改善に気づき続けている」

    エリック・ブーリエは、ドライバーにアップデートを与え、チームの進展に関与させ続けることが、彼らがプロジェクトにコミットしたままでいることの鍵だと述べた。

    「我々は彼らの輪の中にいれている。彼らは何が起こっているのか、自分たちがどの位置にいるのか、我々がどこに向かっているのかを把握している。我々は間違った期待は作り出していない」

    「ドライバーはまだプロジェクトを信頼している。日付を決め、パフォーマンスパッケージを約束し、それらを届けているときはさらにそうだ。彼らは我々はトップに近づいていること、いつかどこにたどり着くことを知っている」