カテゴリー: エステバン・オコン

  • エステバン・オコン、ルノーF1チームと2年契約を締結との報道

    エステバン・オコン、ルノーF1チームと2年契約を締結との報道

    エステバン・オコンが、2020年からルノーF1チームと2年契約を締結したと Auto Bild が報道。メルセデスは2020年もルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスというラインナップを継続することになる。

    メルセデスのF1チーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2020年のルイス・ハミルトンのチームメイトを夏休み中に決定するとしており、バルテリ・ボッタスとエステバン・オコンの2択に絞って検討していると語っていた。

    現在、エステバン・オコンはメルセデスと育成ドライバー契約を結んでリザーブドライバーを務めているが、ルノーへの移籍が実現した場合は、メルセデスとの関係が終了することを意味する。

    トト・ヴォルフは過去数か月間にわたって、エステバン・オコンが別のチームに移籍する機会があるのあれば、それを妨害するつもりはないと語っている。

    昨年、エステバン・オコンはルノー移籍で合意に至っていたが、土壇場でルノーがダニエル・リカルドを獲得したことでご破算になったとされている。

    当時、メルセデスのF1チーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ルノーのマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールが“紳士的な振る舞いをしなかった”と批判していた。

    また、エステバン・オコンがルノーに加入することで、ニコ・ヒュルケンベルグが現在のチームのシートを失うことになる。その場合、ヒュルケンベルグはロマン・グロージャンに代わってハースF1チームに加入して、ケビン・マグヌッセンとチームを組むことになると予想されている。

  • ハースF1チーム、来季のドライバーとしてエステバン・オコンを検討

    ハースF1チーム、来季のドライバーとしてエステバン・オコンを検討

    ハースF1チームは、2020年のドライバーとしてエステバン・オコンに狙いを定めているようだ。

    ハースF1チームは過去数シーズンにわたってドライバーラインナップに問題を抱えており、状況が改善されない場合は1つのシートを交換することを検討している。ハースF1チームのプリンシパルを務めるギュンター・シュタイナーは、その一人としてエステバン・オコンの名前を挙げている。

    昨年末までフォース・インディアでF1を戦ったエステバン・オコンだが、ローレンス・ストロール率いるコンソーシアムがチームを買収し、息子のランス・ストロールが加入したことでシートを喪失。今年はメルセデスのリザーブドライバーとしてレースから離れて活動している。

    「失うものが少なくない場合、それは大きなリスクを冒すべき時だ」とギュンター・シュタイナーはF1公式サイトは語った。

    「状況はそれぞれ異なりる。それに応じて行動する必要がある。どんなこともあり得るし、結論に飛び込みたくはないん。我々はそれを一度経験しているからね。それが我々の残りの人生のために今やっていることだ」

    ギュンター・シュタイナーは、ハースのドライバーラインアップに問題があることを確信しており、新しいドライバーによってこれらの問題を修正できることを望んでいる。

    「1年離れていれば、株価の落下するのは明らかだ。去る者は日々に疎しだからね。だが、オコンは彼がレースした最後の年に非常に良かったし、良い仕事をしていた」とギュンター・シュタイナーは語る。

    「2年後に2度目のチャンスを得るのは難しくなっているが、(ダニール)クビアトを見てください。彼は1年離れていたが、かなり強くなっている。常に何が起こるかを見ているし、長い間そこにいる誰かを起用する場合を除いて、常にどんなドライバーでもリスクがある」

  • メルセデス、2020年の2人目のドライバーはボッタスとオコンの二択

    メルセデス、2020年の2人目のドライバーはボッタスとオコンの二択

    メルセデスは、2020年のルイス・ハミルトンのチームメイトは、バルテリ・ボッタスとエステバン・オコンの二択であることを断言している。

    2017年にメルセデスに加入したバルテリ・ボッタスは、今シーズン末までの1年契約となっており、2020年のオプションもすでに失効していると報じられている。

    エステバン・オコンは、2015年からメルセデスと育成契約を結んで、2016年シーズンの途中からF1を戦っていたが、昨年末にローレンス・ストロールがフォース・インディアを買収した余波でF1シートを失っている。

    エステバン・オコンは、2019年にルノー移籍が噂されていたが、ダニエル・リカルドのサプライズ移籍によって消滅。今年はメルセデスのリザーブドライバーを務めていえる。

    最近、マックス・フェルスタッペンの電撃移籍やジョージ・ラッセルという選択肢も挙げられていたが、メルセデスのF1チーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2020年の候補はバルテリ・ボッタスとエステバン・オコンだけだと明言した。

    「その通りだ。エステバンかバルテリの2択だ」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    「チーム内でそれについて長い間議論しているし、私の中でも、何がチームにとって正しく、何がドライバーたちにとっていいことなのか葛藤している」

    「どちらか1人だけなら、迷わずその1人を乗せるだろう。ある意味、どちらもシートに値する」

    「エステバンはこれまで厳しい状況を経験し、メルセデスにふさわしいモチベーション、エネルギー、才能を持っている。一方、バルテリには経験があり、その速さを再び証明している。彼はルイスとともにチームを発展させることに非常に支援的だ。このように多くのメリットと少しのデメリットがある」

    「最終的に、我々としては夏休みまではこれ以上考えないことにして、ブダペストの週末が終わるのを待ち、夏の間にじっくり取り組んで、チームと2人にとって何がベストかを決めることにした。どちらのことも大切に思っているからだ」

    トト・ヴォルフは、メルセデスによって選ばれなかったドライバーには別の機会を探求できるようにすることが重要だと語る。仮に、メルセデスがバルテリ・ボッタスを選んだ場合、エステバン・オコンは契約から解放されることになる。

    「若手ドライバーに機会を提供できないのであれば、妥協しなければならない」とトト・ヴォルフはコメント。

    「彼をブロックし、拘束し、F1で走れないようにしてキャリアを邪魔するような真似をすることは決してない」

    「彼は素晴らしい人格者であり、そうなったとしても理解すると言っている。必要であれば、メルセデスファミリーに残って他のことを一緒にやってもいいと言ってくれた。だが、彼は我々もしくは別のチームでF1の機会を与えられるべきだと考えている。それに2、3、4年後にどうなるかなど誰にも分からない」

    「彼らはまだとても若い。ルイスがF1に来たときと同じ22歳だ。そのような若者には明るい未来が待っているはずだ」

    F1ハンガリーGPの週末には、トト・ヴォルフとマックス・フェルスタッペンの父ヨスが一緒にいる写真がソーシャルメディア上に流れて話題になったが、トト・ヴォルフは、一緒に軽く飲んだだけであり、それ以上の意味はない語った。

    「ヨスとディナーを共にすることなど決してない。彼とは飲むだけだからね!」とトト・ヴォルフは笑う。

    「ヨスとディナーなどしていない。行ったのはジェームス・アリソン(メルセデスのテクニカルディレクター)とだ。そこでヨスと数杯飲んだだけだ」

    「それ以上言うことは何もない。マックスについてはすでに褒め尽くしたので、これ以上の賛辞は必要ない」

    「同時に彼はレッドブルにいて、契約があり、レッドブルにコミットしている。そうはっきり言う彼が私は好きだ。フェンスの上からのぞきこんで機会をうかがっているようなドライバーは我々チームには欲しくない。自分のチームにコミットするのが筋だ」

    「彼はレッドブルにコミットしている。今そこでレースをしていて、来年もそこにいるだろう。それ以降についてはまだ多くの可能性がオープンだがね」

  • エステバン・オコン 「夏休み中に2020年の多くの答えが得られるはず」

    エステバン・オコン 「夏休み中に2020年の多くの答えが得られるはず」

    エステバン・オコンは、F1が夏休みとなる8月に携帯電話が鳴りやまなくなることを期待している。

    8月はファクトリーの強制シャットダウンとなるためF1界の大部分は休憩を取ることになるだろう。しかし、ハースF1チームのプリンシパルを務めるギュンター・シュタイナーは、2020年のドライバー市場の鍵を握ると考えている。

    メルセデスの支援を受けるエステバン・オコンは、ルノー、レーシングポイント、ハース、ウィリアムズ、そして、メルセデスのワークスチームと多くのチームのドライバー候補に挙げられている。

    「自分の将来がどうなるか見ていくし、プダペストの後はもっと多くの答えが得られるだろう」とエステバン・オコンは Canal Plus にコメント。

    8月の夏休みについて質問されたエステバン・オコンは「私のために多くのことが起こることになるだろう。夏休みの間、私の電話はとても熱くなっていると思う」

    「でも、物事が起こっていて、人々が僕のことを話している限り、それは良いことだ。僕が本当に願っているのは来年競争力のあるクルマに乗ることだ」。

    「僕の夢は常にレースとチャンピオンシップを勝ち取ることだし、できるだけ早く戻ってきたい」

  • エステバン・オコン 「ハミルトンの代わりに走る準備はできていた」

    エステバン・オコン 「ハミルトンの代わりに走る準備はできていた」

    エステバン・オコンは、ルイス・ハミルトンに代わってメルセデスからF1ドイツGPに参戦する準備はできていたと語る。

    土曜日の午前中にルイス・ハミルトンが喉の痛みと体調不良を訴えたことで、メルセデスはリザーブドライバーのエステバン・オコンをスタンバイさせた。

    「トラックに向かっているところだった。11時40分だった」とエステバン・オコは L’Equipe にコメント。

    「準備はできていた。トレーナーのダンといろいろな準備を開始した」

    最終的にルイス・ハミルトンは予選に出場し、ポートポジションを獲得した。

    チャンスを逃してがっかりしたかと質問されたエステバン・オコンは「いいや、がっかりするには早すぎた。走るとは言われていなかったからね」とコメント。

    「準備をするように言われていただけだしね」

    しかし、エステバン・オコンは、メルセデスが自分を信頼してルイス・ハミルトンに乗せようとしてくれたことを嬉しく思うと語る。

    「僕が話をしている限りでは、チームはまだ興味を持ってくれてる。忘却の淵に沈むことを恐れていた。そうではなかったので嬉しい驚きだ」

    「僕について言われていることは全てポジティブだ」

    エステバン・オコンは、2020年のF1復帰についてメルセデス、ルノー、レーシングポイント、ハース、ウィリアムズと様々なチームの候補に挙げられている。

  • エステバン・オコン、2020年のハースでのF1復帰の噂を否定せず

    エステバン・オコン、2020年のハースでのF1復帰の噂を否定せず

    エステバン・オコンは、2020年にハースもしくはウィリアムズのF1シートの最有力候補だという噂を否定していない。

    メルセデスが支援するエステバン・オコンは、昨シーズン末にフォース・インディア(現レーシングポイント)のF1シートを喪失。現在はメルセデスのリザーブドライバーを務めながら、2020年のF1グリッド復活を目指している。

    エステバン・オコンは、たとえメルセデスのF1エンジンを搭載していないチームへの移籍であったとしても実現させる可能性があり、ひとつの噂としてロマン・グロージャンの後任としてフェラーリのF1エンジンを搭載するハースF1チームへの移籍が浮上している。

    ハースF1チームのシートについて質問されたエステバン・オコンは「僕が最も興味のあることはF1で再びレースができるかだ」と RMC Sport にコメント。

    「僕にとって今年レースをしていないのは厳しいことだ。去年、僕がグリッドの20名のドライバーではないというニュースは飲み込むのが難しかった。特に自分のパフォーマンスを考えればね」

    エステバン・オコンは、ロバート・クビサの後任としてウィリアムズに加入するとの噂もある。

    「いろいろなオプションが生きている。メルセデスは別のエンジンメーカーへの移籍であってもオープンマインドだからね」とエステバン・オコンはコメント。

    「ローン移籍の可能性もあるし、それは問題ではない。僕のメインのゴールはメルセデスのオフィシャルチームで走ることだけど、何だって可能だ」

    いろいろと噂されている件についてエステバン・オコンは「それらが自分の事である限りは良いことだと思っている。F1全体が自分のことを忘れていないということだからね」とコメント。

    「僕のマネジメントは僕のための解決策を見つけるためにとても頑張ってくれている。すぐに見つけられることを願っている」

    Auto Bild は、ロマン・グロージャンがハースF1チームのシートを失った場合、DSテチーターからフォーミュラEに参戦する可能性があると報じている。

  • エステバン・オコン、ロマン・グロージャンに代わってハースF1に加入?

    エステバン・オコン、ロマン・グロージャンに代わってハースF1に加入?

    エステバン・オコンが、F1ドイツGP後にロマン・グロージャンに代わってハースF1チームに加入するとの噂が広まっている。

    F1イギリスGPでハースF1チームのロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンは同士討ちを演じ、チーム内の緊張関係が高まっている。それだけでなく、タイトルスポンサーのリッチエナジーの問題もあり、ハースは複雑な状況に陥っている。

    ハースF1チームのプリンシパルを務めるギュンター・シュタイナーは、以前からエステバン・オコンを高く評価している。

    匿名のF1インサイダーは「イギリスGP後に聞いた話では、シュタイナーはドライバーに激怒し、ジーン・ハースにドライバーを解雇する許可を求めて電話をしたという」と Reddit に投稿。

    「パドックの言葉では、できれば次のグランプリまでにグロージャンに代えてオコンを起用することを検討しているという」

    「今私に言えるのはここまでだ。それが正しいことがわかれば、さらなる情報を持ってくる」

    この段階では噂に過ぎないが、ロマングロージャンは以前からシート喪失が噂されている。ハースF1チームはケビン・マグヌッセンには満足しているものの、ロマン・グロージャンのパフォーマンスには不満を抱いていると伝えられている。

  • エステバン・オコン、2020年のメルセデスのF1シート獲得は確定事項?

    エステバン・オコン、2020年のメルセデスのF1シート獲得は確定事項?

    エステバン・オコンが、2020年にF1グリッドに復帰する可能性は“100%”だと元ロータスF1チームで最高経営責任者を務めたマシュー・カーターが断言している。

    昨年、エステバン・オコンはフォース・インディアでF1を戦っていたが、ローレンス・ストロールがチームを買収し、息子のランス・ストロールと契約したことでF1レースシートを失った。

    ルノー、マクラーレン、ウィリアムズも移籍候補として報じられていたエステバン・オコンだが、成立しなかった。マクラーレンとルノーはエステバン・オコンがメルセデスの契約ドライバーであることを獲得をやめた理由に挙げていた。

    「エステバンは100%ルノーに行くことになっていた」とマシュー・カーターは Missed Apex にコメント。

    「彼は来年100%レースをすると聞いている。情報源から彼は来年メルセデスで走ると聞いている」

    それが事実であれば、バルテリ・ボッタスにとっては悪いニュースとなる。メルセデスとの契約が2019年までとなっているバルテリ・ボッタスは、2020年についてのオプションを有していたが、7月1日の期限までにメルセデスはオプションを行使しなかったとも報じられている。

  • メルセデスF1、エステバン・オコンの放出を覚悟

    メルセデスF1、エステバン・オコンの放出を覚悟

    メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、メルセデスはエステバン・オコンを契約から解放する用意があると述べた。

    昨年、エステバン・オコンはフォース・インディアでF1を戦っていたが、ローレンス・ストロールがチームを買収し、息子のランス・ストロールと契約したことでF1レースシートを失った。

    ルノー、マクラーレン、ウィリアムズも移籍候補として報じられていたエステバン・オコンだが、成立しなかった。マクラーレンとルノーはエステバン・オコンがメルセデスの契約ドライバーであることを獲得をやめた理由に挙げていた。

    現在、エステバン・オコンはメルセデスのリザーブドライバーを務めており、チームがバルテリ・ボッタスとの契約を延長しなかった場合、後任としてメルセデスのF1シートを獲得することを望んでいる。

    しかし、トト・ヴォルフは、エステバン・オコンがF1キャリアを進めていけるように手放す準備ができていると語る。

    「彼はメルセデスの運転手であるという認識があるので、事実をはっきりさせ、メルセデスが彼に与えた投資とサポートを尊重して彼がキャリアを追求できるようにする必要があるかもしれない。彼はそれを非常に尊重しているが、同時にそれは彼の足かせとなっている」とトト・ヴォルフは Autosport にコメント。

    2020年はルノーへのローン移籍が報じられているエステバン・オコンだが、トト・ヴォルフは完全移籍を成立させられるように関係を断ち切ることを検討していると語る。

    「いずれにしろ彼が別のチームで走る場合、彼がリリースされることになると思う」とトト・ヴォルフは付け加えた。

    「他のチームのために運転するな場合、そのチームのために自分の能力のベストを尽くすという契約を結ぶので、彼はもはやメルセデスドライバーではない

    ルノーは、今シーズン末で契約期間が終了するニコ・ヒュルケンベルグの将来を評価している。

  • メルセデス、エステバン・オコノのルノーF1へのローン移籍を否定せず

    メルセデス、エステバン・オコノのルノーF1へのローン移籍を否定せず

    メルセデスのF1チーム代表トト・ヴォルフは、エステバン・オコンがルノーにローン移籍する可能性を否定していない。

    昨年、エステバン・オコンはフォース・インディアでF1を戦っていたが、ローレンス・ストロールがチームを買収し、息子のランス・ストロールと契約したことでF1レースシートを失った。

    現在、エステバン・オコンはメルセデスのリザーブドライバーを務めており、オコンのキャリアをマネジメントするトト・ヴォルフは、2020年のシートを見つけるために懸命に取り組んでいる。

    トト・ヴォルフは、2020年にエステバン・オコンがシートを獲得すると“楽観的”に考えていると語る。

    「来年、彼をF1で見ることができると非常に楽観的だ」とトト・ヴォルフは L’Equipe に語る。

    だが、メルセデスのワークスチームにはルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスという結果を残しているため空席はできないかもしれない。また、カスタマーのレーシングポイントとウィリアムズのシートを獲得できる見込みも低い。

    そんな中で囁かれている噂がルノーへのローン移籍だ。実際、昨年、土壇場でダニエル・リカルドがルノーと契約するまで、エステバン・オコンは事前契約を結んでいたとされている。

    「私はシリルのことがすきだ」とトト・ヴォルフはコメント。「だが、紳士になるてには彼は紳士的な言葉を使わなければならない」

    ルノーは、ニコ・ヒュルケンベルグの投票が今シーズン末までとなっており、シリル・アビテブールは、2020年にヒュルケンベルグと契約を更新する可能性があるとしつつも、エステバン・オコン加入の噂も否定はしていない。

    シリル・アビテブールは、ルノーには2020年もニコ・ヒュルケンベルグを起用できる選択肢があるとし、これまでのヒュルケンベルグの貢献を評価していると語る。

    「我々はダニエルと2年間の契約を結んでいる」とシリル・アビテブールはコメント。

    「ニコの契約の当初の期間は今年末に近づいているが、報じられているようにオプションのメカニズムがある。それは行使でき入る詳細について説明するつもりはないね。我々はニコとの旅を続けるかもしれない」

    「率直に言って、ニコがチームのために結果を出してくれているのは明らかだ。実際にフレッド(バスール)が率いていたときの我々のプロセスを見ればね・・・」

    「ニコが加入したときと今日の我々のポジションを見れば、クレイジーな差がある。チームと熱気の変化、エンジニアだけなく、もちろんドライバーもそれに貢献しているのは明らかだ」

    「我々はそれに答える必要がある。だが、我々はオプションも検討する必要がある。ニコもそうだと思うがね」

    シリル・アビテブールは、そのオプションがエステバン・オコンであるかは明言しなかったが、来季のドライバーラインナップは夏の後半に検討することになるだろうと述べた。

    「彼(ヒュルケンベルグ)にとって状況がオープンであると伝えるには長い回答となる。だが、一緒に旅を続けていく可能性のあるオプションはある」

    「どうなるか見てみるつもりだ。おそらく夏休みが検討するのにふさわしい時期になるだろう。事実と願望に基づいてそれについて議論することになるだろう」