DBCHECK

カテゴリー: F1シュタイアーマルクGP

  • フェラーリF1、アップグレード投入をシュタイアーマルクGPに前倒し

    フェラーリF1、アップグレード投入をシュタイアーマルクGPに前倒し

    フェラーリF1は、SF1000が抱えている大きな問題を早期に解決すべく、第3戦で予定していたアップグレードを今週末レッドブル・リンクで開催される第2戦シュタイアーマルクGPに前倒しで投入することを明らかにした。

    2020年のF1世界選手権の開幕戦や、フェラーリF1は冬季テストのデータを分析した結果、「開発に関して大きな方向転換」を図っていることを認めた。つまり、日曜日のF1オーストリアGPに持ち込んだSF1000は、2月にバルセロナで走ったマシンと同じだった。

    フェラーリF1のアップデートされたマシンは第3戦ハンガリーGPでの導入が予定されていた。しかし、月曜日にフェラーリF1は、今週末にレッドブル・リンクで開催されるシュタイアーマルクGPにアップグレードをもたらすことを明らかにした。

    「イベント前の期待と比べても、SF1000は及ばなかった」とフェラーリF1は声明で述べた。

    「これが原因で、開発はすでにかなりのペースで進んでいる。ハンガリーGPで予定されていた空力アップグレード、少なくとも、その一部のコンポーネントの導入を次の週末に導入することを期待している」

    シャルル・ルクレールは、F1オーストリアGPで2位表彰台を獲得したが、実際にフェラーリF1はメルセデスのペースからはかけ離れていた。

    「これらの新しいパーツはグリッドの上位と比較したギャップを完全に埋めることが期待されているわけではない。しかし、ラップタイムの面での進歩により、チームは順位を上げ、ドライバーをより良い状態にして、才能を発揮することができる」

    「さらに、選択した開発の方向が正しいものであることを確認することが重要となる。これは、すべてのアップグレードを連続で気に実行できるようにするためだ」

    フェラーリのCEOであるルイス・カミッレーリは、F1オーストリアGPでのシャルル・ルクレールのパフォーマンスを称賛し、チームはセバスチャン・ベッテルがマシンバランスに不満を抱いた理由を理解するために懸命に働いていると述べた。

    「我々はやらなければならないことがたくさんあることを分かっている」とルイス・カミッレーリは語った。

    「フェラーリのようなチームがいるべきグリッドの位置ではないのは確かであり、我々はすぐに対応しなければらない。すべての面で改善する必要があることは明らかだ。唯一の解決策は反応することであり、私は即座の反応と、マッティアと彼のすべてのチーム全員があらゆるレベルで行っている仕事に満足している」

    「これは明日準備が予定されていたものを今日のトラックにもたらすだけでなく、今後のレースのための開発プログラムをスピードアップするためでもある。泣き叫ぶことなく、袖をまくり上げ、問題について真正面から向き合う団結したチームの反応だ」

    「我々は長期計画の新しいサイクルの始まりにいる。どんな挫折も我々の選ばれたコースを変えることはない。そして、我々は自分たちの欠点に取り組むことにおいてマッティアとチームに自信を持っている」

  • ウィリアムズF1、エイトケンをシュタイアーマルクGPのFP1で起用

    ウィリアムズF1、エイトケンをシュタイアーマルクGPのFP1で起用

    ウィリアムズF1は、今週末のシュタイアーマルクGPのFP1セッションでリザーブドライバーのジャック・エイトケンがグランプリ週末デビューを果たすことを発表した。

    今年、カンポスからF2に参戦するジャック・エイトケン（24歳）は、2018年と2019年にルノーのF1マシンをテストしているが、今季から加入したウィリアムズの2020年F1マシンはまだテストしていない。

    2020年のF1世界選手権はインシーズンテストが予定されておらず、ウィリアムズF1はフリー走行で若手に走行経験を積ませることに熱心だ。

    ウィリアムズF1の車両パフォーマンス責任者であるデイブ・ロブソンは、そのセッションがチームがジャック・エイトケンを評価する機会を提供すると語る。

    「天候が許せば、完全なレースディスタンスにわたっていくつかの代替アプローチをテストする稀な機会になるだろう」とデイブ・ロブソンは語った。

    「金曜日に我々はジャック・エイトケンにFW43の初めての経験を与える。彼はFP1でジョージ（ラッセル）のマシンを走らせる」

    「ジャックはグローヴのエンジニアと懸命に仕事をしてくれている。集中的なテストプログラムを続ける間、トラックで彼と一緒に作業できることを楽しみにしている」

    ジャック・エイトケンは、FP1での走行について「信頼してくれていることを光栄に思うし、十分に基礎ができていることを示したい。任せとけ！」とTwitterに投稿した。

    アイトケンは彼のFP1の外出のニュースにTwitterの投稿で反応した、彼はそれが「信頼され、それが十分に設立されていることを示すことを決意したことを光栄に思っている。

  • F1オーストリアGP、政府が7月5日と12日のダブルヘッダー開催を承認

    F1オーストリアGP、政府が7月5日と12日のダブルヘッダー開催を承認

    オーストリア政府は、7月5日と12日にレッドブル・リンクでF1オーストリアGPをダブルヘッダーで開催するという計画を承認したと報じられている。

    新型コロナウイルスの世界的な大流行によって、2020年のF1世界選手権は開幕から10戦が延期・中止となり、F1上層部はシーズンを早期に開幕するべく各開催国と調整を進めている。

    今週初め、オーストリア政府のスポーツ大臣ワーナー・ケグラーは「サーキット内の対策はもちろん、関係者が滞在する宿泊施設、そこからサーキットへの移動、毎日の食事など、レッドブル・リンクが提示した感染予防策はほぼ満足できるレベルと言える」と述べていた。

    「この施策がきちんと実行される限り、グランプリ開催を拒否する理由はない。我々の役割は、彼らを困らせることではなく、全面的にサポートすることだ」と述べていた。

    また、ルドルフ・アンショーバー保健大臣は「保健省による評価はまだ完全には終了していないが、7月の開催に向けて1日も早い結論を出せるよう全力を尽くす」と述べていた。

    そして、厳格な安全対策の下でF1イベントを保証するために地方自治体やリバティ・メディアとの長い議論の末、2つのレース週末の安全性に関する提案は承認され、政府はシュピールベルクで2020年シーズンを開幕するというF1の計画に署名したという。

    興味深いことに、オーストリアの Die Motorprofis によると、500人の観客がレッドブル・リングに入場することが許可されるいう。だが、グループの選択基準や編成方法についてはまだ不明となっている。

    F1マネージングディレクターのロス・ブラウンは、F1人員を外界から隔離するためのレースで“生物圏”を作り出す計画をすでに明らかにしている。

    F1によるシーズン開幕計画は、貨物とスタッフを会場に運ぶための特定の旅行条件が含まれる。レッドブル・リンクの近くの軍事飛行場すぐ隣にF1の全員がチャーター機で着陸することになるという。

    F1スタッフがオーストリアに入国する際には、入国前に新型コロナウイルスの検査を受け、対応する健康診断書を提示する必要がある。また、各F1チームは、チーム間の直接的な接触を避けるためにそれぞれ個別の宿泊施設を手配。F1パドックへのモーターホームの持ち込みは禁止される。

    レッドブル・リンクの所有者であるレッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、オーストリア政府との話し合いに関与しており、今回のレース開催は、新型コロナウイルス危機におけるスポーツの主要なマイルストーンになると語った。

    「これは最初の世界的なスポーツイベントであり、オーストリアとシュタイアーマルク州にとって素晴らしい広告になるだろう」とヘルムート・マルコは語った。

    オーストリアGPでの2連戦でシーズンを開幕する2020年のF1世界選手権は、7月19日にハンガリーGPが続き、英国政府の検疫措置を考慮して14日間後の8月2日と9日にシルバーストンでのF1イギリスGPのダブルヘッダーを開催。9月6日のイタリアGPまでヨーロッパで8戦が開催されるとされている。

    F1は、6月1日（月）にもF1カレンダーのヨーロッパラウンドの日程を正式発表するとみられている。

    暫定版 2020年F1世界選手権 ヨーロッパF1カレンダー
    7月5日：F1オーストリアGP
    7月12日：F1オーストリアGP
    7月19日：F1ハンガリーGP
    8月2日：F1イギリスGP
    8月9日：F1イギリスGP
    8月16日：F1スペインGP
    8月30日：F1ベルギーGP
    9月6日：F1イタリアGP

  • 2020年のF1世界選手権、7月5日にオーストリアGPでの開幕が確定？

    2020年のF1世界選手権、7月5日にオーストリアGPでの開幕が確定？

    2020年のF1世界選手権の最初の2レースとしてレッドブル・リンクでF1オーストリアGPを開催することがまもなく正式に発表されると同国のラジオ Ö3 が報じた。

    報道によると、オーストラリア当局は新型コロナウイルスは感染拡大を抑えることに成功していると確信しており、7月5日と7月12日にレッドブル・リンクで無観客でレースが開催されるという。

    Ö3 は「感染の第2波だけがシュタイアーマルクでのF1を防ぐ可能性がある」と伝えた。

    新型コロナウイルスの予防措置の一環として、グランプリに関連する約400人のトラック、セキュリティ、ホスピタリティ担当者がすでにテストされ、陰性反応が出ているという。

    また、観客と独立したメディアは入場することができず、F1関係者が2000人未満に制限され、彼らは新型コロナウイルスを持ち込まないように『SARS-CoV-2の陰性証明証』を提示する必要があるという。

    だが、この2レースで開幕した後にF1がどのように進むかはまだ不確実となっている。以前の報道ではシルバーストンでF1イギリスGPが同じように2つのレースが開催されるとされていたが、イギリスは新型コロナウイルスの感染が拡大傾向にあり、他の国々もまだ広範囲にわたるロックダウンを実施している。