カテゴリー: マクラーレンF1チーム

マクラーレンのランド・ノリスは、2023年F1第11戦イギリスGPで2位表彰台を獲得。オープニングラップでマックス・フェルスタッペンからリードを奪った後、できる限りの戦いをしたと語った。

ノリスはポールポジションのフェルスタッペンとともにグリッドのフロントローに並び、1コーナーで彼を打ち負かした。フェルスタッペンがDRS圏内に迫り、ブルックランズに近づくインサイドでフェルスタッペンをパスするまで、5周にわたってリードを保った。

そこからフェルスタッペンが引き離しにかかったが、レース後半にセーフティカーが導入されたことでノリスにチャンスが巡ってきた。ノリスは唯一のピットストップでソフトタイヤを装着するようチームに求めたが、ハードタイヤを与えられた。。マクラーレンの前を走るフェルスタッペンと後ろを走るルイス・ハミルトンはどちらもソフトラバーを履いた。

ノリスはリスタートでハミルトンの攻撃に耐え、終盤でメルセデスを引き離した。フェルスタッペンから3.7秒遅れでチェッカーを受け、母国GPで初めて表彰台に上った。

ノリスはレース後、「激ヤバだった」と語り、前回のレースでクルマに大幅な空力アップグレードを導入して以来のチームの進歩を称賛した。

「まずチーム全体に心から感謝を伝えたい。彼らは素晴らしい仕事をしてくれた。彼らのハードワークなしには不可能だった。素晴らしい戦いぶりだった。戦いを挑むのは激ヤバだった」

ノリスはピットインした際に、自分の好みのタイヤに反したマクラーレンの決定を軽視した。

「彼らは僕にハードタイヤを履かせましたが、理由は分からない。彼らはまだいくつかの点で初心者だ」とノリスは語った。

「彼らは僕にもう少しテストをさせたかったんだと思う」

「それはともかく、ザク（ブラウン／マクラーレン・レーシングCEO）が言ったことだ。たぶん、ザクがそれを決定したんだろうね」

「僕はソフトが欲しかったし、特にセーフティカーが出ることを考えると、その方が理にかなっているような気がする。でも、僕は2位だから気にしない」

ハミルトンのプレッシャーにさらされた最終スティントは完璧ではなかったとノリスは認めた。

「ルイスとのバトルは素晴らしかった。少しミスが多かったかもしれないけど、できる限りのことはやった」

「マックスにできるだけ長く戦いを挑んだ。ちょうど真ん中にいるときは長くて孤独なレースだ。でも、すごいレースだった」

マクラーレンのランド・ノリスは、2023年F1イギリスGPの予選での素晴らしいパフォーマンスを受けて、決勝でもトップ5以内のポジションを維持できることを期待していると語った。

ノリスは2023年F1シーズン7度目のポールポジションを獲得したマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）とフロントローに並ぶ。

アップグレードされたMCL60でのマクラーレンのここ2週間のペースは注目に値する進歩を見せており、ルーキーのオスカー・ピアストリもシルバーストンでの予選で3位に入った。

先週末のレッドブルリンクでのレースを4位で終えているノリス、今回も同じような結果を残せると自信を持っている。

「オーストリアを見れば、こことは大きく異なるサーキットであることはわかっているけど、予選で非常に良いパフォーマンスを発揮できた」とノリスは語った。

「レースでは、それなりに取り返すことができた」

「希望を持ちたい。今年がどんな年だったか、そして、日曜日になると特定のトラックでどんな展開になるのかを考えれば、普段は日曜に期待などしていないんだけどね」

「でも、今日の僕たちのペース、金曜日の僕たちのペースを見れば、明日はいいレースができると信じられるし、希望も持てる」

「フェルスタッペンと競り合うほどではないかもしれないけれど、5位以内を目指して戦うには十分だ」

マクラーレンの劇的な復調は、開発目標に届かず後方に低迷していた苦しいスタートダッシュに続くものだ。

アップグレードされたパッケージがかなりの前進であることが証明されたことで、マクラーレンはよりポジティブな見通しを持ってレースウイークエンドを迎えているとノリスは語る。

「予選前の）期待が低かったとは思わない」とノリスは語った。

「ウエットだったりドライだったりする予選では、何が起こるか予想するのは常に難しいものだ」

「でも、早い段階で速いクルマが何台かノックアウトされたことで、僕たちがここに座っているチャンスが広がったと思う。でも、僕の金曜日はそれほど良くなかった。FP3はコンディションが少し難しかった」

「週末を通じてあまり自信はなかったけど、大事なところでなんとか自信を取り戻すことができた。だから満足している」