カテゴリー: ロバート・クビサ

ロバート・クビサのスポンサーが、F1ロシアGPでのクビサのリタイアについてウィリアムズに説明を求めている。

F1ロシアGPのレース終盤、チームメイトのジョージ・ラッセルがバーチャルセーフティカー中にクラッシュしてリタイア。その1周後にロバート・クビサはピットに戻されてレースをリタイアしている。

ウィリアムズは、リタイアの原因は不特定のマシントラブルであり、ロバート・クビサをリタイアさせたのは今後にむけてパーツを節約するための予防措置だったと説明していた。

レース後、シニアレースエンジニアのデイブ・ロブソンは「ロバートをリタイアさせたが、これはシーズン終盤の厳しいフライアウェー戦に備えてパーツを節約するためだ」とコメントしていた。

この説明についてロバート・クビサの後援者でウィリアムズのスポンサーも務めているPKNオーレンは疑問を呈し、今後の対応について検討していることを示唆した。

「日曜日のロシアGPでのロバート・クビサのリタイアを受け、我々は正式にロキット・ウィリアムズ・レーシング・チームに説明を要めた」

「それに基づき、我々は契約上の義務を果たしてもらうべく、必要な処置を取ることになる」

ウィリアムズはこの件についてコメントを控えている。

ロバート・クビサは、今シーズン限りでウィリアムズを離れることが決定している。

ロバート・クビサは、2019年のF1シーズン限りでウィリアムズを去ることはスポンサーやチーム側からのものではなく“純粋に自分の決定”だと主張する。

ロバート・クビサ（34歳）は、F1シンガポールGPの木曜記者会見の場で今シーズン限りでウィリアムズを離脱することを発表。2011年のラリー事故から8年ぶりにF1復帰を果たしたクビサだが、2020年にフルタイムのF1シートを獲得できる可能性は低く、注目を集めたカムバックは1シーズンで終了することになりそうだ。

ウィリアムズを離脱するという決定にスポンサーであるPKNオーレンからの影響はあったかと質問されたロバート・クビサは「僕の決定だ」とコメント。

「もちろん、オーレンが僕の決定に従うにはいくつかの結果があることを知っているけど、これは完全に異なるトピックだ。純粋に僕の決定だった」

今週、レーシングポイントのコマーシャルディレクターを務めるステファン・カーナウがPKNオーレンの本社を訪問していたと報じられ、来季ロバート・クビサはリザーブドライバーやシミュレータードライバーを務めるのではないかと報じられている。

「シミュレーターの役割については、詳細を詳しく説明したくないけど、様々な機会を評価するつもりだ」

「シミュレーターの役割しかなければとても驚くだろうし、来年レースをしていないことになればとても驚くだろう」

ロバート・クビサのスポンサーであるPKNオーレンは、引き続きクビサをサポートすることを確認している。

「僕はずっとスポーツに復帰するには多くのエネルギー、リカバーするための多くの時間が必要だと言ってきた」とコメント。

「F1に加わることができたので、2019年以降もとどまりたいと思っている。今年はF1にとどまることが目標だと言っていたけど、もちろん僕の答えはイエスだ。でも、お金がすべてではない。まずはレースの喜びを少しでも取り戻せるようにする必要がある」

「もちろん、今シーズンはパフォーマンスの観点から非常に厳しいものだったけど、非常に要求も多かった。長い時間離れてF1に戻ることは簡単ではない。特に僕たちたちのような困難な状況にいるときはね。それでも、チームが機会を与えてくれたことに感謝しなければならないし、今後が何をもたらすかを見ていかなければならない」

「僕にとってかなり難しかったけど、それでも正しい決断をしたと思っている。僕自身もウィリアムズも、誰もがより良い結果、より良い年、より良いパフォーマンスを求めている。最終的にウィリアムズの全員にとって非常に困難で難しいシーズンになっているからね」

「僕はとにかく前進しなければならない。そういうことだ。これが結果であり、僕が決定した理由だ」

ロバート・クビサは、2019年シーズン終了をもってウィリアムズを離脱することを発表した。

ラリーでの怪我によってF1パドックから姿を消していたロバート・クビサだが、今年、ジョージ・ラッセルのチームメイトとしてウィリアムズから8年にぶりにF1にカムバックを果たした。

しかし、ウィリアムズの今季マシンはパフォーマンスを発揮できず、ロバート・クビサはドイツGPチームで唯一の1ポイントを獲得しているものの、ここまでの14戦で予選でルーキーのジョージ・ラッセルに全敗を喫している。

ロバート・クビサは、F1シンガポールGPに先立って行われた記者会見で今シーズン限りでウィリアムズを離脱することを発表した。

ロバート・クビサは「さまざまな機会を探している」とコメント。

「僕たちの機会を評価できるように、今年以降ウィリアムズでこれ以上続行しないという決定を下した。年末にチームを離れる。これは僕が下した決定であり、将来の僕にさまざまなシナリオをもたらしてくれるものだ。今はどのようなことが可能かを評価している」

F1に残りたいかと質問されたロバート・クビサ「僕はずっとスポーツに復帰するには多くのエネルギー、リカバーするための多くの時間が必要だと言ってきた」とコメント。

「F1に加わることができたので、2019年以降もとどまりたいと思っている。今年はF1にとどまることが目標だと言っていたけど、もちろん僕の答えはイエスだ」

「でも、お金がすべてではない。まずはレースの喜びを少しでも取り戻せるようにする必要がある。もちろん、今シーズンはパフォーマンスの観点から非常に厳しいものだったけど、非常に要求も多かった。長い時間離れてF1に戻ることは簡単ではない。特に僕たちたちのような困難な状況にいるときはね」

「それでも、チームが機会を与えてくれたことに感謝しなければならないし、今後が何をもたらすかを見ていかなければならない。

自分の将来についてロバート・クビサは“あまり詳しく説明したくない”としながらも、他の場所でレースをする機会があることを示唆。他の場所でレースをするよりもシミュレーターの仕事だけをすることになったら驚くだろうと語った。

ロバート・クビサの発表と同時に発行されたプレスリリースで、ウィリアムズの副チーム代表クレア・ウィリアムズは、クビサの決定を尊重したと述べた。

「ロバートの努力に感謝し、2019年シーズンの終わりにチームを去るという彼の決定を尊重したいと思います」とクレア・ウィリアムズは語った。

「ロバートは、リザーブ兼開発ドライバーとしての役割と、2019年のレースドライバーの役割の両方においてチームの重要なメンバーでした。私たちは、厳し2シーズンにおける彼の継続的な努力に感謝し、彼の今後の活躍を願っています」

来季については言及していないが、アウディのカスタマーチームであるWRTからのDTM参戦やレーシングポイントのリザーブドライバー就任が噂されている。

また、ロバート・クビサの離脱によってウィリアムズには空席ができることになり、ウィリアムズのテストドライバーで現在F2でランキング首位に立っているニコラス・ラティフィが最有力候補とされている。また、ルノーのシートを失い、ハースの来季のシートを獲得できなかったニコ・ヒュルケンベルグも候補ドライバーとして残っている。