カテゴリー: シャルル・ルクレール

シャルル・ルクレールは、2025年F1ベルギーGPでフェルスタッペンからの猛追を振り切り、3位表彰台を獲得。自身にとってこのスパで3戦連続のポディウムとなった。

シャルル・ルクレールは3番グリッドからスタートし、序盤の雨と滑りやすい路面の中でペースを維持。終始マックス・フェルスタッペンに2秒以内で追われ続ける展開となったが、集中力を切らさず冷静にレースを運んだ。

レース中盤にスリックへ切り替えると、フェルスタッペンと同じタイミングでピットに入り、フェラーリの好作業によりポジションを維持。その後も両者のラップタイムは拮抗し続けたが、ルクレールは一度も抜かせることなく走り切った。アップグレードの効果も見せた中、堅実な3位フィニッシュとなった。

「ずっと2秒以内にフェルスタッペンがいたから簡単じゃなかった。マクラーレンやレッドブルは予選でダウンフォースを犠牲にして雨に備えてたけど、僕らはその点でやや劣っていた。だからレース前半はとても厳しかったけど、ドライになってからはペースも良くなったし、この3位には満足してるよ」

ピット作業でもフェルスタッペンの前に出ることに成功した。

「チームが素晴らしい仕事をしてくれた。あのピットインで前に出られたことはとても大きかった。プレッシャーはすごくあったけど、ブライアン（エンジニア）に『今は黙ってて』って言ったのもそのため。情報はありがたいけど、あの時は集中したかったんだ」

今回のアップグレードについてもポジティブな感触を得ている。

「予想していた通りの成果が出た。マラネロのスタッフ全員に感謝したい。でもマクラーレンとの差を縮めるにはまだ足りない。僕たちがやっていることには満足してるけど、満足して止まってるわけにはいかない」

ルクレール「黙っててって言った」緊迫の防戦で表彰台死守

次戦ハンガリーについては「まだ何とも言えない。様子を見てから判断したい」と慎重な姿勢を示した。

レース中のフェルスタッペンとの攻防についても語った。

「特にウェットの時は本当に近かった。でも一度も仕掛けられることはなかった。お互いにまったく同じようなラップを刻んでて、『よし、あとこのペースでいければいい』って感じだった」

また、スタートディレイについても言及した。

「スパで過去に何があったかを考えれば、安全を最優先するのは当然。少し遅かったとは思うけど、変えるべきではないと思う」

シャルル・ルクレールは、フェラーリが2025年F1第13戦ベルギーGPに投入した改良型リヤサスペンションについて、一定の手応えを得つつも、その効果に対する過剰な期待にはくぎを刺した。

予選では、レッドブルのマックス・フェルスタッペンをわずか0.003秒差で上回って3番手を獲得。ただし、ポールポジションを獲得したマクラーレンのランド・ノリスには0.4秒以上離された。

「予選前の予想では4番手くらいだと思ってたし、前とのギャップはかなり大きいと覚悟してた。でも結果的にギャップは少し小さくなったから、それはポジティブなことだと思う」とルクレールは語った。

「今週末持ち込んだアップグレードは初日から機能していて、昨日から今日にかけて微調整を施した。いい方向に進んでいるし、その点では満足している」

「今日のアタックラップも本当に良かったと思う。持っているポテンシャルはほぼ出し切った。そういう意味でも満足だ。ただ、それでも3番手。明日どうなるか様子を見よう」

アップグレードは「大袈裟に騒がれる」
今週末の始まる前にもアップグレードの影響について控えめなコメントをしていたルクレールは、今回も過度な期待に冷静な姿勢を見せた。

「うちのチームでは特にそうなんだけど、何か新しいものを入れると大袈裟に騒がれすぎるんだ」とルクレールは語った。

「確かにアップグレードではあるし、正しい方向へのステップだけど、ラップ全体で見れば本当に微々たる違いの話。少しフィーリングが変わった程度。でもチーム全体の努力の賜物であることは間違いない」

「残念ながらマクラーレンも今週末いくつか新しい要素を持ち込んでいて、小さいながらも前進しているように見える。だから差を詰めるのは本当に難しい。ただ、我々はチームとして良い仕事をしているし、これからも努力を続ける必要がある」

マクラーレンと互角に戦えるかという問いにはこう答えた。

「マクラーレンに対しては、予選では平均して0.3〜0.4秒くらい後れを取っていると思う。今回のアップグレードで少し前進はしたけど、それだけでそのギャップを埋めるのは無理だと思う。でも、使い込んでいけばもっと引き出せる可能性もあるし、多少は近づけるはず」

「ただ、これだけでマクラーレンと今後ずっと互角に戦えるとは思ってない」

フィーリング向上で安定性もアップ
それでも改良型リヤサスペンションがもたらす走行感覚には手応えを感じているという。

「フィーリングは少し良くなっているし、それが今週末の安定感にもつながっていると思う」とルクレール。

「予選でのラップタイムも、昨日のスプリント予選と今日の本予選でスムーズに出せた。それは僕の強みのひとつだったけど、今季はなかなか噛み合っていなかった。でも今週末はまとまってきた」

「ただ、今回は全体的に路面グリップがかなり高かった。これは僕らだけでなく全チームそう。だから、もっとトリッキーなサーキットでも同じようなパフォーマンスが出せるか、継続して示していく必要がある」

なお、チームメイトのルイス・ハミルトンはQ1でトラックリミット違反によりベストタイムが抹消され、予選16番手に沈む厳しい展開となった。

シャルル・ルクレールは、2025年F1第13戦ベルギーGPのスプリント予選後、フェラーリが投入した最新のアップグレードに手応えを感じつつも、マクラーレンの圧倒的な速さに困惑したと語った。

ルクレールはスパ・フランコルシャンで行われたスプリント予選を4番手で終え、土曜日のスプリントレースでは2列目スタートとなる見込みだ。チームメイトのルイス・ハミルトンが最終シケインでのスピンにより18番手に沈んだ中で、ルクレールは上々の結果を収めた。

しかし、スプリントポールを獲得したオスカー・ピアストリ（マクラーレン）との差は、実に0.7秒と大差がついた。

フェラーリは今週末、リヤサスペンションのアップグレードを導入しており、ルクレールはその効果を実感できたというものの、予選結果には落胆を隠さなかった。

「マシンの変化は感じられた」とルクレールはスプリント予選後に語った。「でも今日のギャップは本当に大きい」

「僕たちは確実に前進できたとは思うけど、なぜかマクラーレンがいつも以上に速かった。だからすごく残念だ」

「アップグレードで求めていたものは見つけられたと思う。ただ、ギャップがこれだけ大きい予選になるとは…悔しいよ」

フェラーリF1カー「フィーリングは改善」も、勝利は依然遠く
今季のフェラーリは、コンストラクターズ選手権でトップ4に位置しながらも、いまだ1勝も挙げられていない。今季最も勝利に近づいたのはモナコGPで、ルクレールが2位フィニッシュを果たしたレースだった。

今週末の新サスペンションについて、ハミルトンも事前に「最適化には時間がかかるだろう」と語っていたが、ルクレールもその効果はまだ限定的だと感じているようだ。

「マシンの感触自体はかなり良かった」とルクレールは述べた。「ただ、気持ちは複雑だね。マシンのフィーリングは良くなっているのに、それでも0.7秒も離されている。これは本当に大きな差だ」

「間違ったことをしているとは思っていないけど、このマシンにはもっとグリップが必要なんだ。やるべき仕事はたくさんある」