カテゴリー: シャルル・ルクレール

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、2024年F1第4戦日本GPの決勝を4位でフィニッシュ。予選が結果に響いたと語った。

ルクレールは、ミディアムのオープニングスティントを延長する果敢な作戦に出たが、最終的にサインツが表彰台の最後のスポットを獲得するために押し寄せるのをただ見守ることしかできなかった。ルクレールは、今日はこれ以上のことができなかったと主張する。

「今日のレースだけを見ると、とても満足しています。これ以上うまくできたことは何もない」とルクレールは語った。

「ペース、タイヤマネジメント、コミュニケーション、戦略はすべて本当に良かった」

とはいえ、予選での不本意なパフォーマンスを考えると、さらに良い結果を残せた可能性がある。

「予選はいつもうまくいっていたけれど、この2レースは苦戦を強いられた」とルクレールは認める。

「予選のアウトラップでタイヤを正しいウィンドウに収めるのが難しかった」

「これは私たちがこれまで苦労したことのないことでした」と彼は付け加えた。 「いつもなら土曜日はかなりいいんだけどね。オーストラリアでもここでもその代償を払っている。でも、レースでのペースはある」

「8位でフィニッシュして予選ラップに満足していると言うのは愚かだと思う。僕はそういう性格ではない」

「ラップは良かったけど、タイヤのグリップが期待したほどではなかった」

「オーストラリアであろうとここであろうと、レースペースは問題にはなっていない。予選ペースが問題なんだ。この予選ペースは、僕のキャリアの中ではあまり慣れていないものだ」

「上海へ向けての僕の主な焦点は、タイヤの適切なウインドウをもう一度見つけること、そしてそのウインドウの中でより安定した走りができるようにすることだ。アウトラップに小さな違いがあり、そこに取り組む必要がある」

「上海まで1週間あるので、それに集中しなければならない。でも、これまで何かに取り組むたびに、すぐに改善されてきたので、あまり心配していない」

シャルル・ルクレールは、2024年F1第４戦日本GPの決勝レースで8番グリッドを獲得した後、予選でのパフォーマンスの悪さに当惑した。

フェラーリのルクレールはしソフトタイヤをあっという間に使い切ってしまい、Q3には1セットしか残っていなかった。何人かのドライバーはQ3終盤にタイムを更新するのに苦労したが、ルクレールは自分の問題はフェラーリ特有のものだと考えている。

フェラーリのドライバーは新品のソフトタイヤをすぐに使い果たしたため、Q3には1 セットしか残っておらず、トラックが静かな中単独走行を行った。 Q3終盤には何人かのドライバーがタイムを伸ばすのに苦労したが、ルクレールは自分の問題はフェラーリ特有のものだったと考えている。

「Q1からQ2にかけては力強いセッションではなかったと思う」とルクレールは語った。

「すでにQ1の1周目からフィーリングは悪くないと思っていた。いつもなら、そうなればタイムもついてくる。今日はまったく逆だった。だから、それを調べないといけない」

ルクレールは、問題はタイヤの性能を最大限に引き出すことにあるのではないかと考えている。

「1シーズンに1回あるかないかのセッションだ。確かにいいフィーリングではないね」とルクレールは語った。

「すべてのフィーリングはいいし、バランスも悪くない。いつもの予選と同じように少しずつではあるけど、僕たちはいつでも改善できる。ラップの終わりのフィーリングを頼りにすると『よし、これはかなりいいラップだ。これもいいラップだ』と思ってボードを見ると、1秒遅れている」

「このような場合、通常はタイヤとタイヤの温度上昇の仕方に注目する。今日はいろいろなことを試したけれど、どれもうまくいかなかった。だから今のところ答えはないんだ」

それでも明日のレース距離ではチームがより競争力を発揮すると期待している。

「ポジティブなことをひとつ挙げるとすれば、レースペースがもう少し強そうだということだ」とルクレールは語った。

「でも、このようなトラック上での予選順位は非常に重要だけど、今日はいい仕事ができなかった」

「このようなトラック上でのオーバーテイクは非常に難しいだろうから、オーバーテイクのチャンスがあることを願うばかりだ」

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）が、2024年F1第4戦日本GPへの展望を語った。

シャルル・ルクレールは鈴鹿のパドックにあるスクーデリア・フェラーリのホスピタリティでメディアに応対し、今週末の日本GPを前に開幕から3戦を振り返って次のように語った。「たとえ気を緩めてはならないし、努力を続けなければならないとしても、チャンピオンシップのスタートには満足できると思う」

キーワードは最大化だ。ルクレールはチームに対して優しい言葉をかけた。「彼らは冬の間マラネロで素晴らしい仕事をしたと思う。SF-24は昨年のマシンと比べて明らかに進歩しているからね」とルクレールは語った。

「バーレーンとサウジアラビアのレースでは、チームとして最高の結果を得ることができた。オーストラリアではライバルがスリップしたときにそれを最大限に活用し、1ポイントも残さなかった。もちろん、僕はまだ優勝はしていないし、それが当面の目標ではあるけれど、自分たちのポテンシャルは最大限に発揮できたと思う」

日本GPのレースを見据えて、ルクレールは今シーズンのこれまでのやり方を続けたいと考えている。「このようなトラックでは、レッドブルは非常に競争力があると思う。特に、オーストラリアではフロントタイヤがグレーニングに苦しんだけど、ここではそのようなことはないだろう。とはいえ、僕たちとしては、どんなチャンスでも最大限に生かせるように、自分たちのことに集中し続けることが重要だ。先頭で戦うことを目標にし、そのうえでどんな結果を持ち帰ることができるかを見ていきたいと思う」

スクーデリア・フェラーリは、鈴鹿サーキット入りするシャルル・ルクレールの動画を公開した。

いよいよF1日本GPの週末がスタート。木曜日にも関わらず、ピットウォークなどのイベントが予定されている鈴鹿サーキットには多くのF1ファンが集まっている。

F1ドライバーもメディア活動などのために鈴鹿入り。シャルル・ルクレールはフェラーリを自ら運転してサーキットに向かった。

だが、すぐにサインを求めるファンに囲まれたルクレール。前の車両から動画を撮影したフェラーリのスタッフは「シャルル・ルクレールがサーキットに入るのを待っていることに気付いた瞬間」とのキャプションを添えて投稿した。

The moment you realize @Charles_Leclerc is behind waiting to get into the circuit #JapaneseGP #F1 #CharlesLeclerc pic.twitter.com/d3yn57t39I

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) April 4, 2024