カテゴリー: F1アカデミー

  • スージー・ヴォルフ 「女性F1ドライバーの登場には間違いなく数年かかる」

    スージー・ヴォルフ 「女性F1ドライバーの登場には間違いなく数年かかる」

    スージー・ヴォルフはF1に女性を送り込むことは可能だと確信しているが、F1アカデミーのボスを務める彼女はその目標を実現するためには「時間がかかる」と警告している。

    F1は今月初め、国際的なシングルシーターレースの上層部を目指す若い女性レーサーを育成するために新設された女性だけのジュニアシリーズであるF1アカデミーのマネジングディレクターにトト・ヴォルフを任命したことを発表した。

    彼女自身も元レーサーであり、2014年にドイツで開催されたグランプリで公式フリー走行に参加した最後の女性ドライバーでもあるヴォルフは、モータースポーツのジュニアカテゴリーで自分の道を切り開こうとする若い女性選手を待ち受ける困難と課題を知り尽くしている。

    「私は、国際的なカートのレベルでレースをしていたとき、ジュニアフォーミュラへのステップアップをどうすればいいのか、同じようなに悩みを抱えていた。それは大きな一歩ですからね。だからこそ、F1アカデミーはそうした若い女の子たちの目的地になると思います」とヴォルフはSky Sports News に語った。

    トラックタイムの多さ、ジュニアフォーミュラのトップチームの一員であることは、フォーミュラシングルシーターのキャリアをスタートさせ、ステップアップするための素晴らしい軌道を描いていることを意味すると思っています」

    「サーキットでの走行時間やサポートネットワークは、彼女たらが自分たちの能力を最大限に引き出し、ステップアップを図る上で貴重なものとなるはずです」

    マリア・テレサ・デ・フィリピス、レラ・ロンバルディ、ディヴィーナ・ガリカ、デシレ・ウィルソン、ジョヴァンナ・アマティの5人の女性ドライバーは、F1の歴史の中で少なくとも1回はグランプリに出場している。

    しかし、グリッドに着いたのは、デ・フィリピスとロンバルディの2人だけだった。

    レラ・ロンバルディ
    レラ・ロンバルディ

    メルセデスF1チームのボス、トト・ヴォルフの配偶者である41歳の彼女は、この限られたリストに新しい名前を加えることができると確信しているが、「期待は管理されなければならない」と警告している。

    「私は、女性がこのレベルでレースをすることが可能であることを知っています。その観点から、その経験はとても重要であり、特にその経験を次世代に伝えることは重要です」とスージー・ヴォルフは付け加えた。

    「パドックにいること、そしてF1アカデミーを支えるF1の全面的なサポートがあることで、才能のある人が現れたときに、それを確認するために適切な人々や意思決定者が私たちを見つめ、サポートしてくれると思います」

    マリア・テレサ・デ・フィリッピス
    マリア・テレサ・デ・フィリッピス

    「私たちは管理する必要があいます。それには時間がかかるります。タレントプールを増やし、意識を高め、次の世代に刺激を与え、このスポーツに入りたい人たちがもっとアクセスできるようにすることです」

    「数年かかるのは間違いないと思います。短期的にリアルな成功を収めることができるとは思いますが、F1で成功する女の子を見つけるためには、中長期的に考える必要があります。それはつまり、我慢強くなければならないということです」

  • スージー・ヴォルフ、F1アカデミーのマネージングディレクターに就任

    スージー・ヴォルフ、F1アカデミーのマネージングディレクターに就任

    F1は、若い女性ドライバーを育成し、より高いレベルの競争へと導くことを目的とした『F1アカデミー』カテゴリーのマネージングディレクターにスージー・ヴォルフを任命したことを発表した。

    11月に発表されたF1アカデミーは、5チーム、15人のドライバー、F1サーキットでの21レースからなる女性ドライバーだけのシリーズで、スージー・ヴォルフは経営体制を強化し、独自の見識を提供するために招聘された。

    スージー・ヴォルフは、ウィリアムズF1チームで開発ドライバーを務め、F1のフリー走行に何度か参加したほか、DTMでのレースや、チーム代表としてベンチュリーフォーミュラEチームを率いるなど、ドライバーおよびチームリーダーとしてモータースポーツでの豊富な経験を有している。

    そして、2016年に彼女は、次世代を鼓舞し、スポーツのあらゆるレベルや側面への女性の参加を増やすことによって、女性の才能を推進することを目的とした行動喚起『Dare To Be Different』を立ち上げた。

    F1アカデミーのマネージングディレクターとして、スージー・ヴォルフは、F1の社長兼CEOのステファノ・ドメニカリに直属し、女性のモータースポーツの才能の育成を先導し、F1ピラミッドの上位カテゴリーへの成功への経路を作ることに焦点を当てる。

    スージー・ヴォルフ
    スージー・ヴォルフは2014年と2015年のシーズンにウィリアムズで4回のFP1出場を果たしている。

    F1アカデミーのゼネラルマネージャーであるブルーノ・ミシェルは、ヴォルフとともに、引き続きドメニカリに報告し、既存のF2およびF3選手権で行ってきたように、シリーズの運営面を取り仕切ることになる。

    水曜日の発表を受け、ステファノ・ドメニカリは「スージー・ヴォルフがマネージングディレクターとしてF1アカデミーに参加することは素晴らしいニュースだ。スージーは、ドライバーとしてもチーム代表としても、モータースポーツの最高峰に到達するために必要なことを理解している素晴らしい人物だ」とコメント。

    「彼女は豊富な経験と直接の知識を持っており、我々全員とレースピラミッドを進む旅の途中にいるドライバーにとって大きな利益となるだろう」

    「我々は、誰もが真の可能性に到達し、夢を実現できるよう、このスポーツの機会を最大限に生かすことを約束する。F1アカデミーは、より多様で包括的なスポーツとなるための計画において、非常に重要な役割を果たすと信じている」

    スージー・ヴォルフは 「F1アカデミーは、モータースポーツのエリートレベルに到達するために、レーストラックの内外で女性の才能を見出し、育成するための最良の仕組みを構築することによって、我々の業界に真の変化を促す機会を提供するものです」とコメント。

    「やるべきことはたくさんありますが、これを正しく行うという明確な決意もあります。そうすることで、F1アカデミーはレースを超えた何かを表現できると信じています」

    「F1アカデミーは、世界中の女性が自分の夢を追い、才能と情熱と決意があれば、達成できることは限界はないことを実感するきっかけになるはずです」

    「これは、私がこれまで培ってきた経験と、多様性とエンパワーメントに対する情熱を組み合わせた、私のキャリアにおける重要な新章の始まりでもあります。ですから、プロフェッショナルとしてと同様に、私個人にとっても意味のある役割を私に託してくれたステファノに感謝したいと思います」

    F1アカデミー
    F1アカデミーは、4月から10月にかけて、7つの人気会場を訪問する。

  • F1アカデミー:ロダン・カーリンがジェシカ・エドガーの起用を発表

    F1アカデミー:ロダン・カーリンがジェシカ・エドガーの起用を発表

    ロダン・カーリンは、イギリス人ドライバーのジェシカ・エドガーを2023年のF1アカデミーの3台体制のラインナップの最初のドライバーとして発表した。

    F3レーサーのジョニー・エドガーのいとこであるジェシカ・エドガーは、5 歳でカートを始め、2021年にFIA の「Girls on Track Rising Stars Programme」のロングリストに名を連ねた。

    17歳のジェシカ・エドガーは昨年、シングルシーターのはしごを初めて踏み出し、イギリスのGB4選手権に参戦して総合7位、1回の表彰台フィニッシュを果たした。

    「ロディン・カーリンとF1アカデミーの契約を結ぶことができ、とてもうれしく思っています」とジェシカ・エドガーは語った。

    「シリーズ、F1の支援、関係するチームと人々について聞いたとき、私はこの最初の歴史的なシーズンに参加したいと強く思った。

    「ロディン・カーリンのことはよく知っていますし、一緒に初シーズンに参加できるのは夢のようです。シーズンが始まるのが本当に楽しみです」

    チーム代表のステファニー・カーリンは「エキサイティングで歴史的なシーズンになることが予想される中、F1アカデミーで最初のドライバーを発表できたことを大変誇りに思う。ジェスはすでに私たちの間でよく知られており、F1アカデミーで一緒に仕事をする機会は、彼女のキャリアにおいてまさに適切なタイミングで訪れた」

    “カーレースではまだ1シーズンしか経験しておらず、学ぶべきことはたくさんあるが、ジェスは非常に意欲的であり、これからのシーズンで彼女の潜在能力を引き出すことを楽しみにしている」

  • F1アカデミー:プレマ・レーシングがビアンカ・ブスタマンテの起用を発表

    F1アカデミー:プレマ・レーシングがビアンカ・ブスタマンテの起用を発表

    プレマ・レーシングは、フィリピン人ドライバーのビアンカ・ブスタマンテ(18歳)を2023年のF1アカデミーの3台体制のラインナップの最初のドライバーとして発表した。

    昨年、ビアンカ・ブスタマンテは、Wシリーズでシングルシーターデビューを果たし、初戦のマイアミで9位入賞を果たし、ポイントを獲得。その後、ドライバーズランキング15位でシーズンを終え、ルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いた。

    「2023年シーズンにプレマに参加することになり、とても興奮しています。フォーミュラカーのルーキーとして、2022年はチャレンジに満ちた1年でしたが、今日は私のキャリアにおいて間違いなく大きなステップアップとなります」とビアンカ・ブスタマンテは語った。

    「プレマは世界で最も権威のあるレース組織の1つであり、そのドライバーファミリーの一員になれることに非常に感謝しています」

    「プレマでは、レースコースの内外でトップクラスのドライバー育成プログラムに参加することになります。そして、最も重要なことは、厳しいレースとテストプログラムによって、レースで最高のパフォーマンスを発揮するために必要なシートタイムを得ることができるということです」

    「私をこのプログラムに参加させてくれたプレアと、若い女性ドライバーを支援するためにこのシリーズを立ち上げたF1に感謝します。そして何より、私を信じ、私の旅を支え、F1の夢に一歩近づいてくれたローレンス・エスカランテに感謝しています」

    現在、ビアンカ・ブスタマンテは、F4 UAE選手権にプレマから参戦しており、クウェートでの第3ラウンドで今季初ポイントを獲得している。

    プレマ・レーシングのチーム代表であるルネ・ロージンは「ビアンカを新しいF1アカデミー・プログラムに参加させることができてうれしく思っている。我々はF4 UAE選手権で一緒に仕事をすることを楽しんでいるし、将来に向けて大きな可能性があると感じている」

    「特に彼女が最初の経験で達成できたことを考えると、最初から抜群のフィット感を得られると思っており、我々は彼女に最高のサポートを提供することを決意している」

  • F1アカデミー:ARTグランプリがレナ・ビューラーの起用を発表

    F1アカデミー:ARTグランプリがレナ・ビューラーの起用を発表

    レナ・ビューラーは、2023年シーズンに女性ドライバーのための新カテゴリー『F1アカデミー(F1 Academy)』にARTグランプリから参戦することが発表された。同シリーズに参戦することが決定した最初のドライバーとなった。

    25歳のスイス出身のレナ・ビューラーは、まずBMXで国際的なレベルの競技を始め、2016年にカートに転向。その4年後、ビューラーはシングルシーターデビューを果たし、スペインF4選手権で6回のトップ10フィニッシュを達成した。

    その後、2021年にアルヌープによるフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権に女性ドライバーとして初めて参戦し、20位という最高成績を記録したが、昨年早々に2度目のキャンペーンを終了することになった。レナ・ビューラーは現在、F1アカデミーでのデビューに先立ち、F4 UAE選手権でドライブしている。

    レナ・ビューラーは「素晴らしい記録を持つチームであるARTグランプリで、最初のF1アカデミーチャンピオンシップを発見できることを非常に嬉しく思います」と語った。

    「この新しいシングルシーターについてさらに学ぶことは、私にとってもチームにとっても大きな挑戦になるでしょう。 私はそれに取り組むことを楽しみにしています」

    「モータースポーツに参加してまだ4年目で、まだ学ぶことはたくさんありますが、ARTグランプリの信頼と、パートナーたちの信頼がなければこの冒険は実現しませんでしたし、精神的にも肉体的にも100%の力を発揮する準備ができています」

    ARTチーム代表のセバスチャン・フィリップは、「レナをチームに迎え入れることができてうれしい。彼女はF1アカデミーの歴史に名を刻む最初の15人のドライバーの1人となる」とコメント。

    「これは、若いドライバーがモータースポーツの最高レベルにつながるジュニア・フォーミュラのはしごを登るのを助けるというARTグランプリの哲学に完全に一致するものだ」

    「チームは、レナとの新たな歴史的挑戦に取り組むために、スポーツ的、人間的、技術的に可能な限りのことを行っていく」

    ARTの3人のドライバーのうち、最初に発表されたのはレナ・ビューラーは、カンポス・レーシング、カーリン、MPモータースポーツ、プレマ・レーシングとともに、15台のマシンと競う。

    F1アカデミーは、若い女性ドライバーを育成し、モータースポーツの最高レベルに到達させることを目的としており、3レースずつ7イベント(合計21レース)と15日間の公式テストが実施される予定だ。

    F1アカデミー

  • F1、女性カテゴリー『F1アカデミー』に参戦する5チームを発表

    F1、女性カテゴリー『F1アカデミー』に参戦する5チームを発表

    F1は、2023年シーズンに女性ドライバーのための新カテゴリー『F1アカデミー(F1 Academy)』に参戦する5チームを発表した。

    エントリーが確定したのはARTグランプリ、カンポス・レーシング、カーリン、MPモータースポーツ、プレマ・レーシングというジュニアカテゴリの5つのベテランチーム。それぞれのチームは3台体制で参戦して15台のグリッドを編成する。

    各チームは、F2およF3選手権を含むジュニアレースで確立された歴史を持ち、2023年からすべての女性ドライバーのカテゴリーをモータースポーツのセットアップに追加する。

    MPモータースポーツ は、2022年にフェリペ・ドルゴビッチと共にFIA-F2でチームとドライバーズチャンピオンシップのダブルを獲得。ART グランプリは、今シーズン、ビクター・マルタンス を F3ドライバーズ チャンピオンに導き、プレマ・レーシングは、2022年に3回目のF3チーム タイトルを獲得している。カーリンは2023年からウィリアムズF1でデビューするローガン・サージェントのF1昇格を支援。カンポス・レーシングは今シーズン、スペインF4のタイトルを獲得した。

    F1アカデミーは、ジュニア ランクに登場する若い女性ドライバーに焦点を当てており、Wシリーズ、F3、F2、F1 など高いレベルのシングル シーターレースに進む手助けをすることを目的としている。

    各ドライバーが15万ユーロ(約2170万円)のエントリーフィーを支払い、残りの予算はチームがカバーする。これは、F1アカデミーが同等のシリーズよりも手頃な価格のオプションとして位置付けられることを意味する。

    最初のシーズンには 7 つのイベントで構成され、経験豊富なチームが2023年のラインナップを編成することはドライバーは車の内外で重要な経験を積み、それぞれのポテンシャルを最大限に発揮するのに役立つ。

    F1のプレジデント兼CEOであるステファノ・ドメニカリは「来年F1アカデミーでレースを行い、若くて才能のある女性が競争力のあるモータースポーツへの旅を始める素晴らしい機会を提供する5つのチームを発表できることを嬉しく思う」とコメント。

    「我々は、誰もが自分の野心を追い、進歩し、卓越するために必要なサポートとガイダンスを得る機会を持つことが重要であると信じる. F1アカデミーは、モータースポーツの多様性と代表性を高める計画の重要な部分であり、2023年の最初のシーズンを楽しみにしている。この分野でのさらなるニュースを楽しみにしている。

    F1アカデミーのゼネラルマネージャーであるブルーノ・ミシェルは「2023年から始まる次の3年間のサイクルでF1アカデミーに参加する5つのチームを発表できることを非常に嬉しく思う。我々は彼らをよく知っており、何年にもわたってそれぞれと協力してきた」とコメント。

    「彼らは、若いドライバーの育成と発展における経験と専門知識でよく知られている。 彼らがF1アカデミーで戦うドライバーたちに技術的に成長するための鍵を与え、これからの旅に向けた身体的および精神的な準備を支援してくれると完全に信じている」

    F1 Academy

  • F1、女性ドライバーの新カテゴリー『F1アカデミー』を2023年から開始

    F1、女性ドライバーの新カテゴリー『F1アカデミー』を2023年から開始

    F1は、2023年から女性ドライバーのための新カテゴリー『F1アカデミー(F1Academy)』を立ち上げることを発表。Wシリーズ、F1、F2、およびF3を含めたより高いレベルの競争に進む女性ドライバーの育成および準備を目指す。

    F1アカデミーは、現在のF2およびF3チームが運営する5チームで構成され、各チームは3台の車をエントリーして15台のグリッドを構成する。最初のシーズンは、各3レースの7つのイベント(合計21レース)と15日間の公式テストで構成され、2023年のカレンダーは間もなくリリースされる。

    ドライバーはTatuus T421シャーシのハンドルを握り、オートテクニカが172馬力を発生するターボチャージャー付きエンジンを供給。F1のグローバルパートナーであるピレリがタイヤを提供する。

    F1アカデミーは、フォーミュラ・モータースポーツ・リミテッドのブルーノ・ミシェル最高経営責任者(CEO)が管理し、F1が各車の15万ユーロの費用を補助し、ドライバーは同額の費用を負担する。同等のシリーズの通常の費用のほんの一部だ。そして、残りの予算はチームが負担する。

    F1アカデミーの目的は、若い女性ドライバーがモータースポーツの最高レベルに到達する機会と可能性を最大化し、現在ゴーカートやその他のジュニアカテゴリーにいる若い才能に、F3でレースをして、F1のピラミッドに参加する前に必要な基本的なレベルの経験へのアクセスを提供することにある。

    若い女性ドライバーがF1ピラミッドに参入する際に直面する障壁を評価した後、彼女たちは同年齢の男性ドライバーと同じ量の経験を持っていないことが明らかになった。
    したがって、F1アカデミーの目標は、このギャップを埋め、女性ドライバーにより多くのトラックタイム、レース、およびテストへのアクセスを提供することにある。また、レーサーたちは、モータースポーツで若いドライバーを育成することで有名なプロのチームと協力して成長し、エリートの競争に必要な重要な技術的、肉体的、精神的な準備スキルの開発を支援する。

    F1の意図は、意欲的な女性ドライバーが潜在能力を発揮するための最良の機会を確保することにある。これは、F3に参加し、ランクを上げていくという重要な最初のステップとなる。

    Wシリーズはドライバーに優れたプラットフォームを提供し続け、F1アカデミーは、次世代の若い女性ドライバーに新たなルートを追加することを目的としている。彼女たちは、多くのトラック時間のおかげで基本的な経験を積むことができる環境でレースを行う。

    F1のプレジデント兼CEOであるステファノ・ドメニカリは「誰もが自分の夢を追い、その可能性を実現する機会を持つべきだ。F1は、より大きな多様性を生み出し、この信じられないほどのスポーツへの道筋を作るために、できる限りのことをしていきたいと考えている」とコメント。

    「だからこそ、若い女性ドライバーがレースのキャリアをサポートし、F3、できれば、F2、そして、その後、頂点のF1に進むために必要なすべてを提供する包括的なプログラムを通じて、若い女性ドライバーに野心を実現するための最良の機会を与えるF1アカデミーを発表できることを嬉しく思う。機会が多ければ多いほど良いことであり、これはドライバーが成功するための別のルートを提供するように設計されている」

    F1のサステナビリティ責任者であるエレン・ジョーンズは「2019年、私たちは持続可能性とダイバーシティ&インクルージョン戦略を立ち上げ、より多様で包括的なスポーツを構築することを約束し、モータースポーツでのキャリアに関連する固定観念を打破し、あらゆる背景を持つ人々が参加することを奨励しました」とコメント。

    「過去数年間、私たちは、私たち自身のビジネス内およびスポーツ全体で、これらの重要な問題について力強い進歩を遂げてきました。本日の発表は、若い女性ドライバーがプロのモータースポーツのキャリアを開始し、適切な方法で適切なレベルのサポートを受けてスキルと経験を伸ばすことで、トップへのはしごを登る最高の機会を得ることを保証する非常に重要な取り組みです」

    F1アカデミーのマネージャーであるブルーノ・ミシェルは「この新しいカテゴリーを開始することに非常に興奮している」とコメント。

    「モータースポーツでは多様性が非常に重要であり、F1アカデミーによって、女性ドライバーが高いレベルで競争するために必要な能力を持っていることを証明していく。若い女性が他のドライバーと同じだけの経験を積めば、成功してピラミッドを通り抜けることができると私は確信している」

    「我々の目標は、今後2~3年で女性ドライバーがF3グリッドに登場し、ポイントと表彰台にすぐに挑戦することだ。近い将来、この分野を拡大することが目標です。このカテゴリーが、より多くの若い女の子がモータースポーツで最高のレベルで競争するよう刺激されることを願っている」