ニコ・ヒュルケンベルグは、2009年にフェラーリでF1デビューを飾る可能性があったことを認めた。
フェリペ・マッサのハンガリーGPでの事故後、後任のルカ・バドエルの不振により、ニコ・ヒュルケンベルグが代役としてフェラーリをドライブするとの噂があった。
ニコ・ヒュルケンベルグは、その報道が正しかったと通信社SIDに語った。
2010年にウィリアムズでF1デビューすることが決まっているヒュルケンベルグは「関心と問合せがあったのは確かだ」と語る。
「一方ではそうしたいととても思ったけど、GP2とF1をするのは中途半端だと思ったんだ」
「最終的に僕はGP2に集中してタイトルを獲得することができた。そして、今、僕はきちんと準備してF1に入る。やらなくて良かったのかもしれないね」
フェリペ・マッサに待望の第一子が誕生した。
フェリペ・マッサとラファエラ夫妻の息子が、30日の午後6時27分（現地時間）にサンパウロのアルバート・アインシュタイン病院で誕生した。赤ちゃんの体重は3,370g、身長49cm。母子ともに健康。
フェラーリは、現在ヘレスで3日間の若手ドライバーテストに参加しているが、『Benvenuto piccolo Felipe （ようこそ小さいフェリペ）』のボードで現地からお祝いのメッセージを送った。
フェリペ・マッは、ブラジルでチャリティ・カートイベントに参戦。ハンガリーGPの事故以来のレースとなったこの大会で、フェリペ・マッサは3位を獲得した。
ブラジルのフロリアナポリスで開催された国際ゴーカート・チャンプス・チャレンジ。土曜日の行われた第1レースで優勝したのは、メルセデスGPでのF1復帰が噂されるミハエル・シューマッハ。2位には2010年もフォース・インディアに残留することが決まったヴィタントニオ・リウッツィが入った。
11番グリッドからスタートしたフェリペ・マッサは、最終ラップでルノーのテストドライバーであるルーカス・ディ・グラッシを追い抜き、3位でフィニッシュした。
このカートレースには、クリスチャン・フィッティパルディ、ルーベンス・バリチェロ、ネルソン・ピケJr.、アントニオ・ピッツォニア、エンリケ・ベルノルディ、リカルド・ゾンタ、タルソ・マルケス、ルチアーノ・ブルティといった新旧F1ドライバー、トニー・カナーン、マリオ・モラエス、ラファエル・マトスといったインディカー・ドライバーが参加。
日曜日には第2レースが開催され、総合勝者が決定する。
ミハエル・シューマッハのメルセデスGPでのF1復帰が噂されるなか、実際にはシューマッハは契約上フルーなのではないかとの推測が広まっている。
今年9月、フェラーリは、ミハエル・シューマッハと新たに3年間のコンサルティング契約を結んだことを発表した。
フェラーリは、メルセデスGPまたはミハエル・シューマッハ自身からいかなるリクエストも受け取っていないとしており、シューマッハのメルセデスGP移籍の噂はメルセデス側によるPRが目的だとも言われている。
そんな中、フェラーリとミハエル・シューマッハとの契約は、実際にはサインされていないとの報道が広まっている。
フェラーリの広報であるルカ・コラヤンニは「私が認められるのは、昨年9月にモンツァでミハエルとフェラーリとの間で合意がなされたということだけだ」とコメント。
「契約が物理的にサインされたかどうかはわからない。しかし、家族での場合と同じように、関係者の言葉には価値があるのではないか？」
関連：メルセデスGP、ミハエル・シューマッハの起用を正式発表 – 2009年12月23日
フェルナンド・アロンソは、2010年に移籍するフェラーリの“信頼を得る”ために懸命に働いていることを明らかにした。
アロンソは、木曜日にマラネロのファクトリーを2度目の訪問。エンジニアとの作業に多くの時間を費やし、フェラーリの市販車でフィオラノのテストトラックを走行した。
「チームの信頼を得なければならなし、エンジニアやメカニックと良い関係で始めなければならない」とアロンソは語る。
「それが今月トライしていることだ。僕たち全員が一体となって、チームを良く理解して開幕戦に臨むためにね」
またアロンソは、これまで8年間働いてきたエンジニアをフェラーリに誰も連れていかないことを明らかにした。
「彼らとはとてもうまくやっているし、彼は非常に優れているけど、フェラーリのエンジニアも世界で最高だと思っている」
フェルナンド・アロンソが、再びマラネロのフェラーリ本部を訪れ、2010年の準備を行った。
フェルナンド・アロンソは今月初旬、初めてマラネロを訪れて、16日にはフェラーリの公式イベントでフェラーリデビューを果たしているが、今週再びフェラーリを訪問。
エンジニアとの作業に多くの時間を費やし、2010年への準備を続けた。
テストが禁止されているため、来年までフェラーリのF1カーを試すことはできないが、今回もフェラーリの市販車である458イタリア、599でフィオラノのトラックを走行した。
関連：
・フェルナンド・アロンソ、フェラーリデビューを飾る – 2009年11月16日
・フェルナンド・アロンソ、フェラーリのファクトリーを初訪問 – 2009年11月7日
ジュール・ビアンキは、フェラーリでのF1テストデビューのチャンスを“驚くべきこと”と語る。
20歳のフランス人ドライバーで今年のユーロF3でチャンピオンを獲得したジュール・ビアンキは、12月にヘレスで行われる若手ドライバーテストにフェラーリから招かれ、F60を2日間ドライブする。今回のテストは、フェラーリでの将来に繋がる可能性もある。
ジュール・ビアンキは、今週末のマカオGPで勝つことに集中しているが、フェラーリからテストに招かれたことを喜んでいると語る。
「本当に嬉しいよ」とジュール・ビアンキは語る。
「僕にとってF1カーをドライブすることはとても素晴らしいことだ。特にフェラーリは、僕にとって世界で最高のチームだからね。ベストを尽くして、学ぶつもりだ。学ぶことが最も重要なことだからね」
ジュール・ビアンキは、F1初走行をフェラーリで行うことに言葉を失ったと語る。
「もちろん、本当に素晴らしいことだよ。僕にとって初めてF1カーの運転だし、それがフェラーリだなんて驚くべきことだ。言葉にすることはできないよ」
「とても嬉しいけど、僕はまだマカオに集中していたい。マカオで良い結果を出すことが本当に重要なんだ。だから、僕はマカオに集中する。家に帰ってからヘレスでのテストに集中するつもりだ」
ジュール・ビアンキは、2日間走行できることで序盤からハードにプッシュする必要がないため、進歩を遂げるチャンスになるとも感じている。
「クラッシュせず、ミスをせずに多くの周回を重ねることが本当に重要なので、段階的にたくさん学んでいけると思う。最終日にプッシュするまで段階的に走ることができる」
フェラーリの新しい若手ドライバー育成ブログラムの一員として、フェラーリでもっと多くのテストに参加するチャンスになると感じているかとの質問にビアンキは答えた。
「もしかするとね。そうかもしれないし、そうでないかもしれない。確かではない。まずはテストをして、そのあと何が起こるか様子をみてみるつもりだ」
また、ジュール・ビアンキは、マネージャーであるニコラス・トッドの力にも敬意を表した。
「ニコラスはあらゆることをしてくれた。僕が今回のテストをするのは彼のおかげだ。彼はとても良い仕事をしてくれた。僕がシングルシーターでデビューしたときから、彼はあらゆることをして僕を助けてくれたし、毎回僕を最高のチームに置いてくれた。彼は僕をとても助けてくれた」
フェラーリは、来月の若手ドライバーテストに4名の若手ドライバーを参加させることを発表した。
12月1日〜3日に若手ドライバー向けのF1テストがスペインのヘレス・サーキットで開催される。フェラーリはこれまでイタリアF3の上位3名がテストに参加することを発表していたが、今回、ジュール・ビアンキがテストに加わることを正式に発表した。
ユーロF3のタイトルを獲得したフランス人ドライバーであるジュール・ビアンキが、初日と2日目にF60のステアリングを握り、3日目はイタリアF3の上位3名であるダニエル・ザンピエーリ、マルコ・ツィポーリ、スペイン人のパブロ・サンチェス・ロペスが交代でF60をドライブする予定となっている。
ジュール・ビアンキが、フェラーリのテストに参加するとの報道がなされている。
フェラーリは、12月1〜3日に行われる若手ドライバーテストに、イタリアF3の上位3名であるダニエル・ザンピエーリ、マルコ・ツィポーリ、スペイン人のパブロ・サンチェス・ロペスが参加することを明らかにしてる。
しかし、そこにジュール・ビアンキが加わることになりそうだ。
ジュール・ビアンキは今年、マネージャーでもあるニコラス・トッドが運営するARTからユーロF3に参戦し、チャンピオンを獲得した。
F1ベルギーGPでは、ピットレーンでニコラス・トッドがジュール・ビアンキをフェラーリに紹介している場面が国際映像に映し出され、ルカ・バドエルの後任として名前が浮上していた。
ニコラス・トッドは、12月のテストへの参加が「非常にありえることだ」とフランスの“レキップ”にコメント。
イタリアの“ガゼッタ・デロ・スポルト”は、おそらくフェラーリのテストに参加するだろうと報じている。
関連：
・F1：若手ドライバーテスト参加ドライバー – 2009年11月10日
フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、今年でFOTA会長職から退く可能性が高いと語る。
ルカ・ディ・モンテゼーモロは、FOTA（フォーミュラワン・チームズ・アソシエーション）が結成された2008年7月にFOTAの会長に就任した。
しかし、ルカ・ディ・モンテゼーモロは、フェラーリおよびフィアット会長としての仕事に専念するためFOTA会長を辞任するつもりだと述べている。
「トラックで戦うチームを持っているので、スポーツのプロとして徹底的に話し合うことを良いことだと感じたので、会長職を引き受けた」とルカ・ディ・モンテゼーモロは語る。
「我々はそうしてきた。しかし、私には別の仕事があり、すべてをこなすことはできない。だから、年末には退任することを本気で考えている」