カテゴリー: ニック・ハイドフェルド

  • ニック・ハイドフェルド、マクラーレンとリザーブ契約の可能性

    ニック・ハイドフェルド、マクラーレンとリザーブ契約の可能性

    ニック・ハイドフェルドが、2010年にマクラーレンのリザーブドライバーに就任するとの噂が浮上している。

    ニック・ハイドフェルドは、ミハエル・シューマッハがメルセデスGPでF1復帰を決めるまで、メルセデスGPの最有力ドライバー候補とされてきた。また、マクラーレンとザウバーがレースラインナップを確定する前はそれらのチームの候補にも挙げられていた。

    ハイドフェルドには、ルノーという可能性も残されているが、ルノーはロシア人のペイドライバーであるヴィタリー・ペトロフと契約する可能性が高いとみられている。

    ニック・ハイドフェルドの最終的なオプションは、メルセデスGPのリザーブドライバーとみられているが、マクラーレンのチーム代表であるマーティン・ウィットマーシュはマクラーレンにも同様の空席があることを示唆している。

    メルセデスGPの発表会に出席したマーティン・ウィットマーシュは、ニック・ハイドフェルドがルイス・ハミルトンのチームメイトになる可能性があったことを明らかにした。

    「我々はニックを非常に高く評価しているし、ドイツのメディアが彼をそれほど高く評価していないことに驚いている」とウィットマーシュは語る。

    マクラーレン MP4-25の初走行は、ザウバーに移籍したペドロ・デ・ラ・ロサに代わって、テストドライバーのゲイリー・パフェットが担当する。

    しかし、ゲイリー・パフェットは、今年もメルセデスからDTMシリーズに参戦することになっており、DTMはF1カレンダーとは重なっていないが、2010年の全てのグランプリに出席するとは考えられていない。

    マーティン・ウィットマーシュは、マクラーレンがジェンソン・バトン、ルイス・ハミルトン、ゲイリー・パフェット、そして、タイトルスポンサーのボォーダフォンとともにオールイギリス・チームを考えているとの報道を否定した。

    「そのような計画はない」とのマーティン・ウィットマーシュのコメントをAuto Motor und Sportは掲載している。

  • メルセデスGP 「リザーブドライバーはまだ決定していない」

    メルセデスGP 「リザーブドライバーはまだ決定していない」

    2010年の発表会を行ったメルセデスGPだが、噂されていたニック・ハイドフェルドのリザーブドバイバー起用は発表されなかった。

    メルセデスGPは25日(月)、シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツ博物館で2010年マシン「MGP W01」ショーカーを披露。

    週末には、発表会の場でニック・ハイドフェルドのリザーブドライバー就任が発表されると報じられていた。

    しかし、この日リザーブドライバーの発表はなされなかった。

    だが、メルセデスGPのチーム代表ロス・ブラウンは、まだ最終的な決定はしていないが、数日以内に決定しそうであることをほのめかしている。

  • ニック・ハイドフェルド、メルセデスGP加入が決定か

    ニック・ハイドフェルド、メルセデスGP加入が決定か

    ニック・ハイドフェルドのマネージャーを務めるアンドレ・ソイヤーツァイトが、2010年ニック・ハイドフェルドがメルセデスGPにテストドライバーとして加入することを認めたとMotorsport-Total.comが報じている。

    同サイトによると、すでにメルセデスGPとの契約は済んでおり、1月25日(月)の新車発表会の場で発表されるという。

    アンドレ・ソイヤーツァイトは「ニックは、テストドライバーとして彼の経験でレギュラードライバーを支える仕事に完全に集中することを望んでいる」とAuto Bildにコメントしているという。

    「ニックは、トップチームのコックピットに集中していた。しかし、決定は遅くなってしまった。そのため、我々は他のチャンスを受け入れた」

    当初、ニック・ハイドフェルドはメルセデスGPのレースシートを獲得するとみられていた。しかし、ミハエル・シューマッハの電撃的なF1復帰により、その可能性は断たれた。そして、古巣のザウバーもペドロ・デ・ラ・ロサの起用を発表。

    佐藤琢磨とともにルノーのシート候補にあげられているニック・ハイドフェルドだが、ルノーは実際にはまだ2010年の予算を集められていないとされ、最近では19億円といわれるスポンサー資金を有するヴィタリー・ペトロフが最有力候補に浮上している。

  • ニック・ハイドフェルド、トロ・ロッソ移籍の道はなし

    ニック・ハイドフェルド、トロ・ロッソ移籍の道はなし

    ニック・ハイドフェルドは、2010年にトロ・ロッソでセバスチャン・ブエミのチームメイトになることはなさそうだ。

    レッドブルのモーターレースコンサルタントを務めるヘルムート・マルコ「我々の考えの中で、ニック・ハイドフェルドの役割はない」とコメント。

    「ドライバーとしての彼のクオリティとは無関係のことだ」

    「トロ・ロッソは純粋にレッドブルのジュニアチームであり、予算やその他のことは密接に調節されている」

    ニック・ハイドフェルドは、メルセデスGPのドライバー候補だったが、ミハエル・シューマッハの復帰によってその道は断たれた。

    現在ニック・ハイドフェルドは、ザウバー、ルノー、そしてメルセデスGPのリザーブドライバー候補とされている。

  • メルセデスGP、ハイドフェルドへのリザーブ契約オファーを否定

    メルセデスGP、ハイドフェルドへのリザーブ契約オファーを否定

    メルセデスのノルベルト・ハウグは、メルセデスGPがニック・ハイドフェルドにテスト兼リザーブドライバーとしての契約をオファーしたとの報道を否定した。

    「ニックとは基本的な連絡をしているだけだ。ここ数年してきたことだ」とノルベルト・ハウグはドイツのDPA通信にコメント。

    「我々は、メルセデスGPやマクラーレン・メルセデスとの可能性についてニックと交渉をしていた」

    メルセデスGPの最有力候補として名前が挙げられていたニック・ハイドフェルドだが、ミハエル・シューマッハの電撃的なF1復帰によってF1シート喪失の危機に直面している。

    これまで所属していたザウバーは、他チームの経験豊富な人物を起用することを明らかにしており、ハイドフェルドにとって残されたシートはルノー、トロ・ロッソ、カンポス、USF1のみとなっている。

    関連:
    ・ニック・ハイドフェルド、F1残留を諦めず – 2010年1月5日
    ・ニック・ハイドフェルド、メルセデスGPのリザーブドライバー就任か – 2010年1月5日

  • ニック・ハイドフェルド、F1残留を諦めず

    ニック・ハイドフェルド、F1残留を諦めず

    ニック・ハイドフェルドは、ミハエル・シューマッハのF1復帰が2010年のF1での可能性に悪影響を与えたと認めるが、この先数週間で長期的な将来のために良いオプションを見つけられると前向きに考えている。

    ミハエル・シューマッハとメルセデスGPの交渉が成立していなければ、ニック・ハイドフェルドはメルセデスGPのレースシートの最有力候補だった。

    しかし、シューマッハがF1へ電撃復帰したことで、ハイドフェルドの将来は危機に直面している。現在、ハイドフェルドにはルノー加入、さらにはメルセデスGPのサードドライバー就任といった推測がなされている。

    ニック・ハイドフェルドは、シューマッハの決定が彼に悪影響を与えたが、厳しい状況だとは感じていないと自身のウェブサイトで語った。

    「クリスマス前にミハエル・シューマッハの決定が発表されたあとでさえ、もちろん休日でも求人状況を放棄することはなかったよ。確かにF1にとって素晴らしいことだし、ミハエルとメルセデスの幸運を願っている」

    「その決定は、来年の空席が少なくなるということなので、直接僕に影響を及ぼしている。僕は世間知らずではない。特にここ数週間後にF1では多くの予想外のことが起こるかもしれないと言うときでもね」

    ニック・ハイドフェルドは、2010年のシートを見つけるために懸命にプッシュしており、長期的なキャリアのためにベストな場所へ行くことに集中していることを明らかにした。

    「今は前を向いて、F1での将来のために最高の長期的なオプションに集中しなければならない。全力でチャンスに掴むために懸命にトレーニングを続けて適切な人間と話しをするつもりだ」

    「数週間で将来の計画について具体的ななにかを発表できることを期待している」

  • ニック・ハイドフェルド、メルセデスGPのリザーブドライバー就任か

    ニック・ハイドフェルド、メルセデスGPのリザーブドライバー就任か

    ニック・ハイドフェルドが、メルセデスGPから2010年のテスト兼リザーブドライバーをオファーされたとドイツのBild紙が報じている。

    同紙は、ハイドフェルドの加入によって、メルセデスGPのレースドライバーを務める同胞のミハエル・シューマッハ、ニコ・ロズベルグとともにF1の新しい“ドイツ・ナショナルチーム”が完成されるとしている。

    2000年からF1に参戦しているニック・ハイドフェルドは、ミハエル・シューマッハがF1復帰を決定するまで、ニコ・ロズベルグとともにレースシートを確保することを期待していた。

    ザウバーは小林可夢偉のチームメイトとして、ペドロ・デ・ラ・ロサ、ジャンカルロ・フィジケラ、クリスチャン・クリエンのいずれかを選ぶとされており、ハイドフェルドのF1残留の可能性としてはルノーが残っている。

    ルノーとザウバーを除けば、2010年のレースシートで空席があるのは、トロ・ロッソ、カンポス、USF1となっている。

  • ニック・ハイドフェルド、F1シート喪失の危機

    ニック・ハイドフェルド、F1シート喪失の危機

    ニック・ハイドフェルドが、F1シート喪失の危機に直面している。

    2006年にBMWがザウバーを買収してBMWザウバーとなったときから、レギュラードライバーを務めていたハイドフェルドだが、昨年限りでBMWがF1から撤退。チームはペーター・ザウバーによって買い戻された。

    ニック・ハイドフェルドは、来季のメルセデスGPのドライバー候補に挙げられていたが、メルセデスGPはミハエル・シューマッハの起用を決断。ハイドフェルドに残された現実的なオプションは、新生ザウバーとなっている。

    しかし、最近の報道ではペーター・ザウバーが2人目のドライバーとして「チームに新しい知識」をもたらす「経験豊富な人物」と契約したことされており、ペドロ・デ・ラ・ロサが小林可夢偉のチームメイトになるとされている。

    ペーター・ザウバー自身も、どのドライバーがニック・ハイドフェルドではないと発言しているとの報道もある。

    ザウバーのシートが埋まれば、残りの空席はルノーの1つ、カンポスの1つ、USF1の2つだけとなる。

    ルノーは、ハイドフェルドの元チームメイトであるロバート・クビサと2010年の契約しており、元BMWザウバーコンビをそのまま起用するとは考えにくい。

    カンポスやUSF1のシートには持参金が必要だとされ、戦闘力が未知数の新チームをハイドフェルドが選択するかも疑問だ。

    まだ正式に契約が発表されていないハイメ・アグルエルスアリの代わりにトロ・ロッソに加入するという可能性も残されてはいるが、ハイドフェルドがF1シート喪失の危機に直面しているのは確かだろう。

  • ニック・ハイドフェルド、シューマッハの復帰報道に苛立ち

    ニック・ハイドフェルド、シューマッハの復帰報道に苛立ち

    ニック・ハイドフェルドは、ミハエル・シューマッハのF1復帰を望んではいない。

    ニック・ハイドフェルドとミハエル・シューマッハは、メルセデスGPの残りのシート候補となっており、各チームのシートが埋まっている状況でミハエル・シューマッハがF1復帰すれば、ハイドフェルドのキャリアが危機にさらされることになる。

    ロータスがヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネンの起用を発表した日、ニック・ハイドフェルドはDPA通信社に対して“具体的な可能性”が小さくなっているとコメント。

    「だから、ミハエル・シューマッハ復帰にまつわる推測に対しては意見したくはないね」

    関連:メルセデスGP、ミハエル・シューマッハの起用を正式発表 – 2009年12月23日

  • ニック・ハイドフェルド 「まだメルセデスGPと交渉を続けている」

    ニック・ハイドフェルド 「まだメルセデスGPと交渉を続けている」

    ニック・ハイドフェルドは、2010年の第一候補としてメルセデスGPと交渉を続けていることを明らかにした。

    「まだ見込みのある議論をしている」とハイドフェルドは“Rheinischen Post”にコメント。

    「コックピットの空いているチームはまだあるし、レースに勝てる良いシートが得られることを期待している」

    メルセデスGPは、すでにニコ・ロズベルグとの契約を発表しており、もうひとつのシートに関しては、ミハエル・シューマッハが座るとの噂が絶えることはない。

    しかし、ミハエル・シューマッハがF1復帰しない場合は、ニック・ハイドフェルドが最有力候補であるとみられている。

    「F1を知ってる人なら誰でも、空いているシートではメルセデスが上位を争う最高のチャンスを与えてくれることはわかっている」

    モナコで開催されたモータースポーツ・ビジネス・フォーラムに出席したメルセデスGPのニック・フライは、“複数のドライバー”と交渉中だとコメント。ミハエル・シューマッハの噂を否定することはしなかった。