カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

フェラーリは、F1日本GP 決勝レースで、フェリペ・マッサが2年ぶりの表彰台となる2位。フェルナンド・アロンソはリタイアだった。

フェリペ・マッサ （2位）
「素晴らしいレースだった！ ほぼ2年ぶりに表彰台に戻れたことは素晴らしいことだし、本当に感情が高まっている。タフな2年間だった。100万くらいことが心に浮かんだし、中には悪いものもあったけど、やっと満足できるよ！ 精神的にも、そして僕の将来にとっても重要な結果だ。少なくとも僕はそう思っている！」

「キャリア初期の頃から知っている大好きなトラックで表彰台に戻れたことはさらに嬉しい。最も辛い時に最高のことが起きることもある。今、一番に感謝したいのは、家族と妻と息子だ。このレースは、残りシーズンに対するモチベーションをさらに高めてくれる。フェルナンドはとても気の毒に感じる。今日は二人とも表彰台に立てると確信していたからね。昨日のQ2の出来事によって良い位置からスタートできないことは確実だった。良いスタートをして、最初のコーナーのカオスを無事に切り抜けた後はすぐにペースが良いと感じたし、バトンと小林についていけるとわかった。素晴らしい戦略のおかげでピットストップで彼らを抜くことができたし、さらにハードタイヤでも僕のペースに競争力があることはすぐにわかった。チームは素晴らしい仕事をしてくれたし、競争力のあるマシンを用意してくれた。週末、唯一難かった場面は、まだ理由はわかっていないが、Q2の2回目の走行だ… 残りあと5戦なので、これから韓国のレースに集中しなければならない。まだ何が起きるかわからない」

フェルナンド・アロンソ （リタイア）
「今日はとても不運だった。このようなカタチ、最初のコーナーでレースを終えるのは本当に残念だ。ライコネンとの接触が原因で左リアタイヤがパンクしてしまい、僕のレースはそこで終わった。残念ながら、集団の真ん中からスタートするときは、このようなことが起きるものだ。クルマのパフォーマンスは別として、僕たちのクルマはたいてい日曜日にいいからね。状況が大きくものを言う。それはフェリペのレースからもわかる。彼は10番からスタートしたけど、完璧なレースをして、最速のマシンと戦っていた。今日の結果で、事実上僕がこれまで持っていたアドバンテージは消えてしまった。でも、シーズン開幕時に残り5戦で僕たちがこのような状況にあると聞かされていたら、喜んでそれにサインしただろうね！ クルマの開発をかなり頑張っていかなければならないのは明らかだ。心配はしていないけど、他のライバルチームの前進に対応しなければならない。これから5戦で終わるミニ・チャンピオンシップを開始するようなものだ。目標は、他チームより少なくとも1ポイント多く獲得することだ。今日僕たちに起きたことが、次戦で他チームに起きるかもしれない。ホイールが回ること、それがレースだ」

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フェラーリは、F1日本GPの予選で、フェルナンド・アロンソが7番手、フェリペ・マッサが11番手だった。

フェルナンド・アロンソ （7番手）
「不運に腹を立てているという以外になんて言えばいい？ ターン14の進入という最悪のタイミングでイエローフラッグが出た。そこまでのラップは素晴らしかったし、今日の4番手タイムを記録するあらゆる可能性があった」

「3番グリッドからスタートできるはずだった。そこから完全に異なるイメージのレースができたはずだったけど、起こったことは受け入れなければならない。今日は不運だったので、明日は運が向いてくれるだろうね！ 先頭のレッドブルのようにとても強いライバルに立ち向かうことになるし、後ろにはマクラーレンもいるので、トラックの両側に注意していなければならない。難しい日曜日になると予想している。一番の目標はフィニッシュすることだ。信頼性が重要だし、多くのポイントを持ち帰らなければならない。昨日と比較してクウｒマにいくつか変更を施したけど、変更に確信が持てなかったので、FP3後にセッティグを元に戻した。通常、フライングラップでの僕たちのパフォーマスよりもレースペースの方がいいことを考えれば、正直、明日は今日よりも楽観的に考えている。実際にそうなることを願っている」

フェリペ・マッサ （11番手）
「予選の内容にはとてもがっかりしている。Q2の最後の走行まで全てうまくいっていた。クルマの感覚はとても速かったし、バランスも満足していた。でも、新品ソフトタイヤを装着したら、まさに1コーナーから突然フロントのグリップが失われたし、ラップ中に戻ってくることはなかった。0.021秒でQ3を逃したこともさらにショックだ。良いクルマに期待できるとわかっているときに適切な結果を得られないのはとてもフラストレーションがたまる。このようなトラックで順位を上げるのが簡単なことではないのは確かだけど、多くのポイントをもたらすために全力を尽くすつもりだ」

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フェラーリは、F1日本GP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが5番手タイム、フェリペ・マッサが9番手タイムだった。

フェルナンド・アロンソ （5番手）
「まずまずの良い一日だった。鈴鹿を走るのは好きだ。特徴があって、速いS字もあるし、スパを彷彿させる。レースをしに来たいと思うとても素晴らしいトラックだ。全体的にフィーリングはいいし、高い気温がタイヤに問題を引き起こすとは思わない」

「僕たちは暑いコンディションで多くのレースをしてきたし、シンガポールはたったの2週間前なのでそれほど前のことでもない。あそこでやったようにタイヤのマネジメントを学んでいく。実際、それは全員とって同じことだと思う。シルバーストンのように僕たちがここで競争力があるかを言うのは難しい。3ヵ月前のことだし、ライバルのクルマが僕たちが成し遂げた進歩と比較してどれくらい進化しているかは正確にはわからないからね。通常、土曜日は集団が混ぜこぜになるので、明日まで待たなければならない。僕たちがここに持ち込んだ小さなアップデートに関してはあまり言うことはないし、挙動を調べるためにもっと時間を費やしていかなければならない」

フェリペ・マッサ （9番手）
「プログラムをすべて終えることができたし、全体的にポジティブな一日だった。いつもの金曜日と同じように両方のピレリ・コンパウンドを試した。僕たちがどの位置にいるか正確に言うのは難しい。ライバルの多くがコンペティティブなのは確かだけど、よりはっきりとした状況を掴むにはいつものように明日まで待たなければならない。午後の終盤にかなりロングランをやったけど、かなり高いタイヤデグラデーションが確認できた。ベストな戦略が何かを決めるのは簡単ではないだろう。クルマのバランスは平均的だと言いたい。たとえ僕たちが他のペースに匹敵できていないとしても、改善するためにやれることはまだたくさんあるし、毎日路面がかなり変化することも考慮しなければならない。うまくやれるポテンシャルはあるので、明日結果を出せることを願っている」

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