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カテゴリー: エステバン・グティエレス

  • エステバン・グティエレス、インディカー初挑戦 「経験を楽しみたい」

    エステバン・グティエレス、インディカー初挑戦 「経験を楽しみたい」

    エステバン・グティエレスは、今週末のデトロイトのフリー走行でインディカーデビューを果たした。

    デイル・コイン・レーシングは、インディ500の予選で負傷したセバスチャン・ブルデーの代役として元F1ドライバーのエステバン・グティエレスに白羽の矢を立てた。

    エステバン・グティエレスは、デイル・コイン・レーシングの18号車を走らせ、22番手タイムとなる1分18秒5413で初日のセッションを終えた。

    「異なるクルマに慣れるにはちょっと時間がかかる。プラクティスや走行時間がほとんどない週末には特にね」とエステバン・グティエレスはコメント。

    「インディカーでメキシコを代表できるのは名誉なことだ。このファミリーと一緒にインディカーにいられるのは喜びだ」

    今のところ、デイル・コイン・レーシングとの契約は今週末のレースだけだが、エステバン・グティエレスは、セバスチャン・ブルデーが回復するまで残りのシーズンもインディカーで戦いたいと語る。

    「全てが本当に素早くまとまった。デイル（コイン）から初めて電話があったとき、それについて2度考えることはないと言った。本当にこのチャンスを掴みたかったし、とても感謝している。デイル・コインはスタートするには素晴らしい場所だし、彼らと一緒にいられることに感謝している」

    「今週末のアプローチは学ぶことだ。徐々に一歩一歩進めていくつもりだし、ミスをせず、経験を楽しみたい。スピードは自然とついてくるだろう」

    エステバン・グティエレスは、F1と比較して、インディカーの方がドライバーが違いを生み出せると感じている。

    「（インディカーの）クルマはチーム間でかなりイコールだし、ドライバーとしてより多くのことを示し、やれるチャンスがあるし、その点でより多くの影響を与えられる」

    「パワーステアリングがないこともF1とは大きな違いだ。クルマからのフィードバックがかなり多い。フィーリングは本当にハードだけど、タイヤ、クルマ、動き、バイブレーションなどフィードバックが得られるし、それはクルマを理解するのにかなり役立つ。考えなければならないボタンも多くないしね」

    エステバン・グティエレスは、F1とは異なるインディカーのファンとの近さも楽しんでいる語る。

    「そうだね、そのチャンスがあるし、大好きなことでもある。ファンと共有するのが大好きだ。ファンのほとんどがレースに情熱的だし、彼らや歴史から学べるときもある。インディカーのファンとの開放性はかなり異なるものにしている」

  • エステバン・グティエレス、デイル・コインからインディカーに参戦

    エステバン・グティエレス、デイル・コインからインディカーに参戦

    デイル・コイル・レーシングは、インディ500の予選で負傷したセバスチャン・ブルデーの代役として今週末のデトロイトで元F1ドライバーのエステバン・グティエレスが18号車に乗ることを発表した。

    セバスチャン・ブルデーは、インディ500予選1日目の3周目にターン2でコントロールを乱してバリアに高速でクラッシュ。骨盤や腰の右側など複数箇所を骨折。現在、復帰を目指して回復に専念している。

    「非常に競争的なチームであるデイル・コイン・レーシングに加入できることをとても嬉しく思う」とエステバン・グティエレスはコメント。

    「デイル・コインから連絡があったとき、ペライゾン・インディカー・シリーズを経験することは素晴らしい機会であることに疑いはなかった。僕の目標は出来る限り素早く学ぶことだ。インディカーはドライバーにとって非常にチャレンジングなシリーズだけど、このチャンスを生かす準備はできている」

    「デトロイトでのデビューレースに興奮している。再びダラーラのクルマを運転し、チーム、エンジニア、ホンダと仕事を始めるのが待ち切れない」

    「ダラーラのクルマにはGP3とGP2シリーズでとても良い思い出があるし、ハースF1チームでも非常に良い仕事をしていた。デイル・コイン・レーシング、ホンダ、そして、メキシコのファンのためにベストを尽くすつもりだ」

    チームオーナーのデイル・コインは「No.18にセバスチャンがいないのは寂しいが、今週末にむけた代役の選択には非常に満足している」とコメント。

    「エステバンには、特にF1とGP2シリーズ時代のオープンホイールレーシングでの素晴らしいバックグラウンドがある。学習曲線になるが、彼はインディカーでうまくやると思うし、我々が今週末デトロイトで彼がどのような走りをするか楽しみにしている」

    エステバン・グティエレスは2011年にザウバーのリザーブドライバーに就任。2013年にレースドライバーに昇格し、日本GPでは自身最高の7位でフィニッシュ。

    2014年末にザウバーのシートを失ったグティエレスは、2015年のフェラーリのリザーブドライバーとして過ごし、2016年にハースでF1復帰。4回の11位フィニッシュを果たした。今年は、シーズン途中からフォーミュラEに参戦している。

  • エステバン・グティエレス 「フォーミュラEの機会を最大限に生かしたい」

    エステバン・グティエレス 「フォーミュラEの機会を最大限に生かしたい」

    エステバン・グティエレスが、今週末デビューを飾るフォーミュラEについて語った。

    ザウバー、ハースで昨年までF1を戦っていたエステバン・グティエレスは、今年のシートは獲得できなかった。だが、今週1日（土）にホームレースとなるメキシコシティ大会でテチーターからフォーミュラEデビューを果たす。

    フォーミュラEのコンセプトについてどう思いますか？
    未来だね。モビリティの未来だ。世界はそういう方向にシフトしていくと思うし、新しいコンセプトの一員になれたことに興奮している。レースを始めることに本当にエキサイトしている。フォーミュラEはスタートした時からこれまで素晴らしい仕事をしてきているし、僕もずっと詳しくフォローしてきた。フォーミュラEのチームは素晴らしい仕事をしているし、今、そのチームの一員になれたことはとても嬉しい。

    あなたにとっての最大の課題は？
    フォーミュラEのレースを観るのは本当に大興奮だ。最近は以前に増して細かく見ている。最大の課題はバッテリー管理とクルマに適応することだ。完全な電気駆動のレースは全く異なるコンセプトなので、出来るだけ素早くクルマに適応することに集中する必要がある。

    事前にどのような準備をするのですか？クルマをテストすることはできますか？
    そうですね、その予定だ。シミュレーター作業を多くやっていく。そして、レース毎に知識などを学んでどんどん良くなると思う。簡単とかシンプルというものはないので、まずはレースごとに進歩させ、素早くスピードアップしていくために、プロとしてやっていかなくてはならない。

    今シーズンはずっと出走するのですか？
    その予定だ。選手権に参戦する素晴らしい機会であり、シーズン4の準備することもできる。

    フォーミュラEでレースするかどうか分からない時はどうでしたか？
    アレハンドロ（アガグ：フォーミュラE CEO）とアルベルト（ロンゴ）と長い間連絡を取っていた。何度かフォーミュラEに参戦することについても話をしていた。そして、良いタイミングが来た。僕がフォーミュラEに参加することに興味を持ってくれたことに本当に感謝している。この機会を最大限に生かしたい。一緒に仕事をするのは素晴らしいことになると思う。

    初戦はあなたのホームレースですが、地元のファンのファンブースト票を得るため何かしますか？
    ファンブーストはファンとドライバーが相互関与できるフォーミュラEのエキサイティングな事の1つだ。コンセプトは本当に素晴らしいし、アイデアも凄いね。

    少し慣れているコースのメキシコからのスタートですが、アドバンテージはありますか？
    サーキットやメキシコの環境を少し知っているは僕の初レースとしてとても良いことだ。メキシコでまたレースするのはエキサイティングな事だし、それは大きな事だ。他のレースはストリートサーキットになりますので、メキシコで経験するものとはすごく違うものになるだろう。メキシコのコースはいいコンビネーションだしし、絶対に楽しむつもりだ。

    次のレースはモナコでの慣れているレースですが？
    その通りだ。他のコースは全然知らないので、最初の2レースのコースを少し知っているのはいいことだ。

    【フォーミュラE】 メキシコシティePrix テレビ放送スケジュール
    【フォーミュラE】 メキシコシティePrix テレビ放送スケジュール

  • エステバン・グティエレス、テチータからフォーミュラ参戦が決定

    エステバン・グティエレス、テチータからフォーミュラ参戦が決定

    元F1ドライバーのエステバン・グティエレスが、フォーミュラEの残りにシーズンにテチータから参戦することが発表された。

    ハースがケビン・マグヌッセンを起用したことでF1シートを失ったエステバン・グティエレスは、母国メキシコのメキシコシティーでの大会でフォーミュラEデビューすることを発表していたが、チームは明らかになっていなかった。

    エステバン・グティエレスは、同じ元F1ドライバーのジェン・エリック・ベルニュとチームを組む。これまでテチータのドライバーを務めていたマー・チンホワは、リザーブドライバーとしてチームに残る。

    「本当に競争力のあるチームであるテチータに加入できたことをとても嬉しく思う」とエステバン・グティエレスはコメント。

    「F1で驚くべき4年間の経験を終え、今はモータースポーツの将来にむかって前に進んでいる」

    「特にメキシコシティePrixでのデビューレースに興奮している。情熱的な母国のファンに良いショーを見せられることを願ってる」

    エステバン・グティエレスは、テチータで残りの9戦に参戦し、2017/18シーズンにフル参戦すると見られている。

  • エステバン・グティエレス 「ハース残留に自信を持ちすぎた」

    エステバン・グティエレス 「ハース残留に自信を持ちすぎた」

    エステバン・グティエレスは、ケビン・マグヌッセンに自分のハースのF1シートを奪われるまで将来について“状況を切り抜けられると自信をも持ちすぎていた”と認める。

    当初、2017年もF1でレースをすると自信を覗かせていたエステバン・グティエレスだが、昨年11月のブラジルGPでハースがロマン・グロージャンのパートナーとしてケビン・マグヌッセンとの契約を発表した後、選択肢はなくなった。

    エステバン・グティエレスは、その決定は不当な交代だとし、ハースのチーム代表ギュンター・シュタイナーとの話し合いを要求。また、元インディカードライバーのエイドリアン・フェルナンデスをマネージャーに起用した。

    ギュンター・シュタイナーとの話し合いは、アブダビGP後に“電話”で行われたというエステバン・グティエレスは、状況はまだ“完全にはクリアになっていない”が、すぐに自分のシートが考えているほど安泰ではないことに気づくべきだったと述べた。

    「全体的にF1でのタイミングは僕にとって一年で素晴らしいものではなかった。状況を切り抜けられるとあまりに自信を持っていたこととあいまって、また別の難しい状況に陥った」とエステバン・グティエレスは Autosport にコメント。

    「チームを確立させるため、多くの人々が多くのエネルギーが費やしていた。2台のクルマにフルパッケージをもたらすのはトリッキーだった」

    「シーズン序盤は僕のクルマの状況がとてもゆっくりとスタートした。多くの矛盾があった」

    「それが実際の状況についてチームとのミスコミニュケーションに繋がったし、それで例のことが起こっていった」

    「僕の考えでは、例のことは完全に理解されなかった」

    「具体的に言えば、その段階で僕は周りにいた人々にあまりに集中していた。彼らが悪い仕事をしたわけではないけど、ちょっとした混乱があったし、僕は結果に集中しすぎていた」

    「そういうわけで、物事に時間がかかりすぎてしまったし、チームの周りでさらに何が起こっているのかに気を配ろうと決めたときには遅すぎた」

    エステバン・グティエレスは、4月1日に母国メキシコシティでのフォーミュラEに参戦する予定であり、今年、テストドライバーになることについてトップチームと交渉も進めている。

    エステバン・グティエレスは、ハースのシートを喪失した失望からはもう立ち直ったと語る。

    「それでも彼らにはとても感謝している」とエステバン・グティエレスはコメント。

    「一年を通して状況がどのように展開していったのかはまだちょっと不明だけど、それは過去のことだし、もう引きずってはいない」

    「成り行きには後悔していないけど、今はどうすればもっとうまくやれたかをわかっている」

    「経験を積んだし、将来のために働いている」

  • エステバン・グティエレス、F1の“トップチーム”とテスト契約について交渉

    エステバン・グティエレス、F1の“トップチーム”とテスト契約について交渉

    エステバン・グティエレスは、2017年にF1でテストドライバーとして残る“トップチーム”と交渉中だと述べた。

    昨年、ハースでF1レースに復帰する前に、エステバン・グティエレスはフェラーリのリザーブドライバーとして2015年を過ごしている。

    エステバン・グティエレスは、ハースでポイントを獲得できず、2017年のシートをケビン・マグヌッセンに奪われた。

    今年はフォーミュラEに参戦する予定のエステバン・グティエレスだが、“F1のドアはまだオープン”だとし、テストドライバーになるためにビッグチームのひとつと交渉していると述べた。

    「テストドライバーとしてF1にいるオプションがあるし、それを評価している」とエステバン・グティエレスはコメント。

    「まだドアは開いている。幸い、僕は多くの人と良い関係を築いているし、それは年月を通して深まっている」

    「特定のチームに集中している。それはトップチームのひとつだ」

    エステバン・グティエレスは、2014年末にザウバーのシートを失った後、グリッドに戻るためにフェラーリのリザーブドライバーになることに合意した。もし、類似した結果を成し遂げることができれば、再び同じルートを辿ることができると考えている。

    「タイミングが重要だ。多くのことに取り組んでいるし、これが将来にむけて意味のあるオプションがどうかを決める必要がある」

    「もちろん、昨シーズン末のハースの決定のタイミングは僕にとって理想的ではなかったし、現在、キャリアのため、成長し続けるというビジョンを発展させられるためのオプションを検討している。ただF1パドックにいるためだけにやりたくはない。意味のあることをしたい」

  • エステバン・グティエレス、フォーミュラEに参戦

    エステバン・グティエレス、フォーミュラEに参戦

    エステバン・グティエレスは、4月1日に母国メキシコで開催される大会を含め、いくつかのフォーミュラEに参戦することを発表した。

    ハースのF1シートを失ったエステバン・グティエレスは、F1に留まることを目指している。

    しかし、マノーが破産申請したことで、F1のオプションはほぼなくなっており、少なくとも現状はフォーミュラEでキャリアを継続していくようだ。

    エステバン・グティエレスは、どのチームで走るかは明らかにしていないが、ロイック・デュバルに代わって、ドラゴンに加わると考えられている。

    フォーミュラEに関連したニュースでは、すでにフォーミュラEのチームと契約を結んでいたフェリペ・マッサが、F1引退を撤回してウィリアムズで走るために契約を破棄したと報じられている。

    エステバン・グティエレスは公式大使としてシリーズに加わり、多くのチームと協議しながら、現在2017/18シーズンのエントリーを確実にするためのオプションなどを分析している。詳細は今後数週間でリリースされる予定。

    この発表は国立宮殿の中庭で、メディア、地元の要人、アレハンドロ・アガグ、メキシコ市長が見守る中行われた。

    アレハンドロ・アガグ（フォーミュラE、CEO）
    「エステバンの事は彼のキャリアの初期の頃から知っています。素晴らしいドライバーで、GP3、GP2、F1で会っています。彼はこの選手権にとって大きな力になります。本当に彼を迎えることにみんなが興奮しています。特にメキシコのレースは待ちきれません。そしてこれが彼のフォーミュラEでの長いキャリアと成功のスタートになるだろうと思います。」

    エステバン・グティエレス
    「ここに立つ事ができてとても嬉しいです。そしてついに未来のプランを発表することができました。アレハンドロとアルベルトにとても感謝しています。お互いに昔から知り合いで、今やっとこの新しい道で一緒に仕事をすることができます。アレハンドロとの関係がありましたから、フォーミュラEはずっと見てきました。彼のプロジェクトはいつもフォローしてきましたし、フォーミュラEはそのうちの１つです。このシリーズの成長は目を見張るものがあり、電気自動車は都市の未来の交通手段です。このシリーズでどのように電気自動車が進化していくのか非常に興味深いです。今その一部になれた事に喜びを感じています」

    フェリペ・マッサ、F1復帰のためにフォーミュラEの契約を破棄
    フェリペ・マッサ、F1復帰のためにフォーミュラEの契約を破棄

  • エステバン・グティエレス、フェラーリのサードドライバー復帰も視野

    エステバン・グティエレス、フェラーリのサードドライバー復帰も視野

    エステバン・グティエレスは、フェラーリに戻ることが2017年のオプションのひとつだと認めた。

    今シーズン、ハースでポイントを獲得できていないエステバン・グティエレスは、1シーズンでチームの構想から外された。

    まだ、2017年のハースのシートのひとつにリンクされているエステバン・グティエレスだが、レースをするオプションは限られていると認める。

    2017年の選択肢が狭まっていることについて、エステバン・グティエレスは「最大のミスは良い結果を達成することに集中しすぎて、状況に十分に対処できなかったことだ」とコメント。

    「それは僕に責任がある。周りで何が起こっているかを把握していなかった」

    しかし、エステバン・グティエレスは、2017年のための“いくつかのオプション”があると語る。

    そのうちのひとつは、サードドライバーとしてフェラーリに戻ることだ。

    「関係は引き続きとてもポジティブなのでオプションのひとつだ」とエステバン・グティエレスはコメント。

    「でも、正直、この段階では何も確定していない。状況をきちんとまとめるために懸命に働いていく」

  • ハース代表、エステバン・グティエレスとブラジルGPの件で「話をする」

    ハース代表、エステバン・グティエレスとブラジルGPの件で「話をする」

    ハースのチーム代表ギュンター・シュタイナーは、エステバン・グティエレスとのF1ブラジルGPでの一件についてアブダビで話をするつもりだと述べた。

    F1ブラジルGPを電気系のトラブルでリタイアしたエステバン・グティエレスは、ガレージ内で怒りを爆発させた。そして、彼を落ち着かせようしたギュンター・シュタイナーに無礼な態度をとっている様子が国際映像で流れた。

    実際、エステバン・グティエレスは数日前にハースの2017年のプランから外れていることを伝えられており、ブラジルGPは精神的にも厳しい週末となったはずだ。

    「あのようなことを口にするときは感情的になっているときだと思う」とギュンター・シュタイナーと認める。

    「私はそれを尊重するし、私が言ったこと、彼が言ったことを議論したくはない。彼には彼の感情がある。その感情は傷ついていた。それは理解しているし、同じように尊重している。その尺度がどうたったかを振り返り、説明したくはない」

    「そうするのがフェアだった。非常に主観的ではあるが、決定やその他いろいろなことによって彼は感情手kになっていた。数日それについて考えていたら、違っていただろう」

    ギュンター・シュタイナーは、エステバン・グティエレスと二人で話し合って解決したいと考えている。

    「ここに座り、我々がフェアだったかどうでなかったと議論するようなことはしたくない。人前で汚れた下着をおおやけの場で洗いたくはない」

    「彼と話すつもりだ。アブダビで彼が落ち着いたときにもう一度ゆっくり話したいと彼に伝えてある」

    関連：エステバン・グティエレス、チーム代表との一触即発の場面を弁明

  • エステバン・グティエレス、ザウバーとマノーと交渉

    エステバン・グティエレス、ザウバーとマノーと交渉

    エステバン・グティエレスは、2017年のシートが空いているザウバーとマノーの両方とすでに交渉していることを認めた。

    エステバン・グティエレスは、F1ブラジルGPの週末にハースを放出されることを知らされた。ハースは、2017年にケビン・マグヌッセンを起用し、ロマン・グロージャンとチームを組む。

    F1ブラジルGPに先立ち、フォース・インディア、ルノー、ハースがドライバーを確定させており、2017年のF1シートでドライバーを発表していないのはマノーとザウバーだけとなっている。

    ハースからの離脱を発表する前、エステバン・グティエレスは、ハースの決定の遅れがタチームでシートを獲得する可能性を傷つけたと感じていると述べていた。

    日曜日の朝、インテルラゴスのパドックでは、エステバン・グティエレスがザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンと会話しているのが目撃されており、チームのガレージにも訪れていた。

    エステバン・グティエレスは、2017年シーズンについてザウバーと会議があったことを認めた。

    「2つの選択肢があることはわかていると思うし、僕たちは彼らと交渉している」とエステバン・グティエレスは述べた。

    「まだ実際には何も決まっていないけど、来週には進展がみられると思う」

    ザウバーだけでなく、マノーとも話をしたかと質問されたエステバン・グティエレスは「そうだね。同じようにね」とコメント。

    以前、エステバン・グティエレスは、2017年にF1外にもオプションがあることを示していたが、最優先はザウバーかマノーのシートを確保することだと見られている。

    エステバン・グティエレスは、2013年と2014年にザウバーのレースドライバーを務めていた。

    関連：2017年 F1ドライバー：各チームのシート確定状況・・・残り4席