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カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

  • フェラーリ：アロンソ、全力で9番手 （F1マレーシアGP 予選）

    フェラーリ：アロンソ、全力で9番手 （F1マレーシアGP 予選）

    フェラーリは、F1マレーシアGPの予選で、フェルナンド・アロンソが9番手、フェリペ・マッサが12番手だった。

    フェルナンド・アロンソ （9番手）
    「良い予選だった。マシンから全てを引き出せたと思うからね。Q3の唯一の走行でKERSにトラブルがあった。それで順位が犠牲になったとは思わないけど、ポールとのギャップはもっと現実的なものなっていただろう」

    「雨が降った場合、正しいタイミングでピンポイントでタイヤを交換するにはかなりの運が必要だ。ほんのわずかの差で10秒くらいの差がついてしまうので、全てを正しく行うために完全に集中している必要がある。ドライレースでも、マシンとタイタのパフォーマンスを最大限に引き出すためには同じくらいの集中が必要になる。こおトラックはタイヤのデグラデーションが大きいからね。僕たちはポイントを獲得しなければならないし、それがチャンピオンシップで重要になってくる。スタートと1コーナーは難しくなるだろう。いろいろな危険をはらんでいるからね。僕たちには特に空力面でやらなければならない作業がまだたくさなんる。ここでのパフォーマンスは、オーストラリアよりもわずかに良くなっているし、それは僕たちが正しい方向に取り組んでいることを示している。でも、フロントローを争いたければ飛躍的な進歩しなければならないのは確かだ。バルセロナで新車？ いいや、それは事実ではない。もちろん、マシンの開発はかなりプッシュしているし、それは当然のことだ。でも、革命的な変化ではなく、一貫性のあるやり方でだ。現時点でこのマシンは多くの問題を抱えているけど、言い方を変えれば、改善のためのマージンが大きいとも言える」

    フェリペ・マッサ （12番手）
    「もちろん12番手に満足はできないけど、今の僕たちのマシンがそこまで競争的ではないことはわかっている。Q3進出はとても難しいし、今日はその目標に近づくだけで精一杯だった。昨日、そして今日のFP3でもバランスには満足していなかったけど、予選では改善できた。なので、レースと今後のことには自信を感じたままだ。僕たちはこのF2012をどのように働かせるかをより理解し始めていると思うし、それはポジティブだ。明日は非常に厳しいレースになるだろう。タイヤデグラデーション自体を感じるだろうし、雨の恐れもあるからね。この12番手よりも良い結果を出せることを期待している。プレッシャー？ それは常に最大限を尽くそうとする自分自身の意思から来るものだ。それができないときに真っ先に不満を感じるのは僕だ」

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  • フェラーリ、プルロッド式フロントサスペンションを廃棄？

    フェラーリ、プルロッド式フロントサスペンションを廃棄？

    フェラーリは、F2012に採用しているプルロッド式のフロントサスペンションを廃棄するかもしれないと報じられている。

    スペインの Marca は、来月末のF1バーレーンGPで「完全に新しいマシン」をデビューさせられるように懸命に取り組んでいると報じていた。

    同じスペインの AS は、新型F2012の投入は5月のF1スペインGPになるかもしれないと述べ、マニュエル・フランコ記者は「フェラーリは革新的なフロントサスペンションさえ諦めるかもしれない」と述べた。

    F2012が採用するフロントのプルロッドは、2001年のミナルディ PS01以降、F1では見られなかったレイアウト。興味深いことに、フェルナンド・アロンソは両方のマシンを走らせている。

    だが、O Estado de S.Paulo のリビオ・オレッキオ記者は、フェラーリのスポークスマンを務めるルカ・コラジャンニはこの報道を否定していると述べた。

    「だが、私はその情報が根拠のないものだとは思っていない」とリビオ・オレッキオは付け加えた。

  • エイドリアン・スーティル、フェラーリ加入の噂を否定

    エイドリアン・スーティル、フェラーリ加入の噂を否定

    エイドリアン・スーティルが今シーズン中にフェリペ・マッサと交代してフェラーリに加入するとの噂をマネージャーが否定した。

    フェリペ・マッサの開幕戦の不甲斐ないパフォーマンスを受け、イタリアのメディアはフェラーリが即時フェリペ・マッサを解雇するかもしれないと報道。フォース・インディアのシートを失ったエイドリアン・スーティルが、その交代候補ののひとりに挙げられている。

    しかし、エイドリアン・スーティルのマネージャーを務めるマンフレッド・ジマーマンは「エイドリアンとフェラーリとの関連が噂されるのはもちろん非常に嬉しいことだが、残念ながら何もない」と DPA通信 に述べ、噂を否定した。

  • フェラーリ：F1マレーシアGP 初日

    フェラーリ：F1マレーシアGP 初日

    フェラーリは、F1マレーシアGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが6番手タイム、フェリペ・マッサが16番手タイムだった。

    フェルナンド・アロンソ （6番手）
    「通常通り、ここマレーシアでの金曜日のメインのタスクのひとつは、出来るだけ早く極端なコンディションに慣れることだ。特にガレージ内でコックピットに座っているときは暑さに苦労するものだ。少なくともトラックに出ているときはちょっとは風を受けるけど、涼しいとは言えないね！」

    「午前中は、異なる空力構成を比較することに多くの作業を行った。ちょっとパズルをまとめるようだったし、ベストな組み合わせを見つけようと試みていた。午後は、タイヤ、異なる燃料搭載レベルでの走行といった通常の金曜日の仕事に移行した。その点で、ミディアムとハードの両方とも、一発のパフォーマンスもロングランでのデグラデーションの出方もそれなりうまく機能していると言える。残りの週末に備えるための多くの有益なデータを収集できたと思う。今日は雨は降らなかったけど、ここはなんの前触れもなく嵐が来ることがあるので、あたゆる可能性に備えておく必要がある」

    フェリペ・マッサ （16番手）
    「フェルナンドと僕はお互いにかなりプログラムを行っていた。タイムシート上の差はそれが一番の理由だ。特に午後は、完全に異なる方向性で作業していたけど、僕のケースはうまく機能しなかった。でも、少なくともマシンのハンドリングについていくつか重要なことを理解することができた。現在、エンジニアと僕はどれが正しい方向性かをわかっているし、先週のメルボルンでの感覚と比較して予選にむけてより楽観的に感じることができている。現時点で、僕たちのマシンがまだ最高レベルで競争的ではないのは明らかだ。特別なプレシャーを感じているか？ いいや、いつも通りだよ。フェラーリで僕たちは常にプレッシャーをかけられている。重要なことは、メルボルンで何がうまくいっていなかったかを理解することだ。僕たちにはそれをするための全てが揃っていると思う」

    関連：
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  • フェラーリ、“新型”F2012の投入はF1バーレーンGPから

    フェラーリ、“新型”F2012の投入はF1バーレーンGPから

    フェラーリは、あと2レース苦しむことになるだろうと Marca が報じている。

    同紙によると、来月末のF1バーレーンGPで「完全に新しいマシン」をデビューさせられるように懸命に取り組んでいるという。

    また“新型”F2012は「エキゾーストの改良だけでなくシャシーもほぼ完全に新しい」ため、クラッシュテストを予定していると同紙は付け加えた。

    報道によると、フェラーリは1回目のバルセロナテスト以降、マシンに取り組んでいるという。

    フェルナンド・アロンソは、マレーシアで「現在、僕たちは少し遅れていることはわかっているので、他よりも多く働く必要がある。でも、チャンピオンシップは長い」とはコメント。

    「そのいくつかのレースで出来るだけ多くのポイントを獲得し、非常に短い期間で表彰台やレース優勝を目指さなければならない」

  • フェリペ・マッサ：F1マレーシアGP プレビュー

    フェリペ・マッサ：F1マレーシアGP プレビュー

    フェリペ・マッサが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ （フェラーリ）
    僕たちはオーストラリア後にページをめくって、再びゼロからスタートする必要がある。それが今回のレースのために計画していることだし、良いスタートを切れることを望んでいる。

    僕が難しいレースをしたのは今回が初めてではないし、過去に何度もあった。でも、人は常に次に目を向けなければならないし、今週末は、チャンピオンシップの2戦目でしかないのでまだ時間はある。メルボルンに関しては、初日からマシンがあれほど酷いと感じた週末はこれまでなかった。マシンはあるべき働きをしていなかったし、ほんの数周でタイヤが終わっていた。でも、それはタイヤの問題ではなく、マシンのバランス不足によるものだった。

    僕たちは今回のレースのためにシャシーを交換しているし、それは正常な行為だと思う。冬季テストでこのマシンを走らせていたときは、オーストラリアの初日に抱えた問題はまったくなかった。例えば、フェルナンドがバルセロナで同じマシンを走らせた翌日も、ラップタイム、レースペース、タイヤデグラデーションにはまったく違和感や異なる部分はなかった。オーストラリアに到着したら全てが違っているのがわかった。シャシー交換は間違いなく正しい行為だ。でも、ここのために変更したのはシャシーだけではない。僕たちは多くのコンポーネントを交換している。

    シャシーや他のパーツを交換してはいるけど、開発的にはマシンはメルボルンと同じマシンだ。他と比較してパフォーマンス的に僕たちがいるべき場所ではないかもしれないけど、僕たちはそれを最大限に生かさなければならない。このトラックがマシンにより合っていることを願っている。

    イタリアメディアが僕に困難を与えているか？ 正直、まったく気にしていないよ。他人が僕についてどう考えているか、何と言っているかを気にして走ったことなんてない。ただマシンでベストを尽くすことを考えて自分の仕事をしている。

    2008年にここに到着したとき、人々は僕がフェラーリを追い出されると言っていた。オーストラリアでフィニッシュしていなかったし、ここでもフィニッシュできなかったからね。でも、僕のベストシーズンになっていった。状況は毎日非常に素早く変化していく。僕が気にしているのは、冬季テストで知っているマシンを得ることだけだ。

  • フェルナンド・アロンソ 「フェラーリはタイトルを争える」

    フェルナンド・アロンソ 「フェラーリはタイトルを争える」

    フェルナンド・アロンソは、先週末のF1オーストラリアGPでの荒れたスタートにも関わらず、フェラーリはまだ今年のタイトルにチャレンジできると主張した。

    F1オーストラリアGPの予選Q2でコースオフして12番手で予選を終えたフェルナンド・アロンソだが、レースではリカバーして5位でフィニッシュした。

    フェルナンド・アロンソは、フェラーリはリカバーすることができると信じており、チャンピオンシップにチャレンジする能力について不安はないと述べた。

    「落ち着いているよ」とフェルナンド・アロンソはF1マレーシアGPの公式記者会見でコメント。

    「もちろん、作業していく必要があることはわかっているし、上位勢に追いつく必要がある。2012年のチャンピオンシップのスタートに望んでいた状況ではないけど、F1で11年過ごしているのでチャンピオンシップがどれくらい長いものかは理解しているし、最高なときに必要なものや、ベストなマシンを持っていないときに必要なものはわかっている」

    「僕たちの目標、願っているゴールには、この数レースで出来るだけ多くのポイントを獲得して、非常に短期間で表彰台やレース優勝を目指す必要がある」

    「それが出来れば、多くのレースがあるのでギャップを縮められる。それが出来ない場合とすれば、他が僕たちよりも良い仕事をしているということだ。様子を見てみる必要があるけど、僕はチームを100％信頼している」

    フェルナンド・アロンソは、加入したときからフェラーリは最大のライバルであるレッドブルやマクラーレンに匹敵することに苦労しているが、チームはポジティブなままだと付け加えた。

    「それがF1というものだ。誰にとっても簡単な時間などない」

    「この3年間、僕たちは追いつくために毎日毎晩、懸命に働く必要があった。でも、その経験は素晴らしいものだった。みなさんがご存じのように、（僕たちは）初年度にワールドチャンピオンを争ったし、去年は1勝をあげ、10回表彰台に上がった。もちろん、目標は常にワールドチャンピオンを獲得することだけおｄ、ここ2年間はそれは可能ではなかった」

    「今年、僕たちはそれを争えると確信している。僕たちは集中している必要があるし、現時点では少し遅れをとっていることを知っているので他よりも多く働かなければならない」

    「チームの高い決意を見ているので、僕たちは落ち着いているし、集中している。チームの雰囲気はとてもいいし、チーム内でお互いを信頼している。僕たちはとても団結している。すぐにその時はやってくるだろう」

  • フェリペ・マッサ 「マシンのことしか気にしていない」

    フェリペ・マッサ 「マシンのことしか気にしていない」

    フェリペ・マッサは、今週末のF1マレーシアGPでシャシーを交換することが、オーストラリアでの不味いスタートから立ち直るために役立つと確信している。

    フェリペ・マッサは、開幕戦F1オーストラリアGPで予選16番手となり、ブルーノ・セナとクラッシュしてリタイアするまでミッドフィールドを走っていた。

    その結果を受け、多くのメディアがフェラーリはシーズン中にフェリペ・マッサを解雇すると報じた。

    フェラーリは、すぐさまその報道を否定。F2012に対する不安を取り除くために今週末フェリペ・マッサに新しいシャシーを与えることを明かした。

    フェリペ・マッサは、将来への疑いよりもマシンのパフォーマンスに関心を持っていると述べた。

    「マシンのことしか気にしていない」とフェリペ・マッサはコメント。

    「オーストラリアのマシンは、（テストで）知っているマシンではなかった。（シャシー交換は）正しい行為だ」

    「（メディアの批判は）まったく気にしていないし、僕には仕事がある。僕のやっている仕事は、マシンを運転して、ベストを尽くして、マシンの100％を引き出すことだけだ」

    フェリペ・マッサは、先週末のマシンはテストと大きな違いがあったと説明した。

    「テストでは毎回マシンを走らせてもオーストラリアで抱えていたような問題はなかった」

    「毎日、それにフェルナンドがマシンに乗った翌日も、おかしい部分や異なるものは決してなかった」

    「オーストラリアに到着したら全てが違っていた。状況を改善し、何が起こったかを知ることが今週の一番の議論だった。もう問題はないと確信している」

    またフェリペ・マッサは、マシンの問題を根絶するためにマレーシア前の短い期間におけるチームの努力を称賛した。

    「シャシーを変えるだけでなく、全てを変更した」とフェリペ・マッサは付け加えた。

    「全てを変更した理由は、理解できなかったからだ」

    「チームはとてもプロフェッショナルだ。機能していない部分を取り除き、パフォーマンスを改善させることは、僕にとって良いことだし、彼らにとっても非常に良いことだ。これがマシンにできる最善の解決策だと確信している」

  • フェラーリ、フェリペ・マッサの解雇を否定

    フェラーリ、フェリペ・マッサの解雇を否定

    フェラーリは、フェリペ・マッサを2012年の契約が切れる前に解雇するかもしれないとの報道を否定した。

    開幕戦の不甲斐ないパフォーマンスを受け、イタリアのメディアは、セルジオ・ペレス、エイドリアン・スーティル、さらには失業中にヤルノ・トゥルーリがフェリペ・マッサと交代になる可能性があると報じた。

    しかし、フェラーリのスポークスマンを務めるルカ・コラジャンニは、その報道を「根拠のないものだ」と否定。

    またルカ・コラジャンニは、フェラーリはフェリペ・マッサを完全にサポートしており、今週末のマレーシアGPでレースのために新しいシャシーを組み立てたと付け加えた。

    ルカ・コラジャンニによると、フェリペ・マッサはメルボルンでのレース後、オリジナルのシャシーに問題があると思うと述べていたいう。

    「僕のセットアップは、アロンソのものとそれほど異なってはなかった」とフェリペ・マッサはコメント。

    「でも、僕のタイヤは5周で終わっていた」

  • フェルナンド・アロンソ：F1マレーシアGP プレビュー

    フェルナンド・アロンソ：F1マレーシアGP プレビュー

    フェルナンド・アロンソが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

    フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
    「月曜日からすでにクアラルンプールにいる。僕のトレーナーのエドアルド・ベンディネリが以前に説明したように、素早くこの極端なコンディションに順応することが重要だ。特に僕たちヨーロッパ人にとってはね」

    「例えば、昨日はエドアルドとマネージャーのルイと一緒にゴルフをした。この暑さのなかで大胆にもやるような人は誰もいなかったので、コースには僕たちだけだったよ！」

    「今回は距離的に最長のレースだけど、とりわけ肉体的に最も疲れるレースだ。出来る限りの準備をすることが重要だし、それが終盤にトラック上で差を生む。非常に消耗するここセパンのコンディションでガレージにいるスタッフ全員、マラネロのみんなと同じように、僕も今週末に準備を整えられるようにあらゆる手を尽くしている」

    「マレーシアでは、再びディフェンシブなレースになるだろう。F2012はオーストラリアで走らせたものとほとんど同一であることを考えれば、そのような戦いになるのは間違いないだろう。できるだけうまくそれに適応しなければならないし、簡単ではないことはわかっている。十分に注意して取り組まなければならないポイントが2つある。空力バランスとタイヤデグラデーションで正しい妥協点を見つけることだ。セパンには2つのリアルなストレートがあり、それらはとても長いので、トップスピード不足はDRSが使える2つのストレートがかなり短かったメルボルンよりも高くつく」

    「ピレリタイヤがここマレーシアの高温でどのような挙動をするかも見てみなければならない。去年、僕たちは4ストップで終えたけど、今回も状況が同じかどうか見てみるつもりだ。去年はソフトとハードを走らせたけど、今年はミディアムとハードで走る。今年のピレリの4つのタイヤは、ラップを通してのパフォーマンスがお互いにかなり類似しているので、異なる状況になるかもしれない」

    「金曜日の2回目のフリー走行までには、より正確な印象を得ているはずだ。“はずだ”という言葉を使うのは、ここでの全てのセッション、特に午後中頃のセッションは、雨に影響される可能性があるからだ。数分で日光から豪雨になる可能性がある場所は、F1が行われる世界の他のいかなる場所にもない。スパでさえそれほど激しい変わりやすさはない。ピットウォールの人々は、天候のあらゆる変化に準備できるように十分に気を配って、レーダーを注意深く見ていなければならない」

    「現時点で、天気予報では予選とレースの両方で雨の可能性が高いけど、正直、あまり予報はあまり信頼していない。重要なのは、すぐに反応して、あらゆるチャンスを手に入れることだ。完全に確信できる唯一のことは、とっても暑くなるということだ」