カテゴリー: マクラーレンF1チーム

マクラーレンF1は、2023年F1オーストラリアGPの決勝で、ランド・ノリスが6位、オスカー・ピアストリが8位で終えた。

ノリスとピアトリは、優れたタイヤマネジメントと他のドライバーのリタイアに助けられながら、順調に順位を上げていった。ノリスはレース中盤でペレスを抑え、ピアストリは肘をつき出しながら順位を上げていった。2台ともポイントを獲得しており、今日の消耗戦でタイヤマネジメントと同じくらい重要な冷静さを保った。

アンドレア・ステラ、チーム代表
「今日のメルボルンのレースは波乱万丈だった。なんとかトラブルに巻き込まれることなく、今シーズン初のポイントを獲得することができた。3回の赤旗がなくても、良いレースができる状態にあり、良いオーバーテイクができたので、ポジティブな要素がたくさんある。同時に、現実的であるべきだとも思っているし、今後も多くの努力をしなければならないことを分かっている。サーキットでもファクトリーでも、このダブルポイント獲得という結果をエネルギーにして、より速いマシンを提供できるよう、より一層努力していきたい。サーキットサイド、MTC、そしてHPPの同僚たちのハードワークに感謝する」

ランド・ノリス（6位）
「とても良いレースだった。全体を通して良いペースだったし、ミスもなくトラブルに巻き込まれなかった。チームはとても良い仕事をしてくれた。今日のペースは昨日の予選のペースよりも強かったので、うまくまとまったと思う。よくできたレースだった。今シーズン初のポイント獲得となり、すべてに満足している。ボードに乗るのはいいことだ。最初のいくつかのレースを終えてから、少し休憩してからバクーと次のレースへと向かう。チーム全体といつものようにハードワークしてくれたファクトリーの全員に感謝していたい。僕たちはプッシュし続けていく」

オスカー・ピアストリ（8位）
「8位は今日のスタートでは期待していなかった！　間違いなくそれを受け取るよ。メルボルンでの初ポイント獲得はとてもうれしい。明らかにクレイジーだったし、クレイジーなレースだったけど、大事な時はそこにとどまった。メルボルンで初めてのポイントを獲得できてとてもうれしいし、今週応援してくれたホームのファンやパパイヤファンのみんなにお礼を言いたい。チームにとってのダブルポイントは素晴らしい結果だし、我々を支えてくれたすべての人に感謝している」

マクラーレンF1は、2023年F1オーストラリアGPの予選で、ランド・ノリスが13番、オスカー・ピアストリが16番手だった。

マクラーレンはまたしても予選で苦戦を強いられた。Q1で敗退したピアストリは、後半にセットアップを変更した後のマシンバランスに不満を抱いていた。ホームのファンの前でQ2進出が叶わなかったことを悔やんだが、代わりにその栄誉はノリスに手渡された。

しかし、ノリスもクラッチの問題でコースタイムが伸び悩み、2度のワイドランを喫してQ3進出はならなかった。

アンドレア・ステラ（チーム代表）
「現在のクルマのパフォーマンスでQ3に進出するには、すべてのコーナーを完全に最大化する必要があることを認識している。今日はクルマの運転が難しく、ランドとオスカーのラップタイムをあちこちに少し残していた。しかし、現実には、マシンの基本的なパフォーマンスが十分ではなく、それを改善するために多くの作業が必要だ。これは、シーズン開始以来我々が言ってきたことと何ら変わりはなく、改善のために必要なアップグレードを提供する決意は変わらない。今週末は、明日のレースに完全に集中している。アルバート・パークは波乱に富んだ展開になる可能性があり、ポイントを獲得することを念頭に置いてレースに臨む」

ランド・ノリス（13番手／1分18秒119）
「今日は期待していたほど良くはなかった。気温が低かったので、安定した走りとクルマのパフォーマンスを最大限に引き出すのに少し苦労した。自分の望むレベルで運転できていないので、すべてをまとめるのに苦労した。でも、スタートとしては悪くないポジションだし、ポイント圏内を目指して頑張りたい」

オスカー・ピアストリ（16番手／1分18秒517）
「メルボルンで自分が望んでいたものとは明らかに違っていた。フィールドは非常にタイトだ。自分のラップにはそれなりに満足しているけど、残念ながら、ほんのわずかな差で十分な速さではなかった。でも、これが現実だ。今夜は、明日のレースで順位を上げるためにベストなポジションを確保するために、あらゆることを検討しなければならない。クリーンなグランプリになることを願っている」

FP1では赤旗、FP2では雨に見舞われたものの、マクラーレンのルーキー、オスカー・ピアスはアルバート・パークで地元ファンの前で走りを楽しんだ。また、チームメイトのランド・ノリスは2023年F1オーストラリアGPの週末が始まるにあたり「生産的」な2セッションを過ごしたと語った。

地元でのF1デビューとなったピアストリは、データトラブルとウィリアムズのローガン・サージェントがストップしたことで2度の赤旗が出たFP1で12番手、雨が降った第2セッションで14番手となった。

マシンを降りたピアストリは「ホームで走れるのはとても特別なことだ」と語った。

「いいコースだ。テレビで見るよりウォールが少し近いね！　今日はいい一日だったと思う。FP1はかなりうまくいった。FP2はインターミディエイトを初めて使ったけど、これは有益な学習だった。だから、僕たちはかなりいいところにいると感じているし、明日はどうなるか見てみよう」

「すべての金曜日はみんながどこにいるのか読み取るのは難しい。 今日の天気によって、おそらくほとんどの人によって予選スタイル走行は短縮されたと思う。明日はドライになることを祈るばかりだ。 メルボルンらしく、とても寒くなると思う。でも、楽しみだ。ここ数戦の中では、僕たちは妥当な位置にいると思う」

チームメイトのノリスは、2回のセッションでそれぞれ7番手と8番手でフィニッシュしたが、FP1ではマクラーレンの空力アップグレードをテストするために何周か走行が設けられたと説明し、チームはマシンをアップデートしてミッドフィールドでの戦いに復帰することを目指すと語った。

「実際、生産的な一日だった」とノリスは語った。

「FP1では、空力走行のためにある意味で多くを犠牲にした。だから前半はあまり走らなかったけど、今週末に向けて今後の作業を行った。でも、FP2はトリッキーなハードタイヤで初めてきちんと走れた」

「今のところ、まずまずだ。一番多く走ったわけではないので、何とも言えない。でも、少し走っただけだけど、いい読み、いい理解、そして、明日に向けたいい感触が得られたと思う」

マクラーレンは、2023年のオーストラリアGPを前に、アルファタウリとともにまだノーポイントの2チームになっているが、メルボルンでアカウントを開設しようとしている。