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カテゴリー: パストール・マルドナド

  • ケビン・マグヌッセン、パストール・マルドナドに代わってルノーに加入へ

    ケビン・マグヌッセン、パストール・マルドナドに代わってルノーに加入へ

    ケビン・マグヌッセンは、パストール・マルドナドに代わって2016年の新生ルノーのF1シートを獲得すると Autosport が報じている。

    ルノーは、2月3日（水）にパリで記者発表会を開催するが、情報源が今後数日でケビン・マグヌッセンが契約にサインする準備を進めていることを認めたという。

    報道によるとルノーとパストール・マルドナドのスポンサーであるベネズエラの国営石油会社PDVSAとの間で意見の相違があり、契約解消に至ったという。

    だが、ルノーとPDVSAが交渉の席に戻り、パストール・マルドナドがシートを維持するために新契約を締結するチャンスもごくわずかだが残っているが、それが実現する可能性はきわめて低く、ルノーはケビン・マグヌッセンとの契約に向いているようだ。

    23歳の誕生日にマクラーレンからリザーブドライバーの職を外されたケビン・マグヌッセンだが、その4か月後にF1復帰のチャンスが訪れている。

    一方のパストール・マルドナドは、5シーズンのF1キャリアを終える可能性が高い。

    現在、F1シートに空席があるのは、まだドライバーラインナップを発表していないマノー・レーシングの2つのみとなっている。ケビン・マグヌッセンはマノーのシート候補に挙げられていた。

    PDVSAがパストール・マルドナドの後援者のままであれば、マノーと交渉の余地は残されているかもしれない。

    マノーのようなチームにとって4600万ドル（約54億5000万円）は大歓迎であるが、ベネズエラは石油価格の下落によって政治と経済が不安定な状態であり、PDVSAをF1に戻すことに慎重になるかもしれない。

    パストール・マルドナドは、昨年9月のシンガポールGPでロータスとの契約を延長しているが、そのときはまだロータスはルノーへの売却について交渉中だった。

    その後、検討が重ねられ、一度はルノーもパストール・マルドナドの続投とPDVSAとのスポンサー契約を決定していたという。

    しかし、時間が経過し、ルノーは状況を検討。その間にPDVSAも資金提供について議論するようになった。

    2週間前にベネズエラでルノーとPDVSAとパストール・マルドナドの代表によって交渉が行われたが、PDVSAが今週、その件を終了させることを選択したという。

    時を同じくして、ルノーはケビン・マグヌッセンと議論を重ねていた。当初はサードドライバーについての議論だったとされているが、PDVSAとの交渉が決裂したことで、レース契約という結論に達したとみられている。

    ケビン・マグヌッセンは、ルノーでジョリオン・パーマーと組むことになる。

  • PDVSA、パストール・マルドナドのシート喪失の噂を否定

    PDVSA、パストール・マルドナドのシート喪失の噂を否定

    ベネズエラの国営石油会社PDVSAの情報源は、パストール・マルドナドがシートを喪失するとの噂を否定している。

    報道によると、汚職スキャンダルと原油価格の下落によって、PDVSAは現ルノーへの支払いが遅れているとされている。

    一方、株価が下落しているルノーには、フォルクスワーゲンと同じ排ガス不正問題に直面する可能性が報じられており、PDVSAのようなスキャンダルの最中にある企業との提携を避けようとしているとの噂もある。

    これを受け、パストール・マルドナドに代わってケビン・マグヌッセンがルノーのシートに座ると噂されている。

    PDVSAの情報筋は「現在、それは憶測に過ぎない」と El Universal 述べた。

    「我々は、ロータスと昨年同意された以上の情報は受け取っていない」

    しかし、情報源は、ルノーの上層部が今週カラカスで会議を行っていることは不定していない。

    「そのような会議は共同での活動を計画するために常に開催されるものであり、変わったことではない」

  • ルノー幹部、パストール・マルドナド解雇騒動のなかベネズエラへ飛ぶ

    ルノー幹部、パストール・マルドナド解雇騒動のなかベネズエラへ飛ぶ

    パストール・マルドナドのF1レースシート喪失の可能性が報じられるなか、ルノーの幹部がベネズエラへ飛んだ。

    今週、元マクラーレンのリザーブドライバーであるケビン・マグヌッセンがエンストンのファクトリーで目撃され、パストール・マルドナドのシートを獲得すると報じられた。

    パストール・マルドナドは、ルノーの元所有者ロータスと2016年の契約を結んでいたが、スポンサーであるPDVSAの支払いが遅れていると報じられている。

    Omnicorse は、ルノーのマネージングディレクターであるシリル・アビテブールが、PDVSAとパストール・マルドナドの代表と交渉するためにベネズエラの首都カラカスへ飛んだと報道。

    噂では、ケビン・マグヌッセンは700万ユーロ（約8億9500万円）のスポンサーパッケージをまとめたとされており、ルノーの新チーム代表と目されているフレデリック・バスールに非常に高い評価を受けているという。

    数日前、ケビン・マグヌッセンは、Instagramにプライベートジェット内で撮影したとみられる写真を投稿。「雲の向こうは、いつも青空」とのキャプションを添えた。

    BT は、写真はケビン・マグヌッセンのスポンサーであるデンマークのファッション会社ベストセラー（Bestseller）のオーナーの飛行機のなかで撮影されたものだと報道。

    「彼らは先週ビルン（デンマーク）からイングランドまで一緒に飛んだ」と報じた。

    ルノーの広報担当は同紙に「チームからお話することは何もありませんん。我々は懸命に準備に取り組んでおり、来月には我々の新しいアイデンティティについて発表する予定です」と語った。

  • ルノー、パストール・マルドナドの解雇報道を否定せず

    ルノー、パストール・マルドナドの解雇報道を否定せず

    ルノーは、パストール・マルドナドが2016年の開幕戦前にチームを追い出されるかもしれないとの報道を否定していない。

    Telegraph は、パストール・マルドナドのPDVSAのスポンサー支援に関する問題が浮上するなか、元マクラーレンのケビン・マグヌッセンがエンストンのファクトリーにいたと報道。

    また、BBC は、スキャンダルの最中にあるPDVSAによるチームへの支払いが遅れていると報じた。

    チームの広報担当は「現時点ではそれは憶測に過ぎない」とコメント。

    「我々はパストールと契約を結んでいる。それが現状だ」

    「だが、オースラリアまでに何が起こるかは誰にもわからない。現在、我々はパストールとジョリオン（パーマー）と進めている」

  • パストール・マルドナド、PDVSAの契約問題でシート喪失の危機

    パストール・マルドナド、PDVSAの契約問題でシート喪失の危機

    パストール・マルドナドが、ルノーのシート喪失の危機にあると報じられている。

    報道によると、現在、ルノーの関係者は、2016年のパストール・マルドナドのレースシートについてPDVSAとのスポンサー交渉をまとめるためにベネズエラにいるという。

    昨年のシンガポールGPの日曜日に、ロータスはパストール・マルドナドとの2016年の契約を発表した。

    当時、ロータスはチームの売却についてルノーと交渉中であり、ルノーはパストール・マルドナドの続投に満足していたとされている。

    しかし、買収が成立した後、ルノーは、長年にわたってパストール・マルドナドのレースキャリアをサポートしているベネズエラの国営石油会社PDVSAを含めたスポンサーの評価を開始した。

    ルノーは、2月上旬のイベントでマシンのカラーリングを発表するとされているが、スポンサー契約は企業ロゴを掲載するスペースに大きく影響してくる。

    そのような状況のなか、ベネズエラの情勢が傾いており、パストール・マルドナドのシートが危機に瀕している。

    現在、原油価格の下落によってベネズエラは経済的に厳しい状況に置かれており、昨年12月に行われた国会議員選挙で与党が完敗、政治的に混乱している。

    ルノーがロータスの買収を正式発表した12月3日にカルロス・ゴーンCEOがドライバーラインナップについて名言しなかったのはそこが理由だと考えられている。

    だが、ルノーはその後、パストール・マルドナド、そして、PDVSAを継続することを決定し、新しい契約をまとめるために交渉を続けている。

    パストール・マルドナドは、有効なドライバー契約を保持しているが、PDVSAが継続しないことを選んだ場合、プランBに目を向けなければならず、元マクラーレンのドライバーであるケビン・マグヌッセンが最有力候補と目されている。

    もうひとりのドライバーとして契約を結んでいるジョリオン・パーマーに関しては、パストール・マルドナドの状況による影響は受けないとされている。

  • パストール・マルドナド 「スチュワードは僕に厳しい」

    パストール・マルドナド 「スチュワードは僕に厳しい」

    パストール・マルドナドは、自分が事故に巻き込まれた際、F1スチュワードがライバルよりも自分に厳しいと感じていると述べた。

    パストール・マルドナドは、あまりにアグレッシブでクラッシュの多い“壊し屋”のイメージがついている。

    それによって、事故に巻き込まれるたびに、より大きな責任を負わされているとパストール・マルドナドは感じている。

    「僕がミスをしたとき、それが誰にも接触せずに自分でミスをしたときでさえ、全員が驚くし、それはその日のニュースになる」とパストール・マルドナドは述べた。

    「どんなドライバーだってクラッシュはするし、事故を起こすものだけど、何も起こらない。ボッタスとキミを見てみなよ。2度もあったし、それは純粋なレーシングインシデントだった」

    「僕の場合は愚かな接触で、全員が“あぁ・・・”となる」

    パストール・マルドナドは、自分のその評判によって、他のドライバーよりも厳しいペナルティが科せられていると考えている。

    「スチュワードにとっては非常に難しい。それらは常に異なるものだからね。異なるレースで同じように評価するのはとても難しい」

    「彼らが僕を好きか嫌いかではない。彼ら全員のことを知ってるし、彼らはただ自分たちの仕事をしているだけだ。でも、時々、他のレースよりも異なる見方をされることがある」

    「僕は一年を通してかなり多くの事故を見てきたけど、彼らはそれほど厳しい決定をしなかったかもしれない」

    「彼らは僕にちょっと厳しいときがある。それはゲームの一部だ。フットボールでも同じことだ」

  • PDVSA、ロータスへのスポンサー料は2016年分まで支払済み

    PDVSA、ロータスへのスポンサー料は2016年分まで支払済み

    ロータスの副チーム代表フェデリコ・ガスタルディは、パストール・マルドナドのスポンサーであるPDVSAはすでに2016年までを“前払い”で支払っており、パストール・マルドナドのシートが揺らいだことは一度もなかった述べた。

    ルノーによる買収はまだ手続き中であり、資金繰りが厳しいとされるロータスだが、F1シンガポールGPでパストール・マルドナドの来季残留がすでに発表されている。

    ロータスはパストール・マルドナドの後援者であるベネズエラの国営石油会社PDVSAから多額の資金を受け取っており、その額年間で推定2,700万ドル（約32億4,000万円）ともいわれている。

    フェデリコ・ガスタルディは、2014年にロータスに加入したパストール・マルドナドは3年契約の途中だと述べ、マルドナドの残留発表は形式的なものにすぎなかったと認めた。

    「我々はパストールと3年契約を結んだ」とフェデリコ・ガスタルディは F1i に述べた。

    「シンガポールで発表したのは、それが彼のスポンサーとの合意で決められた手順だったからだ。昨年はモンツァで行った。モンツァはシンガポールの前のレースで、書類で決められた通り、その1週間後に発表しただけのことだ」

    「“パストールはあそこへ行く”とか彼のスポンサーについての人々の噂を耳にしたが、全ては通常通りの規定事項であり、完璧だった」

    「支払いについても噂を聞くが、彼らは前もって支払いを済ませている。だから、誰が何のためにそのような噂をでっち上げているのか理解できない。彼は3年契約にサインしており、それが終わるのは2016年末だ」

    ロマン・グロージャンは、新規参戦するハースへの移籍を決めており、パストール・マルドナドの2016年のチームメイトはまだ決まっていない。

    ルノーによる買収が成功した場合として、ジャン・エリック・ベルヌやケビン・マグヌッセンの名前が挙がっているが、ロータスのリザーブドライバーで2014年のGP2チャンピオンであるジョリオン・パーマーの昇格も十分に考えられる。

    また、F1で経験を積んだドライバーとして、エイドリアン・スーティル、そして、現在スーパーフォーミュラに参戦している小林可夢偉の名前を挙げるメディアもある。

    だが、ルノーへの引き継ぎが確定するまで、チームのラインアップは発表されそうにない。

  • パストール・マルドナド 「ソチはトラックの全ての部分が重要」

    パストール・マルドナド 「ソチはトラックの全ての部分が重要」

    パストール・マルドナドが、ソチ・オートドロームで開催されるF1ロシアGPについて語った。

    鈴鹿は堅実なレースでしたねが、ソチにむけてどれくらい助けになりますか？
    いつも各々の実績に基づいてレースにアプローチしているので、日本で起こったことがロシアに影響するようなことはない。

    堅実なレースをして多くのポイントを獲得できたことは、もちろん僕たちにとってポジティブなことだったけど、前のレースで起こったことに関係なく、それが毎レースで達成しようとしていることだ。同時に、残りの大会全てで鈴鹿のようなレースができれば、シーズンを力強いカタチで締めくくることができるだろう。

    去年、ソチの第一印象はいかがでしたか？
    素晴らしかったし、驚くべきイベントだったし、本当にうまく組織されていて、観客もたくさん入っていた。F1のために新しい国に到着するのは特別な経験だった。それに僕にとっても新しい国だったけど、早速、力強いサポートが受けた。あそこに戻って、彼らが初イベントを基にしてどれくらい力強くなったかを見るのを楽しみにしている。

    初めてトラックは走ったときはどんな感じでしたか？
    常に不思議な経験だ。どうなるかは必ずしもわからない。トラックを歩いていたとしても、クルマに座って、実際に走ってみると非常に異なることさえある。最速で走る方法を理解するために限界までプッシュしなければならない。とてもテクニカルなサーキットだ。去年は、新しかったので週末の過程でグリップの改善が多く見られたし、バランスを維持して、できるだけうまくクルマを機能させるためにセットアップに懸命に取り組む必要があった。

    ソチのレイアウトをどう思いますか？
    ストップ＆ゴーのセクションがいくつかあって、とても多くのコーナーある。かなり長いラップだし、かなりテクニカルでもある。ひとつのコーナーでミスをすると、ラップの残りが犠牲になる。ひとつのコーナーでラインを外すと、ストレートまでリカバリーできないかもしれない。オフラインもとても滑りやすいのでダブルで酷い目に遭うね！　トラックの全ての部分が重要だ！　楽しみに関しては、1コーナーが一番好きだけど、全体的に良いトラックだ！

    2回目に望むことはどれくらい楽ですか？
    今年はずっと楽になるだろうね。去年は発見と学習が全てだった。今年はいくらか前進できるはずだし、もっと早くにペースの鍵を開けられるはずだ。

    2016年にロマンが他のチームに向かいますが、どのようなチームメイトが好ましいですか？
    正直、好みはない。キャリアを通して、様々なチームメイトと働いてきたので、異なる人々と仕事をすることには慣れている。最終的には全員がイベントに向けて出来るかぎりクルマを速くして、うまく機能するために努力するものだし、全員が同じ目的のために働いている。

    2016年のレースカレンダーをどう思いましたか？
    まず何より、ドライバーとして出来る限り多くのレースをしたいものだし、21戦を楽しみにしている。イベントがうまくラインナップされているように見えるし、初めてのバクーだけでなく、違った時期にマレーシアやロシアのようなレースを訪問するのは面白そうだね。

    ルノーがロータスF1チームを買収する同意書に署名しましたが、あなたにとってどれはどのような意味がありますか？
    ポジティブなニュースだし、ここで状況が進歩していくことを楽しみにしている。過去にルノーと働いていたことがあるし、彼らがリアルなレーサーだということはわかっている。エンストンが常に非常に一生懸命に働いていることはわかっているし、エンストンとルノーのコンビが過去に達成したきとものも見ている。素晴らしい前途を期待したいね。

    関連：2015年 F1ロシアGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • パストール・マルドナド、ルノーF1の復活に大きな期待

    パストール・マルドナド、ルノーF1の復活に大きな期待

    パストール・マルドナドは、ルノーが2016年にワークスチームとしてF1に復帰する準備をしていることに大きな期待を寄せている。

    9月28日、ルノーは、ロータスF1チームの65％という支配的な株式買収について基本合意書にサインしたことを発表した。

    両社は、12月7日（月）まで延期されたイギリス高等法院への裁判までに契約を完了させなければならない。

    昨年のV6ターボパワーユニットの導入以来、ルノーはパワーユニットの開発に苦戦しているが、2016年のドライバーとして発表されているパストール・マルドナドは、ルノーによる買収は“ポジティブなニュース”だと感じている。

    「ここで進んでいることを楽しみにしている」とパストール・マルドナドは述べた。

    「僕は過去にルノーと働いていたし、彼らは本物のレーサーだ」

    「エンストンはいつだって非常にハードに働いしてるし、僕たちは過去にエンストンとルノーの組み合わせが達成したことを目にしている。素晴らしい状況になることを期待しよう」

  • ロータス、パストール・マルドナドの2016年の続投を発表

    ロータス、パストール・マルドナドの2016年の続投を発表

    ロータスは、2016年もパストール・マルドナドが引き続きレースドライバーを継続することを発表した。

    2014年にロータスに移籍したパストール・マルドナドは複数年契約を締結しており、2016年も契約含まれていたようだ。

    ロータスのチーム代表ジェラルド・ロペスは「パストールが来季も残留すると正式に発表できることは、ロータスF1チームの今後にとってポジティブなｋとだ」と声明で述べた。

    「エンストンの誰もがパストールの真面目な働きぶりを証言するだろう。さらに、我々全員が彼のトラック上でのパフォーマンス能力をわかっている。パストールは複数年契約を結んでチームに加わっており、今回の発表は我々の彼に対する信頼の表れだ」

    ジャラルド・ロペスは、ルノーによる買収が噂されるロータスの今後について「近い将来、チームに関してもさらにポジティブな発表が行えることを願っている」と述べた。

    2016年もチームでレースをすることが決まったパストール・マルドナドは「チームが2016年のレースドライバーという僕のポジションを発表したことを嬉しく思っている」とコメント。

    「今後については様々なことが噂されているのは確かだけど、トラック上での自分の仕事に集中しつつ、僕自身の将来に関して正式に発表されたことはポジティブなことだ」

    「今シーズンはちょっとしたチャレンジに直面しているけど、エンストンのチームの質は明白だ。エンストンのファミリーの一員だという実感もある。2016年にもっと良い結果を残せるように今年取り組んできた仕事を積み上げていくことを楽しみにしている」