マックス・チルトンは、裕福な父親がマルシャF1チームを買収したことでF1シートを獲得できたとの報道を否定した。
マックス・チルトンの父親グレアム・チルトンは、保険大手Aonグループの副社長を務めている。グレアムは、昨年マックス・チルトンが所属したカーリンを所有しており、マックス・チルトンの兄トムのツーリングカーのキャリアにも積極的に支援している。
今年GP2からステップアップしたマックス・チルトンは、グリッドで最も明らかな“ペイドライバー”と言われており、マックス・チルトンがシーズンを完了するごとにマルシャの株式を買収していくことになっていると噂されている。
「そのような事実はないときっぱりと言うことができる」とマックス・チルトンは F1 Racing にコメント。
「僕に投資してくれている30人の個人と企業からなる企画を立てている」
「リターンとして、彼らは僕の今後の所得のパーセンテージを得ていく。彼らは効果的に僕の取り分を得ている」
マックス・チルトンは、F1のペイドライバーの概念を支持している。
マックス・チルトン（21歳）は、GP2で3シーズンを過ごした後、今年マルシャでF1デビューを果たす。
「多くのペイドライバーがグリッドにいるし、僕の経験ではスポーツはこれまでもずっとそうだった」とマックス・チルトンは Sporting Life にコメント。
「ずっとその道筋あったと思うし、おそからくこれからもあるだろう。F1にはトップの場所に入るために支援をもたらさなければならなかったという伝説もある」
「でも、僕が言える唯一のことは、常にチームはまず第一に才能に目を向けているということだ」
マックス・チルトンは、2012年にGP2で2勝を挙げている。
「彼らは、ジュニアカテゴリーでポールポジションを獲得できて、レースに勝てるかを見たい。その両方ができるのであれば、その後はF1でどのようにチャンスを掴むかだし、ベストをいかに学び、可能な限り最高のドライバーになることだ。それができなければ、車に乗せようというチームはいないだろう」
マックス・チルトンは、同じイギリス人のジェンソン・バトンとルイス・ハミルトンが同じグリッドにいるのは不思議な感じがすると述べた。
「長年ずっと彼らを尊敬していたし、彼らとトラックにいるなんて不思議な感じだ。でも、準備ができていなければステップアップはしなかっただろうし、何度かバトルできることを願っている。去年、GP2で2勝して、2度ポールポジションを獲得したことで、準備はできていると思う。自分にはそれができると思っている」
2012年にリザーブドライバーとしてマルシャに加入したマックス・チルトンは、チームに初ポイントをもたらしたいと考えている。
「F1での長く厳しいシーズンを終え、チームはまだポイントを獲得できていない。彼らの初ポイントを僕が獲得できれば、素晴らしい気分だろうね」
マックス・チルトンは、F1バルセロナテスト最終日にマルシャ MR02で49周を走行し、13人中13番手タイムとなる1分24秒103でテストを終えた。
マックス・チルトン （マルシャ）
「全体的に今週僕たちが成し遂げた仕事にはとても満足しているし、様々なコンディションで異なるセットアップを調査することができた。この経験は、異なる経験をするであろう最初の数戦で大いに役立つと思う」
「ライブなピットストップのシナリオを実施した午後の作業もとても役に立つと思う。よりパフォーマンスに集中してポジティブに週末を終えられたら嬉しかったけどね。最終日は時間が短かったので、コンディションが再び涼しくなってタイヤのベストを引き出すことができなかった。週末始めのドライでのポジティブな兆候には満足しているし、今はメルボルンにむけて準備ができていると思うし、自信を感じている。チームは3つのプレシーズンテストを最大限に生かすために素晴らしい仕事をしたし、今は全てのハードワークがポジティブな成果を挙げていくためにもシーズンに目を向けていきたい」
マックス・チルトンは、F1バルセロナテスト2日目にマルシャ MR02で75周を走行し、8番手タイムとなる1分25秒598を記録した。
マックス・チルトン （マルシャ）
「今日はウェットとドライコンディションの両方で最大限の走行ができたのでとても生産的な一日だった。昼食時と午後の序盤はトラックがかなり乾いてきていたので、終盤に再び雨が降り始めたのは残念だった」
「その頃までに僕たちは新しい空力パッケージでのかなり多くのプログラムを成し遂げていたし、結果は有望だ。今後2日間の予報はずっと良くなりそうなので、日曜日の夜にここを離れるまでにメルボルンにむけて十分に準備を整えたい」
マックス・チルトンは、F1バルセロナテスト最終日にマルシャ MR02で78周を走行し、9番手タイムとなる1分28秒166を記録した。
マックス・チルトン （マルシャ）
「雨にも関わらず、今日は良い進歩を果たすことができたし、雨天のシナリオを経験することは、僕とチームにとって重要なことだ。新しいエアロパッケージでの作業を開始する必要があるのでフラストレーションが溜まりはしたけど、その一方で様々なコンディションでウェット用のセットアップとタイヤレンジでの作業を経験せずにレースに向かいたくはなかった」
「終盤にトラックが乾いたときに新しいフロントウイングのデータを収集することができたし、最初の兆候としてはポジティブな進歩だと思う。再びケータハムの前の9番手で一日を終えられたことにも満足している」
マックス・チルトンは、F1バルセロナテスト最終日にマルシャ MR02で51周を走行し、9番手タイムとなる1分29秒902を記録した。
マックス・チルトン （マルシャ）
「僕たちはここバルセロナで4日間の重要な走行をして、多くのボックスをチェックし、とても有益なデータを集めることができた」
「僕たちはいくつかのチームが成し遂げているような走行距離は得られなかったかもしれないけど、多くの異なるアイテムを試せたし、今回の作業の詳細は、新しいパッケージを持ち込むここでの次のテストへの準備と開幕戦にむけて調子を挙げるために不可欠なものになるだろう。来週戻ってくるのを楽しみにしているし、もっと多くの走行距離を達成して、もう少しパフォーマンスを引き出せたらと思っている。良い週だったし、チームに感謝したい」
マックス・チルトンは、F1バルセロナテスト3日目にマルシャ MR02で56周を走行し、11番手タイムとなる1分25秒690を記録した。
マックス・チルトン （マルシャ）
「昨日終えたところから続けることができたので良かった。このようなストップ・スタートのプログラムでは、できる特にリズムを見つけて、来週、新しい構成に移行する前にこの空力で一貫性のあるフィードバックをエンジニアに与えることが重要だ」
「今日もタイムシートよりも舞台裏で多くの利益を感じられた一日だった。特にはっきりしたパフォーマンスをもっと探ろうとしていたセッション終盤に赤旗が出てしまったからね。それでも、再びケータハムの前にいるのは良いことだ」
マックス・チルトンは、F1バルセロナテスト2日目にマルシャ MR02で67周を走行し、6番手タイムとなる1分25秒115を記録した。
マックス・チルトン （マルシャ）
「今日僕たちが行った作業はクルマのシステムのいくつかを改善させるために非常に重要なものだったけど、よりショートランに集中していた。プログラムの一部だったタイヤ評価とセットアップ作業に入ることができなかった」
「最後にアラップタイムをするチャンスが一度あって、タイムシート上でケータハムの前に出られたし、プログラムのその部分を完了できたのは良かった。開発のこの重要な段階では全てのデータが良いデータではるけど、学ぶという点では良い一日だった」
マックス・チルトンは、バルセロナテスト初日にマルシャ MR02で65周を走行し、10番手タイムとなる1分26秒753を記録した。
マックス・チルトン （マルシャ）
「午前中はトラックが涼しく、汚れていたので、リズムを掴むのにちょっと時間がかかってしまった。僕たちのプログラムの始めの部分は、主にKERSとその他のシステムのチェックで構成されていた」
「午後にはしっかりとしたセットアッププログラムに入ることができたし、そこからの最初の結果はかなり有望だ。僕たちの周りのチームに対しての10位という位置で終えられたことには満足している。今夜クルマからデータを吸収し、明日パフォーマンスを組み立っていくのを楽しみにしている。全体的にここバルセロナでチームにとって良いスタートが切れた」
マックス・チルトンの2013年のヘルメット。今年マルシャでF1デビューをマックス・チルトン。カラーリングには、白、黒、オレンジというマルシャのチームカラーを採用。黒の部分はカーボンの下地がそのまま生かされている。アライ製。
