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カテゴリー: ポール・ディ・レスタ

  • ポール・ディ・レスタ：F1ドイツGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1ドイツGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1ドイツGPについて語った。ディ・レスタは、今回は走行を行わず、ピットレーンからセッションを見守る。

    ポール、ホッケンハイムではドライブしませんね。その理由は？
    残念だけど、その決定には完全に納得している。ホッケンハイムで、ブリヂストンはスーパーソフトとハードという、いつもの1段階のものとは違って、2段階離れた2つのタイヤコンパウンドを持ち込むので、ドライバーとエンジニアはパフォーマンスを完全に理解する必要がある。

    決定は比較的遅かったけど、シーズンのこのような重要な段階では慎重すぎるくらい慎重になるほうがいいんだ。チームはいいパフォーマンスを見せているけれど、他のチームも進歩しているから、パフォーマンス面のアドバンテージを得るために出来る限り多くの情報を得ることが必要なんだ。

    ホッケンハイムはDTMで良く知っているトラックだし、F1カーを走らせるのを楽しみにしていたけど、チームだし、週末にわたって知識を得ることができると確信している。ハンガリーではトニオの代わりにFP1でクルマに戻る予定なので、そこでの走行で取り戻すつもりだ。一方で、いつものようにプログラムに参加するつもりだ。ミーティングを手伝ってピットウォールで出来る限り多くの情報を得る。現段階では全てが学習過程の一部だ。

  • ポール・ディ・レスタ：F1イギリスGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1イギリスGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

    シルバーストンの金曜日には地元の観客の前でVJM03に戻りますが、どのような気分ですか？
    楽しみにしているよ。特にしばらくイギリスでレースをしていないからね。2005年にユーロF3に行って、そのあとはDTMでレースをしていたので、本当にエキサイティングな時間になるだろう。特に連続して2人のイギリス人がワールドチャンピオンになっているので、F1のサポートはとても大きいだろうしね。

    もっと重要なことは、クルマに戻ることだし、シルバーストンのような高速なトラックを走るのを楽しみにしている。バレンシアは、直線とコーナーだけだったので、そんなに挑戦ではなかったけど、シルバーストンは本当にクルマのパフォーマンスにかかっている。さらに非常に歴史と伝統のあるトラックでレースをすることはかなり特別なことだ。

    シルバーストンの経験はいかがですか？以前にレースをしましたか？
    とても若いときにボクソール・ジュニアレースでいとこのダリオを観に行ったのを覚えているし、そのあと2003年と2004年にフォーミュラ・ルノーでレースをした。ポールからスタートして、良いレースをしたけど、そのあと僕はヨーローッパでのレースを始めた。でも、シルバーストンでの最も強い記録は、2004年にMcLaren Autosport BRDC Awardのご褒美として初めてF1カーをドライブしたことだ。賞のための評価もすべてトラックで行われたし、確かにシルバーストンはこれまでの僕のキャリアのマイルストーンだと感じている。シルバーストンをF1カーで走るのは特別なスリルだろうし、本当に楽しみにしている。それでも、いつもと同じアプローチで挑むつもりだ。チームに一貫性のある走行、価値のあるフィードバックタイムを与えて、今後のためにトラックを学ぶつもりだ。

  • ポール・ディ・レスタ：F1ヨーロッパGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1ヨーロッパGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ（フォース・インディア リザーブドライバー）が、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    ポール、3つのイベントでクルマから離れたあと、バレンシアではFP1での走行しますね。楽しみですか？
    バレンシアで再びクルマに戻るのを本当に楽しみにしている。特にスペインでプラクティス逃して以来、数か月経っているからね。バレンシアは再スタートするにはかなり良いサーキットだ。高速でスムーズだし、レイアウトを学ぶのは簡単そうだね。

    いつものようにシミュレーターで作業して準備しているし、木曜日には縁石やバンプ、金曜日に走らせるセットアップに影響するかもしれない昨年からの変化を調べるためにトラックを歩くつもりだ。トニオと僕はサーキットでレースをしたことがないのでかなり似た立場にいるし、残りの週末のために出来る限り多くの情報を得るために一緒に作業するつもりだ。あと、カナダのあとは休みもあった。今年はかなり珍しいことだよ！　イベントに向けて休めたし、リラックスしているよ。

    最後にクルマに乗ったときから、どれくらい多くのことを学んでいますか？
    新しいことを学ぶために、全ての週末でチームと一緒にいたし、それが今年重要なことだ。ここ数レースはピットレーンにいて、会話を聞き、チームがこのレベルでどのようなオペレーションをするか見ていた。多くの情報が通り抜けていくので、素早く解釈しなければならないし、ドライバーとしてセッション中にいつもアクセスできることではない。より大きなイメージ掴む助けになっているのは間違いない。

  • ポール・ディ・レスタ：F1カナダGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1カナダGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1カナダGPについて語った。

    カナダに向けて何か準備はしていますか？
    エイドリアンとトニオがクルマでのもっと多くの時間を必要としているので、カナダではドライブする時間はないんだ。彼らがドライブしてから数年経っているし、ローダウンフォースとタイトなヘアピンがある特別なトラックなので、再び慣れるためにトラック時間から利益を得ることになる。また僕たちはSRWにもっと取り組まなければならない。

    バレンシアでは戻れるので、セッションに関与しないことに不安はない。いつものようにミーティングやトラックウォークには参加するつもりだ。モントリオールには行ったことがないので、その経験は楽しいだろうね。セッション中も議論を聞くためにピットウォールに座るだけでなく、チームが必要とする見極めやフィードバックに協力もする。本当に組織の一員になっていると感じているし、ドライブしないときも貢献できることはたくさんある。

  • ポール・ディ・レスタ、カナダGPでも出番なし

    ポール・ディ・レスタ、カナダGPでも出番なし

    ポール・ディ・レスタは、来週末のカナダGPでも出番がないようだ。

    これまでポール・ディ・レスタは、オーストラリア、マレーシア、中国、スペインのフリー走行1回目に出走。

    しかし、レイアウトが変更になったバーレーン、チャレンジングなサーキットであるモナコではレギュラードライバーに最大限のプラクティス時間を与えるため、ポール・ディ・レスタの出番はなかった。

    先週のトルコGPでも、フォース・インディアはFダクトなどをテストしたため、ディ・レスタが走行することはなかった。

    フォース・インディアのチームマネージャーであるスティーブンソンは、カナダGPでもポール・ディ・レスタの出番はないとしている。

    「ポールはバレンシアでクルアに戻るだろう。またシルバーストンでもドライブする予定だ」

    「カナダでは、2人のレギュラードライバーにできるだけ多くの時間を与えた。ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットは非常に独特なトラックだ」

  • ポール・ディ・レスタ：F1トルコGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1トルコGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1トルコGPへ向けての抱負を語った。フォース・インディアはトルコにアップグレードを持ち込むため、今回ディ・レスタに出番はない。

    モナコではフリー走行に関与しませんできたが、カレンダーでも独特なイベントである初めてのモナコGPはいかがでしたか？
    良い週末だったし、気候、ヨット、雰囲気、そして世界で最も有名な建物の周りで速いクルマがレースすることは本当に特別だった。本当に他にはないものだったね。レース面では、チームがトラフィックに近づかないように各々のセッションにどのようにアプローチして、ドライバーで出来る限りトラックタイムを得るためにウォールを避けながらどのように集中しなければならないかを見るのは興味深かった。うまくやるには重要なことだった。エイドリアンとトニオは木曜日に良い仕事をしていたし、土曜日やそのあとのレースでその結果がわかった。チームにとって素晴らしい結果だったね。

    チームがFP1に新しい開発を持ち込むので、トルコではドライブしませんね。それについてはいかがですか？
    チームからの連絡は遅かったけど、ドライバーとチームの注意力が本当に必要な今回のレースに新しいアップグレードを届けるという彼らの決定は完全に理解している。僕はまだガレージでいて、出来る限り多くを学ぼうとしているし、開発はかなりエキサイティングだ。まだあらゆる基礎訓練を行っているし、以前にイスタンブールパークをドライブしたことがないので、シミュレーターで走行している。モナコとトルコの間にはバレンシアでDTMのレースがあるので僕にとって一年でかなり忙しい時期でもある。でも、それによって鋭さは保てているし、レースに集中している。現在の僕にとっては最高の状況だよ。

  • ポール・ディ・レスタ：F1モナコGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1モナコGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1モナコGPの印象を語った。モナコGPではディ・レスタは走行しない予定となっている。

    スペインのFP1でクルマに戻りましたね。セッションはいかがでしたか？
    マシンの乗るのは4回目だったので、他のグランプリより良かったのは確かだ。僕にとってはまた新しいトラックだったし、レイアウトを学ばなければならなかった。環境をより快適に感じているし、今は僕たちの目標やセッションで行ういろいろな状況を完全に理解できていると感じている。

    全体的に僕たちが定めた目標を達成することができたし、僕が記録したラップタイムは、過去のグランプリよりも間違いなく改善している。まずまずチームを知ることができたし、素晴らしい環境であり、彼らの野心が高く、彼らの作業レートがとてもプロフェッショナルであることがよりわかった。もちろん、その状況の中での自分の役割をより快適に感じているし、より強い関係を築けることを期待している。
    あなたにとって全てのトラックが新しいと思います。どのように準備しているのですか？
    チームは、できるだけ僕を助けるために必要なシミュレーターでの時間やデータを与えてくれるし、確かに彼らにはスペインのために良いプログラムがあったけど、本物に勝るものはないよ。幸い、最初のセッションは天候が安定していて、特にタイヤはかなりもってくれたので、いくつか良い走りをすることができた。あまり多くのラップはできなかったけど、僕たちが行ったラップはすべてが生産的だった。トルコでクルマに戻るときには、もう1ステップできていると確信しているよ。

    レース週末では他にどのようなことをしていますか？週末ではセッションの他に責務はありますか？
    ミーティングやブリーフィングに参加することに加え、PRのスケジュールが組まれているので、週末は忙しいよ。ドライブしないときでも週末にわたって体調を維持しなければならないので、夕方はトレーニングをしている。なにかあった場合には代役を務めなければならないので、フィットネスのレベルを高めて、マインドを維持している。

    次のレースはモナコです。今回あなたはドライブしませんが、チームの一員としてそこにいることは素晴らしい気分ですか？
    ドライブしないけど、素晴らしいだろうし、本当に楽しみにしている。6年前にF3のサポートレースをしたことがあるけど、F1チームの一員としてそこにいることは最高だろうね。それがイベントの常用なテーマだよ！一週間そこにいるので、全部の環境を楽しめると確信しているけど、プロフェッショナルでいなければならないし、セッティングなど、週末のトラックについて出来る限り多くの情報を得る必要があるので、サイドラインに座っているときも懸命に働くつもりだよ。

  • ポール・ディ・レスタ：F1スペインGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1スペインGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1スペインGPへ向けての抱負を語った。スペインGPでディレスタは、エイドリアン・スーティルの代わりにフリー走行1回目に出走する。

    ポール、中国のFP1ではトニオの代わりとして2度目の走行でしたね。同じクルマに戻ることはより簡単でしたか？
    中国ではマレーシアのように最初のセッションでトニオと交代した。すでに特徴やメカニックとエンジニアのグループとの働き方をわかっているので、より簡単になってきているよ。良いベースラインと継続性があることは、タイヤとセットアップに必要なことを理解するためのに本当に役に立っている。中国のコンディションは難しかった。とても寒かったし、堅いコンパウンドは熱を入れるのが難しかった。ウォームアップのためのプロセスがどれくらい重要かが本当にわかったよ。全て学習曲線の一部だし、それがまさにここで僕がすうことだ。

    スペインではエイドリアンの代わりに再び走行しますね。それについてはいかがですか？
    今回はエイドリアンと交代するけど、本当に楽しみにしているよ。バルセロナでは知っているトラックではないし、実際、ヨーロッパで良く知っているトラックはホッケンハイムだけだけど、シミュレーターで走っているし、木曜日とセッション前にいつも通りに準備をするので、予備知識を得ることは問題ないと思う。再び学習して、環境になれることに集中するつもりだし、これまでの3回のセッションとともに、プログラムのために役に立つフィードバックを与えられていることを期待している。

    中国からはDTMでもレースをしていますね。F1カーからメルセデスのDTMマシンの運転への変更は難しかったですか？
    毎週レースがある非常に忙しい週末が始まるよ！　中国にあと、ホッケンハイムでのDTM選手権の開幕戦のためにドイツに直行した。週末は問題なかったし、開幕戦は4位だったので良いシーズンのスタートが切れたね。でも、すべてが楽しいし、ポジティブなストレスなので、あまり気にはならないし、そのときにできることに集中して、個々のクルマから最大限を引き出すだけだ。初めてDTMカーに戻ったけど、スイッチすることはあまり難しくかった。でも、スペインで戻ったときにどうなるか様子を見てみるよ！　それらはとても異なっているので、問題があるとは思わないし、競争力のある2台のクルマをドライブする素晴らしいチャンスだ。

  • ポール・ディ・レスタ：F1中国GPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1中国GPプレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1中国GPへ向けての意気込みを語った。

    ポール、2度のプラクティスセッションをドライブしましたね。重要な学習項目はなんですか？
    マレーシアは比較的うまくいった。僕にとって完全に新しいことだし、非常に異なるコンディションなので、前もってシミュレーターで走行しないのは常に難しいタスクになる。高い気温とタイヤの異なる挙動は上り坂だったけど、前進できたと思うし、改善して良い経験を積めたと思っている。体力的には厳しくはなかったけど、暑さと湿気は別のことだ。DMTではクルマの中はとても暑いけど、これまで経験したことのないことだった。全てが学習の一部だし、うまく順応できたと思う。

    オーストラリアではエイドリアン、マレーシアではトニオのという異なるクルマに乗るチャンスがありましたね。それはあなたにとってチャレンジでしたか？
    エンジニアとメカニックは違うので、それぞれのクルーに彼らのやり方があるけど、クルマはとても似ている。今はトニオやエイドリアンがどのようにベースセットアップをするかわかってきているけど、レースドライバーとしてはプログラムはまったく同じだ。僕のクルマではないので、現時点では徐々に積み上げることを注意しなければならないし、規制して、建設的に週末のためにデータを得なければならないので、まだそれを意識している。

    上海国際サーキットでドライブしたことはありますか？
    いいや、僕にとってはまた新しいことだし、前もってシミュレーターで走行はしないので、ボトムからの新しいトラックを学ぶというスタートになる。少なくともこの種の広いサーキットの経験はあるし、ティルケのトラックなので、再び安定した進歩を遂げられるだろう。

  • ポール・ディ・レスタ：F1マレーシアGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1マレーシアGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1マレーシアGPへ向けての意気込みを語った。

    オーストラリアはチームとの初めてのフリープラクティスセッションでしたが、ポジティブな経験になりましたか？
    確かにF1でテスト兼リザーブドライバーとしてあのようなチャンスを得ることはとても独特な経験だった。とても生産的なセッッションだった。初めてドライでマシンに乗れたし、新しいトラックでもあったので、ポジティブで価値ある走行ができた。もちろん緊張していたよ。アルバートパークは壁とバンプがあって物凄いサーキットだ。でも、そこで再びマシンを学んでチームの役に立てることを楽しみにしていた。ラップごとにマシンに対する自信は深まっていったし、データを見てエンジニアと話してみて、マレーシアではもう少しうまくやれると感じている。

    マレーシアで再びクルマに戻るのを楽しみにしていますか？
    待ち切れないよ。チームはとても僕を歓迎してくれたし、彼らが彼ら自身の目標のために多くの質問してくれたことは励みになった。彼らが彼ら自身に課している目標はかなり高いけど、彼らは現実的だし、現時点ではすべてがスケジュール通りだ。その一部になれたことは素晴らしいことだったし、セパンでのFP1でクルマに乗るときは彼らが必要なことを与えられると思っている。今回はトニオの代わりに乗る予定なので、彼おチームが必要な情報を理解するために彼と働くことになる。前回のように現段階ではタイムよりもそれが重要だ。