ティモ・グロックが、F1スペインGPへの意気込みを語った。
ティモ・グロック （マルシャ）
「スペインGP、そしてヨーロッパシーズンのスタートを楽しみにしている。開幕ラウンドの海外でのレースを終え、ヨーロッパに戻るのは素晴らしいことだね。チームにとって物流面でかなり楽になるし、全員の移動距離も短くなるので、すぐに仕事にとりかかることができる」
「ムジェロでのテストを終え、僕たちにはバルセロナに向けて良いベースラインがあると思うし、これから僕たちが持ち込む新しいパーツがどうか確認してみる必要がある。それらが違いを生んで、僕たちの前にいるドライバーともう少し近づけることを期待している。レース週末を楽しみにしている」
マルシャは、F1バーレーンGPの決勝レースで、ティモ・グロックが19位、シャルル・ピックはリタイアだった。
ティモ・グロック （19位）
「今日はとても難しいレースだった。マシンにはバランスがなかったし、2〜3周後にはプッシュするチャンスがなかった。リアタイヤが大きく落ちていたし、プッシュしようとするたびにブレーキングでリアがロックした。ブレーキング・スタビリティがなかった」
「残念ながら、今回は早く忘れて、学ぶための週末だ。金曜日から日曜日まで複雑な旅だったし、軌道修正して、スペインからどのように改善して、アップデートパッケージを適用できるかを理解できるように、僕たちが蹴ってしてきたセットアップを調べる必要がある」
シャルル・ピック （リタイア）
「当然、がっかりしている。レースはタフだったけど、マシンにはかなり満足していたし、タイヤ摩耗もかなりうまく管理できていたからね。路面コンディションはチャレンジングだったけど、プッシュできたし、ケータハムのペースに対してかなり勝負できていたと思う。残念ながら、24周目にエアバルブシステムに問題が発生した。マシンをリタイアさせる以外に選択肢はなかった。チームは週末を通して前進を続けるために非常に一生懸命に働いてくれていたので、フラストレーションが溜まった。これから僕たちはヨーロッパに向かうけど、開幕数戦には総じて満足しなければならない。でも、これから僕たちはスペインで改善することに集中していく必要がある」
マルシャは、F1バーレーンGPの予選で、シャルル・ピックが21番手、ティモ・グロックが23番手だった。
シャルル・ピック （21番手）
「今日は簡単な一日ではなかったけど、結果にはかなり満足している。午後は予報よりもずっと暑かったし、リアのタイヤデグラデーションはより酷かったかもしれない。僕たちはそれをかなりうまく管理できたと思うし、全体的にチームは前進し続けるために良い仕事をしてくれた」
「タフなレースになるだろうし、僕たちがタイヤに苦労しているのは確かだけど、今日は、明日にむけてチャンスを向上させられるようにかなり控え目だったし、様子を見てみなければならない。今のところ、このトラックでもグリップを得られているし、良い一日だった」
ティモ・グロック （23番手）
「僕たちにとってはあまり良い土曜日ではなかった。午前中もマシンのバランス面にかなり苦戦していたし、予選でもブレーキングでリアがあまりに不安定だった。ラップ自体は大きなミスをしてしまったターン13までそれほど悪くなかったし、そのコーナーで全てを失ってしまった。2周目にクールダウンしようとしたけど、リアタイヤはすでに終わっていたし、新品のソフトタイヤが1セットしかなかったので、明日のレースのためにそれを温存した。まったく最高ではなかったし、燃料ピックアップの問題でHRTの1台の後ろに落ちてしまったのも残念だ。これからレースで何ができるか確認してみなければならない。タイヤを温存できたのは良いことだけど、明日もリアについては懸念がある」
マルシャは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが19番手タイム、シャルル・ピックが20番手タイムだった。
ティモ・グロック （19番手）
「今日はとても難しい一日だった。特にFP2はね。今朝、僕たちはノーマルなプログラムを発展させ、マシンを前進させるために新しいパーツをモニターした。多くの空力作業を比較して、マシンから良いデータと数値を得ることができたけど、それは今週末特有のものというより、見据えてのものだった」
「FP2はタイヤが難しかった。すぐに悪化していたし、ロングランのリアの安定性に影響を与えていた。現時点でマシンはまだ運転するのがちょっと難しいので、もっと良くする方法を見つけなければならない。全体的にこれまででベストなスタートではなかった。ここ数レースではもっといい金曜日があった。明日マシンを改善させるために今晩やらなければならない作業はまだたくさんある」
シャルル・ピック （20番手）
「今日はレースに備えてする必要があることに集中していた。燃料を積んでタイヤオプションを評価し、ブレーキとタイヤ摩耗を管理するために何ができるかを調べた。プラグラムを分担することによって今夜調べるための多くのデータが得られたけど、全員が浮き沈みしていたと思うし、フィールドのチャレンジは同じだと思う」
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ティモ・グロックが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
ティモ・グロック （マルシャ）
「バーレーンのトラックは、常にエキサイティングなレースを生んできたし、今年も例外ではないと確信している。現在のフィールドはアップダウンが激しいからね。サーキットにはいくつか素晴らしいオーバーテイクのチャンスがある。過去にいくつか特別な駆け引きを見てきたし、結果として魅力的なレースになっている」
「僕たちの見解では、僕たちは開幕3戦で良くなってきている。ここにはマシンになにも新しいものは持ち込まないけど、学んだことを強化して、進歩を続けられると思う。マシンには非常に高いポテンシャルがあるし、次のヨーロッパシーズンへの準備をしているので、どこでそれを得られるかワクワクしている」
シャルル・ピックが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
シャルル・ピック （マルシャ）
「開幕3戦は以前にレースをしたことがないサーキットだったのでかなりチャレンジングだったし、本当に未知への一歩だった。バーレーンでの走り始めは、サーキットやトラックの特性を理解することについて考えずに空力やセットアッププログラムをすぐに行えるので嬉しいね」
「今週末はさらにハードにプッシュできることを願っている」
マルシャは、F1中国GPの決勝レースで、ティモ・グロックが19位、シャルル・ピックが20位だった。
ティモ・グロック （19位）
「僕にとっては素直なレースではなかった。スタートは良かったし、何台かの前に出ることができたけど、DRSとKERSにとって再び彼らに抜かれてしまった。そのあとはチームメイトとのレースだったけど、彼とのギャップを引き離すことができた」
「でも、なんらかの理由で左フロントタイヤが毎回あまりに早く悪化していた。シャルルはレースでもっと良いマシンを持っているようだったし、彼はギャップを縮めることができた。早めにピットインしなければならなかったけど、良いインラップとアウトラップをしてタイヤをうまく使うことができた。第2スティントでは彼とのギャップを管理できたし、タイヤを労わることができた。でも、再び悪化して、アンダーステアが多くなった。2回目のピットストップからはペースは良かったし、ブルーフラッグが出始めるまで再びギャップを広げることができた。燃料が低くて、突然エンジンが悪化したので、6速と7足でクルーズしなければならなかったし、そのあとの焦点はマシンをホームに持ち帰ることだった。調査しなければならないし、レースから学ばなければならない。それらによってかなり抑えられてしまったからね。ポジティブな点はマシンから引き出せることがもっとたくさんあることだ。チームはよくやってくれた。再び良い仕事をしてくれたし、今日は特にピットストップが良かったね」
シャルル・ピック （20位）
「僕にとっては良いレースだったと思う。再びケータハムのマシンとのギャップを縮められたし、それはとても良いことだ。また今日はティモと同じようなペースで走れたので、それも僕にとっては前進だ。僕たちはこれをキープして、プッシュし続けなければならない。マシンにポテンシャルがあるのは確かだからね。戦略でも良い仕事ができたと思う。ギャップを縮めた今、トラック上で前に出るために他のことを試すことができるかもしれない。僕にとっては再び良い週末だったし、素晴らしい仕事をしてくれたチームとクルーに感謝したい。来週末のバーレーンは、今シーズンで初めて知っているサーキットでレースをする場所だし、また改善を確認できることを願っている」
マルシャは、F1中国GPの予選で、ティモ・グロックが21番手、シャルル・ピックが22番手だった。
ティモ・グロック （21番手）
「今日はとても難しい土曜日だった。昨日はとても良いフィーリングを得ていたし、マシンは昨日の方がずっと良かった。なんらかの理由で、午前中はオーバーステアが大きくなっていたし、バランスに苦しんでいた」
「FP3ではオーバーステアを解決することができなかったので、予選のためにいくつか変更しなければならなかったし、ちょっとマシンへの信頼を失ってしまった。再びマシンに慣れなければならなかった。予選中もね。でも、少なくとも適切な改善を施すことはできた。完璧ではなかった。少しマシンに燃料を積み過ぎたのかもしれない。バランスが戻ったことには満足しなければならないけど、昨日のようにプッシュすることはできなかったので、理由を調べなければならない。そうだね、路面温度が上がっていたので、それが大きな要因になるだろう。でも、今後、順調に開発を続けて、良いソリューションを見つけ出すためにも、問題をきちんと理解しなければならない」
シャルル・ピック （22番手）
「今日はベストセクターをまとめられなかったので少し落ち込んでいるけど、今週末マシンを進歩させられたことは満足していいと思う。僕たちがここに持ち込んだ開発物は期待していた非常に良い結果であることがわかったし、それはケータハムとのギャップで確かに確認できる。マレーシアから再び縮めることができた。僕たちはこれからこの方向性で進み続けていなければならないし、スペインから再びかなり強くなれると思う。明日のレースを楽しみにしている」
マルシャは、F1中国GP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが21番手タイム、シャルル・ピックが23番手タイムだった。
ティモ・グロック （21番手）
「全体的にマシンの進歩についてポジティブな一日だったし、自分のペースとマシンの働き方には満足している。残念ながら、オペレーション面での問題があった。残念なことだけど、少なくともそれがマシンの問題ではなかったことを確信できている」
「実際、新しい開発を含めたパッケージングはかなり有望だと思うし、良いバランスに満足している。衝撃からマシンがダメージを負ったと思うかもしれないけど、主に表面的なものだし、シャシーは問題ない。メカニックにとって長い夜になると思うけど、もどかしい結果以外は、トラブルフリーな一日だった。個人的には元気だ。ウォールにヒットしたとき、最初は手にステアリングホイールによる痛みがあったけど、長続きするダメージではなかった」
シャルル・ピック （23番手）
「一日はウェットのとてもトリッキーなコンディションでスタートしたけど、なんとか全ての空力プログラムを完了することができた。それは僕たちにとって重要なことだった。午後はレースシミュレーション作業を行い、最後はピレリのソフトオプションタイヤを装着した。僕にとって新しいサーキットだし、ティモのポジションはもっとパフォーマンスを引き出せることを証明しているので、明日はそれが僕の目標だ」
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シャルル・ピックが、F1中国GPへの意気込みを語った。
シャルル・ピック （マルシャ）
「最初の2つのサーキットはレースをしたことがなかったけど、内容にはかなり満足している。天候によって順応するのが少し難しくなるけど、ドライでは良いリズムを掴むのにそれほど長くはかからない。オーストラリアとマレーシアのデータを振り返り、改善していく場所を確認できたのは良かった」
「休みの間は、できるだけシミュレーターで準備をしていた。チームと作業するためにファクトリーでの時間も過ごしたし、エンジニアとの関係もとても良くなっている。上海サーキットはかなりチャレンジングだし、初めてきとんと走るのを本当に楽しみにしている。チームの全員がポジティブな方向に進み続けるために本当に懸命にプッシュしているので、来週末マシンのポテンシャルの多くを示せることを期待している」