カテゴリー: F1日本GP

  • シャルル・ルクレール 「レッドブルF1が全勝するものだと考えていた」

    シャルル・ルクレール 「レッドブルF1が全勝するものだと考えていた」

    シャルル・ルクレールは、2023年のF1世界選手権でレッドブル・レーシングが全勝すると考えていたと認める。

    ルクレールは、2戦連続でチームメイトのカルロス・サインツに敗れた。シンガポールでは、サインツがなんとか勝利を収めた一方、チームメイトのために自らのレースを犠牲にしたルクレールは4位と苦戦した。

    ルクレールは、特に以前のモンツァでのパフォーマンスもあり、フェラーリが正しい軌道に乗っていると認識している。

    「僕たちフェラーリは、昨年2位に終わったので、今年はコンストラクターズタイトルを獲得したいと思っていた」とルクレールは説明した。

    「最初の数レースを終えて、レッドブルが独走していたため、それが不可能であることは明らかだった」

    そこでルクレールは今、明確な目標を持っている。「再び優勝するチームになりたいけど、現時点で可能な最善のシナリオは2位で終わることであり、そのために全力を尽くす」

    ランキング2位争いは最終戦アブダビGPを含めて、ありえないほどエキサイティングな戦いになるだろう。

    「メルセデス、アストンマーティン、そしてマクラーレンまでもが接近している。チャンピオンシップではなく、2位についてなのが残念だ」

    シンガポールでの勝利はフェラーリに大きな弾みを与えた。

    「シーズン序盤を過ごした後では特に絵。正直なところ、4、5レース前に聞かれたら、レッドブルが全戦優勝するだろうと答えただろう」とルクレールは語る。

    「だから、1つチャンスがあったとすれば、おそらく彼らが絶好調ではなかったシンガポールだった。そしてチームは適切なタイミングで信じられないような仕事をした。カルロスも素晴らしい仕事をした。だからチームにとっても、残りのシーズンにとっても大きな弾みになった」

    「ここ2~3レースで僕たちは正しい方向に進んでいる、正しい方向で仕事をしていると感じていた。そしてついにこのステップを踏み出し、今年のレースで優勝できたことは、チームにとって大きな弾みになる」

    ルクレールがチームを助けるために自分のレースを犠牲にすることを厭わなかったということは、チーム内の協力について十分に物語っている。

    「カルロスとの協力関係に関しては、僕たちは常にうまくいっていたと思う」とルクレールは語る。

    「土曜の夜、予選が終わったときから、いや、おそらく予選前から、誰が1番手であろうと2番手のマシンが前のマシンを助けなければならないことは明らかだった。だからこれは明らかだった」

    「僕たちはいい仕事ができたから、チームが勝てて本当にうれしい。シーズン終了までに1勝するために、モチベーションを高めてさらにプッシュしていきたい」

  • 角田裕毅 F1日本GPに意気込み「鈴鹿ではトップ10やトップ8を狙える」

    角田裕毅 F1日本GPに意気込み「鈴鹿ではトップ10やトップ8を狙える」

    角田裕毅が、鈴鹿サーキットで開催される2023年F1第17戦日本GPへの意気込みを語った。

    角田裕毅は過去2戦でレースラップを完走していない。モンツァではフォーメーションラップ中のエンジン故障でスタートさえ切ることなく終了し、前戦シンガポールでは1周目のターン5でセルジオ・ペレス(レッドブル)と接触にサイドポッドを破損してリタイアとなった。

    しかし、シンガポールで導入したアップグレードには手応えを感じており、鈴鹿サーキットでは入手を狙えると自信をみせる。

    「ここ2レース、自分にはミスではないにしろ、1周目を走り抜けることができませんでした。でも、気持ちをリセットして、鈴鹿で力強く立ち直る準備はできています」と角田裕毅はコメント。

    「日本に到着して以来、ファンの皆さんから大歓迎をしていただき、さまざまなプロモーションイベントに忙しくしてきました。今週末がとても楽しみです。正直に言うと、昨年のレースが終わったときからずっと楽しみにしていました! とても特別な場所であることは間違いないし、他のグランプリとはまったく違う感じで、ファンからの声援がとても大きかったです。信じられないほど素晴らしかったですし、またあの場所に戻るのが待ちきれません。僕にとって今年最高のイベントになるでしょう」

    「鈴鹿では2016年のF4時代からレースをしているので、今週末は昔から知っている多くの人たちに会えるでしょう。かつてF4で対戦したドライバーたちが、今は日本を拠点にプロのレーシングドライバーとしてスーパーフォーミュラやスーパーGTに参戦しています。彼らとは今でもいい関係が続いていて、よくオンラインゲームをしたりしています。招待したい人はたくさんいますが、パドックに連れてこられるのはそのうちの数人だけです。レースウイーク中は仕事に集中しなければならないので、そのほうがいいでしょう」

    「リアムが鈴鹿での経験を積んでいることは、チーム全体にとってもいいことです。 上位カテゴリーでは僕より上かもしれません。今週末までにリアムは3戦のグランプリに参戦しているので、より多くの知識を持っているだろうし、チームとして良いパフォーマンスを期待しています」

    「シンガポールで導入したアップグレードは機能していると思うので、トップ10やトップ8を狙えるかもしれません。より多くのポイントを獲得する必要があるし、チーム全体がそれを達成するためにお互いをプッシュし合いながら、その目標に向かって取り組んでいます」

    また、日本到着後の会見で角田裕毅は「次の日本GPこそ普通に走りたいです」と語った。

    「マシンのペースはいい。気持ちを切り替えて、鈴鹿ではしっかりとまとめ上げたいです」

    一方、角田裕毅がレースで活躍する姿を見せられていないなか、負傷したダニエル・リカルドの代役として急遽F1デビューを果たしたリアム・ローソンは、落ち着いたレース運びで印象を与えており、角田がリタイアしたシンガポールでは9位入賞。角田の今季の獲得ポイントに1ポイント差に迫った。

    そのため、アルファタウリは、チームの2024年に“経験豊富なドライバー枠”にダニエル・リカルド、そして“ルーキー枠”には角田裕毅ではなく、リアム・ローソンを乗せるのではないかとの噂もある。

    だが、角田裕毅は「マネジャーもいますし、誰よりも(状況は)分かっているので心配はしていません」と語った。

    一部報道では、アルファタウリはF1日本GPの週末に2024年のドライバーラインナップを発表するとされており、角田とホンダの地元である鈴鹿サーキットで開催されることを考えれば、角田裕毅の残留が発表されるのが妥当だとの見方がある。

  • フェルナンド・アロンソ 「規律を重んじるサムライ文化が好き」 / F1日本GP

    フェルナンド・アロンソ 「規律を重んじるサムライ文化が好き」 / F1日本GP

    フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)が、鈴鹿サーキットで開催される日本GPについて語った。

    シンガポールGPをどう振り返っていますか?
    「シンガポールはサーキットの性質上、予想外の結果が出ることが多いので期待していたんだけど、結局は僕たちの週末ではなかった。レース2周目からサスペンションフェアリングが破損してしまい、それがパフォーマンスに影響し、レースを難しいものにしてしまった」

    「このレースから多くのことを学び、次戦に向けて改善していくけどが、全体的には僕たちにとって忘れるべきレースとなった。重要なことは、土曜日のひどいクラッシュの後、ランスが無事だということだ。シンガポールでの不運をすべて払いのけて、日本で立ち直り、より良い状態を目指したいと思う」

    シーズン第16ラウンドに向けて、あなたとランスはどのようなことを期待していますか?
    「多くの歴史と熱狂的なファンを持つ、レースをするには素晴らしいサーキットなので、楽しみにしている。いつもいいホイール・トゥ・ホイールのレースができる。今週末は慎重に臨みたい。土曜日にどうなるか見てみよう。この時期の天候は予測不可能で、レースが混乱することもある。どんなことにも対応できるように準備するつもりだ」

    日本があなたにとって特別なのはなぜですか?
    「日本の文化、特に規律を重んじるサムライ文化が好きだ。人々はとても礼儀正しく、サーキットやパドックではファンがいつもプレゼントをくれる。とても感謝している」

    フェルナンド・アロンソ F1 日本GP

    ヘルメットのデザインが新しくなりましたね。それについて話してもらえますか?
    「今週末はとても特別なヘルメットで、象徴的な部分がたくさんあるんだ。僕はサムライの文化が好きで、それが僕にインスピレーションを与えている。ヘルメットの後ろには僕のサムライのタトゥーに似たデザインが施されている。このデザインができて、今週末にここで使うことができてうれしい」

    レースを終えたら、ヘルメットはどうなるのですか?
    「まだわからないけど、おそらくオビエドにある私のミュージアムに行くことになるだろう」

    残り7戦の目標は?
    「モンツァとシンガポールでの2つの難しい週末から、強力なポイントフィニッシュで立ち直りたい。レースごとに順位の入れ替りがこれまで以上に激しくなっている。僕たちは戦い続ける。さまざまなサーキットで7レースが残っており、多くのポイントを獲得できる」

  • ルイス・ハミルトン 「レッドブルF1が鈴鹿で遅ければ技術指令を疑う」

    ルイス・ハミルトン 「レッドブルF1が鈴鹿で遅ければ技術指令を疑う」

    ルイス・ハミルトンは、今週末鈴鹿サーキットで開催されるF1日本GPで、レッドブルが以前のような“驚異的”な支配力を発揮できなければ、最近の技術指令の影響に疑問が生じると語る。

    FIA(国際自動車連盟)のテクニカルディレクターであるティム・ゴスが「空力コンポーネントの細部の設計に少し自由度が高すぎる」と認めたことを受けて、先月末に発表されたこの指令は先週末のシンガポールGPで施行された。

    TD018の導入がレッドブルの今季最悪のパフォーマンスと重なったことから、この2つが関係しているのではないかという憶測が流れたが、クリスチャン・ホーナーは即座にこれを否定した。

    「予選で使用するマシンは、2週間前のモンツァやその1週間前のザントフォールトと基本的に同じものだ」とホーナーは主張。

    「マシンは何も変わっていない。金曜日に新しいエアロパーツを試して、そのコンポーネントを元に戻してもいいと考えた。したがって、我々のセットアップは十分に試されてテスト済みだ。しかし、このサーキット、このアスファルトでは反応しなかった」

    メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ライバルのマシンがこの指令の影響を受けていると思うかとの質問に「難しい」と答えた。

    「現在、シンガポールで金曜日と土曜日にデータセットが1セットある。明日はレースなので、そのあと別のトラックに移動する。だから待とう」

    ルイス・ハミルトンもまた、”様子見 “アプローチを明確に信じており、今週末もレッドブルが苦戦を続けるようであれば、疑問の声が上がるだろうと鈴鹿で認めた。

    「もしレッドブルがこれまでのように30秒もリードしていないのであれば、何かが起きていると思う」とハミルトンは記者団に語った。

    「最後の週末は明らかに困難な週末だった。でも、あのマシンはここでも驚異的なはずだ」

    「彼らは1年を通して驚異的な走りを見せてきた。彼らはほぼすべてのサーキットで優勝しており、全体的にあのようなマシンを見るのは素晴らしいことだろう。

    「いつもならここに来て、彼らのラップを見るのはとても美しい。チーム全体もドライバーたちも、彼らが持っているパッケージで素晴らしい仕事をしているからね。だから週末がどうなるかは興味深い」

    「僕たちがもっと接近していることを願うし、彼らがこれまでの30秒差ほど速くないことを願うよ」

    シンガポールでは表彰台を獲得したものの、ハミルトンは今週末も同じようなペースは期待できないと考えている。

    「カルロスはフロントでマネージメントしていたし、僕たちは皆、フロントで比較的接近していたと思う」とハミルトンは語った。

    「カルロスは上位を走っていたし、僕たちも上位では比較的接近していたと思う。

    「カルロスは最前線で管理しており、私たち全員が最前線で比較的近いところにいたと思います」と7度の世界チャンピオンは語った。

    「でも、我々全員がフロントに迫っただけでも、なんと素晴らしいレースだったろう」

    でも、今週末は前戦のようなパフォーマンスにはならないと予想している。僕たちは懸命に努力してきたし、自分たちの限界に挑戦し続けているので

    「しかし、今週末は前回のレースのようなパフォーマンスが期待できない。我々は非常にハードワークしてきたし、自分たちの限界に挑戦し続けているので、今週末は大きく離されないことを期待している」

  • ランド・ノリス 「日本のファンは全力で創造性を発揮してくる」 / F1日本GP

    ランド・ノリス 「日本のファンは全力で創造性を発揮してくる」 / F1日本GP

    ランド・ノリス(マクラーレン)が、鈴鹿サーキットで開催される2023年F1第17戦日本GPについて語った。

    「シンガポールでP2!このダブルヘッダーのスタートは本当に素晴らしかった。チームはマシンを改善し続けるために懸命に働いてくれたし、アップグレードはトラックでもいい感触だった。MCL60とステルスモードのカラーリングを日本に持って行くし、そこで何ができるか楽しみだ」とノリスはコメント。

    「日本GPはいつも楽しみにしている。雰囲気は素晴らしいし、ファンはいつも全力で創造性を発揮してくる。それを見るのが大好きだ」

    「鈴鹿サーキットは難易度が高いけど、その分本当に楽しいレイアウトだ。ポイントを持ち帰ろう!」

  • オスカー・ピアストリ 「学校で少し日本語を習っていた」 / F1日本GP

    オスカー・ピアストリ 「学校で少し日本語を習っていた」 / F1日本GP

    オスカー・ピアストリ(マクラーレン)が、鈴鹿サーキットで開催される2023年F1第17戦日本GPについて語った。

    「日本での初グランプリにとても興奮しているし、日本の文化に触れられるのは素晴らしいことだ。学校で日本語を少し習ったので、どれだけ覚えているか楽しみだ」とピアストリはコメント。

    「もちろん、グランドスタンドからチームを応援してくれるファンを見るのも楽しみだ。素晴らしい雰囲気は、いつも週末のレースを盛り上げてくれる」

    「サーキットはとてもクールだ。鈴鹿は間違いなく誰もが走りたいと思うトラックなので、今週末初めてそれを体験するのを楽しみにしている」

    「僕のマシンには再びステルスモードのカラーリングが施され、いくつか新しいパーツも装着される。シンガポールではいいペースで10ポジションアップできたので、そのパフォーマンスを向上させて、またポイント圏内でフィニッシュしたい」

    F1日本GPに先駆け、マクラーレンはオスカー・ピアストリとの契約を2026年まで延長したことを発表している。

  • リアム・ローソン 「2024年にレッドブルF1のリザーブに戻るのは嬉しくない」

    リアム・ローソン 「2024年にレッドブルF1のリザーブに戻るのは嬉しくない」

    スクーデリア・アルファタウリで代役を務めるリアム・ローソンは、2024年のF1シートを狙うラストチャンスを前に、レッドブルのリザーブに「戻ってもうれしくない」と語った。

    ローソンは負傷したダニエル・リカルドの代役としてザントフォールトの週末半ばに起用され、今週末の日本GPまでオーストラリア人ドライバーの代役を務める。

    オランダGPでのギリギリの招集された後、ローソンは徐々に進歩を遂げ、先週末のシンガポールGPではQ3進出と9位入賞という傑出した成績を収めてレッドブル首脳陣に好印象を与え始めている。

    ローソンの最近の調子を受け、レッドブルはローソン、角田裕毅、リカルドの3人から来年のアルファタウリの2シートを選ぶことになるが、角田とリカルドが残留する可能性が依然として最も高いと考えられている。

    鈴鹿の週末を前に、ローソンは、F1レースのドライブを味わった後、リザーブドライバーの役割に戻るのは残念だと認めた。

    「リザーブに戻るのはうれしくないけど、F1に入るのがどれだけ難しいかは分かっている」とローソンは語った。

    「そして、それが時には本当に難しいこともあるということは理解している。だから、何が起こるかわからないし、起こるだろうけど、そういうことはあまり考えていない。ただ、この状況を最大限に利用しようとしているだけだ」

    ローソンは、2戦連続の慌ただしいレースで話し合いの時間がほとんど取れなかったため、代役としての役目が終わった後に物事が動き出すことを期待している。

    しかし、リカルドが次のカタールGPで復帰する可能性が高いため、ローソンは日本で結果を出すことだけに集中できると語った。

    「正直なところ、将来について話し合う時間はあまりなかった」とローソンは語った。

    「これまでに起こったことに関しては、かなりポジティブだったけど、僕にとってのメッセージは、事態が解決するまで今はとにかく集中して、ダニエルが戻ってきて、僕に与えられたこの機会が終わるまで、結果を出し続けようとすることだと思う」

    「だから、基本的にはいい仕事をしながら、同じことを続けるだけだ」

    「もちろん、F1にいたい。今、僕にはこのチャンスがあり、ここにいることを示すためにできる限りのことをしようとしている。でも、そういう話し合いに関しては、今週末が終わってからになるだろうね」

    リアム・ローソン

    ローソンは、準備不足を考えれば自分自身のパフォーマンスには満足しているが、アルファタウリから引き出せるものはまだあると感じていると付け加えた。

    「マシンに乗っている時間が長ければ長いほど、もっとできることがあるけど、この状況、このレースに参加した経緯からすれば、僕たちはよくやったと思う」

    「今シーズンはすでに11レースか12レースを戦っているドライバーたちとレースをしているわけだし、間違いなくキャッチアップしている」

    「毎週、クルマに慣れてきているので、今週末はまた一段と快適に走れることを期待している」

    「これまで乗ってきたどのクルマと比べても、F1に適応するにはかなり時間がかかる」

  • 周冠宇 「鈴鹿のレイアウトは僕たちのマシンに合っている」 / F1日本GP

    周冠宇 「鈴鹿のレイアウトは僕たちのマシンに合っている」 / F1日本GP

    周冠宇(アルファロメオ)が、鈴鹿サーキットで開催される2023年第17戦日本GPについて語った。

    「シンガポールの週末は、非常に難しいスタートを切り返し、まずまずのレースをすることができた。ポイント獲得はできなかったかもしれないが、ピットレーンからのパフォーマンスは良かったし、次の数レースに向けて自信を持てるような兆候もあった」と周冠宇はコメント。

    「このアジアダブルヘッダーの第2レグ、そして最終レグとなるの日本に向かい、トラックに戻り、新しいパッケージのポテンシャルを最大限に引き出す作業を続けるのを楽しみにしている」

    「トラックレイアウトが僕たちのマシンに合っているので、ここできちんと前進できると期待している。いつものことだけど、コース上で違いを生み出すとなると、100分の1秒の問題になることが多い」

    「金曜日から最高の状態で臨み、自分たちのパフォーマンスを最大化することに集中し続けなければならない。そうすれば予選を有利に進めることができるし、決勝でも有利なコンディションでバトルを展開できるだろう」

  • バルテリ・ボッタス 「日本のファンの献身と情熱は素晴らしい」 / F1日本GP

    バルテリ・ボッタス 「日本のファンの献身と情熱は素晴らしい」 / F1日本GP

    バルテリ・ボッタス(アルファロメオ)が、鈴鹿サーキットで開催される2023年第17戦日本GPについて語った。

    「今週末、鈴鹿に戻るのをとても楽しみにしている。ここは大好きなトラックだし、過去にここでレースをしたこと、特にここで優勝した2019年にはいい思い出がたくさんある」とバルテリ・ボッタスは語った。

    「トラックの雰囲気は信じられないほどだし、ファンの献身と情熱は素晴らしい」

    「シンガポールは僕たちにとってかなり難しい週末だったが、アップグレードパッケージについてより多くのことを学ぶことができたのはポジティブなことだし、それは日本でさらに前進するのに役立つはずだ。直接のライバルたちがこのところ進歩を遂げているのを目の当たりにしてきた。

    「このレースを皮切りに、もっとポイントを獲得してランキングを上げるチャンスはまだある。宿題をこなし、新しいパーツのポテンシャルを最大限に引き出すことができれば、それを達成できると確信している」

  • モバオク、角田裕毅らの直筆サイン入りF1公式表彰台ボトルの入札を開始

    モバオク、角田裕毅らの直筆サイン入りF1公式表彰台ボトルの入札を開始

    モバオクは「F1ドライバーサイン入り 公式表彰台スパークリングワイン チャリティーオークション」を2023年9月21日(木)から9月24日(日)まで開始する。

    F1グランプリの公式パートナーとして選ばれたイタリアを代表する世界的ワイナリーのFERRARI TRENTOのワインは、世界中で行われるレースの表彰式で勝利の美酒として振舞われている。

    スポーツ界の最もアイコニックな瞬間でもあり、長らくシャンパンが務めてきたこの栄えある立場に採用されたことは、イタリアのスパークリングワインとして初めての快挙。

    こちらを記念して、ホンダの協力のもと、スペシャル企画として、表彰台で使用されるFERRARI F1セレブレーションボトル(3000ml)に、角田裕毅とセルジオ・ペレス、ピエール・ガスリーのサインが入ったボトル等を出品するチャリティーオークションを開催する。

    オークションの売上はUNHCR(国連難民高等弁務官事務所)へ寄付される。

    「F1ドライバーサイン入り 公式表彰台スパークリングワイン チャリティーオークション」概要
    実施期間:
    2023年9月21日(木)8:30~9月24日(日)19:00

    URL:
    ・「モバオク」内 特設ページ
     https://www.promo.mbok.jp/jet-ferraritrento-charity
    ・日欧商事
      https://www.jetlc.co.jp/

    出品物:
    ・F1表彰台用セレブレーションボトル(3000ml)
    ※角田裕毅直筆サイン入り、セルジオ・ペレス直筆サイン入り、ピエール・ガスリー直筆サイン入りの3種

    ・FERRARI x Formula 1 特製スパークリングワイン・ストッパー
    ・フェッラーリ F1リミテッド・エディション 5都市セット 750ml x 5本
    ・フェッラーリ F1リミテッド・エディション “モンツァ” 750ml x 6本
    ・フェッラーリ F1リミテッド・エディション “シルヴァーストーン” 750ml x 6本
    ・フェッラーリ F1リミテッド・エディション “マイアミ” 750ml x 6本
    ・フェッラーリ F1リミテッド・エディション “メキシコ・シティ” 750ml x 6本

    寄付先:
    UNHCR(国連難民高等弁務官事務所)

    角田裕毅 直筆サイン入り F1表彰台用セレブレーションボトル(3000ml)
    角田裕毅 直筆サイン入り F1表彰台用セレブレーションボトル(3000ml)