カテゴリー: フランコ・コラピント

  • ルイス・ハミルトン コラピントとベアマンは「才能ある新人」とF1に歓迎

    ルイス・ハミルトン コラピントとベアマンは「才能ある新人」とF1に歓迎

    ルイス・ハミルトンは、F1アゼルバイジャンGPでフランコ・コラピントとオリバー・ベアマンと戦った後、両若手選手には「本当に明るい未来」が待っていると信じており、7度の世界チャンピオンである彼は、スポーツ界の新人を「前向きに」歓迎することに熱心であると説明した。

    ピットレーンスタートで順位を上げたハミルトンは、レース後半の大半をコラピントやベアマンとの戦いに費やし、9位でフィニッシュし、8位のウィリアムズと10位のハースの間に入った。

    ハミルトンはインスタグラムの投稿で両ドライバーを称賛し、「素晴らしい戦いだった。これほど多くの新しい才能が出てくるのは素晴らしいことだ」と書いた。

    この投稿はコラピントからの特に熱烈な反応を引き起こし、彼は次のようにコメントした。「レース後にルイスと握手できたことは、僕の人生で最も特別な瞬間の一つだった。あなたが示してくれた敬意に本当に感謝している。すぐにまたトラックであなたに会えるのを本当に楽しみにしている!」

    シンガポールでの次のレースウィークエンドを前にメディアに語った際、コラピントはハミルトンの言葉に非常に謙虚な様子だったと伝えられ、メルセデスのハミルトンは、なぜ自分がF1に参入する若いドライバーたちの良い手本になりたいのか、その理由を語った。

    「見ていて本当に嬉しかった。僕にとっても、1996年に11歳で初めてグランプリに行ったときのベルギーGPでF1ドライバーに会ったことを鮮明に覚えている」とハミルトンは説明した。

    「F1に来た時、ニキ(ラウダ)以外から温かい歓迎を受けた記憶はない。でも彼は元ドライバーだ。実際、当時はニキでさえなかった!ただ、あの若さであの経験をしたこと、そしてそれがどれほど大変だったかを覚えているだけだ」

    「今、この2人が素晴らしい仕事をしているのを見ている。2人とも、僕より先にいると感じた。とても上手に運転し、ミスもせず、本当に才能があり、また、彼らには明るい未来が待っている」

    フランコ・コラピントコラピントは、アゼルバイジャンでの戦いの後、ハミルトンが示した「敬意」を称賛した。

    「僕の立場では、若い頃に僕に対してそうだった人たちとは違う存在でありたいと思っていた。彼らについて否定的なことを話すのではなく、彼らに対してポジティブで、彼らを鼓舞するような存在になりたい。多くの人がそうしているように、理由もなく若手ドライバーについて否定的なことを話すのではなくね」

    バクーでのレースは、コラピントにとって、シーズン最後の9ラウンドでウィリアムズのローガン・サージェントに代わって参戦して以来、F1での2度目のレースとなった。

    一方、ベアマンは今年2度目の代役出場となり、今回はデンマーク人のケビン・マグヌッセンがレース出場禁止となっている間、ハースF1チームで彼に代わって出場した。

    この若き英国人は、3月のサウジアラビアグランプリで体調不良のカルロス・サインツJr.の代役としてフェラーリに出場し、印象的な活躍を見せており、2025年にハースでフルタイムでグリッドに復帰する。

  • フランコ・コラピント 「ウィリアムズF1は僕の昇格で大きなリスクを負った」

    フランコ・コラピント 「ウィリアムズF1は僕の昇格で大きなリスクを負った」

    フランコ・コラピントは、ウィリアムズ・レーシングが自分をフルタイムのレースシートに昇格させるのは「大きなリスク」を伴うことだったと認めている。

    コラピントは、低迷していたローガン・サージェントに代わるドライバーとして、シーズン途中にウィリアムズF1チームに昇格した。

    アルゼンチン出身のコラピントは、これまでの3回の出場ですでに印象的な走りを見せており、バクーでのレースでは8位入賞を果たし、F1初ポイントを獲得した。

    コラピントは、昇格がF1での経験不足により、検討された他の選択肢よりもリスクを伴うものであることを受け入れている。

    「ジェームスは非常にオープンで、大きなリスクを負い、大きな賭けに出た。多くの人がそれを確信していなかった」とコラピントはメディアに語った。

    「僕は、このシートにふさわしいことを示し、F1にふさわしいことを示し、ジェームスが与えてくれた信頼に応えたいと思っている」

    コラピントは、ウィリアムズには経験の浅いドライバーにF1での最初のチャンスを与えるという「伝統」があると付け加えた。

    「ウィリアムズは常に若いドライバーにチャンスを与えてきたチームだと思う」とコラピントは語った。

    「それは伝統のようなもので、ウィリアムズの歴史を見れば、彼らが若いドライバーにどれほど多くのチャンスを与えてきたかが分かる」

    「それはチームにとって最大の強みだ。その理由でも知られているチームだ」

  • レッドブルF1 リアム・ローソンが不発ならフランコ・コラピントを獲得?

    レッドブルF1 リアム・ローソンが不発ならフランコ・コラピントを獲得?

    レッドブルは、リアム・ローソンがRBで期待した結果を残せなかった場合、2025年にフランコ・コラピントをウィリアムズから獲得する可能性が報じられている。

    レッドブルは、2024年シーズンの残り期間、リアム・ローソンがダニエル・リカルドに代わってRBのドライバーを務めると発表した。しかし、2025年の計画はまだ確定していない。

    それでも、残り6戦となった今、レッドブルは来年のドライバー4人のうち半分しか確定していない。今年4度目の世界チャンピオンになる見込みのマックス・フェルスタッペンは、メルセデスがルイス・ハミルトンの後任としてキミ・アントネッリと契約したため、残留することになる。

    一方、RBは6月に角田裕毅との契約の1年間延長オプションを発動した。セルジオ・ペレスも同時期に新契約を結んだが、チームはその合意を履行しない可能性がある。

    レッドブルは、フェルスタッペンがRB20のハンドリングについて繰り返し不満を漏らすのを聞いて、ペレスに同情的になった。しかし、だからといって、彼がシンガポールで見せたようなパフォーマンスを容認できるわけではない。

    アゼルバイジャンでおそらく今シーズン最高の週末を過ごしたペレスは、レース終了間際にカルロス・サインツJr.とのクラッシュが起こるまでフェルスタッペンを上回っていた。しかし、シンガポールではQ2敗退と10位に沈んだ。今シーズン、ペレスが獲得したポイントはチームの30.3%に過ぎない。

    つまり、ローソンが最終6戦で角田裕毅を圧倒的に上回れば、レッドブルのシートを獲得できる可能性がある。しかし、クリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコにはすべての選択肢が残されている。

    ヘルムート・マルコがフランコ・コラピントを絶賛
    フランコ・コラピントにとって、スピード、ハンドル操作のスキル、危険な操作を行う際の勇気、そしてアスファルトの上でのカリスマ性など、ドライバーに求められる完璧な能力をF1界全体に示すには、3回のレースで十分だった。

    ウィリアムズのマシンでの彼のパフォーマンスは大手チームの注目を集め、コラピントを「フォローすべきドライバー」と強調したクリスチャン・ホーナーの言葉を受けて、レッドブルの スポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコも同様の考えを続けた。

    「彼は間違いなく将来を担う人材だ」とマルコは語った。「彼がバクーとシンガポールで見せたものは、とてもとても良かった。」

    20年以上にわたってレッドブルを形成してきた若手ドライバープログラムのコーディネーターでもあるマルコは、今後数年間でトップチームのシートを獲得するために検討している選択肢の1つとしてコラピントを挙げた。

    レッドブルは、自社のドライバーを若い頃から訓練するという素晴らしいプロジェクトを進めている。通常、彼らはセカンドチームのRBで訓練している。 しかし、ここ数時間でジョージ・ラッセルの名前が、レッドブルの強い求婚者として関連付けられ始めた。

    「ラッセルは予選ではハミルトンより速いとは言わないまでも、同等の成績を収めている。しかし、それはメルセデスに関連しており、今は我々jはジュニアに焦点を当てていると思う」とヘルムートはモータースポーツ専門サイトとの対話でコメントした。

    これらの方針に沿って、ヘルムート・マルコはトラック上で証明されたコラピントのレベルを称賛し、彼を例として若手ドライバーの重要性を強調した。

    「例えば、コラピントについては、比較的経験の浅い男で、ジュニアシリーズではあまり成功していないと我々は見ているが、彼は決して最高のチームに所属していなかったと言われなければならない。だが、今の彼はなんと素晴らしいパフォーマンスを見せているのだろう」とマルコは断言した。

    リアム・ローソン F1

    ヘルムート・マルコはリアム・ローソンのプランBとしてフランコ・コラピントを獲得する可能性がある
    ジャーナリストのスコット・ミッチェル・マルムは、ポッドキャスト「The Race F1」で、RBがローソンの加入を発表した際に2025年については言及しなかったのは、ローソンがまだトップチームに移籍する可能性があるためだと示唆した。しかし、状況を読み解く別の方法もある。

    ローソンは夏にシルバーストーンで行われたテストでレッドブルを「失望させた」ため、チームは彼の6レース出場を前に密かに疑念を抱いているのかもしれない。クリスチャン・ホーナーはローソンがアントネッリやプレマのチームメイトであるオリバー・ベアマンと同じくらい優れているかどうか「確信が持てない」という。

    22歳の彼が今後数ヶ月で苦戦した場合、RBは代替案を検討するかもしれない。論理的な選択は、F2タイトルを争うジュニアドライバー、アイザック・ハジャーだろう。

    しかし、彼らは既存のチーム外に目を向けることもできる。ウィリアムズのドライバー、フランコ・コラピントは2025年のシートがなく、マルコのレーダーに引っかかることは間違いない。

    「もしそれが単なるウォーミングアップだったなら、彼が2025年のRBドライバーになると我々は分かっていただろう」とミッチェル=マルムはリアム・ローソンに語った語った。「それだけ単純なことだ」

    「2022年のマシンテストやタイヤテストで彼が納得のいく結果を出せず、RBドライバーとしての彼の考えが突然完全に変わったのでなければ、今彼を発表しない理由はない。そしてヘルムート・マルコが、ウィリアムズからフランコ・コラピントをRBに迎えるために大金を払う必要があると決断する前に、彼には実力を証明するための6レースしか残されていない」

    フランコ・コラピントはF1デビュー以来、シャルル・ルクレールよりも多く言及されている
    コラピントはイタリアGPでローガン・サージェントに代わって出場して以来、非常に印象的な活躍を見せている。彼はすぐに1周で高く評価されているアレックス・アルボンに迫り、アゼルバイジャンでの2戦目で4ポイントを獲得した。

    しかし、アルボンは契約中であり、カルロス・サインツも加入予定であるため、来年は控えの役割に甘んじることになるかもしれない。ザウバーはバルテリ・ボッタスを残留させ、コラピントを無視する予定だ。

    ジェームズ・ボウルズは、21歳のコラピントを依然として長期候補と見ている。しかし、ローソンの試みが失敗したり、ローソンがペレスの代わりを務めたりした場合、マルコはコラピントにオファーを試みることなるかもしれない。

    MARCAの報道によると、コラピントは過去30日間で他のどのF1ドライバーよりも多くのソーシャルメディアの言及を記録した。アルゼンチン人ドライバーとしては20年ぶりの登場となる彼は、最も近いライバルであるシャルル・ルクレールの2倍以上の言及数を記録している。

  • フランコ・コラピント F1シンガポールGPでのペレスの称賛に「彼は超いい人」

    フランコ・コラピント F1シンガポールGPでのペレスの称賛に「彼は超いい人」

    ウィリアムズのルーキードライバー、フランコ・コラピントは、先週末のF1シンガポールGP後にレッドブルのセルジオ・ペレスから受けた賞賛を温かく受け止めた。

    コラピントとペレスはシンガポールでそれぞれ12番手と13番手からスタートし、両ドライバーともライトアウト後すぐに9番手と10番手まで順位を上げた。

    28周目にピットインするまでコラピントの後ろに留まっていたペレスは、レース中、チーム無線を通じてアルゼンチン人のディフェンス能力を称賛した。

    「彼はとても優秀で、追い抜くのは難しい」とペレスは語った。

    これはまさにF1の防衛大臣からの絶賛であり、コラピントは「チェコ(ペレス)は超いい人だね」とメディアに語った。

    「僕はF1で彼がレースをしているのを見て育った。アルゼンチンで朝早く起きて、僕たちに一番近いメキシコ出身のドライバーとして彼を応援していた」

    「彼を応援するのは本当に楽しかったし、彼とレースをするのはさらに良かった」

    31周目にタイヤを交換したコラピントより3周早くペレスがピットインしたことで、2人の戦いは決着した。

    ペレスはアンダーカットを成功させ、早めにピットインしたカルロス・サインツJr.がフィールドを駆け抜け、レース終了時にコラピントを11位に追いやった。

    ペレス:コラピントは「素晴らしいレース」を走った
    素晴らしいディフェンスを見せてポイントを逃したが、ペレスはレース後、コラピントをさらに称賛した。

    「彼は素晴らしいレースをした」とペレスはコラピントについて語った。「彼は一歩も間違えなかった」

    「当時は彼に追いつくのが非常に難しく、とにかく難しいレースだった」

    「最終的に、僕たちは彼にアンダーカットをすることに成功したが、それが僕たちにできた唯一のことだった。」

    フランコ・コラポイント ウィリアムズ・レーシングジェームズ・ボウルズはフランコ・コラピントが生み出した結果に満足している。

    コラピントは残りのレースを楽しみにしている
    現状では、コラピントが再びレースから離脱するまで、F1で残されたラウンドはわずか6戦となっている。

    ウィリアムズは2025年に向けてアレックス・アルボンとカルロス・サインツJr.というフルドライバーラインナップを揃えており、コラピントはF2に復帰するか、リザーブドライバーになる必要がある。

    コラピントがザウバーの2番目のシートをめぐる戦いに勝利しない限り、残りのレースはF1パドックに彼の才能を記憶させる絶好のチャンスとなるだろう。

    「秋休み中に回復し、チームとして進歩し続けるよう努めるのは良いことだ」とコラピントは付け加えた。

    「まだ取り組むべきことがいくつかある。少し休むのは良いことだ」

    「次のレースでは僕のマシンにアップグレードが施される予定で、本当に良いものになることを期待している」

    コラピント、ウィリアムズ、ペレス、レッドブルは、10月18~20日にテキサス州オースティンで開催されるアメリカグランプリでレースに復帰する。

  • フランコ・コラピント 2025年のザウバーF1加入の可能性は「全く分からない」

    フランコ・コラピント 2025年のザウバーF1加入の可能性は「全く分からない」

    フランコ・コラピントは、2025年にアウディ傘下のザウバーF1チームと契約することで、自身の新しいF1キャリアを維持できる最有力候補になるかどうかは「全く分からない」と主張している。

    ニコ・ヒュルケンベルグはすでにスイスとドイツの共同チームと契約しているが、ザウバーの現職ドライバーであるバルテリ・ボッタスと周冠宇は、来年のF1グリッドに名を連ねられるかどうか尋ねられると、非常に緊張している様子だった。

    「特には」とボッタスはシンガポールで、アウディF1の新代表マティア・ビノットの決定をいつ聞けるかと聞かれると答えた。「あまり詳しくは話せない」

    一方、中国人ドライバーの周は、スポンサーを移して来年リザーブドライバーとして別のチームに移籍することを除外いるようだ。

    「もし復帰を待たなければならないとしても、それは非常に短く、限られた時間になるだろう。僕は残りの人生、F1でサードドライバーでいたいとは思わない」と周冠宇は語った。

    以前、アウディは2025年に向けて経験豊富なドライバー2人を起用することに熱心だったようだ。しかし、コラピントがウィリアムズで非常に好印象を残しており、ザウバーもフェルナンド・アロンソと関係のあるF1ドライバーのガブリエル・ボルトレートに興味を持っているようで、若いルーキーが再び流行するかもしれない。

    「そうだね、感心している」と3度の世界チャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンは、21歳のコラピントと、さらに若い2025年ハースの新ドライバーであるオリバー・ベアマンの最近の素晴らしい成績について尋ねられると答えた。

    「彼らはマシンに飛び込むと良い仕事をする」とフェルスタッペンは語った。「よく準備されていて、素晴らしい仕事をしているのがわかる。ルーキーがそういうプレーをするのはうれしいことだ」

    「このことで、将来このスポーツに才能あるルーキーが参入する道が少しでも開けることを願っている」

    マクラーレンのドライバープログラムは来年から19歳のボルトレトをアウディに貸し出す可能性があるが、ウィリアムズの代表であるジェームズ・ボウルズはコラピントについても同様の対応を取るつもりだと述べている。

    アルゼンチン人ドライバーは年末にカルロス・サインツのためにウィリアムズのパートタイムシートを空ける必要があるが、コラピントは彼のマネージメントがザウバーと連絡を取っていることを認めた。

    「2025年に何が起こるか全く分からない」とコラピントは語った。「今は頭に浮かんでいない。だからこそ、2025年に私が何をするかについて代理人たちが取り組んでいる」

    「この状態がいつまで続くのか全く分からないので、今は一瞬一瞬を楽しんでいる」

  • アルボン F1シンガポールGPでのコラピントへの“急降下爆撃”発言を撤回

    アルボン F1シンガポールGPでのコラピントへの“急降下爆撃”発言を撤回

    アレックス・アルボンは、チームメイトのフランコ・コラピントがF1シンガポールGPのオープニングラップでとった行動について無線で怒りをあらわにしたことを撤回した。

    アルボンはオープニングターン後にチームラジオで、チームメイトがブレーキングゾーンで他のドライバーの内側を突っ込んでいくのが遅すぎると感じたことを語った。

    「フランコは急降下爆撃をした」と苛立ったアルボンは当時語った。「彼は何をしているんだ?」

    しかし、遅めのブレーキングでコラピントが角田裕毅、カルロス・サインツ、アルボンを追い抜き、グリッドポジションから3つ順位を上げたオープニングコーナーの映像を見た後、事態の新たな見解が示された。

    そして、コースアウトを余儀なくされ、順位を落として15位まで後退したアルボンは、問題はチームメイトの行動よりも、ターンインのスペースが不足していたことにあると考えている。

    「外からどう見えていたかはわからないが、コーナーで誰もターンインできなかっただけだと思う」とアルボンは説明した。

    「だから、みんながぺしゃんこになって、1コーナーでは基本的に直進するしかなかった。僕はアウト側にいて、その代償を払うことになった(ランオフエリアに行かざるを得なかった)」

    「批判するつもりはない。ただ、コーナーの反対側にいたのが自分だったのは少し不運だった」

    「少しフラストレーションが溜まる。でも、週末全体が少しフラストレーションが溜まるものだったと思う。トップ10に入れたはずのマシンなのに、そうはならなかった」

    フランコ・コラピント(ウィリアムズ・レーシング) F1 シンガポールGP

    コラピント自身は、最初のコーナーでの動きについて、大騒ぎするようなことではないと述べた。彼は、エイペックスにヒットし、誰かを無理やり追い越したわけではないと主張している。

    アルボンの「急降下爆撃」批判について尋ねられたコラピントは、「わからない。僕の隣には角田選手いなかった」と語った。

    「スペースがあったので、コーナーのイン側に入った。右には誰もいなかったし、右には白線までスペースがあった。だから、わからない。まだリプレイを見ていないんだ」

    アルボンは最終的に冷却の問題によりリタイアし、コラピントはアンダーカットがトラック上のポジションを確保する上で重要であることを証明した日に、レッドブルのセルジオ・ペレスより上位でフィニッシュできるようなより良い戦略が取れたはずだと感じた後、11位でゴールした。

    「もう少しうまく守り、同じミスを繰り返さないようにしなければならないと思う」とコラピントは付け加えた。「1周遅れてピットストップしただけで、ポイント圏外に落ちてしまった。でも、これが現実だ。僕たちは一緒に勝ち、一緒に負ける」

  • ウィリアムズF1 フランコ・コラピントのアウディへのレンタル移籍に前向き

    ウィリアムズF1 フランコ・コラピントのアウディへのレンタル移籍に前向き

    ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表ジェームス・ボウルズは「優秀なドライバーにはレースをさせるべきだ」と語り、フランコ・コラピントがレギュラードライバーとして2025年シーズンを迎えるためにアウディと協力する姿勢を示している。

    コラピントは、ローガン・サージェントのシーズン途中の交代要員として、イタリアグランプリでウィリアムズに抜擢された。

    フォーミュラ2のルーキーキャンペーンから引き抜かれたコラピントは、F1レベルで印象付けるために9ラウンドを任された。

    コラピントは、モンツァでのF1デビュー戦で18番グリッドから12位まで順位を上げ、先週末のアゼルバイジャンGPではポイントを獲得した。

    「2レースで、彼はF1にふさわしいことを世界に示した」とウィリアムズのボスは語った。

    「私は常に、良いドライバーにはレースをさせるべきだと強く信じてきた」

    「だから、我々は、その状況でアウディと協力する方法を見つけられるかどうか見てみよう。それが私が来年に向けた意図するところだ」

    アウディは、2026年のF1グリッドデビューに向けて、ザウバーの完全買収を完了する予定だ。

    これまでに、アウディ/ザウバーは、2025年にニコ・ヒュルケンベルグをチームに配置し、残る1つのシートを埋める予定だ。

    フランコ・コラピント ウィリアムズ・レーシングコラピントとウィリアムズはバクーでダブルポイントフィニッシュを達成。

    ボウルズ:アウディとのつながりがある中でもコラピントは「常にウィリアムズの一員」
    ウィリアムズは2025年のシートをカルロス・サインツJr.とアレックス・アルボンに確定させた。

    「ドライバーラインアップは固まった。ウィリアムズが成長し、世界選手権の有力候補となるためには、このラインアップが依然として正しいと思う」とボウルズは語った。

    「しかし、フランコが成し遂げたことについては、父親のように非常に誇りに思っているし、彼には成功してほしいと思っている。そして、彼をウィリアムズに戻してここで活躍させる正しい方法は、彼がキャリアを築くことを確実にすることだ。それだけだ」

    コラピントは、空席となっているザウバーのシートを巡って、バルテリ・ボッタスとマクラーレンの有望株ガブリエル・ボルテレトと争うことになるだろう。

    ボッタスは2022年にザウバーに加わり、長期契約を望んでいる。また、ボルトレトは現在、F2のランキング首位に立っている。

    マクラーレンはボルトレトにザウバー/アウディと交渉する許可を与えており、ボウルズはウィリアムズがアカデミー出身のコラピントをアウディに貸し出す用意があると述べた。

    「契約上の取り決めについては言及しないが、彼は常にファミリーの一員だ」とボウルズは語った。

    「そして、それは知っておくべきことだが、他のチームでレースをできないという意味ではない」

  • フランコ・コラピント 2025年のアウディ/ザウバーF1のドライバー候補に浮上?

    フランコ・コラピント 2025年のアウディ/ザウバーF1のドライバー候補に浮上?

    フランコ・コラピントが、2025年のアウディ/ザウバーF1チームのドライバー候補に浮上した。

    スイスの新聞ブリックのベテランジャーナリスト、ロジャー・ブノワは、アウディ傘下のザウバーに対し、バルテリ・ボッタスとの契約更新を行わないよう強く求めている。

    フィンランド人ドライバーのボッタスはバクーで最下位に終わったが、ブノワ氏は34歳のボッタスを「やる気がほとんど感じられない」と酷評した。

    「しかし、ウィリアムズの新ドライバー、フランコ・コラピントは最初から見ていて楽しかった」とブノワは主張した。

    実際、ローガン・サージェントの後任となったコラピントは、グランプリ2戦目にして高い評価を得ているアレックス・アルボンを予選で上回り、日曜日に8位でフィニッシュした。

    しかし、21歳のコラピントには2024年のシーズンフィナーレ以降のレースシートはない。なぜなら、カルロス・サインツJr.が来季ウィリアムズで彼の後任となるからだ。

    コラピントはアゼルバイジャンGPの週末にDAZNからそのことについて質問され、サインツについて次のように語った。

    「実際のところ、カルロスをとても尊敬しているし、彼が今の地位に就くまでには多大な努力をしてきた」

    「彼にとっても非常に困難なことだったと知っている」

    同時に、コラピントは今シーズン残りのレースで輝くチャンスを最大限に活かそうと決意している。

    「おb九にとって非常に重要な瞬間だ」とコラピントは語った。

    「ジェームス・ボウルズが僕に寄せてくれたた信頼、そして与えてくれたチャンスは、僕が非常に尊敬しているものだ。シーズン中にドライバーを交代させるというリスクを冒した。それが現実だ。僕は、彼が正しい選択をしたことを示したい」

    ジャーナリストのブノワは、アウディとザウバーの首脳陣が、ガブリエル・ボルテレトというもう一人のルーキーとともに、コラピントの名前を2025年の最終候補リストに加えていることを期待している。

    「コラピントはシーズン終了後に市場に出るだろう」と彼は言う。コラピントはウィリアムズのジュニアプログラムとしっかり契約しているにもかかわらずだ。

    「コラピントとボルテレットは、今、アウディ・ザウバーの2番目のシートを巡って争っているはずだ」

    「レッドブルが9月にリアム・ローソンをリリースしない限りはね」

    コラピントは、F1パドックに印象を与えるために努力を続けると誓った。

    「自分がF1で通用することを示し、F1で活躍できることを証明したい」とコラピントは日曜日にDAZNに語った。

    「F1カーでの走行経験はほとんどないが、2回目のレースでポイントを獲得できたことは、とてもポジティブで素晴らしいことだと思う。これからも努力を続ける必要があるが、良いスタートを切ることができた」

  • フランコ・コラピント F1アゼルバイジャンGPであわや欠場の危機

    フランコ・コラピント F1アゼルバイジャンGPであわや欠場の危機

    フランコ・コラピントは、F1アゼルバイジャンGPで欠場の危機にさらされていた。

    フランコ・コラピントはバクーで素晴らしいパフォーマンスを見せ、予選ではQ3進出を果たしてチームメイトのアレックス・アルボンを上回り、決勝では8位入賞。彼はウィリアムズで2024年の残りのレースをローガン・サージェントの代役として走ることになり、土曜日には3度のワールドチャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンから称賛の言葉を獲得した。

    しかし、その1日前、コラピントのアゼルバイジャンGPの週末は崩壊寸前だった。

    「FP1の5分前に首のエクササイズをしていて耳を切ってしまったんだ」と21歳のアルゼンチン人ルーキーは明かした。「ゴムが外れて自分に当たった。耳が聞こえなくなって、出血もした」

    「FP1の5分前にすべてが開き、彼らは僕を縫合しようとした」とコラピントの記者たちに笑った。「僕は彼らに『僕を縫合するってどういうことだ?ヘルメットをかぶらなきゃいけないのに!』と言った」

    「その後、クラッシュしてメディカルセンターに行ったんだけど、バラクラバを外すと血がついていた。彼らは『レースに出るのは無理だよね?』と言った」

    「少し説明した後、合意に達し、レースに出場することができた」とコラピントは再び笑った。

  • フランコ・コラピント F1アゼルバイジャンGPで8位入賞「夢がかなった」

    フランコ・コラピント F1アゼルバイジャンGPで8位入賞「夢がかなった」

    ウィリアムズでのわずか2回目のF1レースで、ルーキードライバーのフランコ・コラピントは、アゼルバイジャンGPでFP1でクラッシュしてしまった週末を一転させ、ポイントを獲得した。

    コラピントは、他のドライバーの降格の恩恵を受けて8番グリッドからレースをスタートし、予選で力強いパフォーマンスを土台に、レース中に一時はトップ10から脱落したにもかかわらず、8位でフィニッシュラインを通過した。

    チームメイトのアレックス・アルボンの7位入賞と合わせ、この結果はウィリアムズにとって2023年のアメリカGP以来となる初のダブル入賞となった。さらに、コラピントは1982年のカルロス・ロイテマン以来となる、アルゼンチン人ドライバーのトップ10フィニッシュを達成した。

    FP1で派手なクラッシュをしてしまったものの、トリッキーなストリートサーキットでQ3に進出し、4ポイントを獲得して週末を終えたコラピントは、F1ドライバーになってからわずか3週間目にして、マシンでの自信とスピードを証明してみせた。

    フランコ・コラピント F1 アゼルバイジャンGPコラピントは週末を通してアルボンと互角のペースを維持した。

    「率直に言って、素晴らしい気分だ」とレース後にコラピントは語った。「とても幸せだし、チームを誇りに思う。一緒に成し遂げたことは信じられないほど素晴らしいし、自分たちの仕事と努力にとても満足している」

    「このポイント獲得には多くの努力が必要であり、コンストラクターズ選手権ではすでに1つ順位を上げることができた。そして、これはまだ2回目のレースで、アレックスとともに多くのポイントを獲得した。チームにとって素晴らしい結果だ。彼らのためにとても嬉しい。彼らはそれに値する。この調子で頑張ろう」

    「とても特別なことだ。夢が叶った。まだ長いシーズンが続くし、一緒に走るレースもたくさん残っているけど、素晴らしいスタートを切ることができた。次のレースに向けて、とてもやる気が高まる」

    ウィリアムズは今シーズン、ミッドフィールドの激しい戦いに苦戦しており、ポイント獲得に何度も迫るものの、ハースやRBなどのチームに敗れてきた。バクーに向かう前、アルボンはモナコ、シルバーストーン、モンツァで3回の9位入賞を果たし、6ポイントを獲得していた。

    フランコ・コラピント F1 ウィリアムズ・レーシングコラピントはイタリアGPを前に、ローガン・サージェントに代わって昇格した。

    10ポイントを追加してアゼルバイジャンを後にした彼らは、残り7戦でコンストラクターズランキング8位に浮上し、アルピーヌを追い抜いた。アルボンはウィリアムズでの自己最高レースフィニッシュを記録し、タイヤ交換のためにピットインするまで一時的に3位を走行した。

    「トップグループと混戦を繰り広げるという、ある意味で予想外のポジションにいたのは事実だ。もちろん、まだピットストップはしていなかったが、周りで繰り広げられていた戦いのせいで、レース時間をかなり失っていた」とアルボンは語った。

    「予想外だった。僕たちも予想していなかった。もっとシンプルなレースになると思っていたんだ。自分のレースがどこにあるのか、どこでフィニッシュするのか、まったく分からなかった。正直なところ、2回目のスティントでは大丈夫だった。フェルナンド(アロンソ)を追い抜けると思ったが、彼はレース終盤に素晴らしい走りを見せ、最後まで速かったので、追い抜くことはできなかった」

    アルボンは、チームは自分たちの素晴らしいパフォーマンスに「本当に驚いた」が、それは「パッケージがうまく機能している」ことを示すものであり、シーズン終盤に向けての自信につながると付け加えた。