カテゴリー: ローガン・サージェント

  • ウィリアムズF1代表 「サージェントを続投させるのはアンフェアだった」

    ウィリアムズF1代表 「サージェントを続投させるのはアンフェアだった」

    ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表を務めるジェームズ・ボウルズは、ローガン・サージェントをシーズン中に交代させるという決断について明かし、彼をレースシートに座らせ続けることは「アンフェア」だったと考えている。

    サージェントがF1での2年目のシーズンのちょうど半分を過ぎた頃、特に厳しい調子が続き、オランダグランプリのプラクティスで高額な事故を起こしたことを受けて、ボウルズはサージェントをベンチに下げることを選択した。

    ウィリアムズがアカデミードライバーでF2レーサーのフランコ・コラピントをレースシートに昇格させた次のイタリアラウンドで、ボウルズはメディアに対して、なぜ変更が必要だと感じたのか、そしてなぜシーズン途中だったのかを語った。

    「ピットレーンを走るすべてのチーム代表に話を聞けば、シーズン中にドライバーを交代させたいなどと考える者は誰もいないだろう。ひどい話だ」とボウルズは語った。「ドライバーにとっては非常に厳しい状況であり、チームにとっても厳しいだ。控えめに言っても混乱を招く」

    ウィリアムズ・レーシング F1 ローガン・サージェントサージェントは、ザントフォールトでのウィリアムズでの最後のF1レースを戦った。

    「いい質問だ。なぜ今それを変える必要があるのか? 最も良いタイミングは今年の初めだっただろう。ローガンは、最初から言っているように、昨年末にはアレックスの10分の1以内に迫り、接近し始めていた。彼の進歩を見るのは良かった」

    「もしその成長が続けば、今年、非常に強力なドライバーが誕生していただろう。 それゆえに縁を切る、関係を断つというタイミングではないと感じた。 理由は単純だ。 彼が達成できることの限界に達したと分かるだけの経験を我々は積んできた」

    「さらに、それは彼にとってアンフェアだ。車から降りた彼の顔を見れば、彼は自分にできることはすべてやったが、それでも十分ではなかった」

    「彼は人間的な観点から、自分の能力の100%を私に捧げてくれた。しかし、彼が限界に達していることは誰の目にも明らかだ」

    カルロス・サインツJr.が最近契約を結んだことで、アルボンとパートナーを組むことになり、2025年にはウィリアムズでレースをすることはないとすでに気づいていたサージェントについて、ボウルズは、アメリカ人レーサーとチームの関係が悪化するのではないかと懸念していた。

    「彼は自分の将来がどうなるかを知っており、それはもうF1にはいないため、年末に向けて残り9レースで関係はますます難しくなるだろう」とボウルズはコメントした。

    「実際、現段階で完全に手を引くことは、すべての関係者にとって正しい決断のように感じられる。ローガンにとっては公平な措置だ。彼は今日そうは感じないだろうが、将来的に、その点では公平な措置だったと振り返ってくれることを願っている」

    発表の際、ウィリアムズは、サージェントは「ウィリアムズ・ファミリーに残り、我々は彼がレースキャリアを続けられるようサポートする」と述べたが、この23歳のドライバーが次にどこに行くのかはまだ分からない。

  • ウィリアムズF1代表 「リアム・ローソンとミック・シューマッハも候補だった」

    ウィリアムズF1代表 「リアム・ローソンとミック・シューマッハも候補だった」

    ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表であるジェームス・ボウルズは、ローガン・サージェントとの契約を解消したアレックス・アルボンのチームメイトとして、3人の明確な候補者がいたことを認めた。また、チームのアカデミードライバーであるフランコ・コラピントが抜擢された理由についても明らかにした。

    ローガン・サージェントはF2参戦2年目のシーズン半ばに差し掛かっていたが、特に難しいレース展開(前回のザントフォールトでのプラクティス中に改良型マシンで高額なクラッシュをしてしまったことも含む)が、ボウルズにシーズン半ばでの交代を決意させた。

    ローガン・サージェントの代わりにウィリアムズ・ドライバー・アカデミーのフランコ・コラピントが抜擢された。21歳のアルゼンチン人ドライバーは、F2で初フルシーズンを戦い、優勝1回、2位2回という好成績を収めた。

    金曜日にモンツァでの決定についてメディアに語ったボウルズは「我々に用意されていた選択肢について言えば、テーブルの上には3つの選択肢があり、皆さんも何となく察しがついたでしょう。1つはリアム・ローソン、1つはミック(シューマッハ)、そして1つはフランコだった」と語った。

    ウィリアムズ・レーシング F1 リアム・ローソンジョージス・ボウルズは、リアム・ローソンは選択肢にならないことがすぐに明らかになったと語る。

    「リアムの場合、レッドブルとの契約上の立場から、ウィリアムズでは私と一緒に仕事ができないので、その状況では選択肢にはならなかった。そうなると、ミック(シューマッハ)とフランコ(コラピント)のどちらかを選ぶという、本当に難しい選択になる」

    ボウルズは、ローソンがレッドブルと姉妹チームのRBでリザーブドライバーを務めていたことに言及し、シューマッハの2シーズンにわたるハースでの経験と、ウィリアムズが支援する若手ドライバーにチャンスを与えることのどちらが重要かを比較検討することになった。

    「ミックは、ハースにいた頃から大きく成長した。疑いの余地はない」とボウルズは続けた。「彼は有能なドライバーだ。彼には時間があったが、その間、アルピーヌ、メルセデス、マクラーレン(テスト兼リザーブ)で素晴らしい仕事をしてきた。彼らに話を聞けば、彼がどこで適応し、どこで変わったかを教えてくれるだろう」

    「だから、今決断すべきことは、ミックをマシンに乗せるかどうかだ。ミックは良い仕事をしただろう。それとも、アカデミーの一員であり、シミュレーターで何十万周も走り、マシンを運転した経験を持つドライバーに投資すべきだろうか? 彼が今年FP1でマシンを運転した唯一のドライバーだ」

    ウィリアムズ・レーシング F1 ミック・シューマッハミック・シューマッハは2年のF1経験がある。

    「我々が見ることができるデータ、つまりコラピントが何をし、どのようにパフォーマンスを発揮しているかを見ると、彼は大きな進歩を遂げている。我々は将来に投資するのか、あるいはその結果として他の誰かに投資するのか、という決断を迫られることになる」

    「ローガンとミックの両者は、特別ではなく、良いドライバーというカテゴリーに属するだろう。このことについては、はっきりと述べるべきだと思う。ミックは特別ではなく、良いドライバーに過ぎない。フランコよりもずっと多くの経験を積んでいるだろう」

    ボウルズは、すでにF1で活躍しているドライバーではなく自チームのドライバーを選ぶことで、ウィリアムズの将来への投資であることを「世界に示したい」と強調した。

    「私が信じていること、ウィリアムズが信じていること、そしてウィリアムズの核となる価値観はこれだ。ウィリアムズは常に新しい世代のドライバーや若者たちに投資してきた。私がずっと話してきたのは、ウィリアムズの未来への投資についてだ」

    「ウィリアムズの未来は過去への投資ではなく、個人として前進できる才能への投資だ。アカデミーへの投資だ。アカデミーにそれだけの資金を投入するなら、言葉だけでなく行動で示す必要がある」

    「フランコはメルセデスが支援するキミ・アントネッリ、フェラーリが支援する将来のハースドライバー、オリバー・ベアマンらをF2選手権で引き離している。彼はMPにいるが、MPには失礼だが、プレマやARTではない。彼は良い仕事をして、力を付けている」

    「本当にプールに飛び込ませたようなものだろうか? もちろん、100%そうだ。しかし、フランコ自身の言葉を聞けば、彼はそれに備え、挑戦する準備ができており、目の前にあるものを理解していることが分かるだろう」

    「私は、将来有望なリザーブドライバー、シミュレータードライバー、その他さまざまな面で、彼が活躍すればウィリアムズの未来への投資となることを世界に示したい」

  • ローガン・サージェント ウィリアムズF1解雇「チャンスをくれたことに感謝」

    ローガン・サージェント ウィリアムズF1解雇「チャンスをくれたことに感謝」

    ローガン・サージェントは、ウィリアムズF1チームからシーズン途中で解雇されたことで、「選択肢を検討する」時間を取ることになる。

    ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表であるジェームズ・ボウルズは、イタリアグランプリを前に、成績不振のサージェントをアカデミードライバーのフランコ・コラピントに交代させることを決定。サージェントのF1キャリアに終止符を打つことになりそうだ。

    36回のグランプリ出場でローガン・サージェントが獲得したポイントは2023年のアメリカGPで獲得した1ポイントのみで、グランプリ予選でアレックス・アルボンを上回ることは一度もなく、2024年に14レースに出場した中でのい最高位はシルバーストーンでの11位だった。

    ローガン・サージェントは、ウィリアムズが2025年に向けてカルロス・サインツJr.と契約したため、シーズン末にチームを離れることをすでに知っていたが、F1世界選手権史上777人目のドライバーとなるアルゼンチン人のフランコ・コラピントがチームに加わるため、彼の在任期間は早く終わった。

    ウィリアムズでのキャリアの終わりについて振り返り、サージェントは自身のアプリにメッセージを投稿したが、その投稿は後に削除された。そのメッセージは下記となる。

    ローガン・サージェントのアプリ経由の声明(現在は削除済み)
    皆さん、こんにちは。

    今日のニュースを受けて、僕はウィリアムズ・レーシングに感謝の気持ちでいっぱいだ。F1で初めてのチャンスをくれたことに感謝している。

    2021年に初めてアカデミーに参加した瞬間から、チームの全員から受けたサポートには本当に感謝している。

    アブダビで初めてF1カーを運転したことは、生涯忘れられない経験となった。また、昨シーズン、オースティンでアメリカ人ドライバーとして30年ぶりにポイントを獲得できたことは、本当に特別な瞬間だった。

    この2シーズン、このような歴史あるチームの一員として走ることができたことを誇りに思う。今は、今後のことを発表する前に、自分の選択肢を評価するために時間を割くつもりだ。

    ありがとう。

  • アルボン サージェント解雇に「F1の残忍さは身をもって知っている」

    アルボン サージェント解雇に「F1の残忍さは身をもって知っている」

    アレクサンダー・アルボンが、ウィリアムズF1を解雇されたローガン・サージェントにエールを送った。

    ウィリアムズ・レーシングは、F1イタリアGPからの9戦でローガン・サージェントに代えて、育成ドライバーのフランコ・コラピントを起用することを発表した。

    アレクサンダー・アルボンも、F1で多かれ少なかれ同じようなを経験している。

    2019年にトロロッソでF1デビューを果たしたアルボンは、シーズン途中にピエール・ガスリーと交代する形でレッドブル・レーシングに昇格。しかし、2020年末でシートを失い、リザーブドライバーに降格。

    2022年にウィリアムズでF1復帰を果たしたアレクサンダー・アルボンは、2023年からローガン・サージェントとチームを組んだ。

    「このスポーツがどれほど残忍なものか、僕は身をもって知っている」とアレクサンダー・アルボンはコメント。

    「そして、ローガンがシーズン途中でチームを去るのは辛い。君は全力を尽くした。君とチームメイトになれて光栄だった。次に何をするにしても、君は素晴らしい活躍をするだろう」

  • ウィリアムズF1がサージェント解雇とコラピント起用を決心した理由

    ウィリアムズF1がサージェント解雇とコラピント起用を決心した理由

    F1チームは混乱を招くためシーズン途中でドライバーラインナップを変更することを好まないが、ウィリアムズはローガン・サージェントの今シーズンのパフォーマンスに非常に失望し、チーム代表のジェームズ・ボウルズはこのアメリカ人を解雇し、今週末のイタリアグランプリでフランコ・コラピントを起用する以外に選択肢がないと感じた。

    ローガン・サージェントは2024年にアレックス・アルボンと共にF1で2年目のシーズンを過ごすという報酬を得ており、ジェームス・ボウルズはサージェントを支え、彼の才能を最大限に引き出せるよう手助けしようと努めていた。

    しかし、ジェームス・ボウルズはF1は実力主義であり、残留に値することを証明するのはサージェント自身にかかっていると主張した。23歳のサージェントはそれを果たせなかった。

    サージェントのパフォーマンス曲線は横ばいとなり、時には下降した。今シーズンは一度もポイントを獲得できず、最も近づいたのは11位で、1つ順位を下げた。一方、チームメイトのアルボンは2回の9位入賞で4ポイントを獲得した。

    ウィリアムズ F1 フランコ・コラピントフランコ・コラピントは、2024年のキャンペーンの残りの期間、ローガン・サージェントと交代する。

    そして、サーケントは2度の重大なクラッシュにより、チームに多大な損失を与えた。1度目は日本、そして直近ではオランダのフリー走行3回目でだ。最後のクラッシュは、チームにとって今シーズン初の大幅なアップグレードであり、貴重な新しいエアロパッケージが搭載されていたため、非常に痛手となった。ものの数秒で、それは粉々になってしまった。

    それが決定打となった。土曜日のサージェントの事故後、ジェームス・ボウルズは午後から夕方にかけて、今週末モンツァで行われるイタリアグランプリでサージェントの代わりを務めることのできるドライバーを他のチームに問い合わせていた。

    カルロス・サインツJr.が2025年以降にサージェントに代わってチームで走る契約をすでに結んでいたため、彼らは9レース分のドライバーしか必要としていなかったという点で、やや難しい立場にあった。

    情報筋によると、ジェームス・ボウルズはレッドブルのクリスチャン・ホーナー代表と、昨シーズン負傷したダニエル・リカルドの代役として素晴らしい活躍を見せ、グリッドに復帰することを切望している評価の高いリアム・ローソンの起用について話し合ったという。

    しかし、レッドブルはリザーブドライバーを失うことに乗り気ではなかったため、それはあり得なかった。特に、セルジオ・ペレスの調子が今後数戦で落ちれば、レッドブルかRBのどちらかのチームに彼を招聘する必要があるかもしれないからだ。

    レッドブルはコンストラクターズ選手権をマクラーレンと激しく争っており、ローソンを今シーズンの残り期間貸し出すという約束は単純に選択肢ではなかった。同様に、ウィリアムズは、レッドブルが彼のサービスを必要とした場合、シーズン中に彼を解雇しなければならない可能性があるため、ローソンを受け入れるつもりはなかった。

    メルセデスのリザーブドライバー、ミック・シューマッハが候補になるかもしれないという意見もあったが、情報筋によると、7度の世界チャンピオン、ミハエル・シューマッハの息子は、ウィリアムズでグリッドに復帰する最有力候補ではなかったという。

    ウィリアムズは、すぐに変更が必要だと確信し、内部から昇格させ、今年初めにシルバーストンで行われたFP1で走らせたジュニアアカデミードライバーのコラピントを採用することを選択した。

    ウィリアムズ F1 ミック・シューマッハ情報筋によると、ミック・シューマッハはウィリアムズのシートの最有力候補ではなかったという。

    ウィリアムズは、今年1勝と2位2回を記録し、現在F2で6位につけているアルゼンチン人ドライバーを高く評価しており、アップグレードされたマシンを最大限に活用し、ポイントを獲得してコンストラクターズ選手権でアルピーヌに追いつき8位を獲得したいチームにとって、彼をチームに迎え入れることが最善の選択だと考えている。

    コラピントは火曜日、ドライバーアカデミーの任務の一環としてウィリアムズのファクトリーを訪れた。これは、水曜日にイタリアに飛び、グランプリデビューに向けた急速な準備を始める前に、シミュレーターを実際に操作する機会だった。

    これはコラピントにとって大きな仕事であり、ルーキーを獲得するのは最終的には大きなリスクだが、チームは彼が学習が早く、新しい課題にすぐに適応できると信じている。

    これは、サージェントのF1における36回のグランプリ出場が終了することを意味するが、今後何が起こるかは依然として不明である。

    ウィリアムズ F1 ローガン・サージェントローガン・サージェントの36回のF1グランプリ出場は終了した。

    ウィリアムズは、彼がドライバーアカデミーの一員であるため、ウィリアムズファミリーの一員であり続けると述べ、そのつながりの一環として、F1以外のシリーズで彼が活躍できる道を見つける手助けをするつもりだと語った。

    サージェントはザントフォールトで悲しく落胆した様子を見せ、プラクティス中にクラッシュした後、シーズンの残り期間シートを維持できる時間がなくなってきていることを悟ったのは明らかだった。

    サージェントは、30年前のマイケル・アンドレッティ以来、F1でポイントを獲得した最初のアメリカ人ドライバーとなってF1を去ることになる。F1で主力ドライバーになることはできなかったが、モータースポーツ界では、彼には他のレースシリーズでキャリアを築く才能があると信じている。

  • ウィリアムズ サージェントに代えてコラピントをF1イタリアGPから起用

    ウィリアムズ サージェントに代えてコラピントをF1イタリアGPから起用

    ウィリアムズ・レーシングは、アカデミードライバーでF2レーサーのフランコ・コラピントが、F1イタリアGPでローガン・サージェントに代わり、今シーズンの残りをアレックス・アルボンのチームメイトととして戦うことを発表した。

    フランコ・コラピントは2023年初頭にウィリアムズ・レーシング・ドライバー・アカデミーに加わり、今年のF1イギリスGPでウィリアズでFP1デビューを果たし、FW46を初めて経験した。

    ジュニア・シングルシーター・シーンのさまざまなカテゴリーでレース優勝経験を持つ21歳のコラピントは、F2の下部組織選手権で2シーズン目を迎え、優勝1回、2位2回で2024年のランキング6位につけている。

    フランコ・コラピントは、ガストン・マッツァカーネが2001年にプロストチームで最後に走って以来、23年ぶりにF1に参戦するアルゼンチン人ドライバーとなる。また、ウィリアムズで走るアルゼンチン人ドライバーは、同郷のカルロス・ロイテマン以来2人目となる。

    フランコ・コラピント ウィリアムズ・レーシングフランコ・コラピントは今シーズン、シルバーストーンでウィリアムズ・レーシングの一員としてF1週末デビューを果たした。

    ウィリアムズはプレスリリースで「ローガン・サージェントの過去2シーズンにおける努力と貢献に感謝する」と述べ、さらに「彼は今後もウィリアムズの一員であり、我々は彼のレースキャリア継続をサポートしていく」と付け加えた。

    これは、特に困難なシーズンを過ごしたローガン・サージェントにとって朗報となった。彼は先週末のオランダGPで改良版ウィリアムズをクラッシュさせてしまったが、数週間前に来季からカルロス・サインツJr.に交代することが発表されていた。

    「ウィリアムズでF1デビューできることは光栄だ。まさに夢が実現したようなものだ」とコラピントはニュースについて語った。「チームには素晴らしい歴史があり、トップに返り咲くという使命がある。僕もその一員になるのが待ちきれない」

    「シーズン途中でのF1参戦は、大きな学習曲線となるだろうが、僕はその挑戦に意欲的であり、アレックスやチームとともに全力で取り組み、成功を収めることに全力を傾けている」

    ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表のジェームス・ボウルズは「シーズン中にドライバーを交代させることは、決して軽い決断ではないが、ウィリアムズがシーズン残りをポイント獲得を争う上で最高のチャンスを得られると信じている」と語った。

    「我々はマシンに大規模なアップグレードを施したばかりであり、非常に厳しいミッドフィールドの戦いにおいて、ポイント獲得のチャンスを最大限に生かす必要がある」

    「また、ウィリアムズ・レーシング・ドライバー・アカデミーの若いドライバーたちへの投資も重要だと考えており、フランコにはシーズン最後の9戦で実力を示す素晴らしい機会が訪れている」

    「これは、ウィリアムズで全力を尽くしてきたローガンにとって間違いなく非常に厳しい状況であり、彼の努力と前向きな姿勢に感謝したい。ローガンは依然として才能あるドライバーであり、我々は今後も彼のレースキャリアをサポートしていく」

    「フランコには素晴らしいスピードと大きなポテンシャルがあることは分かっている。彼がF1でどんな活躍を見せてくれるのか、楽しみにしている」

    フランコ・コラピントは、カーナンバー43を使用する。

  • ウィリアムズ F1イタリアGPでサージェントに代えてシューマッハを起用?

    ウィリアムズ F1イタリアGPでサージェントに代えてシューマッハを起用?

    ウィリアムズ・レーシングは、次戦F1イタリアGPでローガン・サージェントに代えてミック・シューマッハを起用することを検討しているとAuto Motor und Sportが報じた。

    ローガン・サージェントはオランダGPの土曜日に悲惨な経験をした。フリー走行3回目で恐ろしい事故に遭い、予選に参加できなかった。

    土曜日の朝のウェットコンディションで行われたフリー走行3回目で、サージェントはターン3の出口で芝生に接触し、コントロールを失った。彼はサーキットの左側のバリアにまっすぐ突っ込み、マシンとバリアに大きなダメージを与えた。

    マーシャルたちがバリアを修復し、炎上したサージェントのFW46を回収するために、長時間の赤旗中断を余儀なくされた。

    奇跡的に、サージェントのシャシーは無事だったが、エンジンとギアボックスには深刻なダメージを負った。その結果、ウィリアムズは予選までにサージェントの車を修復することができなかった。

    ウィリアムズ・レーシング

    Auto Motor und Sportは、ウィリアムズが来週末のモンツァまでにサージェントを交代させることを検討していると報じた。

    ウィリアムズのF1チーム代表のジェームス・ボウルズは同誌に対し、感情に流されることはないと明かしたが、メルセデスのリザーブドライバーで元ハースのドライバーであるミック・シューマッハがシート獲得の候補として挙げられている。

    週末を迎えるにあたり、ローガン・サージェントは、来年、複数年契約を結んだカルロス・サインツJr.を起用することを知っていた。

  • ウィリアムズF1 サージェントの事故は「アップグレード後の最悪のタイミング」

    ウィリアムズF1 サージェントの事故は「アップグレード後の最悪のタイミング」

    ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表ジェームス・ボウルズは、最終プラクティスでのローガン・サージェントが大クラッシュは、アップグレード後のチームにとって最悪のタイミングだったと語った。

    クラッシュはプラクティス最終時間の15分で発生した。サージェントはターン3の出口で芝生に乗り上げてコントロールを失い、バリアに激突した。

    ウィリアムズは今週末、両マシンに今シーズン初の大型アップグレードを導入した。サージェントはクラッシュで無傷だったが、マシンには大きなダメージを受けた。FW46が停止した後、リアから火災が発生したが、マーシャルが消火した。

    ボウルズは、チームの新しいパーツの供給が限られていることを考えると、サージェントがクラッシュしてしまったタイミングは特に不運だったと語った。

    「アップデートには何百時間も費やされている。うまくいっているように見えるが、世界には数えるほどしかない。本当に最悪なのは、少量のパーツを導入したばかりで、サーキットの壁にぶつけたときだ」とボウルズはスカイに語った。

    このクラッシュにより、サージェントの予選参加が危ぶまれることとなった。また、ウィリアムズは破損したパーツを新しい仕様のパーツと交換するか、それとも古いハードウェアを再装備するかという問題に直面することとなった。

    ボウルズは、チームはサージェントの車を古い仕様のパーツに交換することを検討しており、アレクサンダー・アルボンの車に必要となった場合に備えてスペアを用意するつもりだと述べた。

    「数は限られている」とボウルズは説明し、「もし今、もう1台の車に何かが起こった場合、パルクフェルメで十分なスペアパーツがあることを確認する必要がある。パルクフェルメの状態にある今、両方の車を十分な水準で整備できるか、それが今私が評価したいことだ」と述べた。

    サージェントの車のダメージの程度は「かなり深刻」だとボウルズは認めた。「シャシーの交換が必要になる可能性もある。今後の状況を見守ろう」

    ウィリアムズ・レーシング ローガン・サージェント

    ウィリアムズは、今週末のレースを前に、サージェントが来季チームに残らないことを発表した。サージェントに代わって、カルロス・サインツJr.がチームに加入する。ボウルズは昨日、サージェントが今年初め、チーム残留が危ぶまれた時期に、素晴らしい精神力を示したと語った。

    「彼の強みとして過小評価されているもののひとつに、精神的な回復力が非常に高いという点がある」とボウルズは語る。「彼はメディアから、そして世間から、本当に毎週末のように非難を受けている」

    「しかし、次の週末が来ると、彼はそのことをきれいさっぱり忘れてしまう。そして、彼は基本的にパフォーマンスを上げるためにここにいる。そして、週末に向けて、必要な方法で準備を整えていくのだ」

    サージェントは今年まだポイントを獲得していないが、ボウルズは彼に前進の兆しが見られると語った。

    「この18か月間を見渡せば、間違いの数、アレックスとの距離、予選での順位、決勝での順位、そして現在の順位に至るまで、彼が今どこにいるのかがはっきりとわかる。すべて正しい方向に向かっている」

    「以前は弱点だったが、今では非常に得意としているのは、週末に向けての準備だ。つまり、限界を見極め、トップダウンではなくボトムアップの視点でアプローチすることだ。トップダウンでは、1つのミスを犯すとセッションを失い、自らを危険にさらすことになる」

  • ウィリアムズF1代表 シート喪失のサージェントは「アカデミーの所属を継続」

    ウィリアムズF1代表 シート喪失のサージェントは「アカデミーの所属を継続」

    ローガン・サージェントは、シーズン半ばでF1のシートを失う危機に瀕しているように見えるかもしれないが、ウィリアムズ・レーシングは彼をチームに留めておきたいと考えている。

    ウィリアムズは、フェラーリを退団するカルロス・サインツJr.と契約したため、今シーズン終了をもってローガン・サージェントはシートを失うことになる。

    F1シーズン最終戦までマシンに残ることができなければ、ローガン・サージェントの将来はさらに短くなる可能性がある。

    「私は、彼がそうできるようなプラットフォームを与えるために、できることはすべてやってきたし、これからもそうするつもりだ」と、ウィリアムズチーム代表のジェームス・ボウルズはF1 Nationポッドキャストで語った。

    「つまり、私は彼にシーズンを走りきってほしいと思っている」

    「私は彼を必要としている。彼はウィリアムズ・アカデミーのドライバーであり、これからもウィリアムズ・アカデミーのドライバーであり続ける」

    「我々は彼に投資してきた。それはF1での2年間だけを意味するものではない。F2でのキャリアやその他のことについてもだ」

    「我々は彼に対して責任がある」

    「彼はF1ドライバーになるにふさわしい。世界で20人のベストドライバーの1人だ」

    「彼がそれを勝ち取る限り、シートはある。しかし、彼がそれを勝ち取らなければならない」

    ローガン・サージェント ウィリアムズ・レーシング

    「率直な真実を言えば、シルバーストンとブダペストでは良い仕事ができた」

    「彼は前進した。彼は、人々が考えるよりも速いアレックスにコンマ数秒差まで迫った」

    「しかし、スパで? 我々はそこにいなかった。なぜなのか理解しなければならない。何が違ったのか? それは今後のレースにも当てはまるのか?」

    「それが率直な真実だ。このレベルの辛辣な真実に対しては、多くの人が異論を唱えるだろう」

    「しかし、私はむしろ、彼にあらゆる機会を与え、改善すべき点を把握させる方が、彼側の影響なしに翌日には決定が下されるよりも望ましい」

    14戦を終えたF1の夏休み中、ローガン・サージェントはバルテリ・ボッタスと周冠宇ともに今シーズンポイントを1ポイントも獲得していない3人のドライバーの1人となっている。

    23歳のローガン・サージェントは現在、F1で唯一のアメリカ人ドライバーだが、デビュー以来、常にプレッシャーにさらされてきた。

    今季の最高成績はイギリスGPでの11位。しかし、それだけではシートを守るには十分ではなかった。ウィリアムズは、来季はグランプリウィナーのカルロス・サインツJr.がアレックス・アルボンとコンビを組むことを発表した。

  • サージェント ウィリアムズF1代表と「絶縁状態」と発言したエリクソンを批判

    サージェント ウィリアムズF1代表と「絶縁状態」と発言したエリクソンを批判

    ウィリアムズのローガン・サージェントは、F1での将来をかけて戦っており、プレッシャーにさらされているなか、ウィリアムズのチーム代表であるジェームス・ボウルズと口をきかなくなったと主張した元ザウバーとケータハムのF1ドライバーであるマーカス・エリクソンに反論した。

    F1での将来が不確かな状況にあるサージェントは、明らかに動揺を強めている。こうした憶測はアメリカにも飛び火しており、現在はインディカーでレースをしているエリクソンは、ウィリアムズ内でサーゲントが苦しんでいると語った。

    「今週末、サージェントを知っているアメリカ人の友人たちから、彼はあのチームで楽しく過ごしていないと聞いた」とエリクソンはViaplay F1ポッドキャストに語った。

    「彼は本当に大変だと感じているようだ。ジェームス・ボウルズとは、もはや会話すらしていないらしい。挨拶を交わすこともほとんどない。完全に絶縁状態だ」

    ベルギーグランプリを前に、サージェントはこれらのコメントに反論し、ボウルズと口をきかないというのは事実ではないと反撃した。

    「マーカス・エリクソンは、私と話したこともないのに、他人の悪口を言うことで有名だ。 そんなことは重要じゃない。 そんなことは事実じゃない。 20分前にジェームズとここで会話をしたばかりだ」とサージェントは怒りを露わにした。

    「最も重要なのは、僕とジェームズは共にここに来て、チームのために最善を尽くしたいと思っているということだ。二人ともチームにとって何がベストかを考え、同じ方向に向かって働いている。そして究極的には、チームにとってベストなことは私にとってもベストだ。だから、まったくの嘘だ」

    「僕にとっても、チームの観点からも、いくつかの分野で苦戦したこともあり、いろいろなことが起こり、特に楽なシーズンではなかった」

    「だからもちろん、外から見ると僕たちの関係が悪化したように見えるかもしれないけど、そうだね、僕たちはいつも通り仕事に行って、週末の残りもパフォーマンスを続けようと努力しているだけだ」

    ローガン・サージェント ウィリアムズ・レーシング

    ウィリアムズは、来季のアレックス・アルボンのパートナーをまだ決めていない。依然としてカルロス・サインツJr.を第一候補としており、バルテリ・ボッタスが次の選択肢とされている。

    つまり、サージェントがチームに残留する可能性は低く、エリクソンや、アレクサンダー・ロッシ、ロマン・グロージャン、佐藤琢磨など、元F1ドライバーたちとインディカーで競い合うことになるかもしれない。

    サージェントは、2025年のインディカー参戦を前に、プレマ・レーシングと交渉している。