カテゴリー: フォース・インディア

  • フォース・インディア、最新パワーユニットを与えられず

    フォース・インディア、最新パワーユニットを与えられず

    フォース・インディアが、先週末のF1カナダGPでアップデートされたメルセデスの最新パワーユニットを使っていなかったことが明らかになった。

    メルセデスは、トークンを1つも使うことなく、アップグレードされたパワーユニットをモントリオールに持ち込んだ。

    噂によれば、パワーの改善はないものの、信頼性の向上によってエンジンはより高いパフォーマンスモードに“ターンアップ”することが可能になっているという。

    「いつでも必要なときにターンアップとターンダウンができる」とルイス・ハミルトンは述べた。

    新しいパワーユニットはメルセデス、ウィリアムズとロータスのマシンに搭載されていたと考えられているが、フォース・インディアは違ったという。

    Auto Motor und Sport によると、セルジオ・ペレスは2015年にまだ一度もエンジン交換を行っておらず、彼のエンジンはカナダ後に累積4,800km近くを積み上げたことになるという。

    「燃料システムにいくらか問題があり、時間内に8基のエンジンを作ることができなかった」とメルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは述べた。

    「フォース・インディアが、第2段階に選ばれたのは、彼らのエンジンがダメージ面で最も状態が良さそうだったからだ」

    だが、次戦F1オーストリアGPではフォース・インディアにもアップグレードされたパワーユニットが提供されるとトト・ヴォルフは述べた。

  • フォース・インディア:ニコ・ヒュルケンベルグが8位入賞 / F1カナダGP

    フォース・インディア:ニコ・ヒュルケンベルグが8位入賞 / F1カナダGP

    フォース・インディアは、F1カナダGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが8位、セルジオ・ペレスが11位だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ (8位)
    「ここで4ポイントを獲得できて本当に嬉しい。本当にポジティブなニュースだよ。あまり波乱のないレースだったし、僕はセバスチャン(ベッテル)とのバトルを除けば、ほとんどの時間を一人で走っていた。後から考えれば、セブに対してあんなにハードに防御すべきではなかったかもしれないけど、僕はレーサーだし、戦わずしてポジションを諦めるなんてしたくない」

    「彼はアウトサイドのラインを取っていて、僕はインサイドだった。汚れている場所でブレーキングをかけた。来ているのは見えていたけど、彼は僕に行き場を残してくれなかったし、接触を避けようと思って必死にブレーキングし続けたら、リアを失ってスピンしてしまった。幸い、続けることができたし、それほどタイムを失わなかった。全体的にポジティブな週末だったと思う。VJM08から優れたパフォーマンスを見い出せたし、チームもさらにスピードを引き出そうと必死にプッシュしている。ここ数戦は良い走りができている。チェコ(ペレス)はモナコで、僕は今日ポイントを記録した。これは僕たちが良い進歩を遂げていることを示している。チャンピオンシップの5位に近づいているし、シーズン後半はとても面白くなりそうだ」

    セルジオ・ペレス (11位)
    「今日はタフなレースだったし、とにかくポイント圏内でフィニッシュできるだけのペースがなかった。最初のスティントはアンダーステアがひどすぎて前にいるマシンにまったくアタックできなかった。一番のバトルはレッドブルとのものだ。なんとかリカルドの前に出られたけど、クビアトのペースについていくのが難しかった。終盤はタイヤ、ブレーキ、燃料をセーブしなけければならなかったので、とにかく完走できるようにするしかなかった」

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  • フォース・インディア:2台揃ってQ3進出 / F1カナダGP 予選

    フォース・インディア:2台揃ってQ3進出 / F1カナダGP 予選

    フォース・インディアは、F1カナダGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが7番手、セルジオ・ペレスが10番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ (7番手)
    「僕にとっても、チームにとっても、間違いなく良い一日だった。2台揃ってトップ10に入れたんだからね。7番手は今年の僕のベストリザルトだ。レースを前にとても励みになる。クルマはプラクティスのスタートから良いパフォーマンスを見せていた」

    「明日は多くのポイントを獲得するビッグチャンスがあると思う。周りにはとても速いクルマが何台かいるし、厳しい戦いになるだろう。チャレンジングなタスクが待ち受けている。昨日の雨でタイヤ寿命のデータが揃っていないので、戦略を成功させることが重要だ。でも、なかなか良い状態だと思う。自信はあるし、コンペティティブなレースを楽しみにしている」

    セルジオ・ペレス (10番手)
    「なかなか良い一日だったし、2台をQ3に進ませてくれたチームの努力は素晴らしかった。同時に、自分のパフォーマンスには少し不満が残る。10番手よりもっと上に行けたはずだ。実際、Q2の最速タイムはQ3のタイムよりずっと良かったのでちょっと残念だ。Q3ではアウトラップでタイヤの温度を上げるのに苦しみ、必要な時にグリップがなかった。それでも10番手はスタートには良い位置なので、前を向かなければならない。順位を上げて多くのポイントを獲得できることを期待している。あまりロングランをしていないので、レースには少し未知数な部分もある。でも、この週末はずっと良いペースを見せているので、明日も同じようにできると思う」

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  • フォース・インディア、Bスペックカーがクラッシュテストを通過

    フォース・インディア、Bスペックカーがクラッシュテストを通過

    フォース・インディアは、Bスペックカーが2回目の試みでクラッシュテストを通過したことを明らかにし、F1オーストリアGP後のインシーズンテストでのデビューにむけて順調に作業を進めているとした。

    Bスペックカーは、5月中旬のF1スペインGP直後に1回目のクラッシュテストに不合格となっていたが、モナコGP後のテストでゴーサインが出たという。

    2週間の遅れとなったが、改良されたVJM08は、F1オーストリアGP後にレッドブル・リンクで2日間(6/23〜24)にわたって行わるテストでトラックデビューを果たす準備を整えている。

    フォース・インディアの副チーム代表ボブ・ファーンリーは「1回目のテストには落ちたが、それはかなりわずかなものだった」

    「最終的に小さなものだったし、1〜2週間遅れをとることになったが、2回目を通過するのはかなり明白だった」

    「多くのエレメントがあるが、進めるために必要な全てのテストをパスしている」

    「今後、それをオーストリアでテストし、シルバーストンでのイギリスGPにむけてレースパッケージとして導入するつもりだ」

    ボブ・ファーンリーは、フォース・インディアのデザインチームの作業に敬意を表し「変化の巨大さを考えれば、2回目n試みで通過できたことは彼らにとってかなり名誉なことだ」とコメント。

    「私は常に彼ら、そして、エンジニア全体に大きな信頼を置いてきた。素晴らしい仕事をしてくれた彼らにおめでとうと言いたい」

  • フォース・インディア:F1カナダGP 初日のコメント

    フォース・インディア:F1カナダGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが11番手タイム、セルジオ・ペレスが14番手タイムだった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ (11番手)
    「今日はポジティブな気分だ。ここまでのクルマのパフォーマンスはいいし、バランスにもほぼ満足している。パフォーマンスに自信が持てる。実際にプラクティスの最初のラップからクルマは乗りやすかった」

    「午後のセッションは雨で中断されてしまった。降るのはわかっていたので、その前にできるだけのことをやろうと努力した。今日学んだことには満足しているし、良い週末を過ごすチャンスは十分にある」

    セルジオ・ペレス (14番手)
    「午前中は異なるダウンフォースレベルを試してたくさんの仕事をこなした。ここでは日曜日での直線スピードが非常に重要だからね。2回目のセッションは雨が降るのがわかっていたので忙しかった。すぐにスーパーソフトタイヤで出て行ったけど、路面のグリップはまだとても低かった。スーパーソフトでロングランもしたから、必要なデータを集めることができた。全体として週末を楽観的に感じている。クルマのフィーリングも良かったので、必要なのはこのリズムを保ち、明日良いスターティングポジションを確保うることだ」

    関連:
    ・F1カナダGP フリー走行2回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1カナダGP フリー走行1回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • マーティン・ブランドル、フォース・インディアをテストしてクラッシュ

    マーティン・ブランドル、フォース・インディアをテストしてクラッシュ

    元F1ドライバーのマーティン・ブランドルが、Sky Sports F1の特集番組のためにシルバーストンでフォース・インディアの2015年マシン VJM08を走らせた。

    38周を走行したマーティン・ブランドルはVJM08での走行を振り返って「2015年F1マシンのドライブが簡単すぎるというのは間違っている」とコメント。

    「簡単ではない。そう、違っていた」

    そう語るマーティン・ブランドルは、セルジオ・ペレスのマシンをドライブした際にウォールにクラッシュしている。

  • フォース・インディア:セルジオ・ペレスが7位入賞 / F1モナコGP

    フォース・インディア:セルジオ・ペレスが7位入賞 / F1モナコGP

    フォース・インディアは、F1モナコGPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが7位、ニコ・ヒュルケンベルグが11位だった。

    セルジオ・ペレス (7位)
    「今はとても満足している。チームとして、僕たちは週末ずっと素晴らしい仕事をしたし、7位はそのすべてのワードワークの結果だ」

    「僕にとってはノーマルなレースだった。とてもスレートで静かなレースだったし、モナコでは珍しいことだ。レースの大半で自身自身とレースをしていた。前のクルマは僕を引き離していたし、後ろのクルマともスペースがあったからね。78周で集中を保つことは難しかったけど、セーフティカー後に僕は新品のスーパーソフトタイヤを履いていたし、本当に楽しかった。キミ(ライコネン)を攻撃することができたけど、ポジションを奪う機会はなかった。チャンピンシップで6ポイントを与えてくれる、チーム全体にとって非常に重要なリザルトだ。今シーズンの半分のレスでポイントを獲得していることになるし、それは僕たちがチャンスを最大限に生かす優れた仕事をしていることを示している」

    ニコ・ヒュルケンベルグ (11位)
    「僕のレースはスタートからとても難しかった。1周目にフェルナンド(アロンソ)が多かれ少なかれ僕をウォールに押し出して、その時点から基本的にキャッチアップしていかなければならなかった。彼がそこにいるのはわかっていたし、彼にスペースを少し残して、後からターンインした。でも、彼はロックアップしたようで、僕にぶつかってきて、ウォールにまっすぐに進んでしまった。フロントウィングが唯一のダメージだったけど、ピットに戻ってウィングを交換したことで多くのタイムが犠牲になった。僕のレースはすでにそこから妥協を強いられた。それほど後方でのレースは簡単ではない。上位勢を先に行かせなけばならないし、全体で後退してしまうからね。ペース的には、特にクリーンエアーでかなり良かったけど、周回遅れにされることで多くのタイムを失うのは明らかだ。事故がなければ今日はポイントも取れたと思うので残念だ」

    関連:F1モナコGP 結果:優勝はニコ・ロズベルグ

  • フォース・インディア:セルジオ・ペレスがQ3進出 / F1モナコGP 予選

    フォース・インディア:セルジオ・ペレスがQ3進出 / F1モナコGP 予選

    フォース・インディアは、F1モナコGPの予選で、セルジオ・ペレスが7番手、ニコ・ヒュルケンベルグが13番手だった。

    セルジオ・ペレス (7番手)
    「今日の7番手は本当に嬉しいし、興奮している。モナコの予選は最終リザルトの90%を決めるといつも言っているし、強いことが重要だった」

    「ここで速く走るにはクルマと自分自身に自信が必要だし、今日はその両方だった。Q3に進出できたことはすでにチームによる大きな努力だった。でも、7番手からスタートすることは、レースに向けて多くのハードワークをすでにしたことになる。Q3では雨が降ってきたと思ったので速めに出て行ったし、“メガ”なラップだったと思う。特に路面が改善によって、他の何名かがタイムを更新するかもしれないと心配だったけど、幸いにもそうはならなかった。明日は重要なポイントを獲得する良い機会だ。僕たちはモナコの日曜日にどんなことも起こり得ることを知っているけど、クリーンなスタートを切って、うまくファーストラップを切り抜けることに集中する」

    ニコ・ヒュルケンベルグ (13番手)
    「最後のラップはとても良かったし、しっかりとトップ10に入れると思っていたけど、残念ながら、最終コーナーで小さなミスをしてタイムを犠牲にしてしまい、Q3に進出できなかった。もちろん、がっかりしている。特にここではスタートポジションがいかに重要かをわかっているからね。僕は11番グリッドになりそうだし、順位を上げるためには正しい戦略を選択する必要がある。明日正しい判断ができれば、ポイントを獲得できるはずだ。Q1でのウォールへの接触でダメージはまったくなかったけど、リズム面で多くが犠牲になった。モナコではきちんと自信を掴むのに長い時間がかかるし、あのような事故はそれを少し拒んでしまう。モナコの予選はいつもチャレンジだけど、本当に楽しめる予選ではない。クルマの感覚はバルセロナよりずっといいし、よりパフォーマンスを手にできているようなのでそこは励みになる。それでもタフなレースになると思うし、優れたタイヤマネジメントが特に重要になるだろう」

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  • フォース・インディア:F1モナコGP 初日のコメント

    フォース・インディア:F1モナコGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1モナコGPでニコ・ヒュルケンベルグが9番手タイム、セルジオ・ペレスが11番手タイムだった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ (9番手)
    「午前中のセッションはかなり裏表のないセッションだったと思うし、最もポジティブなセッションだったと思う。午後は雨が降る前に1周しか走行できなかったし、残りの週末が非常に異なるコンディションになることを考えれば、ほとんど意味はなさなかったと思う」

    「チームとして論理的な決定だったけど、ファンはFP2であまり走行を見られなかったので、ファンにとっては残念だった。なんとか通常の金曜日にする全ての準備作業を終えることができた。セットアップを改善する余地はあるけど、金曜日にトラックに戻ったときにそれを続けられるはずだ」

    セルジオ・ペレス (11番手)
    「午前中は、プログラムでのロングランを含め、期待していたよりも多くのことを達成することができた。タイヤでいくつか実験をしたし、路面コンディションは理想的ではなかったけど、重めの燃料での走行にトライすることに決めた。午前中は多くのことを学べたし、午後のセッションへの見通しはかなり楽観的だったけど、残円ながら、雨によって走行量が減ってしまった。望んでいた全てのタイヤテストをすることができなかったけど、FP3でそれをやれるはずだし、予選にむけてデータを研究する時間は十分にある。最終的には全員が同じ状況にある。重要なのはハードにプッシュする自信をクルマが与えてくれていることだ。モナコのような場所では本当に重要なことだ」

    関連:
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    ・F1モナコGP フリー走行1回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • セルジオ・ペレス:F1モナコGP プレビュー

    セルジオ・ペレス:F1モナコGP プレビュー

    セルジオ・ペレスが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    セルジオ・ペレス (フォース・インディア)
    「モナコはいつも楽しみだ。特別な場所だし、F1レースに必要な全てが揃っている。ラップは素晴らしいし、ロケーションも美しい。誰もが出たいレースだ」

    「モナコのチャレンジを楽しみにしている。他のサーキットと比較して、ドライバーがより違いを生みだせる場所だと思っている。速く走るにはリスクを冒して、限界まで攻めて、ウォールにギリギリを走らなければならない。ラップの速い部分が楽しい。スイミングプールのセクションとカジノスクエア。精密さと正確性が重要だ」」

    「最も難しいサーキットというわけではないけど、ミスをすれば、大きな代償を負う。完璧にラップをまとめられれば、素晴らしい感覚だ。そういうわけで、特別な何かを成し遂げられるチャンスがあるレースだと思っている」

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