カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

シャルル・ルクレールは、2024年F1 カタールGPの予選で5位となった後、マクラーレンを相手にF1タイトルへの望みを繋ぐためにはフェラーリが「何か特別なこと」をしなければならないと認めた。

マクラーレンは先のスプリントレースで重要な1-2フィニッシュを果たし、ルクレールはチームメイトのカルロス・サインツJr.に次ぐ5位に終わったため、フェラーリとトップとの差は30ポイントに広がった。

フェラーリは、ルサイル・インターナショナル・サーキットでルクレールがFP1でトップに立ったときに番狂わせを起こすと脅かしていたが、そのスピードは重要なセッションには持ち越されなかった。

それは再び事実であることが証明され、フェラーリは1周で苦戦し、ルクレールは2列目を独占したマクラーレンの2人に次ぐ5番グリッドに甘んじた。

「正直に言って、今日は自分たちができるベストの走りだった」とルクレールはメディアに語った。

「2回のラップには本当に満足している。2、300分の1秒ほどの差だったと思うけど、今日はマシンにこれ以上できることはなかった」

フェルスタッペンは、スプリントレースで8位という期待外れの走りから予想外のポールポジション獲得へと転じたのは、「アグレッシブな」セットアップ変更のおかげだと語った。

ルクレールは、フェラーリもインターバル中にマシンに若干の調整を加えたことを明かしたが、フェルスタッペンとのコンマ3秒の差はSF-24のポテンシャルを如実に反映していると認めた。

「僕たちサイドでは、多くのことを微調整した。つまり、あらゆる細かい部分だけど、マシンは変わった」

「そして、間違いなく良くなったと感じた。でも、マシンのパフォーマンスは、それなりだった」

フェラーリにとって、レッドブルのペースは予想外の驚き
ルクレールは、レッドブルのフェルスタッペンとメルセデスのペースがジョージ・ラッセルとともにフロントローを獲得したことは、フェラーリにとって予想外の驚きだったと主張した。

フェラーリが復活したにもかかわらず、マクラーレンに対する高速域での弱点が依然として残っているかどうかを問われたルクレールは、「そうだね、残っている」と答えた。

「マクラーレンとの比較では、僕たちは思ったよりもずっと近づいていると思う」

「でも、メルセデスやレッドブルと比較すると、話は別だ。彼らがこれほど速いことは驚きだった。これほど強くなるとは思ってもみなかった」

「でも、マクラーレンは僕たちよりも良い結果を残すだろうと予想していた。 結局のところ、僕たちはマクラーレンと戦っている。 レースペースも良く、すべてが可能だ」

メルセデスとレッドブルの存在により、マクラーレンが上位に並ぶことはないが、ルクレールは、それがフェラーリにとって確実にプラスになるわけではないと述べた。

より多くのチームが戦いに参加することはフェラーリにとって有利になり得ると指摘するとルクレールは考え込んだ。

「それは、あなたが見方による」とルクレールは語った。

「もし明日、スタートで彼らを追い越すなら、前の2台がそこにいなければいいのにと思う」

「もしスタートで出遅れるなら、彼らが1位と2位をキープしてくれるなら嬉しいね」

フェラーリは、F1カタールGPでマクラーレンを相手にコンストラクターズタイトルの望みを死守するための戦いに挑む。

マクラーレンを打ち負かすために鋭意準備中のフェラーリ
ルクレールは、アブダビでの最終戦に現実的なタイトル獲得の望みを繋げるためには、フェラーリが明日のレースでレース前の予想を上回る結果を残さなければならないことを受け入れている。

ダメージを最小限に抑える週末になるかという予想を聞かれたルクレールは「現実的には、そうだね。でも、まだ状況を好転させることができるという望みはある」と答えた。

「なぜなら、最終的にコンストラクターズタイトルを獲得したいのであれば、今週末は上位でフィニッシュしなければならないからだ。そして、獲得可能なポイントをただ獲得するだけでは不十分だ」

「コンストラクターズタイトルを狙うためには、それ以上のパフォーマンスが必要だ。明日は、彼らにポイントで差をつけるために、何か特別なことをしなければならない」

シャルル・ルクレールは、2024年F1 カタールGPの金曜フリー走行1回目でトップタイムを記録したフェラーリだが、スプリント予選では期待外れのパフォーマンスに終わったと語った。

ルクレールは、ルサイル・インターナショナル・サーキットで行われた金曜日の唯一のプラクティスセッションでトップタイムを記録し、チームメイトのカルロス・サインツJr.は4位につけた。

しかし、スプリント予選では、フェラーリは、その日の早い段階で記録したトップタイムのペースを維持することができず、サインツは4位、ルクレールは5位となった。

マクラーレンとのコンストラクターズタイトル争いにおいて、ポールポジションのランド・ノリスと3位のオスカー・ピアストリの後ろでフィニッシュしたルクレールは当然落胆した。

「全力を尽くした結果が、当然ながら4位と5位だけだとしたら、自分たちにとって今週末がどれほど重要かを考えれば、素晴らしい結果とは言えない」とルクレールは語った。

「でも、何らかの理由でFP1が予想を大きく上回る結果だったとしよう」

「これは、予想の範囲内だと言える。つまり、現実に引き戻されたということだ」

「FP1の後では、当然ながら、もっと良い結果を残せるのではないかという期待があったが、そうはならなかった」

「僕たちはベストなポジションにいるわけではないけど、どうなるかは分からない。レース当日になれば、また状況は異なるだろう」

シャルル・ルクレールがF1カタールGPのプラクティスでペースを築く

カルロス・サインツは、カタール・スプリント予選を前に、FP1の結果を過大評価しないように努めた。
カルロス・サインツJr.は、FP1の結果に期待をかけないようにしていると認め、その方法論は金曜日に正当化された。

サインツは、フェラーリがライバルたちがスプリント予選で逆転するのではないかと恐れていたと語ったが、まさにその通りとなり、2台のマクラーレンと1台のメルセデスが赤いマシンを追い抜いた。

「FP1の結果をあまり深く考えないようにしている。なぜなら、他のドライバーたちがどのような燃料搭載量で、どのようなエンジンモードで走っているか分からないからだ」とサインツは説明した。

「良いニュースは、予想以上にマシンのバランスが良くなっていると感じられたことだ」

「タイムシートがそれを反映しているのは明らかだが、予選ではライバルたちが速いのではないかという不安を抱えていたし、実際その通りだった」

「いずれにしても、我々のパッケージを最大限に活かしきれていないと思う。ラップはクリーンだったとはいえ、マシンにはアンダーステアが多かった」

「基本的に、ラップ全体を通してマシンを曲げることができなかった」

「また、ラップを成功させる唯一のチャンスだったため、トラックリミットをあまり冒すわけにもいかず、厳しいラップだった。つまり、前のラップを失敗したため、確実にラップを成功させる必要があった」