カテゴリー: チェイス・キャリー

  • F1会長チェイス・キャリー 「ファンは重要だが変化なくして成長はない」

    F1会長チェイス・キャリー 「ファンは重要だが変化なくして成長はない」

    F1の会長であるチェイス・キャリーは、F1に加えられた変更への批判に反論した。

    F1ファンのなかには、新オーナーとなったリバティメディアが、ファンのことを無視してスポーツにあまりに多くの変更をもたらすことに不満を感じている者もいる。中にはバーニー・エクレストン色を払拭するために変化を進めているのではないかとの見方もある。

    今年はリバティメディアが進めるHaloの導入、長年続いてきたスタート時刻の変更、そして、伝統的にF1に華を添えてきたグリッドガールの廃止などの改革は、多くの論争を巻き起こしている。

    だが、チェイス・キャリーは、決してファンのことを無視して改革を進めているわけではないと語る。

    「ドイツを含めたヨーロッパが我々のベースであるように、我々にとってファンは非常に重要だ」と Sport Bild にコメント。

    「同じゲーム、異なるアプローチというのが我々のモットーだ。我々はファンが育ってきたすべてを含めたプロダクトを作りたいと思っている。だが、時間は止まっているわけではない。変化を許さなければ、成長することはできない」

    「バーニー・エクレストンは、2016年にレースのチケットを買うつもりはないと言っていた。ネガティブなスパイラルがあったし、我々はそれを打破しなければならない」

    チェイス・キャリーは、F1界には人気ドライバーを含め、ポジティブな点はたくさんあると見ている。

    「ルイス・ハミルトンは非常に特別なパーソナリティの持ち主だ。オランダの半分がマックス・フェルスタッペンを観にレースにきている。フェラ-リはスポーツで最も明るい光だ」

    だが、チェイス・キャリーは、2018年は昨シーズンよりも多くの“競争とドラマ”があることを期待していると語る。

    「去年はセバスチャン・ベッテルとルイス・ハミルトンとの決闘があまりに多かった」

    「時には優勝候補だけでなく、勝ち目のない者が勝つことを望んでいる。フェルナンド・アロンソは再び勝てるか? ルノーを得たマクラーレンは攻撃できるか? フェルスタッペンは2017年前半よりも運に恵まれるか?」

    「それら全てが素晴らしいシナリオだ」

  • F1会長、2018年のフェルナンド・アロンソの活躍を期待

    F1会長、2018年のフェルナンド・アロンソの活躍を期待

    F1会長のチェイス・キャリーは、2018年のフェルナンド・アロンソの活躍を期待していると語る。

    過去3年間、マクラーレンでホンダのF1パワーユニットに苦しめられたフェルナンド・アロンソだが、2018年からはルノーのカスタマーエンジンで戦うことになる。

    「彼らがルノーのエンジンで新たなエネルギーを見つけられることを期待している」とチェイス・キャリーは Corriere della Sera にコメント。

    「アロンソは我々全員が称賛し、フォローしているドライバーだ。昨年、ロシアのウォームアップラップでリタイアしたときは非常に厳しかった」

    フェルナンド・アロンソは、2018年にF1と並行してFIA 世界耐久選手権(WEC)にトヨタから参戦。F1アメリカGPと日程がかぶらないように富士6時間レースの日程が動かされたことで物議を醸している。

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    また、チェイス・キャリーは、F1撤退をチラつかせているフェラーリにも言及した。

    「フェラーリには独特な重要があり、伝説だ。だが、他の全てのチームと同じように扱わなければならない」

    「我々はカテゴリーの一員として彼らに残って欲しいと思っている。我々はチームを変えることなくスポーツを良くしたいと思っている」

    「契約は合意に達するだろう。だが、一番の目的は交渉の余地はない。ファンの利益が一番だ」

    「我々はコース上で提供するショーを改善していかなければならない。空力はその助けにはならないし、いくつかのサーキットの問題も聞かされている」

    チェイス・キャリーは、全体的にリバティメディアのF1での初年度に満足していると語る。

    「序盤は組織の役割を調べることが最優先事項だったし、我々はそれを実施した。その後、我々は環境に新鮮な空気を送りたいと思った。バーニーが『レースを観るためにお金を払うことはない』と言うなど、ネガティブなことだけが聞こえていたからね」

    「今は全てがよりオープンになっている。多くの社会活動があり、チケット代は下がり、ファンのためのエンターテインメントエリアもできた。その全てが変化を加速させている」

  • F1会長 「グリッドガールは廃止するがレースから美女はいなくならない」

    F1会長 「グリッドガールは廃止するがレースから美女はいなくならない」

    F1の最高経営責任者で会長でもあるチェイス・キャリーは、“グリッドガール”を廃止する決定はしたものの、プロモーションモデルなど“レースから美女がいなくなることはない”と語った。

    F1の新オーナーであるリバティメディアは、伝統的にF1に華やかさを加えてきたグリッドガールを廃止し、レース前のグリッドにはジュニアモータースポーツで戦っている子供たちを“グリッドキッズ”として起用することを発表した。

    F1は、グリッドガール廃止の決定を「ブランドバリューにそぐわないものであり、また、明らかに現代の社会規範に反している」と説明したことで、モータースポーツの枠を超えて“女性蔑視”問題を論点とした議論を巻き起こした。

    チェイス・キャリーは、個人的にはレース前にグリッドガールを起用することは嫌ではなかったが、廃止という決断はファンのことを念頭に置いてなされたものだと説明した。

    「グリッドガールを廃止することへの反応は我々が想定していたものだった」とチェイス・キャリーは Telegraph にコメント。

    「ポジティブに捉える者もいれば、懸念を抱く者もいた。当然、長年のファンの多くは、それをスポーツの一部として育ってきたわけだし、私はそれを尊重している」

    「実際、私個人の判断に委ねられているのであれば、私はグリッドガールは好きだ。しかし、それは私のための決定ではなく、ファンのための決定だ」

    「グリッドガールの多くがそれをすることを誇りに思っていたことはにニキしているし、それは素晴らしいことだと思っている。改めて言うが、私といてはグリッドガールは好きだ」

    「だが、多くの人々がそれについて問題提起していることがわかり、検討していくにつて、意義のあると思える部分があった。不快があまりに強いものかどうかはわからないが、搾取的というか、現代社会に適していないと思われる部分が明らかになった」

    「私の周りでも相当数の人々がそれを時代遅れだと感じ、今のスポーツにはふさわしくないと考えていることがわかった。そうなるとそれに理解を示さねばならない。積極的にそれを肯定する人数ははるかに少なかった」

    F1の発表はグリッドガールだけに言及したものであり、パドック内の他のプロモーション活動に起用されているモデルについては触れられていない。

    チェイス・キャリーは、まだレースでプロモーションのための女性は存在することになると確認した。

    「我々は魅力を維持していくつもりだ。今後もレースから美しい女性がいなくなることはない」とチェイス・キャリーはコメント。

    「それは人生の一部だと思うし、我々のスポーツを特別にしているものにしている一部だ。これは魅惑的で神秘的なスポーツだ。しかし、進化を続けていかなければならない」

    「現代の世界では10~12年前とは明らかに感受映画異なってきている。ただ頑固なだけではいられないと思う」

  • F1会長「フォーミュラEはスポーツイベントではなくストリートパーティー」

    F1会長「フォーミュラEはスポーツイベントではなくストリートパーティー」

    F1の最高経営責任者チェイス・キャリーは、フォーミュラEのアレハンロド・アガグの最近のコメントに反論した。

    2014年から始まった電気自動車のフォーミュラカーレースであるフォーミュラEは、早くからデジタルプラットフォームやソーシャルメディアを最大限に活用し、ストリートレースに重点に置くなど、最近F1が推し進める改革の一歩先を行っている。

    フォーミュラEの最高経営責任者であるアレハンロド・アガグは「彼らは我々がやっている多くのことをコピーしている。偶然かもしれないがね!」と最近のF1の発表のいくつかに言及。

    さらにアレハンロド・アガグは、電気自動車へとシフトしつつある自動車産業の全体的な方向性を考えれば、フォーミュラEが先行するのは当然のことだと感じており、F1がフォーミュラEの旗下に収まることさえあるかもしれないと語った。

    「20年後にはフォーミュラEより大きなものはなくなっているだろう。フォーミュラEはメインのモータースポーツ選手権になっていると思う。業界と関連性のある選手権だからだ」

    その発言を受けてチェイス・キャリーは「彼が水晶玉を持っているのは結構なことだ」とコメント。

    「フォーミュラEは我々の競争相手ではない。環境という我々全員にとって重要なことを代表してはいるが、私からすればスポーツイベントというよりストリートパーティーだ」

    「そこにいた人々は音楽とおいしい食べ物があって楽しかったと言っていた。だが、F1は世界中で見られており、我々には今それを次のレベルへと移行させる機会がある」

    「他のシリーズが関心を引き起こしてくれることは我々の助けになるだろう。だが、トップシリーズはF1であり、そうあり続けていくだろう」

  • F1会長チェイス・キャリー、ホンダのF1継続に安堵

    F1会長チェイス・キャリー、ホンダのF1継続に安堵

    F1の会長兼CEOを務めるチェイス・キャリーは、ホンダがF1を継続することはスポーツにとって極めて重要なことだったと述べた。

    マクラーレンがホンダとの決別を決断したことにより、ホンダがF1撤退を迫られる可能性もあった。そのため、F1上層部とFIAはホンダへの支援を申し出、トロ・ロッソとのエンジン契約の仲介を買って出ていた。

    F1シンガポールGP初日となった15日(金)、これまで長く報じられてきたホンダとマクラーレンの決別、マクラーレンとルノーの契約、そして、ホンダとトロ・ロッソの契約というF1にとって重要なニュースが揃って正式発表された。

    「この集中的かつ複雑な議論に関係するすべてのチームとコンストラクターが満足のいく合意に達したことを嬉しく思う」とチェイス・キャリーはコメント。

    「我々は様々な関係者の随意に務め、全員にとって最良の結果を促進することに努めてきた」

    「モータースポーツの主要メーカーであり、モータースポーツ史において重要な役割を果たしてきた企業であるホンダは、今後も数年間F1を継続してくれることは極めて重要なことだ」

    「我々は世界中のファンにとってF1がよりエキサインティングかつスペクタクルなものになるように、すべてチーム、そして、メーカーと協力していくことを楽しみにしている」

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    ・ホンダ、トロ・ロッソへのF1パワーユニット供給を正式発表

  • F1新会長 「ホンダは今後のF1参戦をコミットしている」

    F1新会長 「ホンダは今後のF1参戦をコミットしている」

    F1新会長のチェイス・キャリーは、ホンダがF1を撤退する可能性を否定した。

    ホンダは、F1復帰以降パートナーシップを結んでいたマクラーレンとの決別が報じられている。ホンダは2018年からトロ・ロッソにパワーユニットを供給するとされているが、正式発表がないこの段階では、まだF1撤退の可能性も消えたわけではない。

    F1イタリアGPが行われたモンツァではFIAとF1幹部がホンダと会談を行い、その後、FIAのジャン・トッド会長は、ホンダのF1撤退を回避させるために、本田技研工業の八郷隆弘社長に書簡を送り、ホンダへの支援を申し出たと報じられている。

    F1シンガポールGP前に開催されたプレスカンファレンスに出席したチェイス・キャリーは「ホンダは非常に重要なパートナーだ」とコメント。

    「モンツァでホンダの幹部と会議を行った。彼らはF1が進む方向に興奮しているようだった」

    チャイス・ケアリーがホンダに言及したことは、マクラーレンとホンダの決別を裏付けることになるかもしれない。

    だが、チェイス・キャリーは、ホンダがF1から撤退すことはないと確信しているようだ。

    「ホンダのことを話すつもりはない。私に言えるのは、我々にとって彼らは将来にコミットし、我々がF1と進む方向性に興奮しているように見えるということだけだ」

    今後のF1にとって、テクノロジーとエンターテインメントのバランスが重要な課題となってくる。現在のエンジンフォーミュラは費用対効果という点では失敗しており、タイトルを望めるチームはメルセデスとフェラーリのみに限られている。また、エンジンのノイズ問題など、解決すべき問題は多い。

    チェイス・キャリーは「テクノロジーは重要な要素だが、何よりもエンジニアリングを第一に考えるスポートになることは望まれていない。最先端の競争を生かした、ドライバーと素晴らしい競争になあることを望んでいる」と述べた。

  • 【F1】 ファンとの交流を強化するために新たな施策を計画

    【F1】 ファンとの交流を強化するために新たな施策を計画

    F1は、ファンとの交流を深めるためにF1スペインGPから新たな施策を予定している。

    F1の新オーナーとなったリバティ・メディアは、ソーシャルメディアの制限を緩和し、今年のプレシーズンテスト以降、F1チームは現場で撮影したビデオクリップをオンラインでシェアすることが可能となった。

    動画の長さや投稿のタイミングはまだ規制があるものの、ソーシャルメディアの活用はファンから好意的に受けとめられている。

    F1の新CEOに就任したチェイス・ケアリは、ソーシャルメディアの活用方法を変更したことによるメリットはすでに表れており、バルセロナではさらなる施策を打つと明かした。

    「ドライバー、チーム、プロモーターなどがより自由にソーシャルメディアを活用できるようにした結果、動画によるエンゲージメントのような分野は3~4倍の伸びがみられた」とチェイス・キャリーはコメント。

    「我々はFIAやチームと協力して、トラックでの競争がファンにとって最高の体験になるよう動き始めている。また、スポーツがベストな状況になることを目指してエンジンやコスト、ルールといった重要なことにも取り組んでいる」

    「それらのプロセスの一部として、サポートレースを含めたレース週末を見直し、ファンのエクスペリエンスを改善できないかと考えている。この4戦でそれは順調にいっている。観客動員数は増加し、テレビ視聴率やデジタルにおけるエンゲージメントでも良い結果が出ている」

    「今週末のバルセロナからシーズンのヨーロッパラウンドがスタートする。そこではファンのエンゲーメントを高めるたっめのさらなる発表を用意している。面白くなるだろう」

    チェイス・キャリーは、前任者のバーニー・エクレストンの時代のF1は“ノー”とするものが多すぎ、成長を妨げていたと非難している。

  • チェイス・キャリー 「F1は成長していないと感じた」

    チェイス・キャリー 「F1は成長していないと感じた」

    F1の新CEOに就任したチェイス・キャリーは、F1がここ数年で十分な成長を遂げていないと感じており、新しいマネージメント構造が必要だったと述べた。

    リバティ・メディアがF1買収を完了させ、チェイス・キャリーが新たにF1のCEOに就任。バーニー・エクレストンは名誉会長という肩書を与えられ、約40年間、君臨してきたF1トップの座から降りることになった。

    チェイス・キャリーは「特にここ4〜5年、ビジネスが最大限の可能性まで成長していない、F1が成長していないと感じた」と Sky Sports にコメント。

    「成長の必要があるという点、そして、確実にF1をベストなものにするために仕事上のパートナーと協力するという点で、今日の世界においてF1を成長させる新しい組織を整える必要があった」

    またチェイス・キャリーは、商業面とスポーツ面の責任者に起用にしたショーン・ブラッチスとロス・ブラウンの能力に全幅の信頼を置いている。

    「F1の全体的な発展の中でショーンもロスも極めて重要な役割を担うだろう。ロスはF1における素晴らしい成功という数十年の経験をもたらすことができる」

    「ロスの観点からすると、我々が心から望んでいることはトラックで行われるF1をベストなものにすることであり、そうしなければならない。ファンにとってできる限りエキサイティングなものにすることだ」

  • チェイス・キャリー 「バーニーにとっては難しい変化だろうが・・・」

    チェイス・キャリー 「バーニーにとっては難しい変化だろうが・・・」

    F1の新たなCEOに就任したチェイス・キャリーは、バーニー・エクレストンが新たなオーナーである彼らに“かけがえのない”アドバイスを提供し続けてくれることを望んでいる。

    バーニー・エクレストンは40年間にわたってF1を支配してきた。だが、リバティ・メディアは23日(月)に80億ドル(約9000億円)のF1買収を完了。

    元チーム代表のロス・ブラウンが競技面と技術面、元ESPNのショーン・ブラッチスがコマーシャル面を監督するマネージングディレクターに就任。バーニー・エクレストンは“名誉会長”というアドバイザリー的な新たな役職に就くことが発表された。

    チェイス・キャリーは、バーニー・エクレストンが新しい役割に適応するのが“難しい”ことだと理解しているが、F1が引き続きバーニーのインプットから利益を得ることを望んでいると Sky Sports に語った。

    「バーニーは彼の人生の大部分でこのビジネスを運営してきた」とチェイス・キャリーはコメント。

    「彼にとって変化は難しいものになるだろうし、チャレンジを作り出すことを確かに理解している」

    「だが、我々は彼にとって価値があり続ける方法を見つけていく。私はそれについて彼に気分を良くしてもらいたい。彼はずっとF1ファミリーの一員であり、ずっと歓迎していく。彼がそれを感じられるものを作っていきたい」

    「だが、それは彼にとって大きな変化だ。私はそれを理解している」

    昨年9月にリバティ・メディアの買収計画が発表された際、バーニー・エクレストンは、同社から今後3年間は彼の役割に留まるよう依頼されたことを明らかにしていた。

    バーニー・エクレストンは、リバティ・メディアがF1に企業構造を導入することになれば、“おそらく自分はフィットしないだろ”と昨年11月に述べていた。

    「現実的にバーニーはワンマンショーとして実際のビジネスを運営してきたと思う。これは批判ではない。まさに現実だ」とチェイス・キャリーはコメント。

    「バーニーは比較的単独でそれを運営してきた・・・そこにはチームがいたし、彼らを助けるためにやってきたことを対する信頼があるのは確かだ」

    「だが、ロスはこのビジネス全体で本当にリスペクトを得てきた。人々がこのようなことが実現すると思っていなかったときでさえ、F1への非常に価値のある補強として、彼をもたらさないと思う人にはまだあったことがない。私にはF1組織の素晴らしい補強として考えるロス・ブラウンをトップとした人々の終わりのないリストがあった」

    9月にF1の会長に就任して以来、バーニー・エクレトンと一緒に働いてきた。

    「はっきりさせておきたいが、そのリスペクトは誠実なものだ」とチェイス・キャリーはコメント。

    「バーニーが過去数数十年にわたって作り上げてきたビジネスは本当に詳細に値する。実際、80億ドルで売られたわけだし、彼がつくった価値の最終的な全てが証明されている」

    「だが、彼にはビジネスにおいてユニークな洞察がある。彼はおそらく他の誰よりもそれを理解していたと思う。彼のアドバイスは非常に貴重だ。彼は今でも私を助けてくれている。我々は前に進んでいくし、彼のアドバイスを楽しみにしている」

  • リバティ・メディア、F1買収を完了…チェイス・キャリーがF1新CEO就任

    リバティ・メディア、F1買収を完了…チェイス・キャリーがF1新CEO就任

    リバティ・メディアとF1の親会社デルタトプコは、リバティ・メディアによるF1買収が完了したことを発表。F1は、チェイス・キャリーを会長兼CEO、バーニー・エクレストンをF1の名誉会員に任命した。

    長年にわたってF1の最高責任者を務めてきたバーニー・エクレストンは、F1の取締役のアイバイザー的な役割を担うことになる。

    リバティ・メディアの会長兼CEOを務めるグレッグ・マッフェイは「我々はF1の取得を完了できたことを嬉しく思っている。チェイスがCEOとしてこのビジネスを率いていく。スポーツの成長には大きなチャンスがあり、我々は能力と経験のあるチェイスがそれを達成する適任者だと確信している。名誉会長となるバーニー・エクレストンのこの注目に値する世界的なスポーツの構築における多大な成功に感謝したい」

    F1の会長兼CEOに就任したチェイス・キャリーは「CEOというさらなる役割を引き受けることに興奮している。F1には利用されていない複数の大きなポテンシャルがある。ファン、チーム、FIA、プロモーター、そして、スポンサーからアイデアやスポーツへの希望を聞くのを楽しんでいる。我々はレース経験の強化、スポーツに新たな局面を追加するべく、それらのパートナー全員と仕事をしていく。時間とともにそれらのプランを共有するのを楽しみにしている」と述べた。

    「数十年にわたるバーニーのリーダーシップを認め、感謝したい。現在のF1は彼、そして、彼が率いた優秀な経営陣によるものだ。彼はこれからもF1ファミリーの一員だ。名誉会長としての彼の役割はスポーツへの彼の多大な貢献に適している。彼の継続的な洞察とガイダンスに感謝する。我々は、長期的な成功、そして、関係者全員の喜びのためにF1を作っていく」と述べた。

    名誉会長となるバーニー・エクレストンは「過去40年にわたって私が作り上げてきたビジネス、そしてF1で達成してきたことを誇りに思っている。一緒に仕事をしてきたプロモーター、チーム、スポンサー、テレビ会社の全てに感謝したい。ビジネスがリバティに取得され、F1の将来のために投資されることを非常に嬉しく思う。チェイスがスポーツの利益になるやり方で彼の役割を全うしてくれると確信している」と述べた。

    F1:ロス・ブラウンとショーン・ブラッチスが経営陣に加入
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