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カテゴリー: フォース・インディア

  • ポール・ディ・レスタ、ガナッシでのインディカー参戦に興味

    ポール・ディ・レスタ、ガナッシでのインディカー参戦に興味

    ポール・ディ・レスタは、2014年にF1でのチャンスが無くなった場合、空席となっているガナッシのインディカーのシートを追い求めることを受け入れるだろうと述べた。

    ポール・ディ・レスタの従兄弟であるダリオ・フランキッティのレース引退により、F1ドライバーの何人かもガナッシのシートに注目している。

    2014年のF1シートを確保できていないポール・ディ・レスタは、F1に留まりたいが、ガナッシのシートにも関心を持っていることを明かした。

    「何も除外していない。ダリオと協議するつもりであることは公然と言ってきた」とポール・ディ・レスタはコメント。

    「この段階ではまだここ（フォース・インディア）のシートを獲得する勝算はあるし、少なくともそうであると思いたい」

    「もちろん、いくつか他のオプションにも興味を持っている」

    「僕にとっての最優先はF1に留まることだ。でも、もっと重要なのは、走ることだ。多くのオファーを受けているからね」

    「僕はまだ若いし、多くの情熱が残っている」

    「僕はチャンピオンシップに勝ったし、レースに勝ち続けることを望んでいる」

    ポール・ディ・レスタは、2006年にユーロF3でタイトルを獲得した後、シングルシーターに留まらずに、メルセデスとともにDTMへ参戦することを選んだ。その後、2010年にDTMでタイトルを獲得した後、フォース・インディアでF1デビューを果たしている。

    DTMも選択肢だとみられるポール・ディ・レスタは、その経験が、2014年にたとえ他でレースをしたとしても、F1に戻ることができることを証明していると述べた。

    「数年前、DTMの場所からずっと抜け出せないと言っている人もいた」

    「自分のポテンシャルを発揮して、結果を出したので、僕はここにたどり着いた」

  • フォース・インディア、12月下旬のドライバー決定の方針を崩さず

    フォース・インディア、12月下旬のドライバー決定の方針を崩さず

    フォース・インディアは、2014年のドライバー決定は12月下旬になるまで発表するつもりはないとしている。現在、F1シートを求めて市場に出ているドライバーに大きな影響を与えそうだ。

    フォース・インディアは、遅くにドライバー発表を行うことが恒例となっており、今年のドライバーでもポール・ディ・レスタが決まったのは昨年12月、エイドリアン・スーティルは年が明けてプレシーズンテストの最中に決定した。

    現在、ドライバー市場にはニコ・ヒュルケンベルグ、パストール・マルドナド、セルジオ・ペレスといったドライバーがおり、フォース・インディアの他にもロータス、ザウバー、マルシャ、ケータハムがラインアップを確定させていない。

    フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤは、2014年のオプションは多数あるが、決定を前倒しするつもりはないと語った。

    「私がギリギリになって決断することは皆知っている、いや、ギリギリというわけでもない。フォース・インディアのクリスマスパーティ後に決める。12月だ。変更す理由はない」とビジェイ・マリヤはコメント。

    「確かに、他のドライバーからアプローチがあるのは事実だ。だが、彼らも決定の時期が12月であることは知っている」

    「フォース・インディアのレースシートが皆の切望するシートだと考えているし、そう信じている。どこでもいいからシートを確保するためのものではなくね」

    「だから、彼らが私のところへ来たことには驚いていない」

    ニコ・ヒュルケンベルグが、フォース・インディアに復帰するとの噂もあるが、来シーズンの契約にサインしたドライバーはいるのかとの質問にビジェイ・マリヤは「現段階で教えるつもりはないし、コメントするつもりもない」とコメント。

    エイドリアン・スーティルは、2014年のフォース・インディア残留に自信をみせており、ビジェイ・マリヤもその可能性が高いことを認めている。

    「エイドリアンは優れたドライバーだ。彼を呼び戻したのにはそれなりの理由があると思わないか？ 私は彼を高く評価している」

  • ニコ・ヒュルケンベルグ、フォース・インディア移籍に合意との報道

    ニコ・ヒュルケンベルグ、フォース・インディア移籍に合意との報道

    ニコ・ヒュルケンベルグが、2014年にフォース・インディアに移籍する190万ユーロ（約2億6,000万円）の契約に合意したと Blick のベテラン記者ロジャー・ブノアが報じている。

    数時間前、ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、2014年のキミ・ライコネンの後任の第一希望はニコ・ヒュルケンベルグだと述べていた。

    だが、その一方でカンタムからの財政援助の契約がこのまま保留状態になれば、ニコ・ヒュルケンベルグが他チームとサインしても責められないとも語っている。

    ニコ・ヒュルケンベルグが他チームと契約しても「単に彼や我々にとってタイミングが合っていなかったということだろう」とエリック・ブーリエは述べている。

    ロジャー・ブノアによると、ニコ・ヒュルケンベルグは、2010年にウィリアムズを追われた際にもキャリア継続の助けとなったフォース・インディアへの復帰を決めたいう。

    フォース・インディアにとって、ニコ・ヒュルケンベルグとの契約完了に必要なのは、2012年の未払金の支払いと2014年の報酬である190万ユーロを“前払い”することだけだとロジャー・ブノアは伝えている。

    2012年にフォース・インディアでレースしたニコ・ヒュルケンベルグは、今年ザウバーへ移籍したが、ザウバーはシーズンを通して財政問題に苦しめられている。

    ニコ・ヒュルケンベルグは「心配はいらない。来年、僕にはシートがあるだろう」とコメント。

    ニコ・ヒュルケンベルグがフォース・インディアに加入した場合、2014年のロータスの空席に座るのはPDVSAの支援を持つパストール・マルドナドだと考えられている。

    ニコ・ヒュルケンベルグは、ロータスが必要としているカンタムからの支援がチームに届くのかについて懐疑的だ。

    「（カンタムの契約話は）とても時間がかかっているし、信憑性が薄れている」

    「繰り返し延期にされ、結局は希望が失われてしまうものだ」

  • ポール・ディ・レスタ 「スペシャルな結果でシーズンを締めくくりたい」

    ポール・ディ・レスタ 「スペシャルな結果でシーズンを締めくくりたい」

    ポール・ディ・レスタが、2013年F1シーズン最終戦となるブラジルGPへの意気込みを語った。

    ポール、ブラジルGPでF1ドライバーであることはどのような感覚ですか？
    一年で最も雰囲気のある週末のひとつだ。ファンは最も騒がしいし、F1についてとても情熱的だ。グランドスタンドではドラムが演奏されるし、常にパーティームードだ。それを見るのは素晴らしいことだし、楽しませてくれるのは確かだ。

    インテルラゴスのシーズンでも短いラップです。楽しいですか？
    とても小さいトラックなので、予選では、100分の1秒、1000分の1秒がさらに重要になる。コーナーのバリエーションがあって、とても素晴らしい流れのあるラップだ。ラプには、速いセクション、低速コーナー、高低差、オフキャンバーの部分がある。小さいかもしれないけど、トラックに必要な全てが揃っている。

    2013年シーズン最後の週末への抱負は？
    ポイント獲得という点では、F1での僕のベストシーズンだったけど、特別な結果で締めくくれたら素晴らしいだろう。天気予報によれば不安定だし、いつもそれが面白いグランプリを生み出してくれるトラックだ。V8エンジン最後のレースなので、ポジティブにその時代を終えられることを本当に願っている。

  • エイドリアン・スーティル 「ブラジルは歴史的なレースのひとつ」

    エイドリアン・スーティル 「ブラジルは歴史的なレースのひとつ」

    エイドリアン・スーティルが、2013年F1シーズン最終戦となるブラジルGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、全てのドライバーが、インテルラゴスを訪れることを楽しみにしているようです。あなたも同じですか？
    サンパウロは、アブダビのような場所とは正反対だけど、ブラジルの雰囲気はいつも素晴らしい。歴史的なレースのひとつだし、トラックには少ししかないコーナーがないけど、毎年面白いレースを生み出している。

    なぜインテルラゴスはそのような良いレースをずっと生み出していると思いますか？
    理由のひとつは、メインストレートが非常に長いことにあると思う。ストレートでクルマの後ろにつくのがかなり簡単だし、スリップストリームを得る大きなチャンスだ。全長は短いけど、走るのは難しいサーキットでもある。バンピーだし、かなりグリップが低い。それが完璧なラップを得るのを難しくしている。

    今週末への抱負は？
    うまくシーズンを終えて、チームがチャンピオンシップでのポジションを保持する手助けをしたい。アメリカは不運な週末だったし、それを忘れるには力強い結果を得る以上はない。トラックは僕たちのクルマに合っていると思うし、ウェットレースになるかもしれない。僕たちは高い位置でポイントフィニッシュするための良いポジションにいると思う。

  • フォース・インディア：ノーポイントに落胆 （F1アメリカGP）

    フォース・インディア：ノーポイントに落胆 （F1アメリカGP）

    フォース・インディアは、F1アメリカGPの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが16位、エイドリアン・スーティルがリタイアだった。

    ポール・ディ・レスタ （16位）
    「良いスタートが切れたし、第1スティントはまずまずの状態だった。でも、すぐに自分たちはペースに苦しんでいて、タイヤがあまりゾーンに入っていないことが明らかになった。僕たちは1ストップレースをするためにプッシュしていたけど、タイヤ摩耗は予想よりも高かったし、残り9周でタイヤのパフォーマンスが尽きてしまった」

    「ポジションを守るのは難しかったし、2回目のピットストップをしなければならなかった。レース前はかなり楽観的だったし、暖かい天候は僕たちの有利に働くと思っていたので残念だ。ちょっと期待外れだったけど、来週末のブラジルでは立ち直って、もっと良い結果でシーズンを締めくくりたい」

    エイドリアン・スーティル （リタイア）
    「今週末は運がなかった。土曜日の午前中までは巨総力がありそうだったし、クルマにも満足していたけど、予選での問題によって、その見込みは全て消えてしまった。レースでは良いスタートが切れたし、いくつかポジションを上げることができたし、バックストレートでマルドナドとレースをしていた。何らかの理由で彼が僕の左リアホイールに接触して、すぐにクルマのコントロールを失い、バリアにクラッシュした。あそこはトラックがかなり広いので、なぜ彼が僕にそんなに近づいていたのか理解できない。僕は自分のラインに留まっていたし、右にも左にも多くのスペースがあった。それで早めに終わってしまったし、とても期待外れな一日にだった」

    関連：F1アメリカGP 結果：セバスチャン・ベッテルが8連勝で記録更新

  • フォース・インディア：Q3進出ならず （F1アメリカGP 予選）

    フォース・インディア：Q3進出ならず （F1アメリカGP 予選）

    フォース・インディアは、F1アメリカGPの予選で、ポール・ディ・レスタが12番手、エイドリアン・スーティルが17番手だった。

    ポール・ディ・レスタ （12番手）
    「このトラックは特に僕のドライビングスタイルに合っているわけではないので、今日の結果にはそれなりに満足している。予選前に風がかなり強まったし、それによってコンディションがトリッキーになったけど、僕はその中でベストを尽くせたと思う」

    「今日は何台か速いクルマを上回れていたし、最終的にQ3進出者からは0.1秒差しかない。Q2では最後のアタックラップを走る予定だったけど、アウトラップでタイヤを冷ましていたルイスに追い付いてしまった。それによって、アウトラップが妥協を強いられてしまい、アタックを中止した。明日はタイヤを自由に選べるし、最近はレース日のパフォーマンスが僕たちの長所だであることを示せている。良いスタートを決めて、戦略を最適化することができれば、ポイントは手が届くはずだ」

    エイドリアン・スーティル （17番手）
    「今日の結果にはガッカリしている。全てのセッションでクルマは速かったけど、今日は計画通りに進まなかった。Q1のアタックラップでは最終コーナーでのマルシャを含め、多くのトラフィックをオーバーテイクしなければならなかったし、それがQ2進出のチャンスを犠牲にした。その後、もう一度ラップをスタートしたけど、右フロントのブレーキディスクが壊れてしまい、それでセッションは終わった。17番手からのスタートだし、明日ポイントを獲れるように戦略で何かができることを願うだけだ」

    関連：F1アメリカGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ポール・ディ・レスタ、インディカー転向の可能性？

    ポール・ディ・レスタ、インディカー転向の可能性？

    ポール・ディ・レスタは、インディカーでキャリアを継続させることになるかもしれない。

    ポール・ディ・レスタの従兄で、インディカードライバーとして有名なダリオ・フランキッティの引退が、ポール・ディ・レスタの道を切り開くかもしれないと Italiaracing は報道。

    ポール・ディ・レスタと同じイギリス・ウェストロージアン出身のダレオ・フランキッティは、ヒューストンのレースで激しくクラッシュし、頭部と脊椎を負傷。

    医師のアドバイスに従い、ダリオ・フランキッティは、レースから引退するという決断をした。

    一方、フォース・インディアで3年を過ごしたポール・ディ・レスタは、来週末のF1ブラジルGPを最後にシートを失う可能性がある。

    オースティンで従兄の引退について聞かれたポール・ディ・レスタは「アメリカでのレースはちょっと違うよね？」と Mirror にコメント。

    「ヨーロッパで彼はかなり過小評価されている。彼は40歳でレースをしている。インディカーのタイトルを4度獲得し、インディ500で3回勝った。そのようなポジションにいられたら嬉しいだろうね」

    Italiaracing は、ポール・ディ・レスタが、ダリオ・フランキッティの後を継ぐガナッシの候補者の一人である可能性があると報じた。

    しかし、ポール・ディ・レスタは、たとえ2014年のドライバー市場が自分を取り残す形で加速しているように見える状況であってもF1残留を希望すると話した。

    「現状がどうなっているかを考えればもう遅すぎるとは思う。でも、僕に何ができる？」とポール・ディ・レスタは語った。

    関連：ダリオ・フランキッティ、事故の影響でレース引退を発表

  • フォース・インディア：F1アメリカGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1アメリカGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1アメリカGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが11番手タイム、ポール・ディ・レスタが15番手タイムを記録した。

    エイドリアン・スーティル （11番手）
    「オースティンへ来たのは初めてだ。トラックをとても気に入った。良いコーナーやトリッキーなコーナーがあって、ミスを犯しやすい。チャレンジングなラップだし、コースを学ぶのも簡単ではない」

    「特に難しいのは高速セクションだ。今日はクルマのセットアップを改善するために努力したけど、まだ望み通りのバランスは得られていない。今夜ポジティブな変更ができることを願っている。タイヤに関しては、ハードとミディアムの愛大に大きな差はないけど、僕たちは各コンパウンドでロングランをすることができたので、週末の準備はうまくいっているはずだ」

    ポール・ディ・レスタ （15番手）
    「自分たちの正確な位置を把握するのが難しい1日だったし、FP2の僕のポジションは本当の競争力を反映していないと思う。自己ベストのラップでトラフィックに出くわしたので、エイドリアンのポジションの方が参考になると思う。ロングランの方が有望だと思う。全てをまとめられれば、過去数戦で示したパフォーマンスレベルを発揮できると思う。今夜の焦点はタイヤだ。もっとよく理解して、週末にどのように管理するかを考えなければならない」

    関連：
    ・F1アメリカGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1アメリカGP フリー走行1回目：濃霧とメディカルヘリ問題で赤旗中断

  • エイドリアン・スーティル 「オースティンで走るのを楽しみにしている」

    エイドリアン・スーティル 「オースティンで走るのを楽しみにしている」

    エイドリアン・スーティルが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、2レースでポイントを獲得しての気分はいかがですか？
    再びポイントを獲れて良かったよ。簡単ではなかったし、戦略面で勇敢な決断をして、それが成果を挙げた。でも、同時に常に改善したいものだし、クルマのバランスでゲインを得られるエリアはいくつかある。オースティンでより快適に感じられるように前進を果たしたい。

    オースティンは訪れるのは初めてですか？
    そうだね。でも、以前にアメリカで時間を過ごしている。ニューヨーク、ロサンゼルス、マイアミなど、いくつか大きな都市に行ったことがあるけど、テキサスには行ったことがない。美しい場所だと聞いているし、素晴らしい場所のようだね。サーキット・オブ・ジ・アメリカズについてもいい感じのことをたくさん聞いているよ。

    シミュレーターでトラックを走っていますが、レイアウトはいかがですか？
    多彩なバリエーションのコーナーがあって非常に変わったラップだね。第1セクターは、多くのコーナーがあって面白いし、いくつか素晴らしいコーナーがありそうだ。僕が聞いているフィードバックはとてもポジティブだし、全員がスムーズで走っていて楽しいと言っている。僕が見た感じでは、新世代のトラックのなかでも良いトラックだと思うし、実際に自分でトライするのを楽しみにしている。