カテゴリー: 小林可夢偉

  • 小林可夢偉、鈴鹿で結果を出すことは「来年のために非常に重要」

    小林可夢偉、鈴鹿で結果を出すことは「来年のために非常に重要」

    小林可夢偉は、F1日本GPで良い結果を出すことがキャリアにとって重要だと考えている。

    鈴鹿での日本人最高グリッドとなる3番グリッドを獲得した小林可夢偉には、母国での表彰台という期待がかかっている。

    小林可夢偉自身も、そのような結果を出すことがシートを保持するチャンスを増大させることを認識している。

    日本での良い結果が将来について不可欠かと質問された小林可夢偉は「もちろん来年のためにとても重要です。でも、来年のことは心配していません」とコメント。

    「現時点では自分の仕事に集中しようというだけです。表彰台も必要だと思っています。そのような結果はとても重要です」

    「だが、小林可夢偉はリスクを冒して表彰台のために全力を尽くそうとしなくても、最高の仕事に集中していれば、結果はおのずとついてくると主張する。

    「人々は表彰台といいますが、僕は明日パーフェクトな仕事をしたいだけです。最高の仕事ができれば、表彰台も十分にチャンスがあると思っています」

    「僕たちのクルマは通常レースの方がいいので、予選ではそれほど強くないと思っていました。予選ではちょっと苦労するかなと思っていました」

    小林可夢偉のタイムは、イエローフラッグのなかで記録されたものであり、タイムが有効かどうかには疑いがあった。

    だが、小林可夢偉は、ベストなセクタータイムを更新しておらず、ラップタイムはセーフだった。

    「イエローフラッグは見えましたが、DRSを使いませんでしたし、KERSも使いませんでした」

    「それにちょっと減速もしたので、そこでコンマ数秒失いました。もうちょっとペースは良かったと思いますし、常に安全だったと言い切れます」

  • 【動画】 小林可夢偉 「スタートが凄い大事」 (F1日本GP予選)

    【動画】 小林可夢偉 「スタートが凄い大事」 (F1日本GP予選)

    小林可夢偉が、3番グリッドを獲得したF1日本GPの予選を振り返った。

    順当にQ3まで進んだ小林可夢偉は、終了間際にタイムアタック。4番手タイムを記録したが、イエローフラッグが出ている間でのアタックだったため、最終結果発表には時間がかかった。

    しかし、小林可夢偉は、DRSをオフにし、減速もしていたことから裁定は下されなかった。

    決勝では3番手タイムを記録したジェンソン・バトンがギアボックス交換により5番グリッド降格ペナルティを受けることで、小林可夢偉は、鈴鹿での日本人最高グリッドなる3番手からスタートする。

    小林可夢偉 F1日本GP 予選後のコメント

    鈴鹿、予選が終わりました。4番タイムで、ジェンソンのペナルティで3番スタートです。まずまずいいスタートで、スタートきるので、明日はまずスタート。凄い大事だと思います。すっかりここで決めて、いいレースをして、気持ち良く残りのレースにいきたいと思います。いろんな人、観戦に来てくれているんですけど、明日は一杯、思い切って走りたいと思います。

  • 小林可夢偉、3番グリッドスタートが確定 (F1日本GP)

    小林可夢偉、3番グリッドスタートが確定 (F1日本GP)

    小林可夢偉が、F1日本GPの決勝レースを2列目3番グリッドからスタートすることが確定した。

    小林可夢偉は、予選Q3でイエローフラッグ中にタイムを記録した可能性があるとされていたが、スチュワードは召喚していなかった。

    だが、スチュワードはセバスチャン・ベッテルがフェルナンド・アロンソをブロックしたとして召喚しており、正式結果が遅れていた。

    FIAは、セバスチャン・ベッテルを訓戒処分として降格ペナルティを科さないことに決定。小林可夢偉の4番手タイムも抹消はされず、3番手のジェンソン・バトンがギアボックス降格により5グリッド降格を受けるため、小林可夢偉は明日の決勝レースを3番グリッドからスタートすることが確定した。

    F1日本GPの3番手スタートは、2004年の佐藤琢磨を更新して日本人ベストグリッドとなる。

    関連:
    ・ザウバー:小林可夢偉4番手 「表彰台を獲得したい」 (F1日本GP 予選)
    ・ジェンソン・バトン、ギアボック交換で5グリッド降格 (F1日本GP)
    ・F1日本GP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ザウバー:小林可夢偉4番手 「表彰台を獲得したい」 (F1日本GP 予選)

    ザウバー:小林可夢偉4番手 「表彰台を獲得したい」 (F1日本GP 予選)

    ザウバーは、F1日本GPの予選で、小林可夢偉が4番手、セルジオ・ペレスが6番手だった。

    小林可夢偉 (4番手)
    「今日は最大限の力を引き出せたと思うので満足しています。最後のアタックは黄旗が出ていたので、バックオフしたし、DRSもスイッチオフしたので、少しタイムをロスしていました。金曜日から大きくクルマを改善してくれたチームに本当に感謝しています」

    「新しいパーツは最初はちょっと手こずっていましたが、きちんと機能させられるようになりました。セッティングにいくつか手を加えたあと、クルマの速さが戻ってきました。このスタート位置からだと表彰台をかけて戦えるチャンスがあるし、僕のF1キャリアで最初の表彰台を母国日本のファンの皆さんの前で獲得できればまさに夢のようです。そのためにもまずいいスタートを決めなければならないし、フロントロウからスタートしてアクシデントに巻き込まれた今年のスパよりも運がほしいですね」

    セルジオ・ペレス (6番手)
    「Q3での最後の走行は完璧ではなかったけど、それでも悪くはなかった。今日、このような力強い予選結果を達成できてチームのためにとても嬉しく思う。彼らは素晴らしい仕事をしてくれた。金曜日の最初は本当にペースが不足していたからね。力強く、スピーディなリカバリーだったし、明日のレースではまた表彰台を争えると自信を持っている」

    関連:F1日本GP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • 小林可夢偉 「残りのレースに集中するだけ」

    小林可夢偉 「残りのレースに集中するだけ」

    来季のシートがまだ決定していない小林可夢偉だが、残りのレースに集中するだけだとの考えを述べた。

    チームメイトのセルジオ・ペレスは、2013年にルイス・ハミルトンの後任としてマクラーレンに移籍することが決まったが、小林可夢偉の将来はまだ未定となっている。

    F1ベルギーGPでフロントローを獲得した小林可夢偉だが、レースではF1ドイツGPの4位が最高位。今季3度の表彰台を獲得しているセルジオ・ペレスの活躍の陰に隠れてしまっている。

    「(2013年に走っているかは)わかりません。まだ6レース残っていますし、鈴鹿は僕にとってかなり重要です。集中したいですし、そのあと考えます」と小林可夢偉はコメント。

    「2人のドライバー(ハミルトンとペレス)がまず(ドライバー市場で)動いたので、残りの時間はかなりエキサイティングになるでしょう」

    母国GPでは多くの日本人ファンが小林可夢偉に声援を送る。

    気が散ることはないかと質問された小林可夢偉は「励みになることの方が多いですね。鈴鹿に戻ってくることは素晴らしいことですし、本当に素晴らしいサーキットです。僕のお気に入りでもあります」とコメント。

    「それに僕たちのクルマはここで競争力があると思います。シンガポールは僕たちにとってちょっと難しいサーキットでしたが、鈴鹿に戻ってきて、僕たちのベストなトラックですし、素晴らしいと思います。実際、レースでの多くのファンや日本人から大きなパワーをもらえます」

  • 【動画】 小林可夢偉 「タイヤの持ちを考えると戦える」

    【動画】 小林可夢偉 「タイヤの持ちを考えると戦える」

    小林可夢偉が、F1日本GPの金曜フリー走行を振り返った。

    母国グランプリである小林可夢偉は、日本仕様の特別ヘルメットを用意してFP1で6番手、FP2で13番手タイムを記録。

    明日は予選にむけてエンジンを交換することを明らかにし、上位グリッド獲得を目指す。

    小林可夢偉 F1日本GP 金曜フリー走行後のコメント


    今回、鈴鹿、練習が終わりました。思ったよりも速くはなかったんですけど、タイヤの持ちを考えると戦える感じではあるので、明日もうちょっとエンジンとか変るんで、そこで稼げればなと。プラス、あとコンマ何秒か実際クルマで稼げれば十分いいとこにいけると思います。あまり練習なのでなんとも言えないですが、しっかり明日、予選ではいけるように頑張ります。

    関連:ザウバー:小林可夢偉は13番手 (F1日本GP 初日)

  • ザウバー:小林可夢偉は13番手 (F1日本GP 初日)

    ザウバー:小林可夢偉は13番手 (F1日本GP 初日)

    ザウバーは、F1日本GP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが12番手タイム、小林可夢偉は13番手タイムだった。

    小林可夢偉 (13番手)
    「1年ぶりにまた鈴鹿サーキットを走れるのは最高の気分です。ここはとても素晴らしいサーキットだし、毎ラップがエキサイティングです。今回クルマにいくつかアップデートが入ったので、今日の仕事は新しいパーツがどのように機能するかしっかりと理解することでした」

    「ラップタイムはとても僅差なので、パフォーマンスを判断するにはまだ早いですが、僕たちはここからクルマのバランスとセットアップを改善できると思います」

    セルジオ・ペレス (12番手)
    「全ての作業を終えられたという点では良い初日だった。でも、僕たちはスピードを改善させなければならないし、僕たちにはそれができると思っている。最速ラップで膨らんでしまったので、もっと多くを引き出せると思うし、明日はもっと良い状態だとわかっている」

    関連:
    ・F1日本GP フリー走行2回目:マーク・ウェバーがトップタイム
    ・F1日本GP フリー走行1回目:ジェンソン・バトンがトップタイム

  • 小林可夢偉、「世界の果てまでイッテQ!」に出演

    小林可夢偉、「世界の果てまでイッテQ!」に出演

    小林可夢偉は、9月30日(日)に放送される「世界の果てまでイッテQ! 3時間スペシャル」に出演する。

    小林可夢偉は、“お祭り男”宮川大輔ととにも“世界で一番盛り上がるのは何祭り?〜伝統的な木の車祭りinタイ〜”に出演する。

    このお祭りは、自作した木で作った車に乗って、坂道を走り降りるという大会。ちなみに宮川大輔は5年前に初出場で優勝している。

    <番組名>
    「世界の果てまでイッテQ! 3時間スペシャル!」

    <放送局>
    日本テレビ系

    <放送日&時間>
    9月30日日曜日 19時00分〜


    世界で一番盛り上がるのは何祭り?〜伝統的な木の車祭りinタイ〜
    宮川大輔、小林可夢偉

    今回の木の車祭りには、あの有名な現役F1レーサー小林可夢偉が参戦!
    宮川にとっては3度目お祭り。案内人はおなじみ村の青年アーノン。
    今年のレースは4つの村から3人の代表が集まり、
    予選のタイムトライアルを行って上位9名によるトーナメントで優勝を決める!
    5年前に優勝したことのある宮川、果たして今回も優勝なるか!?

  • 小林可夢偉:F1日本GP プレビュー

    小林可夢偉:F1日本GP プレビュー

    小林可夢偉が、F1日本GPの意気込みと鈴鹿サーキットについて語った。

    小林可夢偉 (ザウバー)
    「鈴鹿でのホームグランプリをとても楽しみにしています。僕たちのクルマは鈴鹿で速いと思いますし、日本GPのためにC31に新しいパーツも持ち込みます。母国のファンの前で良い結果を出せると自信を持っています」

    「去年は7番グリッドでしたが、スタートでトラブルが発生して、13位でのフィニッシュとなりました。日本のファンは素晴らしいですし、彼らが創り出してくれるムードと雰囲気は非常に大きなサポートになります。それに彼らが応援するのは僕だけではありません! 彼らは正真正銘のF1ファンですし、そのことを僕は本当に誇りに思っています。天候に関係なく、ファンが午前中のあんなに早い時間にサーキットにが来て、夜遅くまでいてくれる場所は他にはありません。トラック自体に関しても鈴鹿はとても特別な場所です。多くのドライバーが本当に素晴らしいサーキットだと同意してくれると確信しています。非常にテクニカルなトラックですし、走るのは本当にエキサイティングです。特に完璧なラップをまとめるのはかなり難しく、チャレンジングです。大部分のサーキットは、実際にそれらを学ぶのに20〜30周も必要ないと言えます。いくつかはそれより少ない周回で退屈になってしまうことさえありますが、鈴鹿では100周走ってもまだ学ぶことはありますし、改善することができます」

  • 小林可夢偉 「一番クルマにあうサーキットが鈴鹿」

    小林可夢偉 「一番クルマにあうサーキットが鈴鹿」

    小林可夢偉は、13位で終えたF1シンガポールGPの週末を振りつつ、目前に迫ったF1日本GPへの意気込みを語った。

    シンガポールGPにむけてアップデートを投入したザウバーだが、金曜日からパフォーマンスに苦戦する。

    「今回は少し新しいパーツを入れたので、金曜日のフリー走行1回目はかなり忙しかったです」と小林可夢偉は振り返る。

    「ただ、クルマのパフォーマンスが足りず、残念ながら最後までその状況は変わりませんでした」

    「フリー走行2回目から週末に向けたセットアップを進めたのですが、とにかくオーバーステアがひどくて、ロングランも1発もまったくダメで、金曜日に自信を持って乗れるクルマに出来なかった。金曜の夜中にデータを見ても、ブレーキング時でダウンフォースが抜けているのが分かったので、土曜日に向けてなんとか対策を試みたんですが、土曜日のフリー走行の走りはじめは金曜日よりもひどい状態で、正直エンジニアも僕もはまってました。結局セットアップをホッケンハイムの仕様にすることになって、それでも効果がなかったです」

    ホッケンハイム仕様のセットアップで予選に挑んだ小林可夢偉だったが、Q1敗退を喫し、18番手で予選を終える。

    「結局、予選はそのままの仕様で走ったんですが、攻めるどころかなんとかコースにクルマを留めておくのが精一杯で、悔しいですけど本当にうまくいっても17番、16番くらいだった」

    迎えた決勝。17番グリッドからのスタートとなった小林可夢偉だが、クルマの症状は変わらず、終盤にはニコ・ヒュルケンベルグ(フォース・インディア)との接触でフロントウイングを失うアクシデントもあり、13位でレースをフィニッシュする。

    「決勝レースでは、新品のタイヤが残っていたので、なんとかやりくりできればと思っていましたが、燃料が重くても軽くてもクルマの症状は変わらず、ブレーキングで常に4輪ドリフト状態でした。クルマが決まっていれば何時間走っても楽しいんでしょうけど、長いレースでした。まあ、最後の花火がきれいだったぐらいですかね。汗が目に入ってくるのをこらえながらですけどしっかり見ました」

    「本当はここで日本GPに向けての勢いをつけたかったんですけど、今回はクルマが遅すぎました。ただ、苦戦したなかでも、週末を通していろいろなセッティングを試したし、それをデータとしてもきちんと活用できるのがポジティブな面ですね。僕たちのクルマは低速コーナーを改善できれば、本当に強くなりますから」

    「次の鈴鹿サーキットはスピード領域が違うから大丈夫です。残りのレースを考えると一番クルマにあうサーキットが鈴鹿なので僕自身楽しみにしています。今年は本当に速いですよ。去年の日本GPはいいレースができなかったので、今年はファンのみなさんに本当にいいレースを見せたいと思っています。まずは予選から上位を狙っていきます。今シーズン、本当にとことん不運が続いていますけど、鈴鹿でいい結果が出せたら、すべてこのための苦労だったんだと思えるし、溜まったフラストレーションを晴らしたいと思います」

    「いよいよ日本GPです。みなさま応援よろしくお願いいたします」