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カテゴリー: パストール・マルドナド

  • パストール・マルドナド、2017年のF1復帰にむけてF1チームと交渉

    パストール・マルドナド、2017年のF1復帰にむけてF1チームと交渉

    パストール・マルドナドは、2017年のF1復帰についていくつかのF1チームと話をしている。

    パストール・マルドナドは、ケビン・マグヌッセンと交代でロータス/ルノーのF1シートを失い、5年間のF1キャリアを終えることになった。

    「2回目のチャンスを本当に望んでいる。僕はまだF1でやれることがたくさんあると感じている」とパストール・マルドナドは Autosport にコメント。

    「僕のプランはF1に戻ることだ。1年間離れているのはそれほど悪いことではなかった。振り返る時間を得られたからね」

    「僕たちはチームの会話を始めているし、来年にむけて交渉しようとしている」

    パストール・マルドナドは、ベネズエラの国営石油企業PDVSAに年間4600万ドルの個人的な支援を受けていた。

    しかし、PDVSAは、ルノーと支払いについて論争になり、契約を破棄することを選択。パストール・マルドナドはシートを手放すことになった。

    来年は数名のドライバーが契約満了となることもあり、パストール・マルドナドは、自分はチームに魅力的な提案だと思っている。

    「僕はゼロから再開する必要があるルーキーではない」とパストール・マルドナドはコメント。

    「F1で5年間過ごしたし、僕はとても良い仕事ができると感じている」

    F1で95戦を戦ったパストール・マルドナドは、ウィリアムズ時代の2012年のF1スペインGPで勝利を収めている。

    しかし、パストール・マルドナドは、F1の大部分の時間で、一貫して結果を出せるようなクルマを得られなかったと考えている。

    「決して自分の才能を示せるクルマは得られなかった。ウィリアムズにいたときはレースに優勝したし、2012年は良いシーズンだった」

    「でも、それ以外の2シーズンはそれほど良くなかったし、ロータスでもそれは同じようなものだった。良いレベルにいるチャンスは決してなかった」

    「良いクルマが欲しい。ベストではないかもしれないけど、自分のポテンシャルを示すことができて、定期的にポイントを獲れるクルマをね」

  • ピレリ、パストール・マルドナドのF1テストドライバー起用を否定

    ピレリ、パストール・マルドナドのF1テストドライバー起用を否定

    ピレリは、パストール・マルドナドをF1テストドライバーに起用するとの報道を否定した。

    先週、複数のメディアが、ピレリが2017年のF1レギュレーション変更に備えて、パストール・マルドナドとギド・ヴァン・デル・ガルデの元F1ドライバー2人に開発の役割をオファーしたがっていると報じた。

    だが、ピレリは「我々がテストドライバーを指名したというニュース記事は事実ではない」とコメント。

    「我々はチームの改良版の古いクルマを使い、テストを実施するドライバーの大部分は彼ら自身が候補者を指名する」

    ピレリは、世界モータスポーツ評議会でテスト機会を増やすことが承認されており、フェラーリのテストドライバーを務めるジャン・エリック・ベルニュが、フィオラノでフェラーリの2014年F1マシン『F14 T』を使用して本格的な2017年F1タイヤのテストを開始している。

    2016年のテスト計画は2つのフェーズで行われるとみられている。

    第1フェーズは、2015年F1マシンが使用され、2017年版のテクノロジーを適用した現行サイズのタイヤでの概念的な作業となる。

    そして、7月下旬、もしくは8月上旬には、ピレリは2015年F1マシンンに2017年の空力パッケージを適用したハイブリットカーで作業を実施する。

    フェラーリ、メルセデス、レッドブルの3チーム、そして、ウィリアムズ、マクラーレン、フォース・インディアのうちの2チームを加えた5チームが2015年F1マシンの改良版の供給に合意している。

  • ピレリ、パストール・マルドナドをF1タイヤ開発ドライバーに起用？

    ピレリ、パストール・マルドナドをF1タイヤ開発ドライバーに起用？

    ピレリは、2017年のF1タイヤ開発のためにパストール・マルドナドとギド・ヴァン・デル・ガルデにテストの役割を務めてもらいたいと考えているようだ。

    Autosport によると、パストール・マルドナドとギド・ヴァン・デル・ガルデが、GP2のタイヤ構造を評価するためにムジェロで2日間にわたってGP2マシンを走らせたと報道。

    また、Motorsport.com はそこで「2017年の初期プロトタイプタイヤのテスト」も行われたと報じている。

    ピレリは、世界モータスポーツ評議会でテスト機会を増やすことが承認されており、火曜日にはフェラーリのテストドライバーを務めるジャン・エリック・ベルニュが、フィオラノでフェラーリの2014年F1マシンを使用して本格的な2017年F1タイヤのテストを開始している。

    初期段階では、いくつかのチームが過去のF1マシンと自身のドライバーを使ってピレリのために何度かテストを実施するとされている。

    その後、ピレリは、新しいレギュレーションに備えてダウンフォースレベルを増加させるために2015年F1マシンに改良を加えることを予定している。

    ピレリは、その際にパストール・マルドナドとギド・ヴァン・デル・ガルデをテストドライバーに起用したい考えのようだ。

    パストール・マルドナドは、2016年のロータス/ルノーと契約を結んでいたが、スポンサー問題によって最終的にシートを失っている。

    パストール・マルドナドは、最近のピレリタイヤの経験が豊富であり、2011年から2015年まえ96戦に出場し、2012年のスペインGPでは優勝している。

    ギド・ヴァン・デル・ガルデは、2013年に消滅したケータハムで1年間レースに参戦。その後、ザウバーのリザーブドライバーに就任し、2015年の開幕直前に契約について法廷論争に発展してチームを離れている。

    現在、ギド・ヴァン・デル・ガルデは、Gドライブ・レーシングのLMP2チームからELMSとWECに参戦している。

    関連：FIA、2017年F1タイヤ開発のテスト計画を正式承認

  • パストール・マルドナド、インディカーに転向との報道

    パストール・マルドナド、インディカーに転向との報道

    パストール・マルドナドが、アメリカのインディカーに戦いの場を移すと報じられている。

    Diario Motorsport は、スポンサー問題でルノーのF1シートを失ったパストール・マルドナドが、2016年にエドカーペンターレーシングとロードコースとストリートコースでのレースについて交渉中だと報道。

    エド・カーペンターは、エドカーペンターレーシングでオーバルのみ#20を走らせることになっている。

    ースウィナーでありながら、“クラッシャー”の異名のとおり、事故に関与することが多かったパストール・マルドナドのF1からの離脱は、スポーツにとって損失なのではないかと議論されていたりする。

    ウィリアムズのパット・シモンズは、バルテリ・ボッタスが異なるチームメイトと組んだことは良いことだったと考えている。

    バルテリ・ボッタスがF1デビューを果たした2013年、チームメイトはパストール・マルドナドだった。現在、バルテリ・ボッタスは、長年フェラーリのドライバーを務めたフェリペ・マッサとペアを組んでいる。

    2013年にウィリアムズはマシンに苦戦したが、パット・シモンズは「難しい状況だった。理解するのが難しいクルマだった」と振り返る。

    「F1の全てのドライバーは優れているが、失礼ながら、パストールに関して言えば、バルテリがF1に来た際、彼には最高の師がいなかった」

    「バルテリにとって2014年が最初のリアルなシーズンだとよく言っている。幸いにも、彼はフェリペ・マッサという本当に優れた師を得た」

  • パストール・マルドナド、F1シート喪失は「寝耳に水」

    パストール・マルドナド、F1シート喪失は「寝耳に水」

    パストール・マルドナドは、ルノーのF1シート喪失は「寝耳に水」の出来事だったと語った。

    ルノーは3日（水）に2016年のF1体制を発表したが、その直前にシートを失うこととなったパストール・マルドナドは、スポンサーであるPDVSAのトラブルが原因だったことを認めた。

    「数時間のうちに状況が劇的に変化してしまい、僕はスポンサーを失ってしまった。すべてはそれが原因だ」 とパストール・マルドナドは Autosprint にコメント。

    「怒りなどは感じていない。決して幸せではないけどね。まさに寝耳に水だった」

    PDVSAは、年間5,000万ドル（約56億円）のスポンサー費用を負担してパストール・マルドナドを支援していたと考えられている。

    しかし、原油価格の下落と同時に汚職スキャンダルという問題を抱えたPDVSAにはもはやそれだけの資金をルノーに持ち込むことはできなかったようだ。

    だが、今回の詳細な経緯を尋ねられるとマルドナドは「ノーコメントだ。公にしづらい部分もあるし、僕自身にもまだはっきりとはわかっていない」

    「僕はただ代替案のことをだけを考えている。レースを継続できるようにね」

    「PDVSAはずっと素晴らしい仕事をしてきたし、他のドライバーやスポーツの支援も行ってきていた。きっと、他のスポーツへの支援は継続されると信じている」

    パストール・マルドナドは、2011年にウィリアムズでF1デビューして以来、2014年に移籍したロータスを含めて通算で100戦近く戦ってきた。2012年のF1スペインGPでは優勝も遂げている。

    パストール・マルドナドは「僕はウィリアムズの歴史において最悪の時期にレースをしていた」コメント。

    2012年にバルセロナで果たした唯一の優勝については「あれはF1の歴史においても最大級の驚きだったと思う。でも、僕にとってはそうではなかった。僕はそれを喜ぶにふさわしかったからね」とコメント。

    「ウィリアムズのファクトリーで行われた祝勝パーティーは温かく、忘れられないものだった。ウィリアムズが冷たいチームだなんて考えるのは間違いだ」

    またパストール・マルドナドは、最後の2シーズンを送ったロータスも最悪の時期だったと述べた。

    「残念だ。クルマは良かったけど、財政上の問題によって開発を続けることができなかった。そして、資金を節約するために交換しなかった古いパーツが壊れて、信頼性の問題が発生してしまった」

    パストール・マルドナドに代わり、ルノーのF1シートには、昨年まで所属していたマクラーレンから契約を解除され、一時はF1キャリアも終わりを迎えるかと思われたケビン・マグヌッセンが座ることになった。

  • ルノー、パストール・マルドナドに感謝の意

    ルノー、パストール・マルドナドに感謝の意

    ルノーは、チームを離れることになったパストール・マルドナドの過去2年間の貢献に感謝の意を示した。

    2014年と2015年にロータスでF1を戦ったパストール・マルドナドは、当初、ルノーがチームを買収した後も残留することになっていたが、スポンサー問題によってケビン・マグヌッセンにシートを奪われるカタチでチームを去ることになった。

    昨年、パストール・マルドナドは29ポイントを獲得して、ドライバーズ選手権14位でシーズンを終えた。ロータスはコンストラクターズ選手権6位となった。

    「2年間の忠勤の後、心からのさよならを言わせていただきたいです。パストール・マルドナド、ありがとう」とルノーはチームのSNSで述べた。

    「彼のトラックパフォーマンスに関して、ファンや専門家によって多くの議論がありましたが、我々は、チーム内の誰とでも仲がよく、明るく、親しみやすく、とても楽しい彼との作業を楽しみました。

    「彼はクルマから最大限を引き出すために疲れをしらずプッシュしてくれました。楽しい2年間をありがとう。あなたがいなくなって寂しいです！」

  • ケビン・マグヌッセン、交代のパストール・マルドナドに複雑な思い

    ケビン・マグヌッセン、交代のパストール・マルドナドに複雑な思い

    ケビン・マグヌッセンは、契約によって追い出すカタチになったパストール・マルドナドに対して、同情を抱かずにはいられないと認めた。

    昨年9月、前身チームのロータスは、パストール・マルドナドは2016年の契約を結んでいたが、その後ルノーが買収。パストール・マルドナドのスポンサーであるPDVSAからの支払いが遅れたこともあり、ルノーはパストール・マルドナドをケビン・マグヌッセンと交代させることに決めた。

    ルノーとの契約によってF1キャリアを繋ぎとめたケビン・マグヌッセンは「パストールには心から敬意を払いたい。僕は彼と同じ状況を経験しているので、タフなのはわかる。気の毒に思っている」とケビン・マグヌッセンは述べた。

    「でも、次に彼が何に挑戦したとしても、きっと成功できると思ってる」

    ケビン・マグヌッセンは、2014年にマクラーレンでレースドライバーを務めたが、2015年はリザーブドライバーに降格。2016年を前に契約を打ち切られている。

    しかし、今後トラック上でマクラーレンとホイール・トゥ・ホイールのバトルになることがあっても、そのことは考えないとケビン・マグヌッセンは主張する。

    「彼らのことは本当に何とも思っていない。気にしてない。倒せる相手は全員倒すよ」

    ケビン・マグヌッセンは、ルノーの大きな前進を予感している。

    「1日1日、取り組んでいきたい。今はビルドアップの段階だ」とケビン・マグヌッセンはコメント。

    「新しいチームなので、最初はいろいろ学ぶことになるだろう。謙虚にならなければいけないし、現実を見て、一生懸命仕事をしなければならない。とにかく、僕は最初のレースを楽しんで、きちんとしたF1チームできちんとしたレースカーに乗れることを楽しむつもりだ」

  • パストール・マルドナド、マノーは選択肢にあらず

    パストール・マルドナド、マノーは選択肢にあらず

    パストール・マルドナドのマネージャーを務めるニコラス・トッドは、2016年にパストール・マルドナドがマノーに加入してF1キャリアを継続するとの推測を否定した。

    パストール・マルドナドは、ルノーのF1シートを喪失したことを認めている。

    「契約の詳細を語るつもりはない」とニコラス・トッドは L’Equipe にコメント。

    「しかし、ルノーとは友好的な方法で行われた。我らは我々に対してフェアだった」

    現在、2016年のF1シートの空き枠はマノーの2つのみとなっている。候補には、リオ・ハリアント、パスカル・ウェーレイン、ウィル・スティーブンス、アレキサンダー・ロッシといったドライバーの名前が挙げられている。

    そして、潜在的にはパストール・マルドナドにもマノーのシート獲得の可能性は残されている。

    しかし、ニコラス・トッドは「我々にとって、今シーズンはリアルな機会はないと思う。我々は2017年に立て直すつもりだ」とコメント。

    「実際、マノーは選択肢ではない」とニコラス・トッドは付け加えた。

    「彼らを侮辱するわけではないが、ウィリアムズとロータスで5シーズンを過ごした後、パストールにとって意味はない」

  • パストール・マルドナド、2017年のF1復帰を目指す

    パストール・マルドナド、2017年のF1復帰を目指す

    パストール・マルドナドの今年のプランはまだ流動的なままだが、2017年のF1復帰を目指しているとマネージャーを務めるニコラス・トッドは語った。

    パストール・マルドナドは1日（月）、自身のTwitterで2016年のF1グリッドにはいないことを発表した。

    パストール・マルドナドに代わって、ルノーのドライバーはケビン・マグヌッセンが務めるとみられている。

    PDVSAのスポンサーシップに問題があるのは明らかだが、現在、ニコラス・トッドには復帰にむけて代わりの資金を見つけるための時間が1年間ある。

    また、ニコラス・トッドは、ルノーからの離脱は友好的に合意されたものであり、法廷論争にはならないことを示唆した。

    「我々はF1を諦めてはいないし、来年復帰する方法を見つけることに取り組んでいる」とニコラス・トッドはコメント。

    「今シーズンに関して、彼が何をするかを言うのは早すぎる」

    ルノーからの離脱が法的措置に繋がる可能性について質問されたニコラス・トッドは「友好的に終わったと言えるだけだ」と述べた。

  • パストール・マルドナド、ルノーのF1シート喪失を認める

    パストール・マルドナド、ルノーのF1シート喪失を認める

    パストール・マルドナドは、ルノーとの契約が破綻し、2016年にF1グリッドにはいないことを認めた。

    長年スポンサーを務めるPDVSAの支払いの遅れに続き、ルノーはパストール・マルドナドとの契約を解消。代わりにケビン・マグヌッセンとの契約したとされてきた。

    現在、すでにルノーはケビン・マグヌッセンと契約を締結したとされており、2月3日（水）のチームの記者発表会で新ドライバーとして発表されるとみられている。

    これまで沈黙を続けてきたパストール・マルドナドだが、月曜日に自身のTwitterで現状について明かした。

    「今日、僕が2016年シーズンのスタートでグリッドにいないことを最大の謙遜をもってみなさんに伝えたい」とパストール・マルドナドはコメント。

    「サポート、情熱、僕の将来に対する懸念など、全てのメッセージにありがとうと言いたい」

    「神様、家族、スポンサー、友人、ファン、そして、モータースポーツの頂点でベネズエラを代表するという夢を実現するために手助けをすれた全ての人に心から感謝している」

    「それではまた！」