ウィリアムズは、F1ハンガリーGPの予選で、バルテリ・ボッタスが3番手、フェリペ・マッサは6番手だった。
バルテリ・ボッタス （3番手）
「僕たちはちょっと驚いているかもしれない。レッドブルがここでかなり速いことはわかっていた。それにフェラーリ、そして、いつものようなメルセデスもね。理論的にトラックの特性は僕たちに最適ではないけど、チームとして僕たちは良い仕事をしたし、うまく機能するアップデートを持ち込んだ」
「まだ他のクルマと比較するとグリップを失っているけど、今日は僕たちにとって良い一日だった。3番グリッドと6番グリッドは明日僕たちに多くのポイントを獲得するチャンスを与えてくれる」
フェリペ・マッサ （6番手）
「特に天候によってとてもタフな予選だった。Q3での最大の問題はトラフィックだったし、そのラップではおそらく5台くらいオーバーテイクしなければならなかったので、タイムをまとめることができなかった。残念だけど、明日のレースでは全力を尽くするつもりだ」
トロ・ロッソは、F1ハンガリーGPの予選で、ジャン・エリック・ベルニュが8番手、ダニール・クビアトは11番手だった。
ジャン・エリック・ベルニュ （8番手）
「良い予選セッションだった。チームは、今日僕にクルマを与えるために一晩かけて素晴らしい仕事をしてくれたし、昨日よりもずっと感触は良かった。全員がよくやったと思うし、素晴らしい努力に感謝したい」
「明日にむけて本当に励みになるし、とにかく浮かれずに集中し続けなければならない。100%を尽くすし、出来る限り高い位置でレースをフィニッシュして、たくさんのポイントを獲得したい」
ダニール・クビアト （11番手）
「今日は楽にQ3に進めるはずだったけど、残念ながら、リアをロックさせてスピンしてしまった。ミスについては自分自身に腹が立っているけど、ここから学んでいけると確信している。もう忘れて、明日に集中していく。このトラックはオーバーテイクが簡単ではないけど、11番手からベストを尽くし、スタートのためにはそれほど悪いポジションではない」
ザウバーは、F1ハンガリーGPの予選で、エイドリアン・スーティルが12番手、エステバン・グティエレスは14番手だった。
エイドリアン・スーティル （12番手）
「エキサイティングな予選だった。12番手はここまでのシーズンでのベストリザルトだ。今日、僕たちはかなりコンペティティブだったし、走っていたかなり楽しかった。午前中に別のセットアップを行ったのでドライビングスタイルを適応させるのは難しかったけどね」
「完璧なラップをまとめるのは簡単ではなかった。最終的に冷静さを保っていることが重要だった。エンジニアと僕は一緒に完璧な仕事をした。この結果は今の僕たちの状況を考えれば、とても重要だ。今日のチームの素晴らしい頑張りを嬉しく思っている」
エステバン・グティエレス （14番手）
「全体的に僕たちにとってポジティブな一日だった。週末を通して、チーム全体がとても良い仕事をしたと思う。金曜日にかなり多くのセットアップを調査して、今日のために全てをまとめることができた。コンマ数秒を見いだせたし、僕たちの前のチームにより近づけたので、僕たちはこの方向を進め続ける必要がある。エイドリアンは最後にとても良いラップを走った。僕の最後のフライングラップではイエローフラッグが出てラップを中断しなければならなかったので、すぐにピットに戻った。明日は気象状況によって面白くなるかもしれない。トリッキーなレースになるだろう」
マクラーレンは、F1ハンガリーGPの予選で、ジェンソン・バトンが7番手、ケビン・マグヌッセンは10番手だった。
ジェンソン・バトン （7番手）
「予選までは週末ずっと僕の上に雨が降っているような感じだったよ！ その後、午後にクルマの感覚は他の全てのセッションよりもずっと良くなった。かなりポジティブだった。それはガレージのスタッフの“決して諦めない”という姿勢によるものだと思う。僕たちは週末ずっとセットアップをいじっていた」
「今は良くなっているけど、まだ必要な作業はたくさんある。Q2になって僕たちにはそれなりのペースがあったし、6番手まで100分の数秒差で7番手を獲得できたのは良く頑張ったと思う。明日は天候がどうなるかわからない。ドライでのロングランのペースは問題なさそうだけど、僕の前のドライバーはみんなかなり速いし、何ができるか見てみるつもりだ。僕はクリーンな側のグリッドなので、良いスタートができることを願っている」
ケビン・マグヌッセン （10番手）
「ウォールにヒットしてしまった。1コーナーの路面は最終コーナーよりもかなり濡れていた。最終ターンを抜けて完全にグリップがあったので、ターン1でいつものブレーキングポイントでブレーキをかけた。でも、かなり濡れていた。身体的には問題ないけど、結果が出せなかったことを悲しく思う。チームのために一番失望しているし、それなりの予選結果を得られたと思う。とにかく、今は進めていく必要がある。ピットレーンからのスタートはより難しいけど、力強いレースをすると決心している。とにかくミスをしてしまったことにとても落胆している」
小林可夢偉が、F1ハンガリーGPの予選を18番手で終えた。
小林可夢偉 （ケータハム）
「フリー走行３回目は昨日と似たコンディションで始まりました。昨日から今朝の間にクルマに手を加えましたが、特にリアがスナッピーでした。セッションを通じてバランスはよくなっていき、セットアップも進んでグリップレベルも上がりました」
「オーバーステアとアンダーステアを行ったりきたりしていましたが、オプションタイヤに履きかえるとバランスはまとまりはじめ、うまく予選に入れたと思います。予選第１セッションはオプションタイヤ２セットで戦いました。１セット目のアタック終了時点で、メルセデスとロータスにトラブルがあり16番手だったので、予選第２セッション進出をかけて戦えるように見えたかもしれません。第１セッションの終盤ぎりぎりまで待って２回目のアタックに出ました。１周目の計測ラップはよかったですが、２回目の計測ラップではタイヤがタレてしまい、それ以上グリップを引き出すことができませんでした。昨日、今日とクルマはかなりよくなっていますが、今日はこれ以上クルマから引き出せるものはありませんでした」
マルシャは、F1ハンガリーGPの予選で、ジュール・ビアンキが16番手、マックス・チルトンは19番手だった。
ジュール・ビアンキ （16番手）
「トリッキーではないドライなコンディションでまたQ2に進み、16番手からレースをスタートできることを本当に嬉しく思っている。週末は最高のカタチでのスタートではなかったけど、今日はそれを埋め合わせることができた」
「1回目の走行はミスをしてしまったし、そんなに良くなかったけど、2回目の走行は完璧な予選ができた。今シーズン2度目のQ2だし、僕にとってもチームにとっても素晴らしい結果だ。明日は簡単なレースではないけど、良いレースができることを願っている」
マックス・チルトン （19番手）
「もちろん今日の結果にはかなり落ち込んでいる。今週末ここまでちょっと苦戦していたけど、予選に向けてクルマをなんとか改善させることができたし、それらの改善でやれること見ることができなかったのは本当に悔しい。1回目の走行は良かったけど、2回目の走行は電気系の問題が発生して、パワーがなかったし、速いラップができなかった。1回目のクルマのフィーリングに基づけば、今日は小林より前にいることができたと思うし、ジュールにもっと近づけたと思う。ここはいつもタフなレースだし、オーバーテイクが難しいので、明日は簡単にはいかないだろうけど、全力を尽くすつもりだ」
F1ハンガリーGPの予選が26日（土）、ブダペストのハンガロリンクで行われた。
ポールポジションを記録したのはニコ・ロズベルグ（メルセデス）。ロズベルグは3戦連続となる今シーズン6度目のポールポジション。2番手にはセバスチャン・ベッテル（レッドブル）、3番手にはバルテリ・ボッタス（ウィリアムズ）が続いた。
Q3セッション直前に雨が降り出し、開始直後にケビン・マグヌッセンがクラッシュ。タイヤバリア修復のためにセッションは赤旗中断となった。その後は雨が上がり、ドライタイヤでセッションは行われた。
Q1では、今週末のフリー走行の全てでトップタイムを記録していたルイス・ハミルトン（メルセデス）が、開始早々にマシンから出火。タイムを記録することができず、Q1で敗退となった。
また、終了間際にはジュール・ビアンキ（マルシャ）が、通過を確信してガレージにいたキミ・ライコネン（フェラーリ）のタイムを抜いて16番手タイムを記録。今シーズン3度目のQ2進出を果たした。
小林可夢偉（ケータハム）は18番手で予選を終えた。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1分25秒227 | 1分23秒310 | 1分22秒715 |
| 2 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 1分25秒662 | 1分23秒606 | 1分23秒201 |
| 3 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 1分25秒690 | 1分23秒776 | 1分23秒354 |
| 4 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 1分25秒495 | 1分23秒676 | 1分23秒391 |
| 5 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1分26秒087 | 1分24秒249 | 1分23秒090 |
| 6 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 1分26秒592 | 1分24秒030 | 1分24秒223 |
| 7 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 1分26秒612 | 1分24秒502 | 1分24秒294 |
| 8 | ジャン・エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | 1分24秒941 | 1分24秒637 | 1分24秒720 |
| 9 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 1分26秒149 | 1分24秒647 | 1分24秒775 |
| 10 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 1分26秒578 | 1分24秒585 | |
| 11 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | 1分25秒361 | 1分24秒706 | |
| 12 | エイドリアン・スーティル | ザウバー | 1分26秒027 | 1分25秒136 | |
| 13 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1分25秒910 | 1分25秒211 | |
| 14 | エステバン・グティエレス | ザウバー | 1分25秒709 | 1分25秒260 | |
| 15 | ロマン・グロージャン | ロータス | 1分26秒136 | 1分25秒337 | |
| 16 | ジュール・ビアンキ | マルシャ | 1分26秒728 | 1分27秒419 | |
| 17 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1分26秒792 | ||
| 18 | 小林可夢偉 | ケータハム | 1分27秒139 | ||
| 19 | マックス・チルトン | マルシャ | 1分27秒819 | ||
| 20 | マーカス・エリクソン | ケータハム | 1分28秒643 | ||
| パストール・マルドナド | ロータス | ||||
| ルイス・ハミルトン | メルセデス |
F1ハンガリーGP フリー走行3回目が26日（土）、ブダペストのハンガロリンクで行われた。
フリー走行3回目のトップタイムを記録したのは、メルセデスのルイス・ハミルトン。2番手にもニコ・ロズベルグが続き、メルセデス勢がここまでの週末のタイムシートの上位を独占している。
3番手にはセバスチャン・ベッテル、4番手にはダニエル・リカルドとレッドブル勢が続いた。
小林可夢偉（ケータハム）は、ここでもマルシャ勢を上回り、19番手タイムでセッションを終えた。
F1ハンガリーGP 予選は、このあと21時（現地時間14時）から行われる。
| 順位 | ドライバー | コンストラクターズ | ベストタイム | 周回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1分24秒048 | 21 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1分24秒095 | 24 |
| 3 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 1分24秒455 | 16 |
| 4 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 1分24秒678 | 15 |
| 5 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 1分24秒685 | 21 |
| 6 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1分24秒769 | 11 |
| 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1分24秒818 | 19 |
| 8 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 1分24秒867 | 21 |
| 9 | ジャン・エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | 1分25秒162 | 17 |
| 10 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | 1分25秒170 | 19 |
| 11 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 1分25秒231 | 18 |
| 12 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 1分25秒468 | 14 |
| 13 | パストール・マルドナド | ロータス | 1分25秒829 | 22 |
| 14 | ロマン・グロージャン | ロータス | 1分25秒859 | 19 |
| 15 | エイドリアン・スーティル | ザウバー | 1分25秒934 | 21 |
| 16 | エステバン・グティエレス | ザウバー | 1分26秒023 | 23 |
| 17 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 1分26秒035 | 19 |
| 18 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1分26秒142 | 17 |
| 19 | 小林可夢偉 | ケータハム | 1分27秒560 | 23 |
| 20 | マックス・チルトン | マルシャ | 1分28秒083 | 17 |
| 21 | マーカス・エリクソン | ケータハム | 1分28秒605 | 22 |
| 22 | ジュール・ビアンキ | マルシャ | 1分28秒821 | 14 |
小林可夢偉が、F1ハンガリーGPの金曜フリー走行をYouTubeチャンネル“KAMUI TV”で振り返った。
小林可夢偉は午前と午後の両セッションともにトラブルなく予定していたプログラムを走行。
小林可夢偉は、両セッションともにマルシャの前の19番手タイムで初日を終えた。
「ハンガリーGPの練習走行が終わりました。結果としてはタイヤがほとんど機能してなかったんで、みんな、かなり苦労したなかだったんですけど、思ったよりはマルシャと戦えてるかなと思います。ただ、タイム差かなり厳しいところではあるので、しっかりクルマできるだけ速くしたいなと思ってやってるんですが、あんまりセットアップの幅もやれる限界まできているんで、大きな変更はできないですが、最大限、明日、まず予選、2台マルシャの前に久々に出れるように頑張りたいなと思います」
ピレリが、F1ハンガリーGPの金曜フリー走行を振り返った。
ハンガロリンクでの2回のフリー走行セッションは、暑くドライなコンディションで行わた。午後のセッション時の気温は、午前よりも12℃も上昇。メルセデスのルイス・ハミルトンが、午前中のFP1ではP Zeroホワイト・ミディアムタイヤで、午後のFP2ではP Zeroイエロー・ソフトタイヤを使用して、それぞれセッション最速タイムを記録した。
ハンガロリンクには、マシンがメカニカルグリップに依存する14の厳しい低中速コーナーが存在する。タイヤへの厳しさや、マシンをスライドさせタイヤへの負荷を増大させる“ダーティー”な路面にも関わらず、デグラデーションは両セッションを通じて低いレベルだった。
両コンパウンド間にはラップあたり約1.6秒の性能差が見られたため、FP2では、早めにソフトコンパウンドへ移行したレッドブルの両ドライバーがハミルトンの牙城を崩すことに成功し、わずかの間ながらタイムシートのトップに位置した。
決勝では2ストップが予測されるが、両コンパウンド間のタイム差が大きいため、ピットストップのタイミングが非常に重要になる。ピレリと各チームは、決勝で使用する戦略について、より正確な読みが可能となるように、多様な燃料搭載量での走行によって収集した本日のデータを分析する。
ポール・ヘンベリー （ピレリ・モータースポーツ・ダイレクター）
「ミディアムとソフトの両タイヤが、ハンガリーで期待通りに機能していることに満足しています。ハンガロリンクは低速であるにも関わらず、特に適切なセットアップを行っていないと、タイヤが非常に酷使されるサーキットです。現時点での両コンパウンド間の性能差は、ラップあたり約1.6秒となっていますが、特にソフトタイヤに低いレベルの熱によるデグラデーションが発生していますので、このタイム差はこの後もさほど変わらないと思います。決勝では2ストップを予測していますが、理論的に最速な戦略についてのより具体的なアイデアを得るために、全てのデータを入念に分析する必要があります」