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カテゴリー: マクラーレンF1チーム

  • ストフェル・ヴァンドーン、インディカーをマクラーレンでテスト

    ストフェル・ヴァンドーン、インディカーをマクラーレンでテスト

    元F1ドライバーのストフェル・バンドーンは、今後のインディカー参戦を見据えた評価プログラムの一環として、アロー・マクラーレンSPでテストを実施する。

    2022年もパトリシオ・オワードとフェリックス・ローゼンクヴィストを起用するアロー・マクラーレンSPは、2023年に3台目をフルタイムでエントリーする前に、シーズン後半の選択されたイベントで3台目のマシンを走らせることを計画している。

    今週月曜日には元F1ドライバーのニコ・ヒュルケンベルグが、バーバー・モータースポーツ・パークでのアロー・マクラーレンGPのインディカーをテスト。チームはストフェル・ヴァンドーンが、将来のある時点でインディカーを候補として検討するための機会を提供する。

    アロー・マクラーレンSPのテイラー・キール社長は「23年に3台のチームになることを目指していると公言してきたし、22年は橋渡しの年と見なしている」と　RACER　に語った。

    「したがって、現時点では何も約束してないが、すべてのオプションを同時に評価している」

    「したがって、理想的なシナリオでは、3台のマシンでできる限り多くのレースを実行することだ。だが、繰り返しになるが、人員とドライバーの観点から適切にフィットしなければならない。経済的なことはモチベーションではない。これにより、意思決定に多くの柔軟性がもたらされる」

    タイラー・キールは、アロー・マクラーンSPの3台目のマシンの計画は、フォーミュラEに移行する前に2017年と2018年にマクラーレンF1でレースをしたストフェル・ヴァンドールンのように、F1パドックで才能をアメリカで発揮することを考えている人々の間でかなりの関心を集めていると語る。

    「多くの関心が寄せられており、我々のドアをノックしている人はたくさんいるが、我々はそれに休まず働き続け、我々のプログラムに最適なものを見つけ出していく」とテイラー・キールは語った。

    「F1の関心があるのは確かであり、我々のファミリーをF1パドックに連れていくこともそれに役立つと思う」

    「ストッフェルはもちろんチームとつながりを持っており、リザーブドライバーとしてチームに積極的に関わっている。したがって、ある意味で頭を悩ます必要のないことだった。我々は彼と何か試してみようと思っている」

    「彼は確かに才能のあるレースドライバーだが、我々は世界中の人々に手を差し伸べてきた」

    「今はエキサイティングな時期です。チームおよび組織としての我々にとって、それは現在取り組んでいる成長軌道にすぎない。消化することがたくさんあり、検討することはたくさんあるが、エキサイティングな見通しがたくさんあるのは確かだ」

  • マクラーレンのダニエル・リカルド 「フェラーリの1台を倒せたのは大きい」

    マクラーレンのダニエル・リカルド 「フェラーリの1台を倒せたのは大きい」

    マクラーレンのダニエル・リカルドは、F1アメリカGPの決勝で5位入賞を果たした。

    今大会はコンストラクターズ選手権3位を争うマクラーレンとフェラーリとの間で熾烈な戦いが見られた。予選ではフェラーリが先勝したが、決勝ではダニエル・リカルドがカルロス・サインツを抜いて5位でフィニッシュ。ポイント差が縮まるのをわずかに防いだ。

    「本当にハッピーだ。僕たちはフェラーリ勢よりも速くなかったので、そのうちの1台を倒せてうれしい」とダニエル・リカルド。

    「数周にわたってかなりハードに防御しなければならなかったので、彼を退けることができてうれしく思う」

    「トリッキーなレースだった。順位を守るためにかなり戦ったけど、理論的に5位は本当に良い結果だと思う。カルロス（サインツ）から少しポイントを奪えたし、最後はバルテリ（ボッタス）が彼を捕らえたので、少しダメージリミテーションができた」

    「メキシコに戻って、彼らに対してもう少し示せることを願っている。ファンは素晴らしいし、観客は最高だ。彼らを楽しませたいね」

  • マクラーレンのランド・ノリス 「フェラーリ勢には歯が立たなかった」

    マクラーレンのランド・ノリス 「フェラーリ勢には歯が立たなかった」

    マクラーレンF1のランド・ノリスは、2021年F1アメリカGPの決勝で8位入賞を果たした。

    「今日は非常に難しいレースだった。風の状況と気温によってタイヤをケアするのがとても難しかったし、フェラーリ勢と比較してかなりペースに苦労した。今日のフェラーリは強かった」とランド・ノリス。

    「それに自分のいくつかのディフェンスの動きを含めて、もっとうまくやれた部分もあったと思う。スタートはかなりエキサイティングだったけど、前のフェラーリ勢の前に出ることができなかった」

    「今日は素晴らしい日ではなかったけど、元気を出して、メキシコを楽しみにしたい。もうマシンに戻って、チャンピオンシップバトルで前進するためにハードワークを続けたいと思っているくらいだ」

  • マクラーレンF1のザク・ブラウン、慈善企画でモンツァ勝利のタトゥー

    マクラーレンF1のザク・ブラウン、慈善企画でモンツァ勝利のタトゥー

    マクラーレンのCEOであるザク・ブラウンは、メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフによって指名されたチャレンジの一環としてタトゥーを入れ、“最大の恐怖”に直面した。

    この賭けは、F1で働いたことがある人や苦労している人々を支援する慈善団体『Grand Prix Trust』が開始した業界リーダーチャレンジの結果としてもたらされた。

    メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、ザク・ブラウンに何か怖いことをするように指名。針を嫌うことで有名なザク・ブラウンはタトゥーを入れることを選んだ。

    F1アメリカGPに先立って、ザク・ブラウンは、地元のタトゥーパーラーを訪れ、ダニエル・リカルドがF1イタリアGPでマクラーレンに9年ぶりに勝利をもたらしたことに敬意を表して、モンツァ・サーキットとその日付である『9.12 2021』のタトゥーを入れた。

    タトゥーの裏話についてザク・ブラウンは「最大の恐怖に直面しなければならないときがある」とコメント。

    「それは実際には、Sky とGrand Prix Trust を通して起こった。チームのボスが彼らを怖がらせる何かをするために毎年指名される」

    「トトは去年私を指名した。針は私を十分に怖がらせる。それで、いかに楽しく、本物で、そして、適切に恐ろしいものであるかを考えていて、タトゥーを入れるというアイデアを思いついた」

    「それなら、ダニエル自身がタトゥーのファンであり、最近、彼が勝ったことを踏まえて、その2つを結び付けた。彼に私の手を握ってもらうことができるのではないかとね！」

    Grand Prix Trust は、ザク・ブラウンが、来年自分で何かさせる著名な個人をF1から指名できる。

    しかし、ブラウンは彼が誰を選んだかについては口を閉ざした。

    「私はそれが誰かは知っている。私が指名したのだからね」とザク・ブラウンは言った。

    「スポーツの重要な人物、個性を指名する。これまでのところ、3人のチームボスが続いているが、それだけではない。エンジニア、ドライバー、スポーツの中で重要な個性を持つ他の人々などが考えられる」

    「自分で計画を立てるのは個人の責任であり、私が指名した人がまもなく公開されると思う。言うことは許されません。禁句だ」

  • 【動画】 ダニエル・リカルド、デイル・アーンハートのNASCARをドライブ

    【動画】 ダニエル・リカルド、デイル・アーンハートのNASCARをドライブ

    マクラーレンのダニエル・リカルドは10月23日（土）、F1アメリカGPの舞台となるサーキット・オブ・ジ・アメリカズでデイル・アーンハートの1984年のシボレー・モンテカルロ NASCARでデモンストレーションラップを完了した。

    この走行は、ダニエル・リカルドが、マクラーレンのボスであるザク・ブラウンと約束した表彰台を獲得したご褒美。リカルドは、9月のF1イタリアPGで優勝したことでそれを達成している。

    土曜日のフリー走行3回目に先駆けて、ダニエル・リカルドはサーキット・オブ・ジ・アメリカズで特別な機会を与えられ、デイル・アーンハートの印象的なNASCARストックカーのステアリングを握った。

    デイル・アーンハートの大ファンであるダニエル・リカルドは、伝説的なNASCARドライバーがキャリアで使用した3番をF1のレースナンバーに選んでいる。また、今週末のF1アメリカGPでは、デイル・アーンハートをモチーフにしたスペシャルデザインのヘルメットを使用している。

    今回、走行したデイル・アーンハートの1984年の車は、ザク・ブルランの象徴的なレーシングカーコレクションの中の1台だ。

    「私の車のコレクションは、スポーツへの情熱、有名な象徴的なドライバー、車、チームによって推進されています」とザク・ブラウンは語った。

    「モーターレースはスポーツとエンターテインメントがすべてだと思う。非常に楽しいことを好む2人のドライバーがいるのは幸運だ」

    「ダニエルはデールSNRの大ファンであり、彼に一生に一度のような機会を与えて勝利を祝う絶好の機会だ」

    「一緒にレースをして、象徴的な乗り物の周りでスポーツに対する我々の相互の情熱を共有し、最終的にファンのためにショーを行うことができるのは素晴らしいことだ」

  • ランド・ノリス、初日2番手「ペース的には良いポジションにいる」

    ランド・ノリス、初日2番手「ペース的には良いポジションにいる」

    マクラーレンのランド・ノリスは、2021年F1アメリカGPの金曜フリー走行を2番手で終えた。

    「まずまずの金曜日だった。今日は暖かくて、少しトリッキーなときもあった。かなりバンピーだし、風が強かった。ドライングコンディションという点では理想的ではないけど、ペースという点では他と比較して僕たちは良いポジションにいると思う」とランド・ノリスは語った。

    「今夜はもう少し運転しやすくして、予選でもう少しプッシュする自信を得やすいマシンにすることに取り組んでいく。明日何ができるか見てみよう」

  • ダニエル・リカルド 「セットアップを少し変更するだけで問題は解決する」

    ダニエル・リカルド 「セットアップを少し変更するだけで問題は解決する」

    マクラーレンのダニエル・リカルドは、2021年F1アメリカGPの金曜フリー走行を5番手で終えた。

    「かなり良い一日だったし、かなり堅実だった。いくつか良い兆候が見られた。まだやるべき作業があるのは確かだし、今夜いくつかのことをやらなければならないけど、クレイジーなものはない」とダニエル・リカルドはコメント。

    「セットアップを少し変更するだけで問題は解決すると思うし、僕たちは適切な場所にいると思う。僕たちには明らかに競争力があるし、両方のマシンがトップ5に入っているので、一晩かけてコンマ数秒を見つけたい。テキサスに戻ってこれて良かった。テキサスは素晴らしい州だ。僕は生まれはオーストラリアだけど、神の恵みはテキサンだ！」

    ダニエル・リカルド 2021年 F1アメリカＧＰ

  • ダニエル・リカルドが感じたマクラーレンとレッドブルの風土の違い

    ダニエル・リカルドが感じたマクラーレンとレッドブルの風土の違い

    ダニエル・リカルドは、マクラーレンのザク・ブラウンとレッドブルのヘルムート・マルコの性格は“非常に異なる”が、どちらもF1での最終目標は同じだと語る。

    ダニエル・リカルドは、F1で最も活気に満ちたパーソナリティの一人であるザク・ブラウンと、最も要求の厳しい人物の一人であるヘルムート・マルコと仕事をし、二人の仕事のやり方を比較できるユニークな立場にいる。

    ダニエル・リカルドは、レッドブルのジュニアプログラムを生き抜いて2014年にシニアチームに昇格し、レッドブル・レーシングのドライバーとして5シーズンを過ごした後、ルノーに移籍し、その2年後に現在の所属チームであるマクラーレンに加入した。

    レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、メディアインタビューでドライバーのパフォーマンスを批判するなど、F1の他のシニアと比較して、彼のアプローチは外れ値と見なされている。

    だが、ダニエル・リカルドは、78歳のヘルムート・マルコが、未だにF1とレッドブルの両方のチームにいかに熱心に取り組んでいるかを称賛する。

    「彼らの性格は非常に異なっている」とダニエル・リカルドは　Beyond the Grid で語った。

    「ご存知のように、ヘルムートは言葉の少ない男だ。ザクはおそらく僕と同じくらいおしゃべりだ！」

    「しかし、類似点は、彼らが二人ともハングリーだということだ。彼らのパーソナリティを通して、彼らは異なる方法でそれを示しているかもしれない。でも、彼らは二人ともこれをすることにとてもハングリーだ」

    「ヘルムートのことは誰もが知っている。彼がまだすべてのレースに帯同していることはそれ自体を物語っている。僕はいつも彼を尊敬しているし、それについてヘルムートを賞賛している」

    ザク・ブラウンとチーム代表のアンドレアス・ザイドルの現在のマクラーレンの経営陣について、ダニエル・リカルドは雇用主とのダイナミックさを楽しんでいると語った。

    ダニエル・リカルドは、ザク・ブラウンのモータースポーツへの熱意は伝染性があり、組織としてマクラーレンを改善したいというノックオン効果を生んでいると語る。

    「ザクはそれをやりたいと思っている。彼はレースが大好きだ」とダニエル・リカルドは語った。

    「彼は最大のファンであり、最もポジティブな方法でやっている。それは彼により良いチームを作りたいという願望を与えている」

    一方、アンドレアス・ザイドルに関しては、チームが日々どのように運営されているかについて、必要に応じて厳しい決定を下すことができる人物だとダニエル・リカルドは語る。

    「アンドレアス（ザイドル）は“ドイツの効率”と呼べるものを持っている。彼にはチームに必要な闘争本能がある。それは権威を持つことだけでなく、周りの人々にその信頼されるためにも必要なことだ」

  • ランド・ノリス 「フェラーリはアップグレード版PUでかなり前に出た」

    ランド・ノリス 「フェラーリはアップグレード版PUでかなり前に出た」

    マクラーレンF1のランド・ノリスは、フェラーリがアップグレード版パワーユニットを投入した後、“かなり前に出た”と考えているが、ランキング3位争いを継続していくと誓う。

    今シーズンの大部分で、マクラーレンとフェラーリは、コンストラクターズ選手権3位をかけて抜きつ抜かれつの攻防を繰り広げている。現在3位にいるマクラーレンのアドバンテージは、わずか7.5ポイントだ。

    フェラーリF1は、最近のレースでアップグレード版パワーユニットを導入。ロシアではシャルル・ルクレール、トルコではカルロス・サインツに投入され、PU交換ペナルティによって最後尾からスタートしたが、なんとかポイント圏内でフィニッシュしている。

    「いくつかのレースではまだ僕たちの方が優れていた。彼らの方が優れていたレースもあった」とノリスは言いました。

    「傾向として、より強い側にいた。特に今、新しいパワーユニットによって、間違いなく彼らのペースはより強い側にシフトした」

    「トルコをれば、0.1～0.2秒前ではなく、僕たちのかなり前にいた」

    「彼らは間違いなく非常に競争力のあるマシンを持っているし、今ではより競争力のあるパワーユニットを持っている」
    「それは僕たちの仕事をより厳しいものにするだろうけど、それでも目標は彼らを打ち負かすことだし、チャンピオンシップで彼らの前に留まることに全力を尽くす。難しいだろうけど、僕たちは最後までハードに戦っていく」

    ランド・ノリスは、シーズン終盤ではあるものの、マクラーレンはMCL35Mからさらなるパフォーマンスを見つけることができると強調する。

    「23戦もしくは22戦であっても、物事を学ぶことになるだろう」とランド・ノリスは語った。

    「マシンでさまざまなことを試みている。次のシーズンに向けて試みている。毎回マシンを微調整しているい、常に何かを学んでいる」

    「僕はチームのドライバーとして学んでいるし、将来のために学んでいる。僕たちがマシンについて新しいことを学び、発見していない時期は今までなかったと思う」

  • ダニエル・リカルド、アーンハートのNASCARマシンでの走行は“夢の実現

    ダニエル・リカルド、アーンハートのNASCARマシンでの走行は“夢の実現

    マクラーレンF1のダニエル・リカルドは、オースティンで彼の“ヒーロー”であるデイル・アーンハートのNASCARマシンを運転することは、彼にとって「夢の実現」になるだろうと語る。

    ダニエル・リカルドがマクラーレンF1と契約したとき、彼らのCEOであるザク・ブラウンは、初シーズンで表彰台を獲得した場合、リカルドのアイドルであるデイル・アーンハートがレースで優勝したNASCARシボレーを運転させることを約束した。

    ダニエル・リカルドは、F1イタリアGPでその賭けに勝ち、チームメイトのランド・ノリスに先んじてレースに勝利。ほぼ10年ぶりにマクラーレンに勝利を確保をもたらした。

    マクラーレンF1は、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでのF1アメリカGPの週末のどこかの時点で、ダニエル・リカルドがNASCARマシンを走らせることを確認している。

    ダニエル・リカルドは、それが“夢のような経験”になるだろうと語る。

    「週末の締めくくりとして、デイル・アーンハートSnrの1984年のラングラー・シボレー・モンテカルロのステアリングを握る予定だ」とダニエル・リカルドは語った。

    「彼は僕のビッグヒーローなので、彼のマシンの1台を運転できるようのは夢のような瞬間であり、夢が叶うようなものだ」

    「契約のときの約束を守って、これを実現させてくれたザクに心から感謝している。待ちきれないね！」

    ダニエル・リカルドは、長年にわたってオースティンで成功を収めており、街への愛情、特にサーキットへの愛情について語ってきた。前戦F1トルコGPで苦戦し、ポイントを獲得できなかったことを考えると、今回はまた強力な結果が必要となるだろう。

    ダニエル・リカルドは、トルコ以降の作業、そして、マシンはトラックに非常に適しているように見えると自信を見せる。

    「オースティンの街は、ブリスケット、バーベキュー、その他いろいろと美味しいもので知られる特別な場所だ。言うまでもなく、COTAは間違いなく僕たちがレースをする最高のトラックの1つだ」とダニエル・リカルドは語った。

    「去年そこにいられなかった寂しさを補う必要があるし、良い結果を出すために一生懸命努力するつもりだ」

    「僕たちはレースの合間に前回のタイムアウトで何が起こったのかを分析し、理解し、学ぶことに時間を費やしてきた。今週末の挑戦に進み、集中する準備はできている」

    「トラックのいくつかのセクションは僕たちに合っていると思うので、日曜日にいくつかのポイントを獲得するために戦いのなかにいられるはずだ」