カテゴリー: ホンダF1

ホンダが、2014年にむけて極秘でF1プロジェクトを進行していると噂されている。

ルノーは、25日（月）に2014年の新しいV6ターボ“パワーユニット”を公開。ルノースポーツのジャン・ミシェル・ジャリニエール社長は、2014年の規約により、より多くのエンジンメーカーが参入すると確信していると述べた。

今後我々のカスタマーの数は減少していくだろう」とジャン・ミシェル・ジャリニエールは motorsport-total.com にコメント。「より多くの競争相手がいるからね」

2008年末にF1から撤退したホンダが、その競争相手である可能性がある。

Speed Week は、元フェラーリのエンジン責任者を務めたジル・シモンが、すでにホンダで作業をしている可能性があると報道。

フェラーリを去ったあとにジル・シモンはFIAで働いていたが、その後クレイグ・ボロックが率いるPUREのために2014年のV6ターボエンジンを設計していた。

しかし、PUREのプロジェクトは失敗に終わり、新たにジル・シモンがホンダのためにF1エンジンに取り組んでいるとの関係者のコメントを Speed Week は伝えている。

過去にホンダがF1の拠点としていたブラックリーのファクトリーは、現在メルセデスAMGが使用している。

ホンダの伊東孝伸社長がF1復帰について言及。「今は一生懸命勉強している最中です」と述べた。

2014年からF1は新たに環境に優しいV6ターボエンジンが導入される。それにあわせてホンダがF1に復帰するとの噂が耐えない。

ホンダは8日、2013年のモータースポーツ活動を発表。質疑応答で伊東孝伸社長がF1復帰の可能性について言及した。

「我々は二輪でも四輪でも、夢を持ってチャレンジし、その達成を喜びにしています」と伊東孝伸社長は述べた。

「F1については、残念ながら、前回参戦した時にはあまりいい成績を残せず悔しい思いをしましたし、その思いをずっと持っています」

「F1のレギュレーションも変わりつつあり、一方で我々の事業も安定してきてます」

「すぐに達成できる夢ではいけないし、もしやるなら達成したい。今は一生懸命勉強している最中です」

ホンダの内部関係者が、エンジン・サプライヤーとしてF1復帰を検討していることを認めたと Racecar Engineering が報じた。

ホンダは、2014年にむけてフォーミュラ・ニッポンとGT500用の2リッター ターボエンジンを完成させたおり、すでにF1復帰にむけた新しい1.6リッター V6エンジンが設計されたとも噂されている。

ホンダの情報筋は「噂は事実無根ではない。しかし、まだ何も決定していない。常に状況を評価している」と述べた。

ヨーロッパのメディアでは、ホンダがマクラーレンにエンジンを供給して、1980年代後期の成功が再現されるのではないかと噂されている。

だが、エンジンを設計・開発しているからといって必ずしもF1参戦が実現するというわけではない。

過去にホンダは多数のF1プロジェクトを実施してきたが、その多くはトラックで使われることがなかった。1990年代初期、1995年、1999年には完全なマシンが製造・テストされたが、いずれもレースに出走しなかった。ホンダは、栃木にある施設で、技術的理解を深めるためにプロジェクトを進めることでも有名である。

WTCCでシビックで使用されるエンジンは、WTCC参戦案が社内で討議される前にテスト施設で稼働していた。ホンダによると、それは国際モータースポーツへの参戦を求めるヨーロッパの販売代理店からの圧力によるという。

WTCC用のエンジンは、WRCとR5規約に合致しており、シトロエン、ミニ、ヒュンダイ、フォード、フォルクスワーゲンなどの参戦によりWRCは非常に強力に見えるが、ホンダは国際ラリーには関心がなく、WRC用のマシンを作ることはないと認めた。