ヴィタントニオ・リウッツィが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。
ヴィタントニオ・リウッツィ （HRT）
「ドイツGPを楽しみにしている。お気に入りのサーキットだし、あそこでレースをするのは大好きだ。いつも多くのファンや観客の前でレースをするのは喜びだし、ニュルブルクリンクは他のフォーミュラやチームとのキャリアで何度もレースをしているチャレンジングなトラックだ」
「僕はやっぱり多くの歴史があって、スピードと技術面が入り混じった昔かたぎなトラックが好きだ。いつもここは雨が脅威だけど、チャンスを利用できるようにちょっとだけ雨になって欲しいね。このトラックには、良い思い出や表彰台の経験といった良い記録がある。目標は再びヴァージン・チームの前でフィニッシュすることだ。僕たちは懸命にプッシュして進歩する必要がある」
ダニエル・リカルドが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。
ダニエル・リカルド （HRT）
「シルバーストンでの初レースをHRT F1チームのマシンでフィニッシュできたことに満足している。初めてレースを経験してフィニッシュできたのは嬉しかったね。ライバルにもっと近づけたら理想だったけど、それは今回のレースの目標だ。タイヤについて多くを学ぶことができたし、考えていたよりもマネジメントできた。今は素早く学ぶことが肝心だ。家族も一緒だったし、彼らと経験を共有できたのは素晴らしいことだった。素晴らしい気分だったので、今週末も楽しみにしている」
「今はキャリアの2回目のチャレンジに目を向けているし、再び良いレースがしたい。かなり良く知っているトラックだ。チームSGフォーミュラでF3ユーロシリーズでレースをした2008年は最悪の思い出だけどね。第2レースのスタートでストールしたんだ。でも、第1レースはポイント圏内の6位でフィニッシュした。最近では、先月ワールドシリーズ・バイ・ルノーで走った。劇的に変化する天候のなかでロバート・ウィッキンスと素晴らしいレースができた。バトルには勝てなかったけど、トラックをとても楽しめむことができたし、素晴らしいレースだった。第1セクターはとてもテクニカルだし、ミドルセクターの流れもいい感じだ。でも、天候がとても変りやすい。ちょっとスパのようだけど、今回のレースは天気が良くなることを願っている。今回の目標はレースをフィニッシュして、ライバルやトニオとのギャップを縮めることだ」
エイドリアン・スーティルが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。
エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
「ニュルブルクリンクは、レースをしに行くには素晴らしい場所だ。ホームグランプリだし、あそこの雰囲気はいつも非常に特別だ。さらに場所に関連した多くの歴史がある。戻ると、マシンに乗り始めてレースを始めた当時やフォーミュラBMWやF3の頃を思い出す。あそこで多くの時間を過ごしたし、非常によく知っているサーキットだ」
「F1に来てからは2度レースをしている。トラックは、高速、中速、低速といったいろんな種類のコーナーがあってチャレンジングだ。なので、あらゆる種類のコーナーでバランスの整ったマシンが必要だ。第1セクターはテクニカルだけど、第2セクターは良い流れがあって、最終セクターは大きなストレートがある。あまりバンプのないスムーズなサーキットだけど、NGKシケインの縁石には注意しなければなｒない。本当に高いのであまり使うことはできない。なので、硬いセットアップのマシンを走らせることができるんだ」
ポール・ディ・レスタが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。
ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
「ニュルブルクリンクは数回しか行ったことがあるけど、完全なグランプリトラックではレースをしたことはない。DTMのレースではいつも短いバージンを使用していた。なのでトラックの一部しか知らない」
「あそこを訪れて学んだことは、天候がかなり予測できないと言うことだ。通常かなり寒いし、雨も多い。そのため、シルバーストンのようにそれが週末の主なファクターになるだろう。僕たちはレースに向けてかなりポジティブでいれると思う。バレンシアとシルバーストンでの力強い予選パフォーマンス後、僕たちはそのペースをレース結果に結び付けるために懸命に作業している。ドイツのファンが、6人のドイツ人ドライバーを応援しに来ることはわかっている。でも、彼らは僕たちがシルバーストンで得た雰囲気に応えるために懸命に作業しなければならないだろうね。とても特別だったよ」
セバスチャン・ベッテルが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「F1ドライバーが自らに課す目標のひとつは“ホームレース”で勝つことだ。もちろん、いつだって100％で頑張っているけど、ホームレースはいつもより多くのモチベーションを与えてくれるものだ。単純にリラックスできるしね」
「今年はニュルブルクリンクに戻る。優れた現代的なサーキットのひとつだ。フォード・コーナーから180°ロングコーナーまでのストレッチが特に好きだね。ヴァルシュタイナー・コーナーは、以前のままでシャープなのでトリッキーだ。オーバーテイクに最適ば場所はMGKシケインの手前だ。チャレンジングな右回りのね。ブレーキングで抜くことができる。手前のコーナーを抜けて100kphまでブレーキングをしなければならない。ブレーキを踏んだあとに最初にコーナーに着くことができると言えば簡単に聞こえるかもしれないけど、縁石に近づけなかったリ、マシンがリフトすれば再びオーバーテイクされてしまうので簡単ではない。アイフェルは、天候が電光石火のごとく変化するので特別だ」
マーク・ウェバーが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。
マーク・ウェバー （レッドブル）
「ニュルブルクリンクでレースをするのは好きだし、2009年に初めてレースで勝った場所なので、もちろん僕にとってはすでに特別な場所だ。あそこに戻るのを楽しみにしている。実際、あそこには2週間しかいなかったけど、世界で最も素晴らしいレーストラックに違いないノルドシュライフェで数時間ドライブした。今週もルノーのために再び走る。同乗走行で何人か乗せるんだ」
「アイフェル山脈の天候は予測できないことが多いし、今週もそうなれば即座に決断しなければならないし、変化するトリッキーなコンディションから利益をえるためにきびきびと決断していかなければならない。もちろん、ドイツと来週のハンガリーはレッドブルに最も近くホームグランプリと言えるので、チームへの応援、特にグリッドの他のドライバーと同様に地元のセバスチャンへの応援はかなり素晴らしいだろう。ファンはF1にとても真剣だし、信じられないくらい情熱的だ。グランプリ週末を通してトラックのキャンプ場はかなり野性的な場所だと聞いているよ！ いつもチームのホテルからでも大音量の音楽が聞こえるんだ」
ルーベンス・バリチェロが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。
ルーベンス・バリチェロ （ウィリアムズ）
「ニュルブルクリンクはフェラーリで優勝しているので非常に特別だし、本当に好きなトラックだ。キャンバー変化の多いサーキットなので、最適なマシンセットアップを得るのがかなり難しいけど、それによってよりいっそう面白くなる。通常、雨が降る確率が高いので、それももう一つの要素だ」
「僕としては、バックストレートへのコーナーは最高のコーナーのひとつだ。今週末、マシンが良いパフォーマンスを発揮できることを期待しているし、ポイントを獲得するために全力を尽くすつもりだ」
パストール・マルドナドが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。
パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「ニュルブルクリンクは、歴史があるし、異なるテクニカルなコーナーの組み合わせやファンもいるので訪れるのをいつも楽しみにしている。特にレースでより競争力をつけて、結果を改善できることを期待している。トラックでは第2セクターがお気に入りだ。高速でとてもテクニカルなコーナーがあるからね」
「2006年のフォーミュラ・ルノー3.5で初めてニュルブルクンクでレースをした。予選でポールポジションを獲ったけど、レースではトラブルに見舞われてしまった。GP2時代にもレースをしているし、2007年の4位がベストリザルトだ」
ティモ・グロックが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。
ティモ・グロック （ヴァージン）
「ドイツでのホームグランプリを本当に楽しみにしている。ニュルブルクリンクに戻れるのは素晴らしいことだし、過去にF1だけでなく、フォーミュラBMW、F3、GP2で非常に良いレースをして、多くの成功を収めてきたトラックだ。トラック自体はとても楽しい。最初のパートはかなりテクニカルだし、残りは運転するのはかなり簡単だ」
「ドイツのファンに会うのを楽しみにしている。彼らのサポートを感じられて、家族や友達を連れてこれるのは素晴らしいことだ。いつも特別な気分だし、表現するのは難しい。全てのレースでしているように、チームのために力強い結果を成し遂げるために全力を尽くすつもりだ」
ジェローム・ダンブロシオが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。
ジェローム・ダンブロシオ （ヴァージン）
「ニュルブルクリンクな歴史的レーストラックでF1カーでレースをするのが待ち切れない。アンダーステアで知られているトラックなので、プラクティスセッションの間にその影響を最小にするために懸命に取り組むつもりだ」
「でも、最大のチャレンジはタイヤの温度を下げないようにすることだ。通常、ここの天候はあまり高くないからね。シルバーストンでの力強いパフォーマンスは大きな後押しになっているし、再びポジティブな週末を成し遂げられると確信している」