カテゴリー: ランド・ノリス

  • ランド・ノリス、マクラーレンF1復活の2位表彰台 「激ヤバな戦いだった」

    ランド・ノリス、マクラーレンF1復活の2位表彰台 「激ヤバな戦いだった」

    マクラーレンのランド・ノリスは、2023年F1第11戦イギリスGPで2位表彰台を獲得。オープニングラップでマックス・フェルスタッペンからリードを奪った後、できる限りの戦いをしたと語った。

    ノリスはポールポジションのフェルスタッペンとともにグリッドのフロントローに並び、1コーナーで彼を打ち負かした。フェルスタッペンがDRS圏内に迫り、ブルックランズに近づくインサイドでフェルスタッペンをパスするまで、5周にわたってリードを保った。

    そこからフェルスタッペンが引き離しにかかったが、レース後半にセーフティカーが導入されたことでノリスにチャンスが巡ってきた。ノリスは唯一のピットストップでソフトタイヤを装着するようチームに求めたが、ハードタイヤを与えられた。。マクラーレンの前を走るフェルスタッペンと後ろを走るルイス・ハミルトンはどちらもソフトラバーを履いた。

    ノリスはリスタートでハミルトンの攻撃に耐え、終盤でメルセデスを引き離した。フェルスタッペンから3.7秒遅れでチェッカーを受け、母国GPで初めて表彰台に上った。

    ノリスはレース後、「激ヤバだった」と語り、前回のレースでクルマに大幅な空力アップグレードを導入して以来のチームの進歩を称賛した。

    「まずチーム全体に心から感謝を伝えたい。彼らは素晴らしい仕事をしてくれた。彼らのハードワークなしには不可能だった。素晴らしい戦いぶりだった。戦いを挑むのは激ヤバだった」

    ランド・ノリス マクラーレン F1 イギリスGP

    ノリスはピットインした際に、自分の好みのタイヤに反したマクラーレンの決定を軽視した。

    「彼らは僕にハードタイヤを履かせましたが、理由は分からない。彼らはまだいくつかの点で初心者だ」とノリスは語った。

    「彼らは僕にもう少しテストをさせたかったんだと思う」

    「それはともかく、ザク(ブラウン/マクラーレン・レーシングCEO)が言ったことだ。たぶん、ザクがそれを決定したんだろうね」

    「僕はソフトが欲しかったし、特にセーフティカーが出ることを考えると、その方が理にかなっているような気がする。でも、僕は2位だから気にしない」

    ハミルトンのプレッシャーにさらされた最終スティントは完璧ではなかったとノリスは認めた。

    「ルイスとのバトルは素晴らしかった。少しミスが多かったかもしれないけど、できる限りのことはやった」

    「マックスにできるだけ長く戦いを挑んだ。ちょうど真ん中にいるときは長くて孤独なレースだ。でも、すごいレースだった」

  • ランド・ノリス、F1イギリスGP予選で衝撃の2位「トップ5を目指して戦える」

    ランド・ノリス、F1イギリスGP予選で衝撃の2位「トップ5を目指して戦える」

    マクラーレンのランド・ノリスは、2023年F1イギリスGPの予選での素晴らしいパフォーマンスを受けて、決勝でもトップ5以内のポジションを維持できることを期待していると語った。

    ノリスは2023年F1シーズン7度目のポールポジションを獲得したマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)とフロントローに並ぶ。

    アップグレードされたMCL60でのマクラーレンのここ2週間のペースは注目に値する進歩を見せており、ルーキーのオスカー・ピアストリもシルバーストンでの予選で3位に入った。

    先週末のレッドブルリンクでのレースを4位で終えているノリス、今回も同じような結果を残せると自信を持っている。

    「オーストリアを見れば、こことは大きく異なるサーキットであることはわかっているけど、予選で非常に良いパフォーマンスを発揮できた」とノリスは語った。

    「レースでは、それなりに取り返すことができた」

    「希望を持ちたい。今年がどんな年だったか、そして、日曜日になると特定のトラックでどんな展開になるのかを考えれば、普段は日曜に期待などしていないんだけどね」

    「でも、今日の僕たちのペース、金曜日の僕たちのペースを見れば、明日はいいレースができると信じられるし、希望も持てる」

    「フェルスタッペンと競り合うほどではないかもしれないけれど、5位以内を目指して戦うには十分だ」

    マクラーレンの劇的な復調は、開発目標に届かず後方に低迷していた苦しいスタートダッシュに続くものだ。

    ランド・ノリス マクラーレン F1 イギリスGP

    アップグレードされたパッケージがかなりの前進であることが証明されたことで、マクラーレンはよりポジティブな見通しを持ってレースウイークエンドを迎えているとノリスは語る。

    「予選前の)期待が低かったとは思わない」とノリスは語った。

    「ウエットだったりドライだったりする予選では、何が起こるか予想するのは常に難しいものだ」

    「でも、早い段階で速いクルマが何台かノックアウトされたことで、僕たちがここに座っているチャンスが広がったと思う。でも、僕の金曜日はそれほど良くなかった。FP3はコンディションが少し難しかった」

    「週末を通じてあまり自信はなかったけど、大事なところでなんとか自信を取り戻すことができた。だから満足している」

  • マクラーレンF1のノリス、イギリスGPで着用の“クローム”ヘルメットを披露

    マクラーレンF1のノリス、イギリスGPで着用の“クローム”ヘルメットを披露

    マクラーレンF1のランド・ノリスは、イギリスGPに先立ち、自身とチームのホームレースで着用する“クローム”ヘルメットを披露した。

    素晴らしいテーマのヘルメットで知られるノリスが、再び素晴らしいデザインを披露した。このカラーリングが、マクラーレンがイギリスGPで使用するクロームカラーリングに合わせている。

    デザインをさらに良くしているのは、マクラーレンとGoogleとのスポンサー契約であり、ノリスはヘルメットの上部にChromeのロゴを入れて敬意を表している。

    ランド・ノリスが今年ヘルメットにテーマを持たせたのはこれが初めてではない。マイアミグランプリではビーチボールのヘルメットを発表しえいる。

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  • ランド・ノリス 「クロームカラーの復活をしつこく働きかけてきた」

    ランド・ノリス 「クロームカラーの復活をしつこく働きかけてきた」

    ランド・ノリスは、マクラーレンF1チームに加入して以来ずっと、CEOであるザク・ブラウンにクロームのカラーリングを復活させるよう働きかけてきたと語った。

    マクラーレンは、ルイス・ハミルトンがチームのために運転していた時代のマシンの外観にインスピレーションを得たクロームカラーリングを今週末のF1イギリスGPで使用すると発表した。

    チームは、マクラーレン・テクノロジー・センターで行われたイベントでその特別なカラーリングを公開。このカラーリングは、通常MCL60がまとっている黒とオレンジのシャシーの大部分はそのままに、エンジンカバーとフロントウイングをクロームシルバーで仕上げている。

    このカラーリングの発表後、RaceFansはノリスに、いつからブラウンにクロームカラーのマクラーレンを作るように頼んでいたのか尋ねた。

    「僕がマクラーレンに加入してからだから、1300日前くらいだと思う」とノリスは答えた。

    「2018年になっても、おそらくそれが私が彼に言った最初の言葉の一つだったと思う」

    「僕が覚えているのは、彼が2019年のカラーリングを初めて僕に見せてくれたときだった。彼はかなり太めの声で『どうだい?』と尋ねた。『君ならこの車のどこを変える?ないを変える?』と言われたので『全部』と答えた」

    ノリスは、クロームメッキのマクラーレンのルックスが、若い頃にF1に魅了された理由のひとつだったと語った。

    「MTCの大通りを歩いていると、白や鮮やかなオレンジが好きなのと同じくらい、あのカラーリングは素晴らしかった。今では、あの頃のボーダフォン・マクラーレン・メルセデスのようなクルマはない。僕はそれを見て育ったし、ある意味恋に落ちました。いろいろな意味で、F1ドライバーになるきっかけになったと言えるかもしれない」

    「それまではMotoGPやバイク、モトクロス、四輪バイクに夢中だった。もともと好きだったんだ。レースのことはあまり知らなかったけど、それからF1を見るようになって、ルイス対フェルナンド(・アロンソ)の対決を見たんだ。同じチームだったけど、僕はそれに本当に夢中になった」

    マクラーレン F1 ランド・ノリス

    ノリスはブラウンに自分の好みのカラーリングを思い出させ続けてきたという。

    「毎年、僕は彼にこの方向に少しだけでも戻るようにしつこく言ってきた。1レースだけだけど、ある意味で、僕がF1に入るきっかけになったものを少しでも知ることができるのは、ある意味とてもクールなことだ」

    「また、マクラーレンが非常に成功したとき、ルイスが初チャンピオンシップを獲得したときなど、それがマクラーレンにとって非常に歴史的な部分だったことも知っている。だからとても特別に見えた」

    マクラーレンは近年、F1マシンやインディカーにいくつかの特別なカラーリングを施してきた。2年前のモナコGPではガルフのヘリテージカラーを復活させ、今年のモナコGPでは“トリプルクラウン”と呼ばれる特別カラーを使用し、同日のインディアナポリス500では3つの伝統的なカラーリングを走らせた。

    ノリスは、アラン・プロストとニキ・ラウダがドライブした1984年のマクラーレンMP4/2をベースにしたフェリックス・ローゼンクビストがインディアナポリスで走らせたカラーリングに特に魅了されたとし、いつか自分も同じようなデザインを運転してみたいと語った。

    「もちろん、2年前のモナコGPでも素晴らしいマシンを走らせた。あれはとてもクールで、とてもユニークに見えたと思う。オールドスクールなものはどれも、かなりクールだと思う」

    「でも、シンプルであればあるほどいい。インディーカーのローゼンクヴィストのような白とオレンジだけのスタイルは大好きだ。トリプルクラウンも好きだけど、これだけでもいいと思う。でも、これはマクラーレン60周年のGoogle Chromeで振り返るようなものだと思う」

    関連:マクラーレン、F1イギリスGPに特別な“クローム”カラーのMCL60で出場

  • マクラーレンのノリスのF1カナダGPでのペナルティに対する再審査は却下

    マクラーレンのノリスのF1カナダGPでのペナルティに対する再審査は却下

    マクラーレンF1チームは、カナダGPでのランド・ノリスのペナルティを覆そうと試みたが、F1スチュワードによって却下された。

    2週間前のモントリオールGPでノリスは9位でゴールしたものの、5秒のタイムペナルティを科せられ、ポイント圏外に降格した。

    スチュワードは、マクラーレンが2人のドライバーを同時にピットインさせた際、ノリスがセーフティカー先導のもとでスピードを落とし、前方のチームメイト、オスカー・ピアストリとのギャップを作ろうとした際、「スポーツマンシップに反する 」運転をしたと判断した。

    オーストリアGPに先立ち、日曜日の朝にレッドブルリンクで公聴会が開かれ、スチュワードの決定が支持された。

    マクラーレンは2023年6月30日に行われたFIA(国際自動車連盟)チームマネジャー会議で「ライバルに悪影響を与えたとされるギャップがあったにもかかわらず、ペナルティーが科されなかったとされる8つの異なる事例に関するビデオ、音声、GPS、タイミングの証拠 」と「違反の疑いに対してペナルティーが科されるべきではないというチームの理解を示すメモ」を提出した。

    しかし、ミーティングにも出席していたウィリアムズは、2016年、2017年、2018年に行われた3つの事例で、「カナダ2023年に起きたような行為」がペナルティを受けたと強調した。

    また、先日のチームマネージャー会議に関しても、「その会議ではノリスがペナルティを受けるべきではなかったという一般的なコンセンサスは得られなかったので、その会議は重要なものではなかった」とも述べた。

    マクラーレン F1 ランド・ノリス

    スチュワードは「マクラーレンは重要な、新しい、関連する要素は手に入れられなかった」と判断し、控訴を却下した。

    マクラーレンは声明を発表し、関連する新たな証拠を提出したと信じていたが、この決定を受け入れたと主張した。

    「2023年カナダGPでのランド・ノリスの5秒タイムペナルティを支持したFIAとスチュワードの決定を尊重する」とマクラーレンは述べた。

    「しかしながら、我々は『審査権』を正当化するのに十分な、重要かつ関連性のある新たな証拠を提出したと信じている」

    「我々は、この証拠が彼らの要求を満たしていないというスチュワードの決定を受け入れる。我々が望んだ結果ではないが、時間をかけて協力してくれたスチュワードに感謝する」

  • ランド・ノリス 「ハミルトンはもっとペナルティを受けるべきと感じた」

    ランド・ノリス 「ハミルトンはもっとペナルティを受けるべきと感じた」

    マクラーレンのランド・ノリスは、F1オーストリアGP中のトラックリミット違反でルイス・ハミルトンには「もっと」ペナルティが受けるべきだと感じていたと語る。

    レッドブルリンクで行われた日曜日のレース序盤、ノリスは7度のワールドチャンピオンであるハミルトンを追い詰めながら、仲間のイギリス人ドライバーのコースオフに繰り返し不満を漏らしていた。

    ハミルトンは最終的にこの違反で5秒のタイムペナルティを科されたが、チーム無線でメルセデスが「曲がらない」と抗議した。

    ノリスは、アップグレードされたマクラーレンで有望なペースを示し、好調な5位に向かう途中でハミルトンを追い抜くことに成功した。

    レース後、Sky F1のインタビューに応じたノリスは、ハミルトンが軽い処分で済んだのではないかと示唆した。

    「全コーナーで生解説をするつもりだったんだけどね」とノリスは笑った。

    ノリスはさらに「彼(ハミルトン)は5秒しかペナルティを受けなかったの?」と質問。

    「もっと多いはずだ!彼は1周で4回もストライクだった!」

    レースは、そして週末はトラックリミットによって支配され、何人かのドライバーがレース中にペナルティを受けた。

    レース後、アストンマーティンは、スチュワードによるルールの適用方法に異議を唱え、この結果に抗議した。

    その結果、新たに12件のペナルティが追加され、8名のドライバーに適用された。そのなかにはハミルトンも含まれている。

    トラックリミットに違反しなかった数少ないドライバーの一人であるノリスは、ライバルたちにいくらか同情していることを認めた。

    「外野の人たちは文句を言うけど、トラックリミット内にとどまることがどれだけ難しいか理解していない」とノリスは説明した。

    「そうだね、僕は大丈夫だった。だから『なぜ他の人はできないの?』と言うかもしれない。でも、それはどのようなポジションにいるかによって異なる」

    「最後の5周から10周の間にフェルナンドが僕の後ろにいたら、僕は少なくとも1回はトラックリミットを超えていただろうし、おそらくペナルティをもらっていたはずだ」

    「プレッシャーがあるかどうかによる。プレッシャーに晒されているときは、もう少しプッシュすることで、少しスライドしてしまうものだ」

    「でも、それもヒューマンエラーと同じで、結局はレースなんだ。自分はペナルティを受けるべきではないと思うようなことでも、それがルールである以上、誰にとってもルールなんだ。だから、僕は違反しなかったんだと思う」

    「苦しかったらペースを落とせばいいだけだ。でも、ドライバーである以上、そんなことは絶対にしたくない。そう、複雑なんだ。見た目ほど簡単じゃない」

    「そのことは誰にでも断言できることだから、ある意味、そうなってしまった人たちに同情はしないけど、しないこともない!」

    「それは皆さんに断言できるので、実際に感染した人たちにはある意味では同情はしないけど、しないわけでもない!」

  • マクラーレンF1のノリス 「アンチストールが作動してすべてを失った」

    マクラーレンF1のノリス 「アンチストールが作動してすべてを失った」

    マクラーレンのランド・ノリスは、F1オーストリアGPのスプリントのオープニングラップで、マックス・フェルスタッペンとの衝突を避けようとしたターン3でアンチストールが作動したことで「すべてを失った」と語った。

    ノリスは金曜日に行われた日曜オーストリアGPの予選で4番手につけ、レーストリムでの好成績を達成できると楽観視していた。

    土曜日のスプリントシュートアウトセッションでも力強いパフォーマンスを見せ、午後のレースで3番グリッドに並んだ。

    ノリスは好スタートを決めてターン1をクリーンに駆け抜け、ペレスとフェルスタッペンを追いかけてターン3へ向かった。
    しかし、上り坂のヘアピンでブレーキングを行ったとき、ペレスをかわすためにコーナー深くに突っ込んだフェルスタッペンの後ろで停止しそうになった。

    この騒動でマクラーレンのアンチストールが作動し、ノリスはコーナー出口で6台以上のマシンに飲み込まれた。

    「ちょっと横を向いて、アンチストールが入り、ターン3で空転してしまった。それですべてが犠牲になった。なぜそうなったのか分からない」とノリスは語った。

    「ターン3はOKだったと思う。かなり接戦だったけど、アンチストールに入ってしまって、すべてを失った」

    「基本的にニュートラル(空吹かし)で、みんなが通り過ぎるのを眺めていた」

    前でフィニッシュしたニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)やジョージ・ラッセル(メルセデス)とは対照的に、インターをスリックタイヤに交換しなかったノリスは最終的に9位でレースを終えた。

    「難しい決断だった。「ピットインしたみんなは最終ラップでなんとか取り戻しただけだったし、厳しかった。それを知るのはとても難しいことだ」

    「ヒーローのように見えることもある。いずれにせよ、『イエス』か『ノー』で答えられるようなものではない。ステイアウトするという僕たちの決定に満足している」

    「セーフティカーが入ったり、何かあったら、他の連中はバカに見える。こうなると、僕たちがバカに見える」

    「それは時々起こることだ。最後の数周で2つポジションを落としたけど、実際には1周目のターン3ですでにポジションを落としていた」

  • マクラーレンF1のランド・ノリス、アップデートに手応え「すぐに機能した」

    マクラーレンF1のランド・ノリス、アップデートに手応え「すぐに機能した」

    マクラーレンF1のランド・ノリスはF1オーストリアGPでグリッド2列目を確保した後、笑みを隠せなかったが、Q3での挑戦で妥協し、さらに良い結果を逃したと考えている。

    ノリスは、マクラーレンのアップデートで印象的な予選結果を残し、レッドブルリンクで行われる日曜日のレースをマックス・フェルスタッペン(レッドブル)、シャルル・ルクレール(フェラーリ)、カルロス・サインツ(フェラーリ)に次ぐ4番手からスタートする予定だ。

    しかし、ノリスは最終ラップで理想的な走りができていれば、元チームメイトのサインツを抜いて3番手になれたかもしれないと考えている。

    「本当にうれしいです。正直に言うと、ちょっとラップを乱してしまった」とノリスは振り返った。

    「カルロスの場所にいるはずだったし、そうあるべきだった。それでもとても満足している。4番手は僕たちにとって、特にメイン予選では依然として非常に良い結果だ」」

    「とても楽しかったけど、基本的にすべてのコーナーでトラックリミット(違反)が発生する可能性があるので、トリッキーだった。コーナーごとにもっとプッシュしたくなるものだけど、同時に非常に注意する必要がある」

    「しかし、マシンは非常にうまく機能しているし、、新しいパーツをすべて用意してくれたチームには本当に感謝している。それがなかったら、僕たちは4番手にはなれなかっただろうかね。とても嬉しいし、チームにとっても良いことだ」

    ランド・ノリス マクラーレン F1 オーストリアグランプリ

    ノリスは、フロア、フロアエッジ、サイドポッド、エンジンカバー、ディフューザーが変更されたMCL60は、プラクティス1回目でピットレーンを離れた瞬間から快適にドライブできたと語った。

    「マシンは走り出してすぐに意図したとおりに機能したと思う。これは常に良い兆候です」とノリスはコメントし

    「ドライバーとしては、3位を狙えるような完璧なラップができなかったらと思うと、もっとうまくやりたかったと思うものだけど、とても満足している」

    「今朝は限られた時間しか走れなかったけど、クルマを理解するためにいい仕事ができたと思う。すべてを最大限に生かすことができたとは言えないけどね。それは予想していたことだけど、僕たちにとって良い日になった」

    雨になるかもしれない明日のスプリント・シュートアウトとスプリント・レースのダブルレースについて、ノリスは「特に僕たちに関しては、ドライで遅くてもウェットなら大丈夫なんだ。気にしない。ここで我々が良いパフォーマンスを発揮しているのは明らかだ」とコメント。

    「予選では一般的に僕たちはレースよりも優れているので、明日、あるいは日曜日に何が期待できるかは本当に分からない。でも、それは天気次第だ。おそらく雨が降ることを祈っているけど、ドライでも気にしない。ただ、あまり自信がないかも知れないけどね」

    ノリスのチームメイトであるオスカー・ピアストリは、次回のイギリスGPでマクラーレンの新しいパッケージを初めて味わうのを待たされており、予選で13位に終わった。

  • マクラーレンF1のランド・ノリス、2年ぶり2度目の強盗被害

    マクラーレンF1のランド・ノリス、2年ぶり2度目の強盗被害

    マクラーレンF1のランド・ノリスは、スペインで休暇中に再び強盗の被害に遭ったことを明かした。

    ノリスは、マルベーリャで休暇を過ごしていたところ、多くの物が盗まれた。

    「夕食に出かけていたら、僕たちの場所が強盗に遭った」とノリスはPAに語った。

    「いろいろなものが混ざって盗まれた。高価なものもあれば、そうでないものもあった。まだ捜査中なので、多くは語れない」

    ノリスが窃盗の被害に遭うのはここ2年間で2度目となる。

    ウェンブリー・スタジアムで開催されたユーロ2020決勝で、ノリスはアリーナの外で強盗に狙われ、14万4000ポンド(約2600万円)の腕時計を持ち去られた。

    この事件は今年初めに法廷にかけられ、25歳の容疑者は陪審員によって無罪とされた。

    ノリスの今回のエピソードは、オーストリアGPを前に友人たちと過ごしていたときに起きた。

    その休日に居合わせたひとりがソーシャルメディア・パーソナリティのジェニー・ディモワで、彼はTikTokの動画で強盗事件について語った。

    「なぜ私がそんな顔をしているのか不思議に思っているのなら、それは私たちの別荘に泥棒が入ったからよ。私の服、靴、バッグ、ジュエリーなど、私が今まで持っていたものすべてが盗まれて、文字通り何もなくなってしまった。2時間泣き続けたけど、どうしたらいいの?」

  • マクラーレンF1のノリス 「ピアストリとはすにで敬意と信頼を築いている」

    マクラーレンF1のノリス 「ピアストリとはすにで敬意と信頼を築いている」

    マクラーレンF1のランド・ノリスは、チームメイトのオスカー・ピアストリとの間にすでに一定レベルの敬意と信頼が築かれていることに満足していると語った。

    昨年、ピアストリは、マクラーレンとアルピーヌF1チームの間で契約上のトラブルの対象となった後、今年マクラーレンに加入した。

    マクラーレンは2023年シーズンのスタートで苦戦を強いられ、パフォーマンスの向上を目標とするなかで、現在ランキング6位に沈んでいる。

    2019年にマクラーレンに加入して以来、カルロス・サインツとダニエル・リカルドと組んできたノリスにとって、ピアストリは3人目のチームメイトとなる。

    F1でのルーキーイヤーを送るピアストリを、ノリスはチーム環境における彼の姿勢を称賛した。

    「正直に言うと、すべてがいい感じだ。彼はとてもいい奴だ。地に足がついている。エゴがない。そうだね、いい奴だ。僕たちは本当に仲がいい。彼は非常に優秀で、競争力があり、良いチームメイトだ」

    「僕たちはすでにお互いに対してかなりの敬意と信頼を築いていると思う」

    マクラーレンが2023年シーズンに向けて厳しいスタートを切る中、両ドライバーが互いに優位に立つことよりも、パフォーマンスを高めることに集中しているとノリスは語る。

    「僕たちは二人ともチームを助けることに最大の関心を心の底から持っている」とノリスは語った。

    「レースで1位と2位を争うようになると、物事が大きく変わると思うけどね」

    「結局のところ、どちらかが15位でフィニッシュしようが16位でフィニッシュしようが、僕にとってはそれほど重要ではない。いいチームメイトだと思うよ」

    「チームメイトとは、仲が悪いよりは仲がいいほうがいい。僕はいつも、より良い形でうまくいくように努力している」

    2023年シーズンの開幕8戦を終えて、ドライバーズ選手権ではノリスが11位、ピアストリが14位につけている。