カテゴリー: ダニール・クビアト

元F1ドライバーのクビアトは、フェラーリが再びワールドチャンピオンになるためには「技術革命」が必要だという。

レッドブルでのキャリアが途絶えた後、一時期フェラーリのテストドライバーを務めていたロシア出身のクビアトは、フェラーリでのフルタイムでレースをするところまで近づいたと語っている。

現在28歳のクビアトは、2016年にレッドブルからトロロッソに降格する前、フェラーリが彼にレース契約を申し出たが、断ったと語る。

クビアトは La Gazzetta dello Sport に対し、「とてもうまくやっていたし、中国でも表彰台を獲得した」と語った。

「僕は本当に調子がよくて、中国でも表彰台に上った」とクビアトはLa Gazzetta dello Sportに語った。

「その頃、僕はフェラーリからキミの後任としてオファーを受けていた。それは舞台裏で行われていた」

「だから、突然トロロッソに戻らなければならなくなったときは、精神的にとてもつらかった」

その後、彼はレッドブルのF1ファミリーから完全に脱落したが、来年からはランボルギーニのワークスドライバーとしてWECに参戦することになり、彼のレースの冒険は再び加速している。

しかし、彼はロシアのレーシングライセンスではなく、イタリアのレーシングライセンスのもとでそれを行わなければならない。

ウクライナ紛争とそれがロシアのアスリートに与えている影響について質問されたクビアトは「そのような中でも僕がベスト望むことは止めることはない。穏やかな時がすぐにまた来るだろう」とクビアトは語った。

「僕は常にスポーツは団結すべきであると言ってきた。それが僕の意見だ。でも、僕はイタリアで育ったので、イタリアのライセンスで、イタリアの国旗のもとでレースをすることにした」

「これが今の僕にとってのすべてだ」

名誉イタリア人として、クビアトは、レッドブルの支配の中でタイトルへの挑戦の望みが絶たれたフェラーリの最新のF1「危機」について、コメントを求められた。

「2022年のマシンの出来を考えると、もっと違う展開になると思っていた」とクビアトは語る。

「今の状況を考えると、短期間で立ち直るのは難しいだろう。フェラーリには技術革命が必要だ」

「チームには新しいボスがいるけど、おそらく他のチームからエンジニアを雇うべきだっただろう。レッドブルがメルセデスにしたこと、あるいはアストンマーティンがレッドブルにしたことと同じことをするべきだった」

実際、アストンマーティンは今のところ2023年のフェラーリにすら勝っており、元フェラーリドライバーのフェルナンド・アロンソがコックピットから率いている。

「フェルナンドは、あるレベルでは年齢が関係ないことを示している 」とクビアトは語った。

「彼の3度目のタイトルについて話すのは時期尚早だと思う。マシンは競争力があるけど、勝つにはまだ十分ではないからだ」

「また、政治的な観点から言えば、メルセデスのエンジンでは、クライアントチームが勝つのは難しいと言っておこう」

最後にクビアトは、マックス・フェルスタッペンが2023年のタイトルを獲得すると予想した。

「セルジオ・ペレスにもチャンスはあるが、それはごくわずかだ」とクビアトは語る。

「チームの全員がフェルスタッペンのために働いているのは間違いない」

「コンストラクターズチャンピオンシップに関しては、間違いなくレッドブルに行くだろう」

ダニール・クビアトは、スクーデリア・フェラーリとの契約を拒否したところ、数カ月後にレッドブルのF1シートを失ったことを知ったという。

レッドブルのジュニアドライバープログラムを経てきたロシア出身のダニール・クビアトは、2016年に移籍する前にレッドブル・レーシングでわずか1シーズンだけフル参戦した。

2015年のチャンピオンシップを7位で終えたクビアトは、わずか4レースで若いマックス・フェルスタッペンと交代し、フェルスタッペンはレッドブル・レーシングとの初レースを優勝した。

フェルスタッペンの星が上昇する一方で、クビアトの星は逆方向へと向かっていた。降格後、トロロッソに復帰したものの、2017年は6レースを残してピエール・ガスリーにシートを奪われた。

その後、クビアトはフェラーリのリザーブドライバーとして1年を過ごした後、再びトロロッソに戻り、F1ドライバーとしての最後のシーズンを13位と14位で終えた。

しかし、28歳のクビアトは、フェラーリとの契約を拒否したばかりだったため、レッドブルのシートを失ったことは多くの人が知るよりもはるかに痛手だったと明かした。
クビアトは、フェラーリがキミ・ライコネンの後任として彼を指名したものの、レッドブルにとどまることを選択したという。

「僕は本当に良いパフォーマンスをしていたんだ」とクビアトはTrack Limitsのポッドキャストに語った。

「そして、チームのために（2016年中国GPで）また表彰台を獲得したばかりで、その頃、キミの後任としてフェラーリでレースする提案もあった。それがカーテンの向こうで進行していた」

「フェラーリから指名され、契約書を見ていたのに、突然トロロッソに戻り、急にうまくいかなくなったというのは、僕にとっても精神的にとても難しい状況だった」

クビアトは、ダニエル・リカルド、フェルスタッペン、ガスリー、カルロス・サインツなど、2010年代にレッドブル・アカデミーから出世した有能なドライバーの一人だったが、前述とは異なり、F1に戻る道を見つけることができなかった.

アルピーヌF1チームのリザーブドライバーとして1年間を過ごす前に、2020年に新しくブランド化されたアルファタウリで最後にレースをした。

ロシアがウクライナに侵攻したことで、FIAは中立の旗を掲げない限り、ロシア国政のドライバーの参戦を禁止し、復帰の可能性はさらに難しくなった。

その後、クビアトはプレマ・レーシングでWECに参戦し、2023年シーズン最初のイベントで3位入賞。2024年はランボルギーニのファクトリーチームから参戦することが決定している。