フォース・インディアのリザーブドライバーを務めるポール・ディ・レスタが、F1韓国GPの印象を語った。
ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
「2連続でイベントのために新しいトラック、そして以前に訪問したことのない国に向かうことになる。シーズンのスタートで決めいたことだけど韓国ではドライブしない。全員にとって新しいトラックだし、ニュアンスに慣れるためにドライバーにはエクストラの走行時間が必要だ。トラックの準備がとても遅れたことでコンディションはレース週末で非常に速く進化しそうなので、エクストラな時間がより重要になる」
「でも、僕の展望としては、新しい会場をみて、完全に新しいイベントにトラックとファクトリーの両方でチームがどのように準備するかを経験することは興味深い。誰も実際には何を予想すべきかわかっていないのでパドック全体が違った雰囲気になると確信している。素晴らしい施設だと聞いているので、聞いた通りなことを期待しようよ。チームの他のみんなと同じように完全に新しいものを見るのを楽しみにしている」
ポール・ディ・レスタの2011年のフォース・インディアでのF1デビューは遠のいたかもしれない。
今年フォース・インディアでリザーブドライバー兼“金曜”ドライバーを務めているポール・ディ・レスタは、2011年にフォース・インディアでレースをする契約に同意しているとみられていた。
しかし、金曜日に鈴鹿で011年もエイドリアン・スーティルとヴィタントニオ・リウッツィがマシンに乗るかと質問されたフォース・インディアの副チーム代表ロバート・ファーンリー は、「そうだ」とコメント。
ポール・ディ・レスタは、DMTのトップドライバーでもあるが、メルセデス・ベンツのノルベルト・ハウグはポール・ディ・レスタが2011年にF1に居場所を見つけられるかどうかはコントロールできないと述べた。
「我々の手中にはない」とノルベルト・ハウグはコメント。
「もちろん、フォース・インディアとは議論している。我々は良い関係にあるが、最終的には我々が決定することではない」
フォース・インディアのテスト兼リザーブドライバーであるポール・ディ・レスタが、F1日本GPの印象を語った。
ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
「残念ながら、シンガポールと同様の理由で日本のFP1では走らない。チームゲームをして、僕たちにできるあらゆるアドバンテージを得る必要のあるシーズンで非常に重要な時期だ。さらにチームはいくつか新しい空力調整を持ち込むので、エイドリアンとトニオにはそれらに慣れて、レースのためにフィードバックする時間が必要だ」
「以前にトラックを見たことがないし、実際日本に行ったことがないので、僕にとってはもうひとつの新しい経験だ。鈴鹿はいろんなことを聞かされる場所のひとつだ。全てのドライバーが愛しているサーキットだし、各コーナーのチャレンジが語られているので、自分の目で確認するのが待ち切れない。さらに何年もそこでワールドチャンピオンシップが決定するなどたくさんの歴史がある。特に今年も多くのことが賭かっているので非常に特別な場所になると確信している」
ポール・ディ・レスタが、2011年にF1デビューを果たすと報じられている。
The Sun は、ポール・ディ・レスタがリザーブ＆金曜ドライバーを卒業し、来年レースドライバーに昇格するのは「ほぼ確実」だと報じた。
フォース・インディアのチームオーナー兼チーム代表のビジェイ・マリヤは、現在DTMに参戦しているディ・レスタが「F1に進出する適切な態度」を持っていると述べた。
ポール・ディ・レスタは、今週末のナイトレースのためにシンガポールを訪れているが、今回は金曜午前のフリー走行を担当しない。
「できるだけチームに協力するつもりだ」とポール・ディ・レスタは約束。
現段階で、ポール・ディ・レスタにシートを明け渡すのがエイドリアン・スーティルなのかヴィタントニオ・リウッツィなのかは不明である。
しかし、リウッツィはすでに2011年の契約を結んでいると見られており、エイドリアン・スーティルはメルセデスGPもしくはルノーへの移籍が噂されている。
また2011年のルノーのシートには2007年ワールドチャンピオンのキミ・ライコネンの名前も挙がっている。
しかし、ヴィタリー・ペトロフはシート喪失を心配していないと主張する。
「自分のやっていることはわかっている」とヴィタリー・ペトロフはコメント。
「なぜ心配しなければならないのか？ 勝手に心配していればいい。僕は仕事を続けると思っているし、すべて順調だ」
フォース・インディアのリザーブドライバーを務めるポール・ディ・レスタが、F1シンガポールGPの印象を語った。
ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
「シンガポールはチャンピオンシップに大きく影響するチームにとって非常に重要なレースだし、クルマにいくつか新しいパーツを持ち込むので、残念ながら僕は走らない。それでも、週末全体をチームと過ごすし、今年これまで遭遇しなかったチャレンジがいくつかあるので、そこに行くのを楽しみにしている。もうひとつのストリートトラックだし、大部分は暗がりで走るので、週末への全体的なアプローチは異なる」
「みんな、サーキットだけでなく都市も素晴らしいと言っているので、自由時間にいくつか探索して国を感じたいね。本当に楽しみだし、週末を通して出来る限りチームの手助けをするつもりだ」
メルセデス・ベンツのノルベルト・ハウグは、ポール・ディ・レスタが近いうちにF1に昇格する「チャンスがある」と考えている。
ノルベルト・ハウグは、メルセデス・ベンツのエンジンを搭載するフォース・インディアのリザーブ兼金曜ドライバーでもあるスコットランド人のポール・ディ・レスタとDTMで一緒に仕事をしている。
ポール・ディ・レスタは19日、オッシャースレーベンで開催されたDTMでポール・トゥ・ウィンを果たした。
「彼がF1シートに座る可能性はかなりあると思う」とノルベルト・ハウグは述べた。
「もちろん、我々のところに留まってもらいたいが、チャンスがあるなら掴まなければならないことをわかっている。全面的に彼をサポートするつもりだ」
フォース・インディアのリザーブドライバーであるポール・ディ・レスタが、フリープラクティスで走行するＦ１イタリアGPへの意気込みを語った。
ポール・ディレスタ （フォース・インディア）
「モンツァを楽しみにしている。再びフリープラクティスで走れるし、今回はエイドリアンの代わりに走る。ドライブしたことのある他のトラックとは非常に異なるアプローチが要求される特別なトラックだ。ローダウンフォースだし、高速でシケインではヘビーブレーキングがあるので、新たな経験になるだろう。走行に備えて何度かシミュレーターで作業しているし、セッションからできる限り多くのものを得たい」
「もちろん、トラックは非常に特別な雰囲気だし、そこにいる間に歴史を調べて、古いバンク区間やトラックをいくつか見たい。イタリアの家系が少しあるし、家族の何人かはまだ国に住んでいるので、くつろげると思う」
「なので、専門的にも個人的にも興味深い週末になるだろうね。僕たち全員が週末にできるだけの作業をするつもりだし、最初から正しいアプローチをして、ローダウンフォースパッケージを発展されるつもりだ。スパではうまく示すことができたので、モンツァで再び示せない理由はないよ」
ポール・ディ・レスタが、メルセデスGPのリザーブドライバーに就任すると報じられている。
メルセデスGPのリザーブドライバーは、ニック・ハイドフェルドが務めていたが、ハイドフェルドはピレリのF1テストドライバーに就任してチームを離脱した。
ポール・ディ・レスタは、メルセデスエンジンを搭載するフォース・インディアのリザーブドライバーを勤めているが、チームは今週末の“独特”なスパ・フランコルシャンではレースドライバーに最大限の走行時間が必要なため、ポール・ディ・レスタが金曜フリー走行では走らないことを発表している。
今シーズン、ポール・ディ・レスタは、DTM（ドイツツーリングカー選手権）でメルセデスをドライブしている。
フォース・インディアのリザーブドライバーを務めるポール・ディ・レスタが、F1ベルギーGPの印象を語った。
ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
「ハンガリーからF1イベントがなかったけど、僕はDTMプログラムでかなり忙しかったので、あまり休日はなかった。1つ目はニュルブルクリンク、そのあとはザンドウルトで2つのレースがあって、タイトル争いに加わるために表彰台を獲得した」
「フォース・インディアとのスケジュールも続けていたし、エンジニアとシミュレーターで作業して、出来る限りベルギーGPに備えようとしていた。みんな、去年の良い結果を知っているので、このトラックでうまくやれるととてもやる気になっているし、チャンピオンシップバトルはとてもタイトだ」
「残念ながら、ベルギーはかなり独特のトラックなので、今回はクルマに乗ることはない。新しいブロウン・ディフューザーとローダウンフォースパッケージのための作業もあるので、適切な評価をするためにレースドライバーにさらなる時間を与える必要があるのは当然のことだ。それには満足している。このような素晴らしいトラックで外にいるのは辛いけどね。チームは頑張っているし、僕たちはチャンピオンシップ6位を守るために大きな戦いをしている。モンツァではチャンスがある。待ち切れないよ」
ポール・ディ・レスタが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。
ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
「ハンガリーでは、通常の金曜日の業務に戻る。最初のプラクティスでトニオに代わってドライブする。ホッケンハイムには関与しなかったので、もちろん戻るのを楽しみにしているよ。ハンガロリンクは僕にとって新しいトラックなので、宿題をしている。出来る限り準備を整えるために、シミュレーターに入って、去年のデータを調べて、エンジニアと話をしている」
「かなりタイトなトラックに見えるし、クルマは、シルバーストンやメルボルンのような他のサーキットほどではなさそうだ。でも、そこでレースを見るのをいつも楽しんでいたし、うまくドライブできることを期待している」
「今年は本当に時間が経つのが早いし、半分を越えている。クルマをますます快適に感じているし、チームは今、専心して、出来る限りベストな仕事をする必要に迫られているので、プログラムの一員であることはさらに刺激的になっている」