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カテゴリー: 小林可夢偉

トヨタ、小林可夢偉と2010年マシンをセットで売り込み？

トヨタは、報じられたF1参戦権の売却は考えていないが、2010年マシンの設計の販売については複数のチームと交渉しており、条件として小林可夢偉のシートをオファーしているという。

F1からの撤退を発表したトヨタだが、コンコルド協定違反による処罰を回避するためにF1参戦権を売却しようとしていると噂されていた。

しかしトヨタの情報筋は、現在トヨタがFIAとFOMとともにF1参戦に対するけじめについて話し合っているとし、トヨタが参戦チームの選考に関わるとの噂を否定した。

「参戦権はFIAに返却しており、割り当てに対して影響を及ぼしたり干渉したりするつもりはない。それはFIAの問題だ」

「我々は、関係者全員に受け入れられるような和解について、バーニーと誠意を持って話し合っている」

また情報源は、チームの設計の売却と元トヨタF1チームのピット設備、エンジン、航空貨物コンテナなどのリースについて複数の新チームと交渉中であることを認めた。

「新チームのいくつかに、2010年マシンの知的財産権を安価で打診しているが、どこも受け入れていない」

「ステファンGPが興味を示しているが、彼らが参戦できるかどうかはわからない」

また、トヨタはパッケージの一部として小林可夢偉もオファーしているという。

「小林をパッケージの一部にできるかどうか尋ねている」

小林可夢偉は、トヨタが手塩にかけて育てたドライバーであり、シーズン最後の2戦でトヨタから出走して強い印象を与えていた。

2009年12月4日
ザウバー、小林可夢偉をドライバー候補に挙げる

BMWからF1チームを買収したペーター・ザウバーは、小林可夢偉をはじめとする数名のドライバー候補を明らかにした。

BMWザウバーは、カドバックへの売却契約が不成立に終わり、ザウバーチームの創設者であるペーター・ザウバーにF1チームを売り戻すことを発表。

ペーター・ザウバーは、“SF Sport”のインタビューのなかで、2010年のドライバー候補として小林可夢偉をはじめとする5名のドライバー候補者を挙げた。

ペーター・ザウバーは、2010年のドライバー候補は、ニック・ハイドフェルド、ヤルノ・トゥルーリ、ペドロ・デ・ラ・ロサ、小林可夢偉、ヴィタリー・ペトロフだと語った。WRC転向が噂されるキミ・ライコネンの名前は出なかった。

スイスの“Blick”紙は、ヘイキ・コバライネン、クリスチャン・クリエンもザウバーのウィッシュリストに載っているとし、マクラーレンのテストドライバーを務めているデ・ラ・ロサの経験はチームにとって有用であると報じている。

トヨタがF1撤退したことで、ザウバーが13番目のグリッドを確保できる可能性は高まっているが、決定は来月に開催される世界モータースポーツ評議会まで先延ばしされている。

小林可夢偉は、元トヨタのスポンサーだったパナソニック、KDDIをスポンサーにつけて、ルノーと交渉しているとの噂がある。

2009年11月29日
小林可夢偉、ルノー移籍の可能性

小林可夢偉が、ルノーと交渉中であると報じられている。

フランスの“Auto Hebdo”によると、小林可夢偉はシート獲得のためにスポンサー支援を受ける可能性があるという。

スポンサーとして名前が挙げられているのは、パナソニックとKDDI。両社はトヨタF1チームのスポンサーを務めており、今後もF1に留まることを望んでいるという。

パナソニックは、2002年から8年間トヨタのタイトルスポンサーを務めていた。

2009年11月25日
小林可夢偉 Q＆A：今後の活動について

小林可夢偉が、トヨタのF1撤退と2010年の活動について語った。

トヨタのF1撤退をいつ、どこで聞きましたか？
撤退発表の前日3日にドイツ・ケルンのファクトリーで聞きました。ちょうどミーティングがあって、その場で来年のシートが貰えると思っていたんですが「F1を撤退する可能性があるようだ。明日の朝起きたときに撤退のプレスリリースが出ても驚かないでくれ」と言われました。翌朝マネージャーから正式に撤退したことを聞かされました。そのときはあまりにショックだったので、なんと言っていいかわからないまま「大丈夫です」と言っちゃって。そのときは良く分からない状態だったんですが、後から考えれば全然良くないよなという感じでした。

来年の状況を教えてください。
今のところ、他チームと交渉もしてるんだと思うんですけど、正直なところ僕はちょっと今、休みを頂こうかなと思っていて。正直な話、チームが決まらないと僕は動くのも難しいのかなと。今のところ、マネージャーの有松さんに任せて、僕は休憩というか・・・まぁ、12月にヨーロッパへ戻るので、そのときから来年のことを本格的に考えようと思います。

トヨタF1のラストランの感想は？
いろんなこと言いたいところなんですけど、もともと14歳でFTRSに入って、その頃のトヨタの目標はトヨタで勝てる日本人ドライバーを育成するということだったと思います。その時の目標にもうすぐ近づけるという段階でしたが、まさか14歳のときFTRSにいたときにはこうなると正直自分でもは思っていませんでした。トヨタが一番応援してくれたというのがあるんで、最後にこういう重要な役割をできることは、僕自身本当に光栄に思うし、みんなにこういう姿を見てもらえて、トヨタのドライバーとして嬉しく思っています。考えてみると、あのときから、一生懸命に毎レース結果を残そうという自分のやり方自体変わっていないですし、それがきっかけになってここまでこれたということは嬉しく思います。正直なところこれがスタートなので、トヨタはなくなってしまうので、これからはF1の世界で一人で戦っていかなければと思っています。

F1のシートを獲得できなかった場合は、どういうことを考えているのか？
正直なところ、考えていないです。F1にいることしか考えていないので、それ以外と言われても正直なところ「何しようかな」という状態です。今の時点で、本当にF1でやり残したことはたくさんあるので、見てくれてる人は見てくれていると信じて、契約してくれることを望むしかないかなと。それ以外のことは考えていないです。

F1に残ることへの自信は？
僕としては100％と言えるんですけど、決めるのはチームだし、オファーが来ないと、というところなんで。難しいところですよ。僕自身は100％あるんですけど、100％だったところで契約が獲れるという話の自信とはまったく別の世界のものなんで・・・僕は絶対獲れるもんだと信じて準備するし、それに対してどういう風にTNGが応援してくれるかっていうのを信用するしかないという状態ですね。僕自身は100％です。お金があれば確実です。

2009年11月23日
小林可夢偉「トヨタでF1をしていたら勝てたという思いがある」

小林可夢偉が20日、フジテレビ「すぽると」に生出演し、トヨタF1撤退のニュースから来年の活動について語った。

トヨタのF1撤退について「本当に驚いて、まさか僕は撤退ということがアブダビのあとに起こるとは思ってなかった」と語った可夢偉。

「トヨタの方に呼ばれたときに、僕はレースシートを貰えるものだと思ってそのミーティングに参加したんですけど、実は撤退だということで・・・」

「ショックのあまり思わず『大丈夫です』と言っちゃいました・・・全然は大丈夫じゃなかったんですけど・・・」

デビュー2戦目となったアブダビGPでは6位入賞という素晴らしいパフォーマンスをみせた小林可夢偉。

来年は正ドライバーになれる自信はあったのではとの問いには「自信ももちろんあったんですけど、トヨタでF1をしてたら勝てたんじゃないかなと本当に自分の中であるんですよ」との気持ちを明らかにした。

「エンジニアの人たちにも、なんとなく『可夢偉となら勝てるかも』なんて言っていただいて、本当にレースとしてはいいレースだったし、本当にチームでするスポーツなので、そういう人たちが応援してくれるというのが一番大きいことなんですよね」

シートを獲れれば、ポイントを獲ってもっと上にいけるという気持ちになってるのではとの問いには「それが僕たちの仕事なので、そこに関しては僕はあまり心配していないんです」と答えた可夢偉だが「シートを獲るというのが本当に難しいということだと自分の中でわかっているし、これから5か月間、次のレースまで長いし、その間僕はどうやって過ごそうかなっていう・・・難しいところもありますよね」と来シーズンについては言葉を濁した。

それでも、F1のレースシートだけにこだわるのかという質問に「それだけです」と力強く語った小林可夢偉は「感覚的には本当にやれると思っています。日本人初優勝目指して頑張るので、応援よろしくお願いします」と締めくくった。

2009年11月21日
小林可夢偉、20日に「すぽると」生出演

小林可夢偉は、11月20日（金）にフジテレビ系の総合スポーツニュース番組「すぽると」に生出演する。

小林可夢偉は今シーズン、負傷したティモ・グロックの代役として、ブラジルGPとアブダビGPにトヨタのF1ドライバーとして出場。アブダビGPでは、王者ジェンソン・バトンをオーバーテイクするなどの活躍をみせ、6位入賞。日本のみならず世界中のF1ファンの注目を集めた。

2010年のトヨタのF1シート獲得が期待された小林可夢偉が、その3日後にトヨタはF1撤退を発表。現在、小林可夢偉の来シーズンは決定していない。

また、23日（祝・月）にはCS番組「Toyota Motorsports Network」に中嶋一貴とともに出演することが決定している。

■フジテレビ系列「すぽると！」
11月20日（金）24:23〜25:05

■CS放送フジテレビONE（739ch）「Toyota Motorsports Network Season Final」
生出演：11月23日（祝・月）　19:00〜20:00
リピート放送：
11月23日（祝・月）　25:40〜26:40
11月26日（木）　　　13:00〜14:00
11月27日（金）　　　06:10〜07:10

2009年11月20日
トヨタ、小林可夢偉のF1シート獲得のためなら契約解消もいとわず

トヨタは、小林可夢偉が2010年のF1シートを獲得できるのであれば、TDPとの契約を解消することもいとわないと語る。

小林可夢偉は、TDP（トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム）所属ドライバーであり、トヨタがカート時代から英才教育を施してきた。

撤退前はトヨタのF1シート獲得が確実視されており、トヨタのF1撤退会見でもチーム代表の山科忠が涙ながらに「可夢偉をこのまま終わらせたくない」と語るほど、手塩にかけて育ててきたドライバーだ。

現在は小林可夢偉はまだTDPの契約ドライバーだが、トヨタは来シーズン可夢偉がF1シートを獲得できるのであれば契約をリリースするつもりだと語る。

「たとえ彼が他の雇い主との契約することになっても、彼にF1でドライブするチャンスを与えられるなら私たちはそうするつもりです」とトヨタの広報はコメント。

トヨタに関しては、2010年に向けて完成していたF1マシン“TF110”のデザインを売却するとの報道がなされているが、この件に関してはトヨタはコメントを控えている。

マシン開発が遅れているとされる新規参入チームにマシンデザインを提供することで小林可夢偉のシートを確保するというストーリーは考え過ぎだろうか。

関連：
山科忠代表、涙の訴え「可夢偉をこのまま終わらせたくない」 – 2009年11月5日

2009年11月14日
ロータス「小林可夢偉が興味を示してくれたことは光栄」

ロータスは、小林可夢偉がロータスに乗りたいとの報道を“光栄”だと語るが、実際に2010年のシートを獲得できるかについては言及していない。

トヨタのシートがほぼ確定していた小林可夢偉は、2010年の好ましいチームとしてロータスの名をあげていた。

ロータスのにリアド・アスマットCEOは、ドライバーがロータスを選択肢として考えてくれることを嬉しく思っていると語る。

「そのように見てくれること、小林可夢偉のようなドライバーがチームの一員になることを望んでくれることは、我々にとってたいへん名誉なことだ」

「我々は新しいチームだが、彼らは我々を重要なチームとして見みてくれているということだからね」

2009年11月9日
小林可夢偉「2010年の契約にサインする目前だった」

小林可夢偉は、トヨタがF1撤退しなければ2010年のシートを獲得できていただろうと語る。

一時は父親の継ぐ寿司屋で働くことさえ考えたという小林可夢偉だが、負傷したティモ・グロックの代役として参戦したラスト2戦で印象的なパフォーマンスをみせ、パドックの評価をあげていた。

しかし、トヨタは2009年をもってF1から撤退することを発表。小林可夢偉は、GP2に参戦する予算はないため、2010年にF1で残れれなければ、日本に帰国しなければならないだろうと語る。

「トヨタでの僕の居場所はなくなりました」と小林可夢偉は語る。

「2010年の契約にサインする目前でした。でも、新チームは4つあるし、まだ選択肢はあります」

「チームを選べるなら、ロータスを選ぶでしょうね」

また小林可夢偉は、トヨタが彼と中嶋一貴の2010年のシート獲得のために援助すると申し出てきたことを明らかにした。

「トヨタは僕がシートを見つけられるように僕の代理人と僕に協力してくれています。それは一貴にとっても同じこと。トヨタは、Ｆ１に参戦できなくても出来る限り僕のキャリアを支援してくれると言ってくれています」

関連：
・山科忠代表、涙の訴え「可夢偉をこのまま終わらせたくない」 – 2009年11月4日
・トヨタ、F1撤退を正式発表 – 2009年11月4日

2009年11月6日
山科忠代表、涙の訴え「可夢偉をこのまま終わらせたくない」

トヨタF1チームの代表を務めてきた山科忠代表は、トヨタF1撤退会見の場で、自らが育てたドライバー、特にここ2戦で素晴らしいパフォーマンスをみせた小林可夢偉の今後について涙を流しながら悔しさをにじませた。

「TDPは少し縮小しますけども、継続はします。下のクラスの小さいお子さん、あの辺をサポートしていくべきだと思います」

「中嶋君と小林君については、今、TMGが彼らとドライバー契約とかいろいろ持っていますので、当面は継続をしていくことになります」

「お金の面に関しては少し考えながらやっていきたいと思っているのと、ここまで育てた二人ですので・・・・・・できれば、どこかのチームに乗せたいなと思います・・・」とこらえていた涙が溢れだした山科代表。

「二人のマネージャーを務めるTMGの有松が、まず中嶋一貴についてウイリアムズとの契約が終了するということで他チームとの交渉に当たってきました。小林可夢偉もこの2戦できちんと能力を証明してくれたので、両ドライバーとも、いま有松マネージャーが動いています。私としても、どこか乗れる場所があればぜひと思っています」

「ティモの事故がなかったとしても、可夢偉をこのまま・・・・・・このまま終わらせたくないというのが、みんなの気持ちでした。ですから、次はなんとかしてF1に残れるように・・・頑張ります・・・」

関連：トヨタ、F1撤退を正式発表 – 2009年11月4日

2009年11月5日