カテゴリー: フランコ・コラピント

  • コラピントの活躍とグロバントのF1提携でアルゼンチンでF1復活の可能性

    コラピントの活躍とグロバントのF1提携でアルゼンチンでF1復活の可能性

    フランコ・コラピントのドラマチックな登場により、アルゼンチンでのレース復活につながる可能性があるとF1の最高責任者であるステファノ・ドメニカリが示唆した。

    コラピントはイタリアグランプリからウィリアムズのローガン・サージェントと交代し、F2からの昇格後、いかに早く本来の調子を取り戻したか注目を集めている。

    ピラール出身の21歳は、これまでに3回のF1グランプリで印象的な走りを見せている。モンツァでは予選での不調から12位でフィニッシュし、アゼルバイジャンGPではチームメイトのアレックス・アルボンを予選で上回り、8位でフィニッシュして初のポイントを獲得。さらに、タイトなストリートコースであるシンガポールでも11位でフィニッシュし、印象的な走りを見せた。

    コラピントは、母国で創業したデジタルサービスプロバイダーであり、ウィリアムズのパートナーでもあるグロバント(Globant)社に支援されている。また、グロバントは5月にF1とも提携している。

    新しいドライバーと世界的に有名なブランドが加わったことで、ドメニカリは、ブエノスアイレスが最後にグランプリを開催してから28年が経ち、F1がアルゼンチンに戻ってくる時期が来たのではないかと示唆した。

    「私は1997年に皆がブエノスアイレスでレースをした時にそこにいた(原文のまま)。それは素晴らしい時代ではなかったという兆候だが、それが人生だ」とドメニカリはアメリカグランプリでのグロバントとの新たな契約を祝うイベントで語った。

    「私は、あなたが国のためにしていることすべて、そしてフランコがしていることすべてが、あなたの国にとって素晴らしいことであり、できれば遅かれ早かれ、南米がメキシコだけでなく中央アメリカ、ブラジルのサンパウロも開催する可能性をあなたの国に再び与えることを心から願っています。なぜダメなのでしょう?」

    「我々は世界的なチャンピオンシップだが、人生において、どんな結婚においても、常に2人必要だ。だから、誰かが準備ができているかどうか見てみる準備はできているが、念のため、もう少し待って前向きに考えよう」
    F1 グロバント
    グロバントにとって、F1への関与とコラピントのデビューが重なったことは、同社の最高経営責任者であり共同創設者であるマルタン・ミゴヤを喜ばせた。

    「すべてが、ある意味で一直線に並んだということだ。なぜなら、我々はF1とのパートナーシップを締結し、その後、フランコがF1に昇格した。我々にとって、これは非常に重要なことだ」と彼は語った。

    「私たちがアルゼンチンで生まれ、グローバル企業となり、初めてここに来られたというだけでなく、それがフランコで起こっていることと全く同じことを表している」

    「それらのことは、多大な努力、謙虚さ、そして仕事によって実現し、ある時点で美しい結果をもたらす」

    「ウィリアムズとフランコへの支援と併せた今回の提携は、我が国、我が地域にとって非常に重要であり、今後の展開が楽しみだ」

    ミハエル・シューマッハは、1998年に地元の英雄ファン・マヌエル・ファンジオが4度優勝した最後のアルゼンチン・グランプリで優勝した。また、エマーソン・フィッティパルディとデイモン・ヒルは2度優勝している。

  • エステバン・オコン F1アメリカGPのファステストラップ奪取をコラピントに謝罪

    エステバン・オコン F1アメリカGPのファステストラップ奪取をコラピントに謝罪

    エステバン・オコンは、2024年F1 アメリカGPでファステストラップを奪ったことをフランコ・コラピントに謝罪した。

    ウィリアムズのフランコ・コラピントは、10位でフィニッシュする活躍を見せた。レース終盤に追い上げを見せた際、コラピントはミディアムタイヤでファステストラップを記録。その結果、ウィリアムズは追加ポイントを獲得することになっていた。

    しかし、アルピーヌはレース終盤にエステバン・オコンをピットインさせ、ソフトタイヤに交換させてファステストラップを獲得させた。

    ウィリアムズはアルピーヌの主要なライバルであり、残り5レースで両チームのポイント差は4ポイントとなっている。

    オコンは月曜の朝、X(旧Twitter)に次のように投稿した。「僕たちのレースは1周目に後ろからぶつけられて台無しになった。いくつかポジションを挽回したが、スタート後はそれ以上は無理だった」

    「それでも最後にファステストラップを記録できた。本来ならフランコが記録すべきだったのに申し訳ない」

    エステバン・オコン F1 アメリカGP

    フランコ・コラピントはESPNとのレース後のインタビューでこの件に言及した。

    スペイン語で冗談を言いながら、コラピントは「なぜ彼ら(アルピーヌ)はタイヤ交換するんだ? 僕たちは地球を救わないといけない。僕に返してくれよ」と語った。

    フランコ・はイタリアグランプリでローガン・サージェントに代わって以来、素晴らしい活躍を見せている。

    アレックス・アルボンに肉薄する活躍を見せ、すでに2度ポイントを獲得している。

    しかし、2025年のF1グリッドには1つのシートしか空いていないため、彼は来年はサイドラインで過ごすことになるかもしれない。

  • フランコ・コラピント F1アメリカGPで10位「スプリント週末から多くを学んだ」

    フランコ・コラピント F1アメリカGPで10位「スプリント週末から多くを学んだ」

    フランコ・コラピントは、2024年F1 アメリカGPを10位でフィニッシュ。自身2度目となるポイントフィニッシュを果たした。

    イタリアGPからウィリアムズのステアリングを握るコラピントの4戦目となるアメリカグランプリは彼にとって初めてのスプリントフォーマットで開催された。チームメイトのアレクサンダー・アルボンとともにQ1で敗退して15番グリッドからのスタートとなったコラピントは、ハードタイヤでスタート。

    アルボンの走りから競争力のないと思われた週末で、また堅実な走りでチームメイトを上回って5つポジションを上げ、チームに貴重な1ポイントをもたらした。

    「タフな土曜を経て、レースではなんとか挽回するすることができた」とコラピントはコメント。

    「今日はチームとして素晴らしい強さを発揮して逆転することができた。RB、ハース、アルピーヌは今週末、いずれも好調だったので、ポイント獲得は難しいだろうと思っていた」

    「僕たちには良いレースペースがあることは分かっていたし、クリーンエアーの中で自分のリズムを見つけたら、本当にプッシュすることができた」

    「初めてのスプリントウィークエンドから多くを学んだ。それは、今後の僕にとって有益なものになるだろう。チームが正しい方向に進むよう、僕も学び続けなければならない。次の2レース、トリプルヘッダーで、この流れを維持できることを期待している」

    フランコ・コラピント(ウィリアムズ・レーシング) アメリカグランプリ
  • セルジオ・ペレス コラピントに助言「F1シートを獲得できなくてもF2には戻るな」

    セルジオ・ペレス コラピントに助言「F1シートを獲得できなくてもF2には戻るな」

    セルジオ・ペレスは、フランコ・コラピントに来年ザウバーF1チームのドライバーになれなかった場合、F2に復帰しないよう警告した。

    フランコ・コラピントは、オランダグランプリ後にローガン・サージェントに代わって出場して以来、今年これまでウィリアムズから参加した3つのイベントで好印象を与えている。

    アルゼンチン人ドライバーはアゼルバイジャンでポイントを獲得したが、ハースでケビン・マグヌッセンの代わりに出場した同じ新人ドライバーのオリバー・ベアマンも同様だった。

    「彼らは素晴らしい仕事をした」とペレスはメディアに語った。

    「特にF2については、よく考えてみると、彼らは買っていた選手ではないが、参戦すると素晴らしい仕事をしている」

    「F2で誰が優秀なドライバーなのかを理解するのは、それ以上に難しい。しかし、彼らは素晴らしい仕事をした」

    コラピントは、2026年にアウディへの移行を控えるザウバーF1チームの来年のシートに就くと噂されている。

    セルジオ・ペレスは21歳のコラピントを空席のドライバーとして支持しているが、ドライバーの座を与えられない場合はF2に復帰しないよう警告している。

    「もちろん、そうなれば素晴らしい」とペレスは語った。「フランコがアウディのシートを獲得できることを心から願っている。彼にとっては、今の仕事の後で来年シートを獲得できないのは残念だろう」

    「F2に戻って、順調な年を送れず、マシンで数回ストールすれば、彼のキャリアは危険にさらされる可能性がある。F2はチャンピオンシップのためにやるべきことがある」

    「若いドライバーたちが自信を持って参戦し、すぐに素晴らしい結果を出すのを見るのは素晴らしいことだ。それを見るのはいつも素晴らしいことだ」

  • アレクサンダー・アルボン 「コラピントの活躍はリカルドのF1離脱の一因」

    アレクサンダー・アルボン 「コラピントの活躍はリカルドのF1離脱の一因」

    アレサンダー・アルボンは、 2024年のフランコ・コラピントとオリバー・ベアマンのF1での印象的な活躍が、レッドブルがダニエル・リカルドを追い出す決断をした要因になったと示唆した。

    RBは先月、リアム・ローソンが角田裕毅とともにダニエル・リカルドの代わりに出場すると発表。リカルドは今シーズンの残り6ラウンドを完走するために復帰することはないだろう。

    レッドブルは、シーズン途中の変更を決定したのは、ローソンがレッドブル・レーシングにとって実行可能な選択肢となり得るかどうかを評価したいという思いからだったと示唆している。

    ダニエル・リカルドは、レッドブルがセルジオ・ペレスを放出することを選択した際の保険的な選択肢と見られていたが、昇格に値するほどの印象を与えることができなかった。

    しかし、アルボンは、今シーズン、限られた準備期間でF1で活躍する新人ドライバーが数人現れたことが、レッドブルの冷酷な決断にもつながったと考えている。

    フランコ・コラピントはウィリアムズでローガン・サージェントに代わって出場して以来、3回の出場で好成績を収めており、一方ベアマンはフェラーリとハースで2回の出場でポイントを獲得している。

    「もちろんタフだ。ダニエルのことは本当に好きだ。彼は本当に素晴らしい人物だし、このスポーツの偉大なアンバサダーでもある」とアルボンはブラジルのMotorsport.comに語った。

    「もちろん、その決定そのものについては、あまり語ることはできない」

    「ある意味、オリーとフランコが素晴らしい活躍をしたという事実は、レッドブルが若手について考え直すきっかけになると思う。リアムはすでに良い仕事をした」

    「でも、もちろん、ダニエルのことは気の毒に思う。彼は何よりもスーパードライバーだと思うので、きっと自分の力で何かを成し遂げるだろう。それが何なのかは分からないけどね」

    ダニエル・リカルドフランコ・コラピントとオリバー・ベアマンはF1での生活にうまく適応した。

    アルボン、リカルドに米国行きを勧める
    アレクサンダー・アルボンは、Netflixの「Drive to Survive」シリーズでヒットスターとなって以来、ダニエル・リカルドが米国でカルト的な人気を誇っていることから、彼が海を渡る可能性があると考えている。

    「彼がNASCARのようなことをする可能性はあるね」とアルボンは付け加えた。

    「私は彼を、人生を楽しんでいる、アメリカとのつながりを持っている人として見ている。だから、そういう人になれると思う。」

    リカルド、レースキャリアに不安
    ダイエル・リカルドは、NASCARは引き続き興味を持っているシリーズだと認めたが、元レッドブルのレーサーは、F1以外で競争する意欲があるかどうかはわからないと語った。

    「NASCARや他の多くのモータースポーツのファンだ」とリカルドはシンガポールでメディアに語った。

    「僕はすでに最高の喜びを経験しているのだから、何か他のことをすることで本当の充実感を得られるだろうか?」

    「他の何かをやっても素晴らしい成果が得られる保証はない。それが本当に僕の欲求を満たし、欲しいものを与えてくれるだろうか?わからない」

    「おそらくイエスと言うよりノーと言うだろう。でも、これは僕がこの立場になかったら考えることだ」

  • フランコ・コラピント 「F1マシンに乗れば自分は速いと分かっていた」

    フランコ・コラピント 「F1マシンに乗れば自分は速いと分かっていた」

    フランコ・コラピントは、ウィリアムズ・レーシングがローガン・サージェントの後任として彼を昇格させた後、F1で最初から「速くなることを期待していた」と明かした。

    ウィリアムズ・アカデミーのドライバーは、イタリア・グランプリを前にグローブを拠点とするチームによって昇格され、モンツァでのデビュー以来、好印象を与えている。

    21歳のサージェントは3回の出場で12位、8位、11位でフィニッシュしており、サージェントにとってキャリア最高の成績は2023年のアメリカグランプリでの10位だったが、コラピントはわずか2回目のレースでその成績を上回った。

    コラピントがいかにうまくF1に適応したかに多くの人が驚いているが、ドライバー自身は驚いていない。

    「自分に何ができるかはわかっているし、速いと期待していた」とコラピントはオートスポーツ誌に語った。

    「僕はクルマの経験があまりなかったけど、それがチームの考えだったし、僕をクルマに乗せた理由でもあるので、チームに貢献できて嬉しい」

    コラピントは学習能力が優れていることが証明されており、チームメイトのアレックス・アルボンを追い抜く活躍を見せている。

    アルゼンチン人ドライバーは、自身のパフォーマンスに満足しているだけでなく、ハンドルを握るたびに多くのことを発見していることにも満足している。

    「僕たちはチームとして良い仕事をしていると思う」とコラピントは付け加えた。

    「厳しいよ。車内では、ツールを使ってできることがたくさんあるし、変更できることもたくさんある」

    「でも、走るたびに学んでいるし、クルマにも少しずつ慣れてきている。クルマの最大限のパフォーマンスを引き出す方法にも慣れてきているし、うまくいっている」

    コラピントは「夢」を生きる
    F1ドライバーになることで、フランコ・コラピントは予想よりもずっと若い年齢で夢を叶えた。

    サージェントに代わる前、コラピントはMPモータースポーツからフォーミュラ2に参戦しており、2回の表彰台と優勝を果たしてタイトル候補外だった。

    ウィリアムズへの昇格は、この若いドライバーの生活を一変させた。アルボンはF1の世界でやっていくために大いに力を貸してくれている。

    「そうだね、大きく変わった」とコラピントは付け加えた。「前日まではまだF2でレースをしていたん。もちろん大きな前進であり、夢が叶った瞬間だった」

    「この機会をとても楽しんでいるし、厳しいことはわかっているけど、チームとして素晴らしい仕事をしてくれているので、早くその学習プロセスを終えることができるだろう」

    「僕たちはまだ2回目のレースでポイントを獲得したばかりだ。チームとしてこれほどうまく連携できているのは夢が叶ったようなものだ」

    「アレックスは、僕がF1に来たときからずっと助けてくれている。グリッドの中でも最高のドライバーの一人である彼を手本にできることは、本当にポジティブなことで、モンツァに来てから、すべてのステップをずっと早くこなせるようになった」

    「このようなチームメイトを得たことは素晴らしいスタートだ」

  • ウィリアムズF1代表 「フランコ・コラピントはF1にふさわしい」

    ウィリアムズF1代表 「フランコ・コラピントはF1にふさわしい」

    ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表であるジェームス・ボウルズは、フランコ・コラピントがフルタイムでF1に参戦するに値するとの信念を改めて示し、2025年にチームに空席がないことを踏まえ、アルゼンチン人ドライバーの可能性を探っている。

    ローガン・サージェントに代わってイタリアGP以降のシーズン残りをチームで過ごしたコラピントは、チーム代表をすぐに感心させ、アゼルバイジャンのF1デビューからわずか2戦目でポイントを獲得し、さらに注目を集めた。

    F1のポッドキャスト番組『Beyond The Grid』に出演した際、ボウルズは、コラピントが速いことは常に予想していたが、ルーキーがこれほどまでに順応できるとは思ってもみなかったと認めた。

    「私が予想していなかったのは、彼がこれほどまでに早くスピードを身につけることだ。私は、彼がそこまで到達するにはさらに数レースを要すると思っていた。彼がピックアップする前にアメリカ大陸に到着してしまうだろうとね」とボウルズは説明した。

    「彼個人の強みは、こうしたプレッシャーや、次々と押し寄せるさまざまな事柄をすべて受け止め、落ち着いて対処できることだ。彼は決して慌てず、パニックにもならず、過負荷にもならない。ただ『もっとやらせてくれ。そうすれば、もっと多くを返せる』というだけだ」

    シーズン終了後のコラピントの将来は依然として不透明であり、ウィリアムズは現行のアレックス・アルボンと加入するカルロス・サインツと複数年契約を結んだため、ドライバーラインナップを確定した。

    もしこの段階でサインツがまだ計画を決めかねていた場合、2025年にコラピントを残留させることを検討した可能性があるかどうかを問われ、ボウルズは次のように答えた。「それは私が直接答えられる質問ではないが、その理由を説明しよう」

    「カルロスは、車を速く運転する能力だけでなく、チームを前進させる能力も備えている。今日のウィリアムズのような状況では、私の周囲には、彼が最後に経験したフェラーリやマクラーレンから、優れたチームとはどのようなものかを理解し、それを我々のチームにもたらすことのできるリーダーが必要だ。そうすれば、我々はさらに前進できるだろう。なぜなら、現状でも我々はうまくやっているが、飛躍的な進歩が必要だからだ」

    「フランコがもたらすのは、疑いようのないこの純粋なパフォーマンスだ。彼は間違いなくこの車を最高に走らせることができる。しかし、どちらにも長所と短所があり、そこは明確にしておかなければならない。私が言いたいのは、フランコはF1にふさわしいということだ」

    ウィリアムズに余裕がないことから、コラピントは目覚ましいパフォーマンスを背景に、2025年のザウバーの空席と関連付けられてきた。

    そのため、ボウルズは、コラピント獲得の可能性について、チーム(あるいは、まだ1人のドライバーを確定していないレッドブル)と話し合ったことがあるか、あるいはウィリアムズでサ-ドドライバーとして彼をキープすることを好むかについて、質問された。

    ウィリアムズ・レーシングボウルズは、コラピントの将来について、さまざまな選択肢を検討する用意がある。

    「何よりもまず、彼はF1ドライバーにふさわしい。その点については、ある程度、必要なことを行うつもりだ」とチーム代表は語った。「ザウバーがどのような決定をしているのか、またVCARBがどのような決定をしているのか、私にはわからない」

    「私が知っているのは、このことだけだ。過去12か月間を振り返って、これから起こることを予測できたと言う人がいるなら、私はそうは思わない」

    「そして、その要点は、2025年にフランコが直接シートに座っていなかったとしても、我々を含め、誰もが彼を最良の選択肢だと考えるだろうということだ。何が起こるかを予測することはできない。だから、我々の責任は、歴史的な車でテストを行い、彼が我々と一緒にここで働けるようにすること、そして、機会が訪れたときに彼がそれを活かせるよう、彼をできる限り最高の場所に置くことだ」

    また、コラピントが他のチームで走る場合でもウィリアムズとのつながりを維持させるつもりなのかという質問に対して、ボウルズは次のように付け加えた。「すべては彼がどこへ行こうとも、あなたが結べる契約次第だ。必ずしもイエスとは限らない。人々が何を提示し、どのような状況で提示しているのかを確認する必要がある」

    「私にとって本当に重要なのは、私が彼を信頼し、彼も私を信頼していることだ。それは私たち組織にとって非常に大きな意味を持つ。だから、彼がF1のプロのレーシングドライバーとして前進する方法を見つけることが鍵となる。各チームによって話し方が異なるため、どのような方法になるかは言えない」

  • ウィリアムズF1代表 「コラピントはシミュレーターでアルボンに匹敵」

    ウィリアムズF1代表 「コラピントはシミュレーターでアルボンに匹敵」

    ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表ジェームス・ボウルズは、今シーズン、フランコ・コラピントがチームのシミュレーター上でアレックス・アルボンのペースに匹敵する走りをしていることを明らかにした。

    コラピントはイタリアグランプリでシーズン半ばにウィリアムズへ移籍し、その次のアゼルバイジャングランプリで初ポイントを獲得した。

    シンガポールでの素晴らしいパフォーマンスにより、2024年シーズンの残りのレースでローガン・サージェントに代わる才能あるドライバーとしてボウルズがどのようにしてコラピントを抜擢したのか、世界中の人々が疑問に思っている。

    「彼をマシンに乗せる理由は、A.彼が我々のアカデミーの一員だからであり、私はアカデミーへの投資を信じている」とボウルズはF1 Beyond the Gridポッドキャストで説明した。

    ボウルズはさらに、限られた予算が常にコラピントの妨げになってきたが、それでも彼はシングルシーターの階段を上り続けていると説明した。

    「もし私が皆に、我々が行ったように、彼のキャリアを詳細に遡って調べ直すよう頼んだら、つまり、それが彼がここにいる理由だが、皆さんは、彼がテストに参加したことも、時にはシミュレーターでの作業さえもなかったことが分かるでしょう」

    「彼は資金が導くままにどこへでも行き、それらのチームに所属していたとき、走行距離がゼロでも信じられないほどの仕事をしまた」

    「2024年に彼はフォーミュラ2で本格的に成長し始めた。それがシルバーストーン(FP1)でのドライブという形で彼に報酬を与えた理由だ」

    フランコ・コラピント ウィリアムズ・レーシングイギリスGPのFP1でFW46をドライブしたフランコ・コラピント。

    シルバーストーンのFP1でコラピントはボウルズを驚かせた
    コラピントにとって初めてのF1プラクティスセッションとなったシルバーストーンでのFP1で、アルゼンチン出身のドライバーは、経験豊富なチームメイトのアルボンからコンマ4秒差のタイムで走り終えた。

    「私は、彼がすぐにこれほどまでに速かったことに少し驚いた」とボウルズは語った。

    「そこで私は彼にそのことを話しました。彼はとてもリラックスしていた。彼は、ああ、もう二度とないかもしれないね、と言った。だから私はただその瞬間を楽しんでいた」

    「シミュレーター上では、彼はアレックスと同じペースだ。そして、それは良いシミュレーターなので、我々の現在の位置を比較することができる」

    シミュレーター上で速いということは、コース上でも速いということだ。

    シンガポールGPでは、これまで一度も走ったことのないサーキットで、コラピントは予選でアルボンから0.007秒差まで迫り、ボウルズを驚かせた。

    「彼が速いことは知っていた」とボウルズは言う。「予想外だったのは、彼がこれほどまでに早くスピードを身につけたことだ」

    「彼がそこまで到達するには、あと数レースは必要だろうと思っていた。だから、彼が調子を上げるのはアメリカ大陸になるだろうと思っていた」

    「彼は、自分に降りかかる何千ものプレッシャーをすべて受け止め、それを自分のペースで処理することができる」

    「彼は決して慌てず、パニックにもならず、過負荷にもならない。彼はただ、もっとやらせてくれれば、もっと多くを返せる、というだけだ。」

  • フランコ・コラピント“現象”でF1アルゼンチンGPに復活の動き

    フランコ・コラピント“現象”でF1アルゼンチンGPに復活の動き

    フランコ・コラピントの華々しいF1デビューと経済状況の改善により、アルゼンチンのF1への野望に新たな息吹が吹き込まれた。

    ウィリアムズにレースごとに約50万ドルを支払うアルゼンチンのスポンサーの支援を受け、21歳のコラピントは最近ローガン・サージェントに代わってレースに参加し、すぐにF1界に影響を与えた。

    報道によると、ザウバーは来年ニコ・ヒュルケンベルグと組むドライバーとしてバルテリ・ボッタスを選んだというが、ウィリアムズの代表であるジェームス・ボウルズは、来年コラピントをアウディ所有のチームに貸し出す可能性についてまだ協議中だと述べている。

    「透明性のために、我々はアウディが彼にとっての道であり、2年間彼らと共にグリッドに並ぶことができるかどうかについて話し合いを行っている」とボウルズはウォール・ストリート・ジャーナルに語った。

    「F1ドライバーの状況は決して完全には落ち着かないということを学んだ」とボウルズは付け加えた。「我々にとっては良いことだ。我々は契約しているが、来年はもっと動きが見られると思う」

    元アルゼンチンF1ドライバーのミゲル・アンヘル・ゲラは、コラピントがマックス・フェルスタッペンのような効果を発揮できると考えているが、今回は1998年以来F1カレンダーに載っていないアルゼンチン国内での話だ。

    「今、我々は素晴らしいドライバーを手に入れた」と彼はアルゼンチンの有名なスポーツ雑誌エル・グラフィコに語った。「彼はアルゼンチンのフェルスタッペンだ。賢明なチームボスなら誰でもコラピントと話をするはずだ」

    アルゼンチンがグランプリを失ってから約26年が経ち、同国の経済状況は劇的に悪化した。しかし、昨年、自由主義派のハビエル・ミレイ大統領が選出されて以来、回復の兆しがはっきりと見られるようになった。

    「アルゼンチンはF1の復活に備えている」とアルゼンチンのスポーツ大臣ダニエル・シオリ氏は宣言した。

    「グランプリは世界的なイベントだ」と彼は付け加えた。「グランプリは雇用、海外からの観光客、外貨をもたらす。イベントに資金を提供する民間投資と同様に、条件は整っている」

    「コラピント現象により、アルゼンチン人は再びモータースポーツのトップカテゴリーに目を向けている」とシオリ大臣は付け加えた。「私はミレイ大統領と、F1をアルゼンチンに呼び戻すことについて話をした」

  • レッドブルF1首脳 ラッセルやコラピントら外部ドライバーの獲得を否定

    レッドブルF1首脳 ラッセルやコラピントら外部ドライバーの獲得を否定

    クリスチャン・ホーナーがジョージ・ラッセルを無視するのは「愚か」だと示唆したにもかかわらず、メルセデスのドライバーはレッドブルの2026年F1シーズンの候補リストに入っていない。

    これはヘルムート・マルコの主張であり、ラッセルが1周で7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンと「同等、あるいはより速い」ことを証明しているにもかかわらず、レッドブルは「自分たちのジュニアに集中している」とマルコは述べている。

    メルセデスはイタリアグランプリで2025年F1シーズンのドライバーラインナップを発表し、フェラーリに移籍するハミルトンの後継者として、10代のセンセーション、アンドレア・キミ・アントネッリが昇格した。

    これは、メルセデスが3度の世界チャンピオンであるマックス・フェルスタッペン獲得に動くと強く噂されていた後に起こったことであり、メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフはレッドブルのドライバーと契約したいという希望を隠していない。

    2028年シーズン終了まで契約が残っているにもかかわらず、チームのトラック上でのパフォーマンスの低下、エイドリアン・ニューウェイなどの主要人物の離脱、ホーナーと父ヨスの間の緊張により、フェルスタッペンがレッドブルを離れる可能性があると噂されている。

    ホーナーは先月のオランダグランプリでメディアに対し、フェルスタッペンの契約には「パフォーマンス条項」が含まれており、理論的には契約満了前にレッドブルを離れることが可能になる可能性があることを認めた。

    しかし、彼は続けて、チームが「競争力のあるマシンを提供する」限り、フェルスタッペンはレッドブルに忠誠を誓い続けるだろうという楽観的な見方を示し、「それを実現するのは我々の責任だ」と主張した。

    メルセデスはアントネッリとの契約期間を明示しないことを選択し、ラッセルの現在の契約は来シーズン末に終了する予定であるため、同チームは2026年のF1シーズンに向けてフェルスタッペンへの関心を再び高める可能性があるとされており、同年の新規則に向けた準備は進んでいると広く考えられている。

    ホーナーは先週末のシンガポールグランプリで形勢を逆転させ、メルセデスとの契約終了が近づいているラッセルを2026年のF1で狙う可能性があると主張した。

    フェルスタッペンとチームメイトのセルジオ・ペレスの将来が不透明な中、ホーナーは、レッドブルがラッセルの状況を監視しながら、自社のドライバープール以外の選択肢を模索する可能性を示唆した。

    「我々はただ、将来に向けての選択肢がどのようなものになるかじっくり考えたいだけだ。そして、その選択肢から外れるのを恐れてはいない」とホーナーはSky Sports F1に語った。

    「ジョージ・ラッセルは来年末に契約が切れる。それを考慮に入れないのは愚かなことだ」

    「他にも契約が切れる可能性のあるドライバーはいる。才能あるドライバーたちだ。」

    ヘルムート・マルコ、クリスチャン・ホーナーのジョージ・ラッセルの主張に反応
    しかし、ヘルムート・マルコは、レッドブルがラッセルに興味を持っているという話を軽視しており、チームは今週、2024年F1の残り6レースで35歳のダニエル・リカルドを22歳のリアム・ローソンに交代させるというVCARBの決定を受けて、社内の人材を育成することを望んでいる。

    マルコは今年初め、レッドブルの株主は、VCARBが若手ドライバーを育成するチームとしてトロロッソのルーツに戻り、現在F2ランキング2位のローソンやアイザック・ハジャーのような選手の育成に改めて重点を置くことを望んでいると明かした。

    マルコは、 Motorsport.comのラテンアメリカ支部に次のように語った。「ジョージ・ラッセルは予選ではハミルトンと同等、いや、もっと速い。」

    「しかし、ジョージ・ラッセルはメルセデス・ベンツと関係があり、今は我々は後輩たちに焦点を合わせていると思う」

    マルコはさらに、ジュニアカテゴリーでは平凡な成績だったにもかかわらずローガン・サージェントに代わって以来印象的な活躍を見せているウィリアムズのドライバー、フランコ・コラピントや、2025年からハースF1でレースをするフェラーリのジュニア、オリバー・ベアマンの台頭を挙げ、若手ドライバーにチャンスを与える必要性を強調した。

    しかし、マルコはコラピントの獲得を否定。アルゼンチン人はウィリアムズと「長期契約」を結んでおり、ウィリアムズは2025年のF1でアレックス・アルボンとカルロス・サインツを起用する予定だ。

    マルコは「例えばコラピント選手は比較的経験が浅く、ジュニアシリーズではあまり成功していない選手だ。もっとも、最高の装備を持っていたわけではないが、今、彼は信じられないほどのパフォーマンスを見せている。」

    「それでは、我々のジュニア、あるいは角田裕毅が何ができるかを見てみましょう。彼もジュニアと言えるだろううが、ローソンと比べてどうだろうか?」

    「コラピントはウィリアムズと長期契約を結んでおり、間違いなく将来有望な選手だと思う。バクーとシンガポールで見せたものは非常に素晴らしかったので、私は彼を例として挙げた」

    「(オリバー)ベアマンの例も挙げられますが、F2のジュニアドライバーはF1で活躍する可能性を秘めており、過去のように5年や3年の経験を積んだドライバーだけに頼るだけでは十分ではなかった」

    マルコのコメントは、2016年ワールドチャンピオンで元メルセデスドライバーのニコ・ロズベルグが、ホーナーのコメントはウォルフに「投げつけられたナイフ」に等しいと主張した後に出されたもので、ラッセルと新たな契約を結ぶようメルセデスに圧力が高まっている。

    ニコ・ロズベルグはは「これは政治と戦略だ。彼はトトを動揺させたいのだ」とSky Sports F1に語った。

    「そして、もしトトが突然ホーナーがラッセルについて話しているのを聞いたとしたら、ラッセルは契約を結んでいないので、トトは『ああ、くそ、ジョージのオプションを獲得しようとするべきか、それともどうするか?』と考えるかもしれない」

    「そしてそれは不安なものであり、常にゲームの一部だ」

    「あれはトトに対してちょっとしたナイフを投げつけられたような気がした。明らかにトトに決断を迫るプレッシャーを与えているからね」

    「ジョージは(2026年の)契約を結んでいないので、クリスチャンは本当にいたずらをして、彼をそこから奪い取り、接触によって彼を閉じ込めようとするかもしれない」

    「ジョージが興味を持つかどうかは分からないが、そのようなコメントはトトにとってプレッシャーになるだろう」