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カテゴリー: 周冠宇

  • F1：周冠宇 「フェルナンド・アロンソは過去数年で本当に助けてくれた」

    F1：周冠宇 「フェルナンド・アロンソは過去数年で本当に助けてくれた」

    周冠宇は、フェルナンドアロンソが、過去3〜4年間で他のどのレーシングドライバーよりも彼を助けてくれたと語る。

    周冠宇は、2019年にルノーF1のアカデミーに参加。今年のF1オーストリアのFP1でフェルナンドアロンソのアルピーヌのF1マシンをドライブして、初めて公式F1セッションに登場した。

    周冠宇は、チームメイトであるエステバン・オコンから0.434秒差の14番手タイムでセッションを終え、関係者に感銘を与えた。

    周冠宇は自分のパフォーマンスに満足しており、フェルナンド・アロンソがその中で大きな役割を果たし、ランクを超えていく中で他のどのドライバーよりも助けてくたと語る。

    「その日は僕のレースキャリア全体で忘れられない1日だ」と周冠宇はFIA-F2のウェブサイトで語った。

    「F1カーで数日間テストするのとは大きく異なる。他のドライバー、アイドル、そして、ワールドチャンピオンと一緒にサーキットにいる。クールダウンラップで彼らが自分を追い越していくのは見るのは特別なことだ」

    「FP1で何をしているのかは誰もが知っているので、その期間にはドライバーコーチがいないけど、フェルナンドは僕を大いに助けてくれた。過去3～4年間でこれまで他のドライバーによって助けられた中で最も最も助けになってくれた」

    「僕たちは一緒にトラックウォークをしたけど、彼はその間に詳細を教えてくれた。路面とバンプについて話してくれたし、エンジニアブリーフィングでもオンボードを見直して、僕にすべてを説明してくれた」

    「自分のパフォーマンスには満足している。プレッシャーは大きかったけど、スピードの面では本当にうまくいったと思う」

    「最も重要な部分の1つは、すべてのプログラムを完了することだった。ラップタイムだけに集中することはできない。僕は彼らにフィードバックを与えることにもっと時間を費やしていた。チームは僕を大いに信頼してくれたし、それが報われたと思う」

    周冠宇は、2022年にアルファロメオF1に加わり、最初の中国人のフルタイムF1ドライバーになる可能性がますます高まっている。

    22歳の周冠宇は、自分の前にガイランスを与えられる中国人の先輩ドライバーがいないことが事態を困難にしたことを認め、いつか自分でその役割を果たせることを望んでいると語る。

    「F1ドライバーになるための正しい方向性を教えてくれる中国からのフォローがないのはいつも大変だった」と周冠宇は語る。

    「時間を遡ることができれば、いくつかの異なる決定を下しただおるし、異なるカテゴリやチームを選択しただろう。でも、盲目的にドアを通り抜けるしかなかった」

    「F2に到達できたので、正しいことをやってきたに違いない。いつか人々にヒントを与えることができればと思っている。でも、ただ誰かにアドバイスするだけではなく、自分が信じている適切な若い才能、ドライバーを選んでいきたい」

    「でも、それは僕がキャリアを終えたときの話だし、何年も後になるだろう。若いドライバーにアドバイスをたくさん聞かれるけど、僕はまだ22歳だ。ここでは最年少の一人だ」

    「でも、それは中国のより多くの人々がモータースポーツに興味を持っていることを僕に示している。若い世代だけでなく、有名人もそうだ。F1にたどり着くことができて、僕が若い頃から追いかけてきた夢を追いかけようとする人がもっと増えることを願っている」

  • アルファロメオF1、周冠宇との契約はスーパーライセンス確定待ち？

    アルファロメオF1、周冠宇との契約はスーパーライセンス確定待ち？

    アルファロメオF1は、周冠宇がスーパーライセンスを取得次第、契約を発表するとイタリアメディアが報じている。

    アルファロメオF1は、今季限りでF1引退のキミ・ライコネンの後任としてバルテリ・ボッタスの加入を発表しているが、誰がボッタスのチームメイトになるかはまだ発表していない。

    現在、アルファロメオF1のドライバーを務めるアントニオ・ジョビナッツィの将来は非常に脅威にさらされており、フォーミュラEチャンピオンのニック・デ・フリースとFIA-F2でタイトル争いをしている周冠宇が彼のシートにリンクされている。

    過去数週間の報道では、周冠宇がアントニオ・ジョビナッツィの後任の最有力候補に挙げらており、中国の周冠宇のスポンサーは、3000万ユーロ（約38億円）のスポンサーをチームにもたらす準備ができているとされている。

    「周はF2で良い仕事をしている。彼がリストに載っているのは確かだ」とアルファロメオF1のチーム代表を務めるフレデリック・バスールは認めている。

    「彼が中国人だからという理由ではない。彼はF2のフロントランナーだ。いくつかのレースに勝っている。そして、私はF1のすべてのチームが彼に注目をしていると思う」

    「今、彼らはより標準的なトラックに戻ってきており、F2の若い男たちはより多くの経験を積んでいる。我々がいる2～3のイベントで、F2のすべてのドライバーの進化がわかるだろう」

    Auto Motor und Sport は、アルピーヌF1のジュニアドライバーである周冠宇は複数年契約を望んでいるが、アルファは1年契約のみをオファーすることを望んでいるため、契約はまだ成立していないと報じている。

    しかし、イタリアのメディアでは、すでに合意が成立しているし、発表を遅らせているる唯一のことは、周冠宇がスーパーライセンスを確保することだと報じている。

    「ヒンウィルを拠点とするチームは、2022年シーズンにバルテリ・ボッタスに加わるドライバーとして、中国人ドライバーに賭けるだろう」とイタリアの Motorsport は報じた。

    「しかし、バスールが率いるスタッフは、若いアジア人がスーパーライセンスを取得できるようにするFIAポイントを加算するのを待つことを余儀なくされている」

    「もし、そうなら、アントニオ・ジョヴィナッツィの結果に関係なく、彼の”ビショーネ”との運命は封印されるだろう・・・」

    周冠宇はすでに必要な40ポイントのうち29ポイントを獲得しており、現在F2でランキング2位に位置しているため、今年はF1スーパーライセンスを確保することはほぼ確実だと考えられている。

  • 周冠宇、アルファロメオF1との交渉は契約期間で難航

    周冠宇、アルファロメオF1との交渉は契約期間で難航

    周冠宇は、2022年のアルファロメオF1のドライバー候補の筆頭にいるが、交渉は契約期間で難航していると Auto Motor und Sport が報じている。

    アルファロメオF1は、2022年に空席がある唯一のチームであり、周冠宇を含め、現行ドライバーのアントニオ・ジョビナッツィ、リザーブドライバーのロバート・クビサ、そして、ザウバーのジュニアドライバーであるテオ・プルシェールといったドライバーが候補に挙げられている。

    3000万ユーロ（約38億円）のスポンサーパッケージを持ち込むとされている周冠宇は、その交渉をリードしているが、契約期間で行き詰っているという。

    周冠宇は複数年契約を望んでいるが、アルファロメオF1側は2022年の1年契約を望んでいるという。

    実際、フレデリック・バスールは、バルテリ・ボッタスの2022年のチームメイトに1年契約を望んでいることを明らかにしている。その理由は、ザウバーのジュニアドライバーのテオ・プルシェールだ。チーム代表のフレデリック・ヴァウールは、2022年にプルシェールの昇格を急ぎなくはないが、F2で2年の経験を積んだ2023年のチャンスをオープンにしておきたいためだ。

    「契約について話し合う前に、誰がバルテリと並ぶことになるか見てみよう」とフレデリック・バスールは語った。

    「テオに関しては、彼は良い仕事をしている。彼は2つの巨大なパフォーマンスをみせた。モナコでは私にとって良いパフォーマンスだったが、シルバーストーンも良いかった。そして、我々はテオにペースだけでなく、改善し、構築する時間を与える必要がある。彼はスピードがありますが、あらゆる教育があるから必要だからだ」

    「彼は8月に18歳にった。夏に運転免許を取得したことを願っている！　そして、我々は時間をかけなければならない」

    しかし、フレデリック・バスールは、それが周冠宇であろうとテオ・プルシェールであろうと、2022年はルーキードライバーをマシンに乗せることに傾いているようだ。

  • アルファロメオF1代表 「周冠宇は検討しているドライバー候補の一人」

    アルファロメオF1代表 「周冠宇は検討しているドライバー候補の一人」

    アルファロメオF1のチーム代表を務めるフレデリック・バスールは、アルピーヌF1の育成ドライバーである周冠宇が、2022年のドライバーとして検討している候補の一人であることを認めた。

    周冠宇が、アルファロメオF1のシートを獲得した場合、F1で初めて中国人F1ドライバーが誕生することになる。噂ではF2からステップアップするために3000万ユーロ（約39億円）のスポンサーパッケージを用意しているとされている。

    現在、周冠宇は、F2のランキングで同じアルピーヌF1のジュニアドライバーであるオスカー・ピアストリに次ぐ2位につけている。

    「周はF2で良い仕事をしている」とフレデリック・バスールは語った。

    「彼がリストに載っているのは確かだ」

    「彼が中国人だからという理由ではない。彼はF2のフロントランナーだ。いくつかのレースに勝っている。そして、私はF1のすべてのチームが彼に注目をしていると思う」

    バルテリ・ボッタスのチームメイトとなるアルファロメオの2つ目のシートは、2022年のF1グリッドに残っている数少ない空席の1つだ。フォーミュラEのワールドチャンピオンであるニック・デ・フリースもシートにリンクされていますが、フレデリック・バスールは今週、デ・フリースを雇うことは「メルセデスと強くリンクしているので、複雑に見える」と語っている。

    フレデリック・バスールは、決断を下す前に、次のF2の2ラウンドの結果を調査する予定だ。

    「今シーズンのF2は、今日まで4つのイベントしか行わておらず、過去とは少し異なる。最初のイベントはバーレーン、次にモナコ、バクー、そして、シルバーストンだった」

    「モンツァとソチはおそらくもう少し慣習的だと思う。若い人たちの進化を見てみよう。そこから、何が起こったか、そして、彼らがどこにいるのかを見ていこう」

  • 中国人の周冠宇、2022年にウィリアムズF1のシート獲得の噂

    中国人の周冠宇、2022年にウィリアムズF1のシート獲得の噂

    2022年にF1史上初の中国人F1ドライバーが誕生するかもしれない。現在、アルピーヌF1のアカデミードライバーである周冠宇が、ウィリアムズF1のドライバー候補に浮上している。

    現在、FIA-F2のチャンピオンシップリーダーである周冠宇は、F1オーストリアGPのフリー走行1回目にグランプリ週末デビュー。レギュラードライバーのエステバン・オコン（9番手）から0.434秒差の14番手タイムでセッションを終えた。

    今年、周冠宇がF2でタイトルを獲得した場合、来年はF2に戻ることはできなくなる。

    したがって、アルピーヌF1は、2022年にジョージ・ラッセルの後任として周冠宇をウィリアムズF1に押し込むことを検討していると噂されている。

    「我々にとって、最初から計画は変わっていない。常にパートナーチームを見つけるか、顧客チームを見つけることだ」とアルピーヌ・アカデミーのボスであるミア・シャリズマンは確認した。

  • 中国人ドライバーの周冠宇 「自分の存在はF1の視聴者数の増加につながる」

    中国人ドライバーの周冠宇 「自分の存在はF1の視聴者数の増加につながる」

    周冠宇は、中国人の視聴者のおかげでF1オーストリアGPのフリー走行1回目での出走によってF1の視聴者数の増加につながったと予想している。

    アルピーヌF1の育成ドライバーである周冠宇は、F1オーストリアGPで金曜日にグランプリ週末デビューを果たし、フェルナンド・アロンソに代わってアルピーヌA251を走らせた。

    周冠宇は、2013年にHRTとケータハムで出走したマー・チンホワに次いでF1の公式セッションで走行した2人目の中国人ドライバーとなった。

    周冠宇は、自分の走行が中国で大きな関心を集めたと考えており、グランプリ週末のF1視聴者数にそれが現れることを期待している。

    「このFP1を見ている人は大勢いる」と周冠宇はセッション後に語った。

    「正直言って、通常のグランプリの週末以上になると思うし、視聴者の数を確認する時間ができたら振り返るつもりだ」

    「明らかに、中国人ドライバーが7年ぶりに練習セッションに足を踏み入れたことで、人々は見ていると思うし、驚いているはずだ」

    22歳の周冠宇は、大きなミスを犯すことなく、11番手で終えたエステバン・オコンから0.5秒未満の14番手でセッションを終えた。

    周冠宇は自分の仕事に満足しており、多くの人が見ているというプレッシャーが彼を限界まで運転するように促したと語った。

    「正直なところ、肩に大きなプレッシャーを感じて週を始めた」と周冠宇は付け加えた。

    「神は、特に母国で何人の人が見ているかを知っているからね。中国では、おそらくレース以上に誰もが見ていた」

    「だから、ミスを犯さず、うまくやらなければならなかった。アロンソのマシンのケアしながた、自分自身を限界まで押し上げつつ、自分自身を楽しんだ」

    「間違いなくそれができたと思う。プッシュラップでやりたいと思っていたように強くプッシュすることができた」

    周冠宇は、F2に戻ってタイトル争いを続けるなかで、ドライバーとしてのこの経験が全体的に向上すると感じている。

    「新しいフォーマットによって、多くの人がチャンピオンシップに勝つことができる」と周冠宇は語った。

    「FP1セッションは僕に多くの自信を与えてくれたので、次回マシンに飛び乗ったときは、もっとリラックスして、もう少し集中する準備ができているだろう」

    「今日は間違いなくドライバーとしての僕に大いに役立った」

    アルピーヌF1は、周冠宇を含めた多くの若手を育成ドライバーとして抱えているが、チームのシートはフェルナンド・アロンソとエステバン・オコンによって埋まっている。チームは若手を他チームにレンタルすることを検討しており、中国の資金をもたらす周冠宇は魅力的な存在になると考えられている。

    周冠宇（Guanyu Zhou） / 2021年 F1オーストリアGP

  • フェルナンド・アロンソ 「周冠宇はFP1でパーフェクトに仕事をこなした」

    フェルナンド・アロンソ 「周冠宇はFP1でパーフェクトに仕事をこなした」

    アルピーヌF1のフェルナンド・アロンソは、自分に代わってF1オーストリアGPのフリー走行1回目を担当してグランプリ週末デビューを果たした周冠宇がパーフェクトな仕事をこなしたと称賛する。

    アルピーヌF1の育成ドライバーであり、現在F2選手権のポイントリーダーに立って中国人ドライバーのいる周冠宇は、エステバン・オコン（9番手）から0.434秒差の14番手タイムでセッションを終えた。

    周冠宇の仕事ぶりについて意見を求められたフェルナンド・アロンソは「彼は非常にプロフェッショナルで、ここ数週間シミュレーターに熱心に取り組んでいた。今日は楽しんだと思う」とコメント。

    「僕の意見では彼はFP1をパーフェクトにこなした。ゆっくりとペースを上げ、多くのことにストレスを感じていなかった。トラフィックのるためFP1は簡単ではなし、最後のスタート練習。フォーメーションラップなど、こなさなければならないいくつかのエクセサイズがあるけど、彼は非常にうまく管理した。彼にとっては良い日だったのは確かだ」

    金曜日のセッションを逃したものの、フェルナンド・アロンソは好調であり、FP2でほぼ瞬時にスピードを取り戻し、アルファタウリのピエール・ガスリーに次ぐ総合8位でフィニッシュした。

    「FP2の1周目でスピードを上げて、マシンは先週末と非常に似ていると感じた。同じトラックでの2週連続の開催は、若いドライバーにFP1を走らせる良い機会だった」

    「今年の後半に周にもっと多くの機会があるかどうか見てみよう」と彼は付け加えました。

  • アルピーヌF1、周冠宇をF1オーストリアGPのフリー走行1回目に起用

    アルピーヌF1、周冠宇をF1オーストリアGPのフリー走行1回目に起用

    アルピーヌF1は、テストドライバーであり、現在F2のチャンピオンシップリーダーである周冠宇を今週末のF1オーストリアGPのフリー走行1回目に起用する。

    周冠宇は、レッドブル・リンクでの最初のプラクティスセッションでフェルナンド・アロンソのA521をドライブ。グランプリ週末に参加する中国人ドライバーが出走するのは8年ぶりとなる。

    22歳の周冠宇は、2019年にチームのアカデミープログラムに参加して以来、エンストンのチームで多くのテスト走行を実施しており、昨年12月のポストシーズンテストにも参加していた。

    「F1グランプリの週末にFP1でドライブすることは、夢が叶うようなものであり、F1ドライバーになるという僕の究極の目標にさらに一歩近づく」と周冠宇は語った。

    「非常に特別な瞬間になるだろう。できる限り自分自身を準備しているし、チームが僕に設定したすべての目標と計画を確実に完了することができるようにしている」

    「F1には中国人ドライバーがあまりいなかったので、週末のレースでF1カーのハンドルを握ることは非常に誇りに思うだろう。フェルナンドのクルマを運転するのはさらに特別なことになるだろう。僕が若い頃にレースでのキャリアを追求することに影響を与えた人だからね」

    「これまでの成果にとても満足しているし、周りの方々からのサポートにもとても感謝している。僕の目標はこの機会を最大化することであり、それを本当に楽しみにしている」

    現在、周冠宇は、2021年のF2チャンピオンシップで2勝を挙げ、アルピーヌアカデミーの仲間であるオスカー・ピアストリを5ポイントリードしている。

    アルピーヌF1は、今後数年間でジュニアドライバーの1人をフルタイムのレースシートに昇格させることを目指しているが、フェルナンド・アロンソとエステバン・オコンの最近の長期契約は、これらの計画を遅らせたようだ。

    アルピーヌのCEOを務めるローラン・ロッシは「若いドライバーがF1に参戦するのは非常に困難であり、この道で次の才能をサポートできることを誇りに思っている」とコメント。

    「テストドライバーとしての彼の役割で、冠宇はテストとシミュレーターのセッションに参加してきた。したがって、現在のクルマでフリープラクティスを実行することは、アカデミーの最も輝かしいスターの1人にとって論理的かつ重要なステップだ」

    「彼はフルタイムのF1シートに選ばれるというる究極の目標に向けて非常に堅実な進歩を遂げており、この経験は大いな助けるになるだろう」

  • 中国人ドライバーの周冠宇 「F1への最後のステップが最も難しい」

    中国人ドライバーの周冠宇 「F1への最後のステップが最も難しい」

    周冠宇は、中国人ドライバー初のF1ドライバーになるという夢に近づいているが、その“最後のステップが最も難しい”と語る。

    自身のモータースポーツキャリアについて周冠宇は「4～5歳のときにすでに車のおもちゃに夢中になっていて、いつも誕生日プレゼントに車をねだっていた」と AP通信 のインタビューで語った。

    「ある日、7歳のときに屋内カートに行って、初めて実際に本格的なカートをドライブした。初めて試して、本当に大好きになった」

    その後、周冠宇は、2012年にカートチームの拠点であったイギリス北部の都市シェフィールドに引っ越した。

    「中国の学校で勉強する英語は、実際に人々や実生活で話すものとはまったく異なるものなので、当時はうまく英語を話せなかった」と周冠宇は振り返る。

    「だから、僕にとってはすべてが空っぽだった。何もわからなかったし、レッスンを理解するのは本当に困難だった」

    英国から一時的に上海に戻ってきた周冠宇は、フェラーリの注目を集め、2014年から2018年まで有名なドライバーアカデミーに所属していた。

    その後、周冠宇は2019年にルノー・スポール・アカデミーに参加し、F1チームの開発ドライバーに指名された。

    昨年、周冠宇はアブダビでのヤングドライバーテストでルノーのF1マシンをテスト。そこで彼はガレージを彼のアイドルの1人である2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソと共有した。

    2019年にUNI-Virtuosi Racingから参戦したF2でのデビューシーズンで、周冠宇はルーキーで最高成績となるチャンピオンシップで7位でシーズンを終えた。

    新型コロナウイルスのパンデミックによって混乱した昨シーズン、周冠宇はロシアのソチでのスプリントレースでF2初勝利を収めた。

    多くの専門家は、周冠宇がF1にステップアップするのは時間の問題だと考えている。

    しかし、周冠宇は、F1で運転するためのスーパーライセンスに必要な十分なポイントを獲得するために、より多くのF2の成功を必要としている。

    「今年の主な目標は、スーパーライセンスを取得し、F1に空席ができた場合に備え、そのチャンスを掴むことだ」と5月に22歳になる周冠宇は語った。

    「それが僕の夢だけど、いつ起こるかは正確には言えない。でも、中国人ドライバーとしてF1に参加するこれまでで最も近いことは間違いない」

    「でも、最後のステップは最も困難だ。スーパーライセンスだけでなく、参加するチャンスやシートが開いている必要があるからね」

    2021年にアルピーヌF1に名前を変えたルノーには空席ができたが、それはフェルナンド・アロンソが埋めることになった。

    周冠宇は、12月にアブダビでフェルナンド・アロンソと一緒にテストをした経験は、F1に到達する道のりで非常に重要だったと語る。

    「彼は僕に多くのヒントを与えてくれたし、チームにも多くのアドバイスを与えていた」と周冠宇は語る。

    「ドライビングだけでなく、マシンのセットアップ方法、長いレース中のバッテリー開発の管理方法、予選でのマシンのパフォーマンスを向上させる方法など、たくさんのことを教わった」

    周冠宇は、中国の先駆者になるプレッシャーに対処することについてフェルナンド・アロンソと話はしなかったが、特に上海のホームトラックにいるとき期待を感じると語る。

    「2019年に中国GPに行ったとき、みんなが『2年後にF1で会おう』と言っていたのを覚えている。それは僕に後押しを与えてくれた。国は、僕の夢と中国のモータースポーツファンの夢を達成するためにサポートしてくれている」

    幼い頃に2004年に上海で開催されたF1レースを初めて観戦した周冠宇は、自分の実力だけではそれが実現しないことをよく知っている。

    中国はF1の主要な成長市場だが、世界で2番目に大きな経済を打ち破ろうとするF1にはホームスターが必要だ。

    周冠宇は、自分がF1に参戦できれば「スポーツをフォローしている人だけでなく、あらゆる場所の人、多くの人にそれを知ってもらうことができるだろう」と語った。

    「それは以前に中国で起こったことがある。誰かが最初に何か良いことを成し遂げたとき、人々はそのスポーツをもっとフォローし始める。僕もその人になれることを願っている」

  • ルノーF1首脳、周冠宇とクリスチャン・ルンガーのF2での成績に失望

    ルノーF1首脳、周冠宇とクリスチャン・ルンガーのF2での成績に失望

    ルノーF1の首脳陣は、ジュニアドライバーである周冠宇とクリスチャン・ルンガーの2020年シーズンのFIA-F2の成績に“失望している”と語る。

    二人ともダニエル・リカルドが抜けた穴にフェルナンド・アロンソが加入するまでルノーでのF1デビューが噂されたルノーの育成ドライバーだが、周冠宇はランキング6位、クリスチャン・ルンガーは7位に終わり、40点のスーパーライセンスポイントを満たすことさえできなかった。

    F2での2シーズン目となった周冠宇はソチでのスプリントレースで優勝し、5回の表彰台を獲得。一方、ルーキーシーズンとなったクリスチャン・ルンガーは、シュピールベルクとムジェロのスプリントレースで2勝を挙げた。

    ルノー・スポール・アカデミーのディレクターを務めるミア・シャリズマンは、周冠宇とクリスチャン・ルンガーの結果には失望しているが、その一方でFIA-F3でタイトルを獲得した19歳のオスカー・ピアストリを称賛した。

    「オスカーがFIA-F3で優勝したことは信じられないほどの成果であり、我々はそれを非常に誇りに思っています」とミア・シャリズマンは語った。

    「それでも、FIA-F2では周とクリスチャンにもっと期待していた。いくつかの力強いパフォーマンスが勝利と表彰台を獲得したが、チャンピオンシップで6位と7位という結果には少し失望している」

    しかし、ミア・シャリズマンは、3人のドライバー全員が10月末にバーレーンで実施されたF1テストの恩恵を受けたと主張した。周冠宇は、ヤス・マリーナで行われたヤングドライバーテストでフェルナンド・アロンソとともに今季マシンを走らせた。

    「今年、周とクリスチャンは進行中のF1準備で多大な恩恵を受けた」とミア・シャリズマンは語った。「今年は、そこにF1マシンを初めて体験したオスカーが加わった」

    「それはFIA-F3選手権で優勝したことに対する報酬であり、それにふさわしいものだった。彼は好成績を収めており、将来オスカーにはもっと多くの機会があると確信している」