カテゴリー: ハースF1チーム

ハースは、バルセロナでのプレシーズンテスト初日の午前中に新車VF-16のフロントウィングが脱落する問題に見舞われてテストを中断することになった。

ハースは、ロマン・グロージャンがステアリングを握って初F1マシンであるVF-16のテストを開始。

しかし、ピットストレートを走行中にVF-16のフロントウィングが脱落するというアクシデントに見舞われた。

ロマン・グロージャンは、なんとかマシンをガレージに戻したが、昼休み前に13周しか走行することができなかった。

ロマン・グロージャンは、ハースは問題を調子しているが、2年前のヘレスでもルイス・ハミルトンのフロントウィングにも同じような問題が表示しており、このような問題は当たり前のことだと述べた。

「フロントウィングが故障した。僕たちはそれを調査している」とロマン・グロージャンはコメント。

「彼らは何が問題かに心当たりがあると思うけど、彼らは二度と起こらないようにまだ調査をしている」

「2年前に別のチームでもそれを見ているし、それほど悪い状態ではない」

「走行が遅れるかもしれないけど、もう少し走行を重ねられることを願っている」

ハースは、一晩かけて到着したパーツの組み立てに取り組んでおり、走行開始はセッションが開始してから1時間が経過してからとなった。

ロマン・グロージャンは、VF-16の第一印象に満足していると述べた。

「かなり楽しい午前中だったよ」とロマン・グロージャンはコメント。

「クルマのフィーリングはいいし、ドライバーが何を考えているのかをスタッフがわかることが重要だ」

「クルマの感触は素晴らしかった。僕たちには成し遂げなければならない作業がたくさんあるけど、ここまで僕たちが成し遂げたことには満足している」

「ここまでシミュレーターのデータと一致しているし、全員がそれに満足している」

「問題が発生することになるとは思っていたし、実際にそうなったけど、僕たちのクルマには優れたパーツがあって、簿たちには良い人材がいることもわかっている。クルマは長い時間をかけて準備されてきたし、良い一年になることを期待している」

「特別な一日だったし、特にアメリカのチームと一緒に完全に新しいクルマをトラックで走らせることは人生でまたとない経験だった。プロジェクトの一員であることはとても刺激的だ」

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ハースは、2016年F1マシンのエンジンを初始動。フェラーリ製エンジンのサウンドをチームのSNSで公開した。

アメリカを拠点に置くハースは、フェラーリと密接な技術パートナーシップを結んで2016年から新たにF1参戦を果たす。

ハースは、SNSを通じてエンジンの初始動のオーディオ公開。エンジン音に続いて、チームメンバーが拍手して喜ぶ様子が録音されている。

ハースは、バルセロナテスト初日の朝にカタロニア・サーキットのピットレーンで2016年F1マシンをお披露目。マシン名やカラーリングも注目だ。

その後、ロマン・グロージャンが初走行を担当する予定となっている。

Since you all asked so kindly, we've prepared a special treat for you. 🔊#RandomActsOfKindnessDay #HaasF1 #F1 pic.twitter.com/Ecudcpo5fi

— Haas F1 Team (@HaasF1Team) 2016, 2月 17