カテゴリー: ジョージ・ラッセル

ジョージ・ラッセルは、自身のF1将来に関する憶測が「外野によって過剰に煽られている」と主張し、メルセデスとの契約延長に焦りはないと語った。

6月に自らの口から、メルセデスが現ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンと接触していることを明かしたことで、一連の噂に火がついた。しかしラッセルは、実際のチーム内の雰囲気は「外部の騒ぎとはまったく違う」としている。

2022年からフルタイムでメルセデスに所属するラッセルは、今季カナダGPでの優勝により通算4勝目を挙げ、ランキング3位につける好調ぶりを見せているが、チームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリとともに2025年末で契約が切れるため、2026年のラインアップを巡って様々な憶測が飛び交っている。

ベルギーGPを前にラッセルはこう語った。

「まあ、話し合いは続いてるけど、僕自身が主導してるわけじゃない。外の世界の方が盛り上がりすぎてるよ」

「木曜日になって記者から聞かれるから考えるって感じで、それ以外は全く気にしてない。数週間のオフ期間は、心理的にもリセットできて、気持ち的にすごく落ち着いた」

「将来を気にしてストレスを抱えることもできるし、先に手を打って契約を取りに行くこともできるけど、結局はパフォーマンスを出せば未来はついてくる。それに集中しているよ」

ヴォルフの“最優先”発言にも「気にしていない」
チーム代表のトト・ヴォルフは先日、「ラッセルとアントネッリを残すのが最優先」と明言し、ラッセルの立場を支持したが、本人はそれを意に介していない。

「いや、あれは記者向けであって僕のためじゃない。そんなこと、1時間前まで知らなかったし、特に気にしてない」

「以前は将来を不安に感じてた時期もあったけど、その間もパフォーマンスは出し続けてきた。それがすべてだと思う」

「メルセデスは最高のドライバーを必要としているし、僕はその一人だと思ってる。僕が彼らを必要としているのと同じように、彼らも僕を必要としてる。それがモータースポーツの世界だよ」

「今は焦る時期じゃない」契約時期にも冷静
契約交渉の進展についても、ラッセルはあくまで冷静に構えている。

「当初の意図としては夏休み前に決めたいっていうのがあったけど、今のところ契約書は出ていないし、2週間でまとめられるかというと、たぶん無理だと思う」

「細かい部分までしっかり詰めないといけないし、F1は今どんどん変わっている。だから、急ぐ理由はないよ」

「最終的にはチームがどうしたいかを決めるし、僕はそれに反応する形になる」

「運命は自分の手の中に」 メルセデスに「管理」される立場の特殊性
また、所属チームであるメルセデスが自らのマネジメントを兼ねているという、特殊な状況についても言及した。

「ちょっとユニークな状況だよね。僕のキャリアは常に自分のベストを追求してきたし、今もそれは変わってない」

「将来どうなるかは分からないけど、メルセデスでの将来について不安は全然ないし、もし今のパフォーマンスを維持できれば、F1のどこかで競争力あるマシンに乗ってるはず」

「だから結局は自分次第なんだ。運命は自分の手で切り開ける」

「この“チームに管理されている”状況はアントネッリも同じで、我々はそういう立場にある」

ジョージ・ラッセルは2025年F1ベルギーGP決勝を5位でフィニッシュし、メルセデスに貴重なポイントをもたらした。

アレクサンダー・アルボンとの中団争いを制して順位を上げたものの、本人は「P5という結果は実際のペース以上に見える」と語り、今のマシンの戦闘力に満足しているわけではない。

ここ数戦で見られるパフォーマンス低下についても言及し、「数か月前に取った開発の方向性が裏目に出ている可能性がある」と認めたラッセル。シーズン前半の状態に立ち返る必要があるとし、チーム全体で立て直しを図る重要性を強調した。

Q：ジョージ、ドライバーズパレードで話したとおり、今日はアルボンを抜いて、今できるベストの結果だったのでは？

ジョージ・ラッセル： うん、間違いなくそうだね。でも最近のレースで僕たちがなぜここまでペースを失ってるのか、その理由を理解しなきゃいけない。

もちろんチーム全体にとってもフラストレーションの溜まる状況だよ。今日のP5は実際の速さよりも良く見える結果だったと思うけど、少なくとも今できる最大限は出せたから、その点では満足してる。

アルボンとのバトルを制するも「今のペースには課題がある」とラッセル

Q：では今後チームとしてどう立て直していくべきだと思いますか？

ジョージ・ラッセル： 2か月くらい前に明確に開発の方向を変えたんだけど、正直言ってそのタイミングから僕たちは後退してしまったように思う。

こういうことは、実際に何が原因かを掴むまでに何戦かかかることもあるけど、今の状況を見る限りでは、シーズン前半にあったクルマの状態に戻すべきだと感じている。

ジョージ・ラッセルは、F1ベルギーGPスプリント予選でSQ2敗退を喫した要因として、チームメイトのキミ・アントネッリによるスピンを挙げた。

FP1ではラッセルが4番手、アントネッリが6番手と、メルセデス勢はスパ・フランコルシャンで有望なスタートを切った。しかし予選では流れが一変。SQ1でアントネッリがスタブロでスピンを喫し、フロアを損傷。その結果、彼はQ1敗退となり最後尾に沈んだ。

ラッセルはその直後のSQ2で敗退。13番手スタートが決まり、予想外の苦戦を強いられた。

ラッセルはその理由について次のように語っている。

「路面の進化が原因だったとは思っていない。正直に言えば、今日はずっと速さがあったんだ」

「Q1でキミがコースオフしたときに撒かれたグラベルの上を通過したんだけど、そのラップはひどい感触だったし、次のラップも同じだった。そしてQ2のラップもずっと違和感があった」

「そのあとクルマにいくつかダメージがあるのを確認した。まだ原因を見極める必要はあるけど、SQ2敗退という結果には明らかに何か理由があるはずだよ。だって差があまりにも大きすぎたからね」

実際、アントネッリのスピンによって撒かれたグラベルの影響は大きかったようで、SQ3前には再度マーシャルによる清掃が実施されていた。

それでもラッセルは、土曜のスプリントで巻き返しを図れると自信を見せている。

「セットアップの選択がレースに悪影響を及ぼすことはないよ。フリー走行でもいいペースを見せていたし、Q1でも良かった。でもさっきも言った通り、グラベルを通過してからはクルマの感触がずっとおかしかった」

「クルマにダメージがあるのは間違いないし、それが要因だと思う。理想的ではないけど、スプリントだし、明日はポジションを上げていけると思ってる」