カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

  • バレンティーノ・ロッシ、フェラーリでのF1テストを完了

    バレンティーノ・ロッシ、フェラーリでのF1テストを完了

    バレンティーノ・ロッシが、カタロニア・サーキットでフェラーリF1マシンでの2日間のテストを終了。最近のF1のラップタイムに迫った。

    バレンティーノ・ロッシは、午後に予選シミュレーションを行い1分21秒900を記録。ロッシのマシンはGP2タイヤを装着したF2008であったため直接比較するのは不可能だが、昨年このサーキットでジェンソン・バトンがポールポジションを獲得した時のタイムは1分20秒527、2008年のキミ・ライコネンのポールタイムは1分21秒813だった。

    「最後の4分の3は、軽い燃料と新品タイヤで“タイムアタック”にトライし続けたんだ」とロッシは語る。

    「ラップタイムのために全力を尽くしたよ」

    ロッシは、バルセロナのトラックは2008年11月にテストを行ったムジェロよりも楽しかったと付け加えた。

    「少し簡単なので、ここの方が楽しいね」

    「ムジェロはもっと大変だ。このトラックはターン10は少し厳しいし、ブレーキはずっと奥だけど、モーターバイクとクルマには本当に素晴らしいよ」

    フェラーリのルカ・バルディセリは、悪天候に阻まれはしたが、ロッシはテスト中に素晴らしい進歩を遂げたと語る。

    「我々は異なるセットアップにトライし、彼は非常に良くなった。それはドライバーが素早く学び、改善の余地を持っているということだ」

    22日は、フェリペ・マッサがバレンティーノ・ロッシからマシンを引継ぎ、昨年の負傷からF1に戻るための準備を続ける。

  • フェルナンド・アロンソ、2010年カラーのF60をテスト

    フェルナンド・アロンソ、2010年カラーのF60をテスト

    フェルナンド・アロンソは、2010年のマシンカラーを施したフェラーリ F60で走行を行った。

    フェラーリの新しいスポンサーであるサンタンデール銀行は、スペインのメディアに画像を公開。テストはフランスのポールリカールサーキットで行われた。

    テストで使用されたF60には、2010年のマシンカラーが施されており、フロントウイングやリアウイングの白地に赤のサンタンデールのロゴが特徴的。

    ンタンデールのマーケティング担当であるファン・マヌエル・センドーヤは、フェラーリが写真の公開を承認したとしている。

    コードネーム281と呼ばれるフェラーリの新車は1月28日にマラネロで発表を予定しており、フェルナンド・アロンソは「ほぼ準備ができている」と語っている。

    関連:
    ・フェラーリ、F10を発表 – 2010年1月28日
    ・フェラーリ F10 (主要諸元)

  • フェラーリ 2010年版レーシングスーツ (画像)

    フェラーリ 2010年版レーシングスーツ (画像)

    フェラーリの2010年版のドライバー画像が公開された。

    2010年からサンタンデール銀行が新たにスポンサーに加わり、レーシングスーツにも大きくロゴが掲載される。サンタンデールのロゴは白地に赤文字で入れられ、キャップをはじめ全体的に2010年のフェラーリのウェアには白の割合が増えている。

    昨年は左側に縦に入れられていたイタリアの国旗カラーは、両腹部へと移動になっている。両太ももの白のラインも特徴的だ。

    ちなみにフェルナンド・アロンソは、フェラーリ移籍に伴い、ヘルメットをアライからシューベルトのものに変更している。シューベルトは2001年からフェラーリの技術パートナーを務めており、これまでもフェラーリドライバーは同社のヘルメットを着用している。

    フェラーリ 2010年 レーシングスーツ (画像)

    フェラーリ 2010年 レーシングスーツ フェルナンド・アロンソ 2010年 フェラーリ 画像 フェリペ・マッサ 2010年 フェラリ 画像

  • フェラーリ、2010年F1マシンのカラーリング画像が流出?

    フェラーリ、2010年F1マシンのカラーリング画像が流出?

    フェラーリの2010年F1マシンのカラーリング画像をスペインのマルカが公開した。

    サンタンデール銀行が公開したというこの画像では、フロントウイング、リアウイングなど、大部分に白地に赤文字でサンタンデールのロゴが入れられている。

    サンタンデール銀行のロゴは本来、赤地に白文字だが、フェラーリの2010年のレーシングスーツでも同様の処理が採用されている。

    サンタンデール銀行は、2010年からフェラーリと年間4,000万ドルのスポンサー契約を結んでいる。

    フェラーリは、1月28日にマラネロで2010年F1マシンを発表する予定となっている。

    フェラーリ F2010 カラーリング フェルナンド・アロンソ 2010年 フェラーリ 画像 フェリペ・マッサ 2010年 フェラーリ 画像

    関連:
    ・フェラーリ、F10を発表 – 2010年1月28日
    ・フェラーリ F10 (主要諸元)

  • フェリペ・マッサ、F2008でテスト走行

    フェリペ・マッサ、F2008でテスト走行

    フェリペ・マッサが22日にスペインのカタロニア・サーキットでテストを行うことが明らかになった。

    昨年のハンガリーGPでの負傷からマッサが旧式のフェラーリに乗るのは今回で3回目。マッサははこれまでフィオラノとムジェロでF2007に乗っている。

    今週、バルセロナではMotoGPチャンピオンのバレンティーノ・ロッシが、フェラーリのクリエンティ部門が用意したF2008を使った2日間のテストを行っている。マッサは、F1のテスト規制に従ってGP2タイヤを装着したそのF2008を22日に引き継ぐ予定。

    「マシンとトラックが使えるので、F1での自信を取り戻すために1日トラックで走行するのは有益だと思った」とマッサは語る。

    「フィオラノとムジェロでのテストのあと、このような面白くてチャレンジングなトラックでまた運転できることは素晴らしいチャンスだね」

  • バレンティーノ・ロッシ、テスト初日に満足

    バレンティーノ・ロッシ、テスト初日に満足

    バレンティーノ・ロッシが、フェラーリでのF1テストの初日を終えた。

    昨晩からの雨によりウェットコンディションとなった午前中にはスピンを喫したロッシだが、午後には路面が乾き始めスリックタイヤでの走行を行った。

    フェラーリのクリエンティ部門が用意したF2008にGP2タイヤを装着してドライブしたロッシは「満足しているよ」と初日のテストを振り返った。

    「幸い、午後にトラックは乾いた。スリックを使ってラップタイムを改善することができた」

    ロッシは68周の走行を行い、最終的に1分25秒200というベストタイムで初日のセッションを終えた。ロッシは明日もテストを実施する。

  • ジョン・イリー(元フェラーリ空力責任者)、マクラーレンに加入

    ジョン・イリー(元フェラーリ空力責任者)、マクラーレンに加入

    元フェラーリで空力責任者を務めていたジョン・イリーがマクラーレンに加入した。

    フェラーリで空力と風洞のチームを務めていたジョン・イリーは、昨年7月にフェラーリを解雇されていた。報道ではF60のパフォーマンス不足による責任が指摘されていた。

    ジョン・イリーは、契約上の問題で他チームでの作業が禁止されていたが、マクラーレンの広報は今月からジョン・イリーがチームでの作業を開始したことを明らかにした。

    「ジョン・イリーは、空力責任者としてボーダフォン・マクラーレン・メルセデスに加入しました」とマクラーレンの広報は語る。

    「彼は、マクラーレン・オートモーティブ内で新たな役職に就いたサイモン・レイシーが以前に務めていた役割を担うことになります。また、ジョンは空力部門全体の効率的な組織の監督にあたります。引き続きダグ・マキャナンがチーフエアロダイナミシストとして勤務します」

    関連:フェラーリ 空力責任者ジョン・イリーを解雇 – 2009年7月22日

  • バレンティーノ・ロッシ、フェラーリでのテストを開始

    バレンティーノ・ロッシ、フェラーリでのテストを開始

    バレンティーノ・ロッシが、スペインのカタロニア・サーキットでフェラーリF2008でのテストを開始した。テストは2日間にわたって行われる。

    MotoGPのタイトル獲得のご褒美としてフェラーリのF1マシンのチャンスを与えられたバレンティーノ・ロッシ。

    現在のF1のテスト規制に対応するために、テストはGP2テストを装着した2008年マシンのF2008が使用されている。

    このF2008は、フェラーリのF1カスタマー部門が用意したもので、2008年11月にロッシがムジェロ・サーキットを走ったのと同じマシン。

    悪天候にもかかわらず、サーキットの特別観覧席にはロッシを一目見ようと、朝早くから多くのファンがつめかけた。

    バレンティーノ・ロッシ フェラーリ

  • フェルナンド・アロンソ、フェラーリの2010年F1マシンと初対面

    フェルナンド・アロンソ、フェラーリの2010年F1マシンと初対面

    フェルナンド・アロンソは、今週行われるシート合わせに先立ち、フェラーリの2010年F1マシンと初対面した。

    フェラーリの公式サイトでのチャットイベントに参加したアロンソは、マシン開発が「ほぼ準備が整っている」ことを明らかにした。

    「シートやトラックデビューに関連したなどを準備するために、今日ここマラネロに来ている。フェラーリは競争力があると思うし、マラネロにドライバーズタイトルを持って帰りたいと本当に望んでいる」

    フェラーリは、1月28日マラネロで新型マシンを披露し、翌週のバレンシアテストで初めて本格的な走行をする予定となっている。

    関連:
    ・フェラーリ、F10を発表 – 2010年1月28日
    ・フェラーリ F10 (主要諸元)

  • アロンソ 「フェラーリでの成功には時間がかかるかもしれない」

    アロンソ 「フェラーリでの成功には時間がかかるかもしれない」

    フェルナンド・アロンソは、フェラーリに加入したからといって、ワールドタイトルがすぐに保証されたわけではないと語る。

    「そんなに簡単なことではない。ミハエル・シューマッハだって、フェラーリに加入した後、勝つのに5年かかった」とアロンソはスペインのラジオ番組Onda Ceroのインタビューに応えた。

    「F1は単純な数学ではな。フットボールや他のスポーツと同じさ。偉大なチームが小さなチームのスタジアムで負けることだってある」

    「F1も多かれ少なかれ同じだ。セオリーがすべてではない。トラック上でうまくやって証明しなければならない」

    フェルナンド・アロンソは、特にテスト前の今は誰が今年のライバルになるかを話すのは簡単ではないと認める。

    「順位を予想するのは難しい。2人のメルセデスドライバー、2つのマクラーレンドライバー、2人のレッドブルドライバーかもしれないし、僕のチームメイトのマッサも理論的にはタイトルの有力候補だ。でも、昨年のブラウンやトヨタがチャンピオンシップをとてもうまくスタートしたようにいくつかサプライズがあるかもしれない」

    「2月のテストでわかるだろうけど、今のところ4チームが優勝候補だ。素晴らしいのは、フェラーリがそれらのひとつだということだ」

    フェルナンド・アロンソは、過去に小競り合いがあったにも関わらず、フェリペ・マッサとは問題ないと主張する。

    「きっとマクラーレンの二人はかなり接戦だろうし、バトンとハミルトンの問題が議論されるかもしれない。フェリペと僕、ミハエルとロズベルグも同じだ」

    「あらゆるメディアの注目によってビッグチームにもたらされる推測だ。問題はないし、二人ともフェラーリの役に立つ準備はできているよ」