カテゴリー: エステバン・グティエレス

  • エステバン・グティエレス、F1キャリア終焉の危機に「後半戦が重要」

    エステバン・グティエレス、F1キャリア終焉の危機に「後半戦が重要」

    エステバン・グティエレスは、F1でのキャリアがたった1シーズンで終わるかもしれないとの推測について心配はしていないと主張する。

    ザウバーは、2013年にペース不足に苦しんでいることもあり、エステバン・グティエレスは強い印象を残せずにいる。

    また、チーム代表のモニーシャ・カルテンボーンは否定してるが、ロシアとの新契約によって既存のメキシコのスポンサー、そしてエステバン・グティエレスが今シーズン末に姿を消すと噂されている。

    「僕が知っているだけでも、多くの推測がある」とエステバン・グティエレスは Totalrace にコメント。

    「(2014年にむけて)多くのドライバーと多くのクルマがある。それが正確ではない多くの噂と情報を生み出している。

    「今、最も重要なことは、今シーズンは何も変わっていないということだ。僕は良い仕事をすることに集中している」

    「ドライバーの全キャリアは結果次第だ。それが僕が集中していることだ」

    「シーズン前半に僕が何ができたか、できなかったかはあまり重要ではない。重要なのはシーズン後半に何ができるかだし、それで言うと、多くのことを得られるだけで、失うものはほとんどないと思っている」

    「決意を固めているし、自分の人生で常に望んでいるものを達成するため全力を尽くす」

  • エステバン・グティエレス、セルゲイ・シロトキンのニュースを気にせず

    エステバン・グティエレス、セルゲイ・シロトキンのニュースを気にせず

    エステバン・グティエレスは、ザウバーとロシア企業との契約により、17歳のセルゲイ・シロトキンが2014年にレースシートを獲得するとの報道に動じていない。

    財政難に苦しんでいたザウバーは、ロシアマネーによって救済されると考えられているが、新契約にはセルゲイ・シロトキンの育成と来季のレースドライバー起用が含まれており、エステバン・グティエレスの立場を窮地に追い込む可能性がある。

    しかし、エステバン・グティエレスは、ザウバーにおける自身の今後は安泰だと考えているようだ。

    「正直、今シーズンには何の影響もないことだ。今、僕は集中しているし、今シーズンに焦点を当てている」

    「チームと自分とのことは僕が一番わかっている。この数年間、チームと一緒に歩んできた道のりもあるし、将来に向けて目指すものもある」

    セルゲイ・シロトキンが、来年ザウバーのレースシートを確保すれば、18歳という史上最年少F1ドライバーが誕生する。

    だが、22歳でマクラーレンからF1デビューを果たしたルイス・ハミルトンは、18歳は若すぎる考えている。

    ルイス・ハミルトンは「自分が18歳の頃はわりと順調だったけど、18歳の僕に覚悟はなかった」とコメント。

    一方で、キミ・ライコネンは、セルゲイ・シロトキンの年齢が大きな問題になるとは考えていないだ。

    「彼らが適切だと考えるのであれば、彼(シロトキン)を起用するだろう。年齢が問題になるとは思えない。経験がすべてだ。やっていけるかもしれないし、ダメかもしれない。時間が経てばわかることだ」

  • エステバン・グティエレス:F1ハンガリーGP プレビュー

    エステバン・グティエレス:F1ハンガリーGP プレビュー

    エステバン・グティエレスが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    エステバン・グティエレス(ザウバー)
    「ニュルブルクリンクから前進しているし、ハンガリーでも良い週末を送れると思っている。ハンガロリンクは、トラックレイアウトに関してユニークなサーキットのひとつだし、良い思い出を持っている。フォーミュラBMWのテストで走った初めてのヨーロッパのトラックだった。中速コーナーがいくつかあって、特にスタビリティが重要なトラックだ」

    「タイヤにもとても厳しい。特にロングコーナーではね。それに気温もかなり高いので、特にタイヤマネジメントについてはそこを考慮に入れなければならない。トラックはとてもテクニカルだし、オーバーテイクは難しい。お気に入りの部分はターン1〜5、特に速い左周りのターン4だ。ターンインのときはブランドだし、あそこで縁石を使うのはとてもエキサイティングだ」

  • エステバン・グティエレス:F1ドイツGP プレビュー

    エステバン・グティエレス:F1ドイツGP プレビュー

    エステバン・グティエレスが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

    エステバン・グティエレス (ザウバー)
    「ドイツGP前に再充電できるように、シルバーストンとニュルブルクリンクでのレースの間の数日間をリラックスして、フィットネストレーニグをするために使ってきた。連戦なので、前週の分析をする時間は少ないし、素早く焦点が切り替わって、勢いを維持したまま進んでいく」

    「一方で、連戦は再びクルマに乗るまで数日だけなので本当に嬉しい。ニュルブルクリンクには素晴らしい思い出がある。2009年にF3で初めてレースをして、元チームメイトのジュール・ビアンキ、そしてバルテリ・ボッタスと表彰台に上がった。伝統的なトラックだ。グランプリサーキットは有名なノルドシュライフの一部だし、とても楽しい。速いコーナーを走るのは面白いし、天候も挑戦だ。ドイツに行って、レースの雰囲気を感じるのは刺激的なことだ。エリアの周りはほとんどやることがないので、すべてが純粋なレースだ」

  • エステバン・グティエレス 「批評家の言うことは気にしていない」

    エステバン・グティエレス 「批評家の言うことは気にしていない」

    エステバン・グティエレスは、外部の批評家の言うことは心配しておらず、むしろ自分自身とルーキーシーズンの成り行きについてのチームの認識にだけ集中していると述べた。

    今年F1デビューを果たしたエステバン・グティエレスは、7戦を終えたまだポイントを獲得できておらず、予選では経験豊富なチームメイトのニコ・ヒュルケンベルグに大きく差をつけられている。

    エステバン・グティエレスは、定期的にポイントを獲れるようになるまでは、広い信用を得ることはないかもしれないと認めるが、自分のプライオリティは、ザウバーを満足させ、自分がベストを尽くしていることを認識させることだと述べた。

    「トップ10で戦っていれば、人々はもっと見てくれるし、もっと示すことができる」とエステバン・グティエレスはコメント。

    「僕は、自分に何ができるかを人々に示すためにここにいるわけではなく、自分が達成したいことを成し遂げるためにここにいる」

    「現在、僕は現実的に働いている。現時点の僕の仕事は、パフォーマンスのウィンドウを得るためにチームと働くことだ」

    「それが僕の焦点だし、自分だけでなく、僕たち自身が結果を出せることを示すことが僕の達成したことだ」

    エステバン・グティエレスは、最近のレースでドライビングとフィードバックの両面で着実に改善していると考えている、ザウバーは次の段階で前進し始めると信頼していると述べた。

    「僕にはプッシュできる力と自信があると感じているし、個人的にも改善と良いステップを遂げていると感じている」

    「クルマにどのようなことが起こっているかをより多く理解できている。コミニュケーションも改善している」

    「僕たちは非常に良い方向性で作業していると思うし、それが僕たちの次のステップだと思う」

    「今後数レースで良い結果が出てくると思っている」

  • エステバン・グティエレス:F1イギリスGP プレビュー

    エステバン・グティエレス:F1イギリスGP プレビュー

    エステバン・グティエレスが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

    エステバン・グティエレス (ザウバー)
    「シルバーストンは伝統的なトラックだ。キャリアで毎年レースをしているし、最も好きなサーキットのひとつだ。トラックには一瞬で通り抜けるような多くの高速コーナーがある」

    「例えば、ベケッツのような高速コーナーでクルマの限界を感じることは特別だ。GP3で、シルバーストンは1つの週末で最も多くのポイントを獲得したトラックだったし、フォーミュラBMWとGP2で勝った良い思い出もある。通常、天候はチャレンジを与えるので、再びちょっとした多様性を予想することができる」

  • エステバン・グティエレス:F1カナダGP プレビュー

    エステバン・グティエレス:F1カナダGP プレビュー

    エステバン・グティエレスが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    エステバン・グティエレス (ザウバー)
    「これまでイル・ノートルダムのトラックでは一度走ったことがある。2007年のフォーミュラBMWだ。表彰台フィニッシュと4位というかなり良い結果だった。本当に素敵なサーキットだし、大好きだ」

    「トラックは滑りやすい。再びタイヤマネジメントが重要になってくるし、それは僕たちに良い戦略をまとまるチャンスを与えてくれる。モナコに比べればオーバーテイクはしやすいし、もちろん、それは僕たちのためになるだろう。天候にもよるので、僕たちがどれくらい競争力があるかを判断するのは難しい。良いコンディションで一貫性のある週末を過ごせることを願っているし、それが僕たちの進歩とポテンシャルを最大限に生かす助けになってくれることを期待している」

  • エステバン・グティエレス:F1モナコGP プレビュー

    エステバン・グティエレス:F1モナコGP プレビュー

    エステバン・グティエレスが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    エステバン・グティエレス (ザウバー)
    「モナコの狭いストリートを限界まで攻めることは、僕が本当に楽しみにしている特別なことだ。大好きなトラックだ。GP2で2度走ったことがあるし、F1カーで戦うことはよりチャレンジングで面白いと思う」

    「低速コーナーの多いハイダウンフォーストラックだし、タイヤマネジメントが重要になる。バルセロナではポジティブなレースができたので、あそこでのパフォーマンスを基にすることに集中している」

  • エステバン・グティエレス、F1スペインGPの11位は「勝利のような感覚」

    エステバン・グティエレス、F1スペインGPの11位は「勝利のような感覚」

    エステバン・グティエレスは、F1スペインGPの11位は“勝利のような感覚”だと述べた。

    エステバン・グティエレスが開幕4戦でポイントを獲得できていなかったことで、交代報道が出るなどプレッシャーがかけられていた。

    だが、F1スペインGPでは、3グリッド降格ペナルティにより19番手スタートだったにも関わらず、ポイントからコンマ3秒の11位でレースをフィニッシュ。

    またエステバン・グティエレスは、レースで初めてファステストラップを記録し、初めてリードラップを走った。

    「僕にとって非常に特別な週末だった」とエステバン・グティエレスはコメント。

    「ドライバーとして改善するために忍耐、コミュニケーション、ツールを与えてくれたチームに感謝したい。4戦は望んだようにいかなかったので、非常に重要なことだ」

    「ポイント獲得を目指して5戦目に挑んだけど、11位は最大限の結果だったし、ポイントは獲得できなかったけど、勝利のように感じている。個人的にも非常に重要な前進だ」

    ザウバーのチーフデザイナーを務めるマット・モリスは、エステバン・グティエレスのパフォーマンスについての熱意を評価。グティエレスの改善は経験を積んだ結果だと考えている。

    「彼にあれ以上を求めることはできなかった」とマット・モリスはコメント。

    「彼はレースで良いタイムを記録していたし、ある時点では先頭を走っていた」

    「実際、我々は彼のペースを疑っていなかったし、彼は十分に速いことを示していた。あとはレース週末の経験とレース技術を得ていくだけだった」

    「彼は最初の数レースで自分自身に大きなプレッシャーを課していたし、我々も彼に多くのプレッシャーをかけていた」

    「いくつかミスはしたが、(スペインでは)週末を通してミスを犯さなかった」

    「ノーミス、良いピットストップ、良いレース。彼に満足している」

  • ザウバー、エステバン・グティエレス解雇を否定

    ザウバー、エステバン・グティエレス解雇を否定

    ザウバーは、エステバン・グティエレスの解雇を検討しているとの憶測を否定した。

    昨年まで小林可夢偉とセルジオ・ペレスを起用していたザウバーは、2013年にドライバーラインナップを一新。

    チーム創設者のペーター・ザウバーは、ニコ・ヒュルケンベルグには満足していると語った。

    「彼はまさに期待通りのものをもたらしてくれているとペーター・ザウバーは Blick にコメント。

    「彼は速いだけでなく、一貫性もあり、エンジニアに貴重な情報を供給していくれている」

    「彼に定期的にQ3に進んで上位を争えるクルマを与えられるかは我々次第だ」

    対照的にここまで精彩を欠いているのが、今年F1デビューを果たしたエステバン・グティエレスだ。

    エステバン・グティエレスは、ペースに劣るだけでなく、事故に巻き込まれることも多く、すでにザウバーが他の選択肢を検討しているとの憶測がなされている。

    Blick は、小林可夢偉、セバスチャン・ブエミ、そしてスイス人GP2ドライバーのファビオ・ライマーを交代候補として挙げている。

    ペーター・ザウバーは「エステバンは難しいスタートを過ごしているし、それはメディアの厳しい反応をもたらしている」とコメント。

    「もちろん、彼のここまでの結果には、我々も彼も満足していない。だが、4レースを終えただけでドライバーに関して議論することはない」

    「エステバンはチームから100%のサポートを受けているし、彼は自分の力を結果につなげられるはずだ。何もないまま数年間サポートしてきたわけではない」

    ペーター・ザウバーは、エステバン・グティエレスのシーズン序盤の苦戦は、新人ドライバーが直面する困難を証拠だと述べた。

    「一番の問題はレースをするまでにF1マシンをドライブすることがほとんどないことだ。だからこそ、私はしばらく議論されている、ルーキードライバーには多くの周回を走れるよう金曜日の午前に余分なタイヤセットを与えるというアイデアを気に入っている。完全に問題を解決するものではないが、それでも役には立つだろう」