マルシャからF1デビューを果たすマックス・チルトンは、2013年にティモ・グロックと組みたかったと述べた。
マルシャは、経験豊富なティモ・グロックとの契約を解除し、“ペイドライバー”を起用することを選択。マックス・チルトンは、同じくルーキのルイス・ラジアと組むことになった。
マックス・チルトンは「理想的ではないね」と motorsport-total.com に述べた。
「ティモは豊富な経験があるので、彼のチームメイトになるのを楽しみにしていた」
しかし、マックス・チルトンはルーキー2人のラインアップがマルシャにとって深刻な問題にはならないと考えている。
「僕たちに能力がなければ、F1にはいないだろう」とマックス・チルトンは主張。
実際、マックス・チルトンはこの組み合わせが自分とラジアにとってアドバンテージにもなり得ると考えている。
「僕たちはどちらもナンバー1でもナンバー2でもない。チームは僕らを同じように扱うだろう」
マックス・チルトンは、F1ヘレステスト3日目にマルシャ MR02で78周を走行し、9番手タイムとなる1分21秒269を記録した。
マックス・チルトン（マルシャ）
「クルマでの2日目の内容には本当に満足しているし、クルアのポテンシャルをさらにもう少し発揮できたことを嬉しく思う。もちろん、まだ僕たち全員にとって始まったばかりだけど、いくつか非常にポジティブな兆候が見られているし、それについては興奮している」
「レースランもうまくいったし、僕たちは2013年タイヤの摩耗具合を理解し始めている。必要だったロングランを終えて、一日の最後にマシンパフォーマンスを引き出せるように新しいタイヤを履いて走れたのは素晴らしかった。とても励みになったし、MR02の開発のこの初期の段階でそれがわかったことはチームにとって素晴らしい後押しになった」
マックス・チルトンは、ヘレステスト初日にマルシャ MR02で29周を走行し、11番手タイムとなる1分24秒176を記録した。
マックス・チルトン （マルシャ）
「午後の問題は置いておいて、僕たちの2013年キャンペーンのスタートには本当に満足している。新車には常に突然問題が生じて、プログラムが短縮されてしまう可能性があるけど、午前中はすべてが計画通りに進んだ。まさに僕たちが必要としていたスタートだ」
「やり残した部分をすべて取り戻し、明らかにとても有望なこのパッケージでもっと走行距離を重ねていけるように、チームがサスペンションの問題を素早く解決してくれると確信している」
2013年にマルシャでF1デビューを果たすマックス・チルトンは、F1にステップアップする準備は整っていると自信をみせている。
GP2を卒業してマルシャに加入したマックス・チルトン（21歳）は、2013年のF1グリッドで4人目のイギリス人ドライバーとなる。
マックス・チルトンは、昨年のF1シンガポールGP前にリザーブドライバーとしてマルシャに加入し、若手ドライバーテストとF1アブダビGPのフリー走行でマルシャのF1マシンを走らせた。
「準備ができていなければ、ステップアップは望まない」とマックス・チルトンは Sky Sports News にコメント。
「去年GP2で2勝と2度のポールポジションを獲得したことで、準備はできていると考えているし、アブダビのプラクティスでクルマに乗ったときは快適に感じられた。自分はできるとわかることは重要なことだ」
マックス・チルトンは、マルシャはタフなシーズンに直面することになりそうだと認めるが、2013年の目標を決定するにはテストが重要になると考えている。
「F1での長く厳しい3シーズンを終えてチームはまだポイントを獲得できていない。彼らの初ポイントを獲得できたら素晴らしい気分だろうね。テストがうまくいって、シーズン序盤の序盤からうまくやれて、目標を変えられるといいね」
ティモ・グロックの離脱を発表したマルシャは、まだ後任ドライバーと2013年F1マシンの発表日を明らかにしていない。
ルイス・ラジアは、マルシャが2013年のドライバーとしてマックス・チルトンと契約したことに“驚いた”と認めた。
2012年のGP2を2位で終えたルイス・ラジアは、最後までマルシャのシート候補だったと Globo に述べた。
「ロータスにはあまりチャンスはなかった」とルイス・ラジアは、ロータスとロマン・グロージャンとの新契約に言及。
「でも、マルシャには驚かされた。僕たちは昨日まで彼らと交渉していた。彼らは『我々はまだ決定していない』と言っていた」
「まだフォース・インディアとケータハムに2つの空席があるし、僕たちは交渉している。そうだね、まだチャンスはある」
もうひとつの可能性としては、マルシャがティモ・グロックとの契約を破棄するというものだ。
実際、マルシャはマックス・チルトンとの契約発表でのリリースではティモ・グロックについては言及しておらず、2013年のF1エントリーリストでは両方ともTBAとなっている。
「ティモは2013年まで契約があるし、チームは違約金を支払わなければならないだろう。チームがそれに興味を持っているかはわからない」と語るルイス・ラジアは、スポンサーはいるが、資金提供は“底なし”ではないと認めている。
マルシャが、2013年の2人目のドライバーにマックス・チルトンを起用することを発表した。
マックス・チルトンは、F1シンガポールGP前にマルシャにリザーブドライバーとして加わり、シルバーストンで開催された若手ドライバーテストに参加。F1アブダビGPでは金曜フリー走行でグランプリ週末デビューを果たしていた。
マックス・チルトンは、2013年にティモ・グロックとチームを組む。
マックス・チルトンは、マルシャと作業した6レースが、来年に備えるために非常に貴重な経験だったと述べた。
「2013年にマルシャF1チームでレースをするという発表を受け、僕が今日どんな気分かを言葉で言い表すのは難しい」とマックス・チルトンはコメント。
「僕にとっては素晴らしい一年の終わりになったし、GP2でのポールポジションと優勝、F1若手ドライバーテストとアブダビでのFP1での自分のパフォーマンスのようなステップは、モータースポーツの最高レベルでレースをするための自分の力に自信を与えてくれた」
「リザーブドライバーとしてマルシャF1チームと過ごした最後の6レースを非常に幸運に思う。スタンディングスタートではなく、人々や文化、システム、そして、もちろん2012年パッケージに慣れているので、すでにスピードを上げることができる」
マルシャのチーム代表ジョン・ブースは、9月にマックス・チルトンをリザーブドライバーに起用して以来、そのポテンシャルを確信していたと述べた。
「2012年は、我々のクルマでのテスト状況、そしてピットウォールの両方で、彼のパフォーマンスを評価するために非常に多くの時間を費やした。グランプリのサポートレース中に我々のジュニア人材の他のメンバーと並んで、彼の進歩をモニターしていた」
「9月に彼をリザーブドライバーとして起用するにあたり、我々は彼の能力とポテンシャルに十分な確信を抱いていた。それ以来、あらゆる側面において彼の成長は著しいかった。何より、彼はマシンの中できわめて有能なことを示してきた」
「最近ではアブダビで明らかなペースと1周を通した一貫性を示す機会を彼に与えることを含め、コンペティティブな環境でテストを実施した。我々が見たものは、夏のシルバーストンテストや、それに続くGP2レースで2回のポールポジションと2勝を挙げたときから彼がいかに成長したかだった」
「それにとどまらず、少なからず彼が明るく気の置けない性格であることによってマックスはとても迅速にチームに溶け込んでおり、われわれは彼と共に過ごすことを楽しんだ。ここ3カ月において彼はレース週末のエンジニアリング環境に欠かせない存在であったのと同時に、シミュレータープログラムでも重要な役割を担い、すでに本領を発揮している」
マックス・チルトンは、2013年にマルシャでのF1デビューが確実視されている。
マルシャのニコライ・フォメンコ社長が、2013年のティモ・グロックのチームメイトは「リザーブドライバーのチルトン」だとロシアのジャーナリストに語ったと報じられた。
2012年シーズン、マックス・チルトンは、GP2を4位で終了。
シンガポールGP前にマルシャにリザーブドライバーとして加わり、シルバーストンで開催された若手ドライバーテストに参加。またF1アブダビGPでは金曜フリー走行でグランプリ週末デビューを果たしている。
父親グレアムは、2012年にマックス・チルトンのGP2マシンに大きなロゴを掲載したAonグループの副社長を務めている。
マックス・チルトンは、2013年のマルシャーのシート獲得に自信をみせている。
シャルル・ピックがケータハムに移籍するため、2013年のマルシャのシートには空席ができている。
マックス・チルトンは、シルバーストン若手ドライバーテストにマルシャから参加。F1シンガポールGPでマルシャのリザーブドライバー就任が発表され、F1アブダビGPでは金曜フリー走行に出走した。
「シャルルがケータハムに行ったのは嬉しかったよ。僕が欲しいマルシャに空席ができたからね」
「多くの交渉が進んでいるし、来月あたりにその役割を得られるように取り組んでいる」
マックス・チルトンは、マルシャのリザーブドライバーとして契約して以来、シート獲得が噂されているが、マルシャのシートを得られなかった場合の他のプランもあると認めた。
「レースシートが得られない場合、もちろん、他のプランはあるし、学んで、スキルを上げるためにもう一年費やすかもしれない。でも、本当にレースシートを獲得したい。チームは僕の会社を本当に楽しんでいると思うし、僕のスピードにも満足してくれていると思うので、獲得できることを願っている」
マックス・チルトンは、2013年のレースシート確保のためにマルシャから必要だと言われたスポンサーを獲得したことを明らかにした。
マルシャのリザーブドライバーに就任したマックス・チルトンは、F1アブダビGPの金曜フリー走行に出走。ティモ・グロックに1秒差となるタイムを記録した。
マックス・チルトンは、マルシャからスポンサー経由でシートを確保できる金額を教えられていることを Press Association に述べた。
「ここのレースシートを獲得するために頑張っている」とマックス・チルトンは述べた。
「来年、シートが空いている場合に全て予算を集められるように2つのスポンサーを見つけることができた。つまり、家族として資金を投じる必要はないということだ」
「父は、いつも僕が行くべき場所に連れて行くと言ってくれているけど、これで彼は一銭も払わなくていい。幸いなことに、今は資金がある。あとはグリッドの中団で何が起きるか次第だ。どうなるか見守る必要があるし、そこからしぼっていく。とにかく今はどうなるか待っているところだ」
マックス・チルトンは、シートを獲得できるかはシャルル・ピックの今後次第ではないと認め、シートに座る準備できているが、全てが自身のドライビングにかかっているわけでないことは理解していると述べた。
「可能性としてはいい感じだ。自分は大丈夫と思うまではわからないものだけど、僕は大丈夫だと思っている。自分に速さがあることはわかっている。でも、F1はすべて政治が絡んでいるし、どのシートを手に入れられるのか見てみいなければらない。そのひとつを手に入れられることを願っている。今は今後について興奮している。自分は良い状況にいると感じているし、数カ月のうちに何かわかればいいね。クリスマス前にわかれば最高だ」
マルシャは、マックス・チルトンが、F1アブダビGPの金曜フリー走行1回目を担当ことを発表した。
今シーズン序盤にマルシャのリザーブドライバーに就任したマックス・チルトンが、来週ヤス・マリーナ・サーキットでグランプリ週末デビューを果たすことが決定した。
マックス・チルトンは、シャルル・ピックに代わってセッションに参加。シャルル・ピックは、フリー走行2回目にコックピットに戻る。
マックス・チルトンは、7月にシルバーストンで開催された若手ドライバーテストですでにマルシャのF1マシンを走らせている。
「マルシャ・チームが今回の機会を任せてくれたことを非常に誇りに感じてる」とマックス・チルトンはコメント。
「僕のポテンシャルを証明するプロセスの次のステップだし、僕の究極のゴールという点で個人的に重要な道だ」
「次の金曜日のFP1の90分はすぐにやってくるし、よく知っているサーキットでマシンをテストできることは本当にボーナスだと思う」
「すぐに予備知識を得ることができるので、残りの週末を手助けするためにチームのために適切なセットアップと空力評価用のデータを届けることに集中できると思う」
「マルシャF1チームの全員がここまで僕に示してくれた信頼に感謝したい。これからは興奮を抑えることに集中するつもりだし、この素晴らしいチャンスを最大限に生かしたい！」