DBCHECK

カテゴリー: フォース・インディア

  • ヴィタントニオ・リウッツィ：F1シンガポールGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ：F1シンガポールGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
    「モンツァは多くのポイントを逃してしまいチームにとって本当に残念だったし、クルマは7〜8位の実力があったはずなのでフラストレーションを感じた。それでも、週末に悔いはない。いくつかメカニカルトラブルがあったけど、僕たちが解決するし、二度と起こらないと確信している。それを考えれば、非常に競争力があって、ウィリアムズと6位を争えることをわかってシンガポールに向かうことができる」

    「シンガポールは楽しいサーキットだ。コーナーやタイトなかなり曲がり角が多くてテクニカルなサーキットだね。モナコと比較する人もいるけど、大きな違いがある。モナコではミスはできないけど、シンガポールはランオフエリアが多いので第2のチャンスを得られることもある。ハイダウンフォースでの正しいバランスとストレートスピードを得るためにドライバーとエンジニアの両方にかなりの集中力が必要だけど、チャレンジを楽しみにしているし、去年は良いレースだった」

    「チームは懸命に作業しているし、クルマには空力アップデートの準備ができている。特にフィールドが接近している今は、グランプリ週末に向けて後押しになるね。コックピットの中でも大きな違いを生じさせて、モンツァで逃したポイントを補うためにあらゆる手を尽くすつもりだ。僕たちにはポイントを獲得する実力があることを示したし、クルマもいいので、今はシーズンの序盤に成し遂げたリードを守るためにみんながモチベーションを高めている」

  • ポール・ディ・レスタ：F1シンガポールGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1シンガポールGPプレビュー

    フォース・インディアのリザーブドライバーを務めるポール・ディ・レスタが、F1シンガポールGPの印象を語った。

    ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
    「シンガポールはチャンピオンシップに大きく影響するチームにとって非常に重要なレースだし、クルマにいくつか新しいパーツを持ち込むので、残念ながら僕は走らない。それでも、週末全体をチームと過ごすし、今年これまで遭遇しなかったチャレンジがいくつかあるので、そこに行くのを楽しみにしている。もうひとつのストリートトラックだし、大部分は暗がりで走るので、週末への全体的なアプローチは異なる」

    「みんな、サーキットだけでなく都市も素晴らしいと言っているので、自由時間にいくつか探索して国を感じたいね。本当に楽しみだし、週末を通して出来る限りチームの手助けをするつもりだ」

  • フォース・インディア：ポイント獲得ならず （F1イタリアGP）

    フォース・インディア：ポイント獲得ならず （F1イタリアGP）

    フォース・インディアは、F1イタリアGPの決勝レースでヴィタントニオ・リウッツィが12位、エイドリアン・スーティルが16位だった。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （12位）
    「ドライブするのが楽しいレースだったのは確かだけど、やはり19番手スタートからポイントを獲得するのは難しかった。セーフティカーが出なかったので特にね。終盤にはいくつか良いバトルができたし、12位でフィニッシュできた」

    「僕たちには良いクルマがあるし、今日はポイント圏内でフィニッシュする十分な速さがあったけど、それほど遅くないドライバーの後ろにいるときに追い抜くのはかなり難しいよ。ブエミとルーベンス（バリチェロ）を追い抜くために懸命にプッシュしていたけど、僕たちはだいたい同じペースだった。でも、全体的に力強いペースがあったし、ポイントを逃したのは残念だ」

    エイドリアン・スーティル （16位）
    「とても難しいレースだった。1周目が良くなかったし、序盤のコーナーのひとつでグラベルに押し込まれて、多くの順位を失ってしまった。1周目の終わりにはフィールドの最後尾にいたので、他がピットインしたときにポジションを上げる戦略でハードタイヤに変更するためにピットインすることに決めた。その時点からは自分のレースができたし、本当にうまく機能したけど、ノーズを交換するためにピットインしなければならず、ポイントに近づくことができなかった。もっとうまくいくことを期待していたレースだったけど、これまで良いシーズンを送れているし、まだ5レース残っているので、そんなに落ち込んではいない」

    関連：
    F1イタリアGP：フェルナンド・アロンソが優勝！

  • フォース・インディア：僅差でQ3進出を逃す （F1イタリアGP予選）

    フォース・インディア：僅差でQ3進出を逃す （F1イタリアGP予選）

    フォース・インディアは、F1イタリアGP予選でエイドリアン・スーティルが11番手、ヴィタントニオ・リウッツィが20番手だった。

    エイドリアン・スーティル （11番手）
    「今日はタイムがとても接近していたし、予選もタイトになるとわかっていた。それでも僕たちはQ3にかなり近かった。たった100分の2秒だ。なのでパフォーマンスには満足できる。11番手からのスタートなので新品のタイヤセットでスタートできるし、グリッドのクリーンな側なのはアドバンテージになる。明日はまだポイントフィニッシュを狙えると思う」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （20番手）
    「午前中のセッションでクルマの駆動が失われる問題が生じて、数周しかできなかった。セッションの間に分析して、問題を解決しようとしたけど、予選でも同じような問題が起こってしまった。最初のラップでパワーが失われて、そのあと一旦ガレージに戻ったら完全にストップしなければならず、本当の計時ラップができなかった。残念だけど、最も重要なのは明日だ。僕たちには良いクルマがあるし、何が起こるかわからないので最後まで諦めない」

    関連：
    F1イタリアGP 予選：フェルナンド・アロンソがポールポジション

  • フォース・インディア：F1イタリアGP初日

    フォース・インディア：F1イタリアGP初日

    フォース・インディアは、F1イタリアGP初日のフリー走行でエイドリアン・スーティルが11番手、ヴィタントニオ・リウッツィが12番手だった。

    エイドリアン・スーティル （11番手）
    「全体的に午後はうまくいった。バランスとウイングレベルでいくつか一般的なテストをした。バランスはOKだったけど、まだ望んでいたようなペースがないので、探っているところだ。でも、明日は僕にとって良い一日になるだろう」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （12番手）
    「とても良い金曜日だった。特にFP1ではFダクトが効果的かどうかを理解して、決定するために多くの作業をした。午後は主にタイヤの作業に集中した。全体的にマシンバランスがあまり良くないと思うし、ブレーキングとハンドリングに取り組まなければならない。でも、明日にむけて鮮明なイメージは持っているし、燃料やFダクトありなしなど異なる状況に試した。去年と比較して他も前進しているので、簡単なレースにはならないだろうけど、多くのポイントを獲得できると確信している」

    ポール・ディ・レスタ （リザーブドライバー）
    「ここで運転するのは初めてだったし、明らかにモンツァはかなり特別なトラックだ。トラックの片方はとてもオープンで、もう片方は森の真ん中だしね！　高速とブレーキングがすべてなのも異なるね。ローダウンフォース仕様のクルマを運転するのも初めてだった。ブレーキングスタビリティがなく、ブレーキングエリアも長いのでちょっと衝撃的だった。自分の感覚で走ったし、サーキットはセッション後半に改善しようだったので、フラットスポットを作りたくなかった。ここまではかなり有望だと思う。いつものように2回目のセッションでも走りたかったけど、少なくともまたひとつトラックを学習することができたよ！」

    関連：
    ・F1イタリアGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1イタリアGP フリー走行1回目：ジェンソン・バトンがトップタイム

  • エイドリアン・スーティル：F1イタリアGPプレビュー

    エイドリアン・スーティル：F1イタリアGPプレビュー

    エイドリアン・スーティルが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
    「ベルギーは僕たちにとって素晴らしいレース週末だったし、シーズン後半に向うには本当に必要なことだった。プラクティスをうまく始められたし、クルマはとても運転しやすく、変更にもうまく反応していた。かなり楽に速いタイムを記録できると感じていたので、初めから良いフィリッシュができると信じていた。そのあとの予選もうまくいったし、天候にもほぼ正確な判断ができて、ここ数レースぶりにトップ10に戻ることができた。それは僕たちにとっては必要なことだった」

    「そのあとのレースはかなりエキサイティングだったし、常にフィールドの上位にいることができた。5位はほぼ最大限の結果だったし、天候の変化やセーフティカーでもそれを守ることができたので満足している。僕たちの前はチャンピオンシップ候補だけだったので、満足していいと思う」

    「スパでのマシンのスピードを考えると、今はモンツァが本当に楽しみだ。去年のようなトップスピードのアドバンテージはないので、また接近した週末になるだろうけど、僕たちの最速のひとつだし、Q3に進んでポイントを獲得する大きなチャンスだと思っている。去年はこれまでで最高の4位という素晴らしいフィニッシュができたし、再びそれができれば最高だね。もちろん、僕たちの前では熾烈なチャンピオンシップ争いが繰り広げられているので、上位に入るのは簡単ではないだろうけど、スパでのダブル入賞のあとチームが勢いを取り戻すと確信しているし、僕たち全員はとても楽観的にイタリアに向っている」

  • ヴィタントニオ・リウッツィ：F1イタリアGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ：F1イタリアGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
    「ベルギーでは最終的にポイントを獲れて本当に嬉しかった。F1キャリアで覚えているどのレースよりも懸命に作業しなければならなかった。雨が降ったり、他のドライバーとのバトルがあって本当にクレイジーなレースだったけど、フィールドの後方から反撃するというチャレンジは本当に楽しかった。タフな週末だったのでとても満足だった」

    「プラクティスではいくつかトラブルが発生してしまったけど、チームとして一緒に取り組んで、予選までに解決策を見つけることができた。チームはできるかぎり最高のクルマを僕に与えてくれるために、昼も夜も働き、素晴らしい仕事をしてくれた。序盤に他のクルマにヒットしてウイングにダメージを負ってしまい、レース終盤にはベッテルがぶつかってきたので、もっと高い位置でフィニッシュできたかもしれない。特に正しいか間違っているかの差がとても小さかったので、精神的なプレッシャーがったけど、全体的にその挑戦を楽しむことができた」

    「次はイタリアでのホームレースだし、昨年フォース・インディアでデビューしたレースでもある。素晴らしい思い出がある。スパで素晴らしい結果を残してスパに向っていたので、チームの士気は上がっていたし、モンツァに向けて素晴らしいクルマがあるとわかっていた。連絡を受けて、もちろんかなりナーバスになったけど、週末を組み立てて、段階的に改善しようとしていたね。予選では7位には入れて最高の気分だった。残念ながらレースではトップ6を走行していたときにメカニカルトラブルが発生してしまったけど、本当に僕にできる最大限のことができたと感じていたよ」

    「特に昨年のあとなので、今年もいつものようなパフォーマンスをしたい。でも、それだけじゃないし、ホームの観客がいるのでうまくやりたいし、今シーズンに値する結果を出したい。今年はいくつかの理由で良い結果をわずかなところで逃しているので、すべてを引き寄せたいね。モンツァでそれができれば、さらに満足なのは事実だ。これまでの見通しはいい。空力テストは大きな改善を示しているし、クルマはすでに強力だ。僕たちにはレース週末にむけてよいプログラムがある」

  • ポール・ディ・レスタ：F1イタリアGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1イタリアGPプレビュー

    フォース・インディアのリザーブドライバーであるポール・ディ・レスタが、フリープラクティスで走行するＦ１イタリアGPへの意気込みを語った。

    ポール・ディレスタ （フォース・インディア）
    「モンツァを楽しみにしている。再びフリープラクティスで走れるし、今回はエイドリアンの代わりに走る。ドライブしたことのある他のトラックとは非常に異なるアプローチが要求される特別なトラックだ。ローダウンフォースだし、高速でシケインではヘビーブレーキングがあるので、新たな経験になるだろう。走行に備えて何度かシミュレーターで作業しているし、セッションからできる限り多くのものを得たい」

    「もちろん、トラックは非常に特別な雰囲気だし、そこにいる間に歴史を調べて、古いバンク区間やトラックをいくつか見たい。イタリアの家系が少しあるし、家族の何人かはまだ国に住んでいるので、くつろげると思う」

    「なので、専門的にも個人的にも興味深い週末になるだろうね。僕たち全員が週末にできるだけの作業をするつもりだし、最初から正しいアプローチをして、ローダウンフォースパッケージを発展されるつもりだ。スパではうまく示すことができたので、モンツァで再び示せない理由はないよ」

  • フォース・インディア、2010年以降もメルセデスエンジンを継続

    フォース・インディア、2010年以降もメルセデスエンジンを継続

    メルセデス・ベンツのノルベルト・ハウグは、期日通りに支払いを行っており、2010年以降もメルセデスエンジンを供給されると述べた。

    先週、フォース・インディアがメルセデスとの契約を失い、レッドブルが来年からルノーエンジンと交換してメルセデスエンジンを搭載すると報じられた。

    フォース・インディアは、すぐにその説を否定。メルセデス・ベンツとは2012年まで有効な契約があると主張していた。

    またメルセデス・ベンツへの支払いに関しても期日どおりに行われおり、「今後もそうだ」と述べていた。

    メルセデス・ベンツのモーターレース副社長を務めるノルベルト・ハウグは「マリヤ氏は、請求支払いにおける模範的な男だ」と Auto Motor und Sport にコメント。

    「カスタマーを変更する計画はない」

  • フォース・インディア：スーティルが5位入賞 （F1ベルギーGP）

    フォース・インディア：スーティルが5位入賞 （F1ベルギーGP）

    フォース・インディアは、F1ベルギーGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが5位、ヴィタントニオ・リウッツィが11位だった。

    エイドリアン・スーティル （5位）
    「8番手スタートだったけど、また5位でフィシュできてとても嬉しい。僕たちが達成できる最高の結果だったと思う。とてもトリッキーなコンディションだったし、天候がどうなるかまったくわからなかった。雨が降ったとき、一部では軽かったけど、他では激しかったし、安全にドライブすることに本当に集中しなければならなかった。もちろん、接戦だったので、プッシュし続ければならなかった。特にフィールドが詰まったセーフティカー後はね。素晴らしいレースとオーバーテイクができた。アップグレードはうまく働いていたし、僕たちはまだ改善できると思う。開発のスタートに過ぎないし、次のモンツァでも良さそうだね」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （11位）
    「タフなレースだったし、今日ここでポイントを獲得できなかったのは残念だ。良いスタートができたけど、序盤はフロントとリアのグレイニングに苦労していたし、フロントウイングにもダメージを負っていた。僕たちは早めにピットインしてハードタイヤでロングスティントを行うことに決めた。そのセットでは良いペースで走れたので、かなり良い決断だったし、11位でポイントは遠くなかった。でも、そのあと最終コーナーでベッテルが僕をオーバーテイクしようとして、僕のフロントウイングを外していって、それが今回のレースでのポイントを犠牲にした。ウイングを交換するのに30秒以上を失ってしまった。それがなかったら8位かそれ以上でフィニッシュできたと確信している。でも、レースペースは良かったし、クルマは週末全体よりも一貫性があってよかったので、それについては誇りに思っていいと思う。今は15日後のイタイリアでのホームレースを楽しみにしている」

    関連：
    F1ベルギーGP：ルイス・ハミルトンが今季3勝目、小林可夢偉8位